Не понимаю ваших аллегорий. Не могли бы простыми словами? Для непонятливых. Мол, "не люблю, когда высовываются". Или "против государства попер, гад". За что вы его критикуете? Можете внятно сформулировать?

А тихие истории, коих миллион, вообще всегда заканчиваются тихо. Не мирно, но тихо. Перестать барахтаться и в сметане утонуть.

Не понимаю ваших аллегорий. Не могли бы простыми словами?
====
И многодетный пилот не поймёт, пока не останется у разбитого корыта...
А.С. Пушкин, проще никто не скажет.

Понятно. Ответа нет. Моя версия, походу, была правильной...

И что: уже не актуальна?

Сколько мог бы получать. Что получают другие, особливо за границей.
Оклад он не сам себе нарезал.

Я так понял, что парень пошёл ва-банк, а зря: вряд ли ему простят нарушение корпоративной этики. ...а как иначе?

О детях бы подумал, прежде чем ПОНТЫ кидать, да ещё и где и перед кем.

Все эти вопросы были решаемы, пока не поймал звезду.

Так я как раз про громкое начало: в прессе ютубе, на форуме веточка, пошумят недельку , другую и буря в стакане уляжется.

Похоже большинство в ерофлоте устраивает такое положение дел промолчишь разок, другой заметят, введут побыстрее, на технику переучат , инструктором назначат.

Автора не устраивало такое положение дел, выплеснул эмоции. Поможет ли ему это?

Т.е. кто требует какой то справедливости, тот чмо?
Вспоминаем гнилую историю , , тучных, , стюардес, инициированную тем же Аэрофлотом.
Сколько потоков авна радетели вылили на справедливые требования девчат.

Это в точку. Танки клопов не давят

"палка о двух концах", "обратная сторона медали", и т.п.

...у каждой стороны существует своя справедливость, и уж точно: не в толпе её искать.

До 2014 года (до обвала рубля) зарплата в Аэрофлоте была одной из самых высоких в мире. Да и сейчас она выше средней. При этом требования в АФЛ, при всех их заскоках, даже рядом не стояли с тем, что требуют за границей. Там бы он после первой же такой выходки уже искал новую работу.

До 2014 года (до обвала рубля) зарплата в Аэрофлоте была одной из самых высоких в мире.

И?
Речь идёт о , , внутри, , структуры. Умирающие с голоду к предмету обсуждения можно не относить.

и уж точно: не в толпе её искать.

И где ее искать?

Вот я и говорю, что нигде он не найдет такой халявы за такие деньги.
Много таких дурогонов я в жизни видел, потом жалели о своем поведении, но было поздно.

А перед кем он ПОНТЫ кинул? Эти люди- Ваши идолы? Чего-то прям 90-ми потянуло. Поэтому и живём так, и летаем так же, и вводим «позвонков» и «сынков». Терпим? Боимся идолов? Парень вынес сор из избы? Да он же просто красавчик!

Вам нравится, когда завинчивают гайки? Когда доводят коллектив до состояния, что никто даже кивком не здоровается друг с другом в служебных помещениях? Тут список отрицательных моментов может составлять долго...

Вы потом ему еще спасибо скажете, если сами не являетесь тем, против кого он пошёл.

Буйных мало, а любителей критиковать их- много. Критика лишь показывает, что остаются пилоты, кто хочет сидеть и терпеть, пока его пинают, нагибают, а потом выкидывают на улицу, как мусор.

Когда доводят коллектив до состояния, что никто даже кивком не здоровается друг с другом в служебных помещениях?
////_/_//

А вам лично кто запрещает поздороваться с коллегой и не кивком а за руку и еще языком зацепиться на минутку /другую по поводу вчерашней рыбалки или футбола?

Вы сами себя загнали в угол, а теперь кто то у вас виноват.

Вот мне никогда и никто в жизни не мешал делать, то чего я хочу, ни Путин, ни Меркель, ни КЛО. Может и не все получилось, так и крайних нет, сам свою жизнь строил по своему разумению.

А не проще ли открыть рынок, и просто отпускать желающих? Не хотят такого склочного , пусть потом берут других.
Что-то про верификейшн тут все молчат, а ведь со всеми, как с рабами поступили.

Вы из камеры-одиночки пишете?

А вы один из тех, кто запретил подтверждать пилотские?

Я обязательно воспользуюсь вашим советом, а то тесно в углу.

А вы один из тех, кто требует от российских пилотов подтверждать пилотские?

Халява?

