Делается это так - берешь несколько десятков кило рублей и идёшь к переводчику. И будет тебе на русском. И, не забывай, там ещё QRH есть. А если переучиваться собрался, то ещё и Training Manual только на английском.

не факт, что переведут корректно. переводить рлэ в кустарных условиях - это зло. имеется опыт.
учитесь языку, коль собрались на иностранной аппаратуре летать.
дабы не угробиться.

это понятно, нулёвых не берут туда если что. РЛЭ на AW-189 если есть ссылка скиньте пожалуйста

А вам зачем, собссно? Вы пилотировать аппарат хотите или , допустим, на корабль садить?
Или для общего развития? Без подвоха вопрос.
Доедьте до местного аэроклуба, пообщайтесь с народом, кто- то за малую толику вам даст наводку.

П.с. ссылку вряд ли кто даст вам, у меня нет.

ой, да ладно... можно подумать - иностранное "железо" летает по законам аэродинамики Марса.

Нет, канеш. Я про то, что иностранное железо по иностранному говорит. И сколько бы кривые жуковского вы не рисовали по русски, лучше всего понимать, что сказала рита по английски.

на подсказках чтоль гоняешь?

1. Да.
2. Ну и помогите дмитрию с рлэ по русски, что уж там. Без подсказок.

1. Сиди дома - дольше проживешь.
2. Захочет - найдет.

Коли вам нечего сказать, зачем тогда это пустобрехство?
С вами все ясно, прекращаю связь.

))))) зато как громко заявил. Ну - вали, фигли...

От нечего делать я сам переводил.Где то смотрел в словарь, где то спрашивал здесь на форуме у знающих ребят.Что то сам знал.Поэтому для лучшего познания переводить предлагаю самому.Тем более если есть знания в объёме авиаучилища или авиаинститута.А может и хороший самоучка.

с английским нормально , мало времени , а обьём большой. Умничать не надо здесь. По делу лучше пишите. Сам могу много чего рассказать

Ну расскажи.

Кто же даст гарантию, что руководство на русский переведено правильно?

А потом удивляемся, что некоторые умудряются летать на 139 использую 296 гармин. На 139 нет документации на русском в принципе.

что, бл, в технике можно перевести неправильно?

или, прежде чем завести свою тойоту, вы ее по японски приветствуете?

296 - всего лишь "куда лететь", ваши частники ее пользуют и не жужжат. Или карту в руки? Да вы даже не знаете, как ее держать...

дмитрий1905, обратитесь в суд на поставщика товара, согласно Закона "О защите прав потребителей", ст.8, 9, 10, вам должна быть доступна информация о товаре на языке вашего государства или даже языке субъекта федерации.

Ну да, и такой же финт с Боингом провернуть и с Эйрбасом и с Л-410, Эмбрайэром и т д .
А то видишь ли напридумывали какого-то бесовского языка. Пусть на все языки субъектов федерации переводят.

Если покупать Боб и Арбуз в собственность , а не в лизинг под юрисдикцией Багам и пр., то почему нет?требовать у продавца руководство пользователя на национальном языке.покупатели Тойота или Мерсов не заморачиваться переводом.))

вот еще один "специалист" поговорить подтянулся.
не ужели умеете картой пользоваться?
флаг Вам в руки, пользуйтесь
но при этом нужно знать и уметь использовать штатное бортовое оборудования

Файл можно получить по ссылке:
AW189 RFM_Rev 4.pdf
https://yadi.sk/i/A0M4a5pIVyX8BA

Держите

Спасибо большое, не заходил три недели, только увидел.

А ссылки на QRH и Training Manual можете скинуть?
Заранее благодарю.

Так Вам что нужно, 139 или 189?

189 нужна.
139 начинал т.к 189 не мог нигде найти. Там есть общие моменты.

Почту скиньте

И что еще нужно напишите

home3158@mail.ru
Пока только это нужно

Отправил