Брать можно только модель управления МакДональдс...ом. А здесь отечественное производство, в условиях санкций. Что старики, стрелочки тоже начертят, расскажут как было "при царе Горохе", обзовут всех недалекими неумехами и, результата не дадут.Или как Дерипаска "взял" модель управления - отжали бизнес просто западники.

Какая зависть? Яблоко от яблони... Эпоха дворянских мажоров продолжается. Папаши своих сынков проталкивают, а те добивают то, что ещё слегка шевелится.
Ничего хорошего на Иле за рогозёнком не осталось, куча манагеров с бешенными окладами, бредовая идея установки 6 ПС-90 вместо 4 Д-18Т. И всё. Ил-112-это не благодаря, а вопреки.
Папаша госбюджет отрывал, а сынок распиливал

Не несите ерунду.
Для Вас отечественное производство всегда связано с тем, что назначается пацан из своих, накачивают госдотациями, экспериментируют пару лет с убытками, а потом цикл повторяют с новым назначенцем ?

Вроде, Суперджет все дотации "съел". Давайте искать, где имеет смысл, а не где светло и проще. Вы сами на него сейчас спихиваете, а фонды ушли взрослым дядькам до него....

Это точно, семейный подряд Рагозин и Ко по уничтожению в нашей стране космоса и авиации... к сожалению.

В сухом остатке:
Ни в какой Эрбас сын Рагозина не уходит full stop
Интересно, эта болтовня ещё страниц 10 будет продолжаться?

Про Боинг не знаю , а вот Эирбас на совсем уж частная.

Сюда можно добавить старую информацию:
"Европейский аэрокосмический гигант EADS возглавит француз, а компанией Airbus будет руководить немец. Такой договоренности достигли президент Франции Николя Саркози и канцлер Германии Ангела Меркель на встрече в Тулузе"
https://dni.ru/economy/2007/7/ ...
Возможно Саркози и Меркель всего лишь акционеры :)))

А Боинг, вроде как оборонный концерн, а гражданская авиация только одно из подразделений.

руководство ПАО "ИЛ" потянулось вслед за А.Рогозиным на Airbus?
https://tass.ru/ekonomika/6620 ...

Все проще - новое руководство поставит на освободившиеся места своих людей. Первый раз что ли так делается при смене директора?
Вопрос кого поставят на освободившиеся кресла

И не уточняют - сколько уборщиц пострадало при очередной оптимизации

и если здесь уж начали уточнять детали биографии Николя Мора, и сколько уборщиц страдает при очередной оптимизации, то на АВТОВАЗе все просто:
каждый год сокращение персонала на 10% (последние лет 7 уже), уборщицы все выведены на аутсорс.
И Мор ничем революционным на заводе не прославился. А его предшественник Андерссон - туалеты ремонтировал и бычки в карманы директорам засовывал. Но потом его спалили на рекламных контрактах его подруги... Мочили целых полгода по всем СМИ.

12 сен, 13:06

Алексей Рогозин назначен гендиректором компании, ведущей застройку транспортно-пересадочного узла «Нагатинская». Реализацией проекта занимается группа «Киевская площадь»

«Генеральным директором ТПУ «Нагатинская» назначен Алексей Рогозин, имеющий профессиональное образование и большой управленческий опыт в реализации масштабных промышленных и инфраструктурных проектов», — говорится в поступившем в РБК сообщении группы «Киевская площадь» Зараха Илиева и Года Нисанова.

https://www.rbc.ru/business/12 ...

Опыт, как говорил один мой бывший коллега, не пропьёшь. Ну вот. Стало быть Р-Младшенький, имеющий огромный опыт в авиации, имел до этого и не менее огромный - в строительстве и инфраструктуре. Вспомнился роман «12 стульев», когда делили должности в предверии больших перемен и мальчику, сыну подруги гадалки, тоже дали неплохую

Если нужно развалить какое либо серьезное дело - смело нужно подключать Рогозиных !