О чом вы вообще говорите.

Его в тёмную использовали провокаторы, типа тутошних правдолюбцев, которые сами боятся, а подначить другого: всегда пожалуйста, хлебом не корми.

Сейчас они тихонечко сидят в сторонке и похихикивают, глядя на этот цирк.

При любом раскладе они не в проигрыше.

...в себе ЛЮБИМОМ.

Нет, я один из тех, кому это когда-то давно удалось, и ни капли об этом не жалею.

Чем тогда вы недовольны?

Я просто не представляю себе, ни как человек, ни , тем более как гражданин, на каком основании возможно это не подтверждение. И недоволен я тем, что за штурвал самолета 2го класса садятся люди без командирского налета и возят мою семью, но это, конечно, личное мнение, которое почему-то совпадает с американским фар121 и советским ролр.

Да, да.
Вот в таком отношении и произрастает Шереметьево.

Шереметьеву глубоко плевать на ЛИЧНЫЕ хотелки каждой восходящей звёзды.
ОНО хоть и воздушные врата, но задачи решает земные.

Опять не понял ваш ход мысли.
Шереметьево имелось ввиду ап с суперджетом.

А я имел ввиду ЕЁ базавую АК, в которой трудится (лся) герой данной ветки.

Почитал.
Ваши посты на первой странице не очень вяжутся с Вашим постом на второй странице.
Определитесь уже, за белых Вы, или за красных.
В Вашем возрасте, жизненная позиция должна быть четко обозначена.

кмк данный инцидент является продолжением АП с ssj, а точнее добиванием раненого руководства лётного департамента.

...кто-то очень старается.

Я не знаю как у вас, во всем цивилизованном мире ценятся профессиональные качества, техника пилотирования, знания документов, умение грамотно принять решение. А умение на камеру работать пилоту не нужно. Если "у вас" ценится умение "чесать" языком то это конечно печально. А "у вас" это где? Спрашиваю что бы не дай бог не пересечься с "говорунами"

Там до таких выходок не доводят

Там за то, что фуражку снял или галстук ослабил, лишают зарплаты. А уж если ты топлива перелил, как этот плакальщик, то до конца жизни не расплатишься.

Gin5
Я просто не представляю себе, ни как человек, ни , тем более как гражданин, на каком основании возможно это не подтверждение.

Россия от своих граждан никакого подтверждения не требует, спите спокойно.

Дружище, ты ведь не знаешь, что там за работа? Зачем тебе это? А по существу, эрбас машина востребованная, у тебя корки есть, уходи из аэрофлота. Проще просто кормить семью, или себя, чем доказывать в этой стране, что ты прав.

Так у нас все тоже и в галстуке и в фуражки, а что касается 800кг топлива, то одно дело над Европой лететь где запасных вагон, да тележка, другое дело куда-нибудь в Новый Уренгой лететь

Помню в 2006 году в сибири закладывалось 800 кг на временные изменения по прогнозу ниже минимума, сейчас как?

Разрешите застрелиться!

Не разрешаю.))))))
Вы ещё много добрых дел для авиации можете сделать.)))))))

В США зарплата на правой чашке CRJ или ERJ начинается с 40$ в час без вычета налогов. Это копейки. Чувак, который получил эту работу выложили за обучение со своего кармана 70 k$, родил сверху 500 часов, а потом еще доказывал, что он лучше из ~ 20 кандидатов.
Про 320 он задумается не скоро и проходить его он будет через правую сторону в возрасте 30+.

Мы всей душой им сочувствуем! Порекомендуйте чуваку попробовать себя в РФ!

Не факт, что он Гусева пройдет=)))

Думаю он вам порекомендует стать профессионалами

Сегодня в фэйсбуке попалось его другое интервью, там он говорит, что сто часов до пенсии налетать осталось, так и налетал бы, прежде чем в лотерее участвовать, а то сейчас направят на внеочередной ВЛЭК, например...

Чужую беду руками разведу.
Знает, что делает.

Высказал человек то, что и так для большинства секретом не было. Видимо довели уже до отчаяния. И ничто, и никто не давал права лучшей компашке нарушать права её работников, пресенговать их. Пусть общественность знает, что люди там трудятся под жесточайшим гнётом, но не для безопасности полётов, а наживы. Лишний раз задумаются, приобретая билеты на эту чудо фирму. В кулуарах все хаят Аэрофлот, а вот мало кто действует, чтобы изменить ситуацию к лучшему.

А если я хочу не в россии работать, тогда как?