Никакого отношения эти ваши пистолетные истории к современной авиации и к теме ветки не имеют.

По теме, человек обосновал свои претензии. Другие пользователи высказали свое отношение к данному вопросу.
ИМХО. Какую задачу командир ставил этим ЗАЯВЛЕНИЕМ?
--изменить систему
-привлечь внимание.
Второе более правдоподобно, но не получило огласку.
То, что есть все знают, все работают, не хочется не ешь.

Мысли раба, ещё и пытающегося обосновать свою рабскую позицию.
А о людях подумали? Которые надеются на перелёт из А в Б и на адекватных людей в кабине.
Дай бог не попасть на рейс с таким ... как вы (без уважения).

паксам совсем не важно что происходит в нутри АК...кто там как летает..отдыхает или не очень...лишали премии ))) им главное чтоб их перевезли комфортно и безопасно оз точки А в точку В))) яж в отпуске..море...пиво...раки

То, что есть все знают, все работают, не хочется не ешь.

Есть/кушать нельзя как то умеренно? Ориентируясь на законодательство ( хотя бы). Или обязательно жрать как не в себя без вариантов, что бы рано сдохнуть. С паксами впридачу.

Никто из руководства законодательство при планировании не нарушил. Поэтому бесполезные дебаты происходят на данной ветке, а не рассматриваются транспортной прокуратурой.

При планировании может и не нарушали. Нарушили потом, когда он стал просить дополнительный отпуск. ТП может быть и рассматривала бы его вопрос, если бы было заявление, а т.к. отпуск он получил, то на этом частично всё закончилось.

Вы хамите, оскорбляете совершенно вам не знакомого человека, смело бросаетесь такими категориями как " мысли раба", сами то вы при этом кто? Ладно бы сами пошли в суд, написали письмо, претензию бросили открыто вызов имеющимся на ваш взгляд нарушениями, ан нет, только смело на форуме анонимно кого то оскорбить. С себя начните раба выдавливать, по капле, как Чехов писал.

А тут каждому второму кто то, чего то должен, а сами увы тихонечку в тряпочку помалкивают.

NAV86
Опытный боец

07.07.2019 23:29

По теме, человек обосновал свои претензии. Другие пользователи высказали свое отношение к данному вопросу.
ИМХО. Какую задачу командир ставил этим ЗАЯВЛЕНИЕМ?
///

Так ли уж важна она - свобода - свобода высказывания рабом его порабощенных мыслей?
Дайте ему свободу выбора хорошего хозяина и ему больше нечего будет желать. (с)

PS.

Сегодня надо не сетовать на беззаконие, не болтать, не жаловаться, а бороться за свои права - за законы защищающие эти права. Сегодня, власть должна оцениваться по качеству принимаемых ею законов, а качество законов - по выгоде населению, когда любое нарушение закона будет оборачиваться пополнением бюджета государства, а нарушение прав наемных работников - солидными штрафами в их пользу. И тогда они в случае любого посягательства на их права, будут не на форуме блеять, а поторопятся прямо в суд.

в стране резко подавляется все протестные явления..в любой сфере деятельности

Все 100% согласны стать рабами? Вас же не баррикады зовут против строя, а всего отстаивать законы, которые есть в РФ, в суде.

Беда в том, что в России меньшинству позволительно плевать на мнение большинства.
Боюсь, не далеко то время, когда всем придется выживать по одиночке.

https://youtu.be/oivxhJHHNlc

Какое же быдло этот ведущий эксперт.
П. С. Хватит пить водку и колобродить.
Будете летать столько, сколько скажут.

Бедные перелётчики советских времён!
Братск, зимой, ночью 2 часа сна на борту Ан-12 с прогревом движков , потом со скандалом пробились в ленинскую комнату, спали на столах на подшивках газет.
Рейс Чкаловский - Б.Аэродром.

А перелетчикам можно Чкалова с Байдуковым в пример привести. Времена меняются. Но на самом деле (и сказано об этом было миллион раз), проблема в отношении к персоналу. Всех денег не заработать, но если к людям по-человечески, то и они взаимно в ответ. Никому не в падлу (пардон) на борту или в ленинской комнате переночевать, если за спиной Команда единомышленников, а не рабовладелец

Ex-TSO, но уже свалил из бардака. За друзей обидно

Законы бывают в Государстве, у нас же, по определению, государства нет, тут корень всех бед.

Удачи, у всех своя судьба, жалко только, когда она от пополизов зависит.