Бывший вице-президент ОАК и экс-гендиректор ПАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина», сын главы «Роскосмоса» Алексей Рогозин справится с проектом строительства транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Нагатинская», заявил РБК председатель совета директоров группы компаний «Киевская площадь» Год Нисанов. «Ну, он очень грамотный мальчик, я его знаю и думаю, что он будет хорошо учиться, перспективный очень в этом плане», — сказал Нисанов в ответ на просьбу прокомментировать тот факт, что ранее Рогозин-младший не занимался строительством.
https://www.rbc.ru/business/17 ...

Старший, между прочим, сейчас тоже строительство осваивает:

Впрочем, он не может не понимать: очередных ошибок у него больше не будет. Любая очередная ошибка станет последней.
https://www.kommersant.ru/doc/ ...

"Год Ниссанов", - а на Иле у него видимо "год майбахов" был, или лексусов.

А теперь, всего лишь, "Год Ниссанов". Так и до Автоваза опустится мальчик...

2vasilf
Впрочем, он не может не понимать: очередных ошибок у него больше не будет. Любая очередная ошибка станет последней.
---
Любопытно, а какие ошибки допустил старший? Надо ли считать ошибкой знаменитое предложение использовать батуд?

Не исключено, что, пользуясь на Иле правом полного доступа ко всей документации, с ней он и телепортировался в А...

Батут - это не ошибка, это инновация. Притом, уже проверенная на практике: таким путём особо ценные кадры ПАО Ил были телепортированы в Роскосмос. Ну а ошибки - это, видимо, когда ракеты начали падать. Сначала Протоны, потом Союзы. Потом ещё космодром разворовали. Как говорил в таких случаях Виктор Степанович: никогда такого не было, и вот опять.

Догадываюсь, что вы желаете видеть как блестяще-успешная российская космонавтика с чередой грандиозных космических запусков и кучей коммерческих пусковых контрактов с приходом Рогозина превратилась в полуживую, разворовываемую контору. Но обратимся к фактам.
В 14 году Рогозина назначили главой комиссии для искоренения бардака и воровства, творящегося на строительстве космодрома Восточный. В итоге (как легко узнать) космодром вступил в строй и сейчас строит вторую площадку для РН Ангара. В 18 году упомянутый субъект возглавил Роскосмос. А авария Протон-М (как легко узнать) произошла в 15 году, т.е. Рогозин даже формально не имеет к ней отношения.
Перейдем к РН Союз. На память "при Рогозине" имела место авария 17 года. К Рогозину она имеет отношение тем, что это был первый испытательный пуск с Восточного. Вторая авария случилась в конце 18 года, когда система спасения (которая стоит в расчете на подобные случаи с 60-х годов) вернула экипаж так, что через несколько месяцев они успешно стартовали в космос.
Поэтому пропихиваемый вами тезис про "рогозинский ракетопад" есть выдаваемое желаемого за действительное. Сохраните его для пересуд на лавочке с пенсионерами, но не для тех, кто хоть немного интересуется темой. Более того, цикл производства РН занимает несколько лет, поэтому для оценки деятельности Рогозина минимум надо подождать лет 5.

А если через пять лет обнаружиться, что ничем достойным сей обьект не отметился - это будет очередная статистика ? Или обьект имеет такой мощный потенциал, что на него можно делать ставки ?

Это не тезис, это реальность. Советую прочесть ещё раз, раз с первого раза ничего не поняли:

https://www.kommersant.ru/doc/ ...

Т.е. мне самому выискивать ошибки Рогозина? С вашим ракетопадным заблуждением разобрались. Теперь вы подсовываете мне акына, единственное преимущество которого близость к источникам информации, но не к реальности.

Если да кабы... Не обнаружится, значит так и есть. Вы что предлагаете - по физиономии судить о потенциале?