Такое сами же и построили, виновных нет.

Сколько лет сидим по уши в собственном дерьме обсуждая и осуждая чужой уклад жизни,
и никак не можем поверить, что и свою жизнь можно обустроить иначе - даже без воровства
и унижения собственного достоинства.

Вот это меня тоже всегда удивляет. И чуть кто выступил против - ату его!, не наш, не в колее. Прямо классовая вражда.
Хотя, удивляет все меньше и меньше...

Шутите?

Дак там никто и не выступает, не принято так. А что оно г-но, попробовать надо чтото другое. А пробовать не дают, иначе все разбегутся, почти все.

ответ в стиле - мама, роди меня обратно.

где остальные? На авиа.ру "языками чешут"?

А чем Вас, собственно, не устраивает желание Человека получить оригиналы его собственных документов, неизвестно по какому праву оказавшихся в сейфе ак? И, тем более, что разные вещи, получить верификацию лицензии согласно нормам икао и межправительственным соглашениям. Кстати, Вам известно , что Россия и США признают пилотские с начала 90х годов?

Вот если бы остальные всегда проявляли активную гражданскую позицию, когда нарушаются их права, то может и положенный отпуск давали бы по первому требованию . И начальство не занималось произволом.

Терек? )))

Или ЦЕЛЫЙ этаж казармы (пустой) для экипажа
Температура +8 (днем), только панцирные кроватки )))

какие документы, кроме трудовой, находятся у работодателя в сейфе?

напомнить пословицу про бабушку и мужской половой орган?

Раньше были оригиналы сертификатов и полностью летное дело с оригинальными оценками из лу и прохождением программ подготовки. Его и не отдавали. Как сейчас не знаю, все электронное в профиле на сайте обучающей компании обычно, но там нет информации о первоначалке.
Ну иверификация- отдельная штука, авернее главная сейчас. Комуто удавалось сделать это через бермуды или кайманы, тк компания , эксплуатируящая вс под этими регистрациями, должна предоставить данные о пилотах, на них летающих, включая подтверждение пилотских через росавиацию.
Это хороший путь, если его не прикрыли.

да, про летное дело забыл. Увольняешься - всё на руки. Какие проблемы, всё твое - с собой и весь мир у ног. Че ныть-то?

Мира у ног без верификации не будет. Искренне рад за тех, кому ее удалось получить, и тем более использовать. Это другой мир, который потенциально можно использовать. А продаемся мы уже давно, и лично мне по фиг куда.

а те , которым не удалось - что, второй сорт?

Нет, конечно, разве я так говорил? В суд надо подавать, вплоть до европейского, пока еще можно. Но, боюсь, опять типа прикроются законом о персональных данных, козлы.

В том то и вся проблема, что ничего не отдают. Только мед книжку и трудовую.

Лётную ещё. Все сертификаты Под замком.

Бл, в 90е лучше было.
Нах никому не нужен с первым классом, зато после училища 30 человек в вафлот здрасьте. Так и летаю, теперь уже не с российским пилотским.

Елки-палки, да у вас каждый пост просто
на кумачевый транспарант просится :-)))
Замполёт, да и только! :-))

Вам бы, анонимчик, Всеобщую Декларацию прав человека почитать...
Так сказать, безграмотность свою ликвидировать.

Это Вы о чём?
Армянский комсомол - чисто НАШЕ изобретение, где ещё можно было "нарисовать" такое?
https://www.youtube.com/watch? ...

, , Прежде чем тратить деньги на оборону, нужно создать для людей тот уровень жизни, который они захотят защищать''.
Карл Густав Маннергейм.

Переучивание с ПО-2 на самолет 1го класса по программе "отцы и дети"?

Ознакомился, грустно прямо с первых
строк.

Я, честно говоря, не понял о чем вы? Я говорил о том, что было много состоявшихся летчиков, которых в вафлот в 90х не брали, а брали выпускников лу.
И многие из туда не попавших, нашли себя в других местах, а многие и жизнь под забором закончили. Но в любом случае, отказ в верификации неприемлем, так быть не должно. Сейчас не СССР, и частная, по сути, компания сделала своих пилотов рабами почемуто.

Ни кто ни кого не делал рабами. Просто некоторые рабы внезапно осознали свою рабскую сущность.

Чем в итоге закончился сей смелый пассаж?

"Пилоты дезавуировали заявление коллеги о негативном фоне в «Аэрофлоте»" :

https://lenta.ru/news/2019/07/ ...