Вы ошибаетесь. Могу вам помочь:

23 декабря 2011
Президент РФ Дмитрий Медведев назначил постпреда РФ при НАТО Дмитрия Рогозина вице-премьером, ответственным за оборонно-промышленный комплекс, в частности, он будет отвечать за выполнение гособоронзаказа.

Протоны

Телком-3 и Экспресс МД2. 6 августа 2012 года в результате аварии РБ «Бриз-М» были оставлены на неправильных орбитах спутник связи Экспресс МД2 российского спутникового оператора ГПКС (который предназначался для частичной замены потерянного ранее «Экспресс-АМ4»), а также индонезийский спутник связи Телком-3 российского производства.

Ямал-402. 8 декабря 2012 годаавария с РБ «Бриз-М». В ходе выведения КА «Ямал-402» российского оператора «Газпром космические системы» процедура отстыковки от разгонного блока «Бриз-М» произошла на 4 минуты раньше расчётного времени, и спутник был оставлен на орбите ниже расчётной. В связи с этим «Газпром космические системы» получил €73 млн страхового возмещения за последствия сбоя при запуске спутника.

3 КА Глонасс-М. 2 июля 2013 года после старта РН «Протон-М» с разгонным блоком ДМ-03 произошла авария и падение РКН на 32й секунде полёта на территории космодрома приблизительно в 2, 5 км от стартового комплекса. Пуск ракеты и её крушение в прямом эфире показал телеканал «Россия-24»

Экспресс АМ4P. 16 мая 2014 года в 01:42 МСК был запуск, а после 530-й секунды полёта на ракете-носителе возникла нештатная ситуация, после чего репортаж полёта был прекращён. На 540-й секунде полёта с носителем была утрачена связь, произошло аварийное отключение двигателей, а головной блок не отделился от ракеты.

MexSat-1. 16 мая 2015 года, ровно через год после прошлого неудачного запуска, у ракеты Протон-М с мексиканским спутником MexSat-1 на борту через 500 секунд после запуска произошла нештатная ситуация, в результате которой ракета не вывела спутник на геостационарную орбиту и сгорела в атмосфере.

Союзы

28 апреля 2015 года стартовавшая с Байконура ракета-носитель "Союз-2.1а" не смогла вывести на расчетную орбиту грузовой космический корабль "Прогресс М-27М". 8 мая он неуправляемо сошел с орбиты и сгорел в плотных слоях атмосферы.

1 декабря 2016 года аварией завершился запуск с Байконура ракеты "Союз-У" с кораблем "Прогресс МС-04", который должен был доставить на МКС около 2, 5 т грузов. На 383-й секунде полета, во время работы третьей ступени ракеты, перестала поступать телеметрическая информация. Потеря корабля произошла на высоте около 190 км над Землей.

28 ноября 2017 года неудачей завершился второй запуск с нового российского космодрома Восточный. Ракета-носитель "Союз-2.1б" с разгонным блоком "Фрегат" не смогла вывести в космос 19 спутников.

24 мая 2018 года Дмитрий Рогозин назначен генеральным директором госкорпорации «Роскосмос»

Последняя авария пилотируемого корабля «Союз» произошла в апреле 1975 года.

11.10.2018
Во время запуска пилотируемого корабля «Союз МС-10» с космодрома Байконур произошла авария, причиной которой, по предварительным данным, могло стать нештатное отделение первой ступени ракеты-носителя «Союз-ФГ». Члены экипажа — космонавты Алексей Овчинин и Ник Хейг — не пострадали, поскольку своевременно включилась система аварийного спасения. Сам запуск, за которым наблюдали глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин и руководитель NASA Джим Брайденстайн, был приурочен к 100-летию со дня образования завода экспериментального машиностроения «Энергия».

Почему бы вам не начать с 1963 года, когда родился наш герой? Только представьте сколько многабукв можно навалить сюда - ещё 50 лет разгребать придётся. Потому что Роскосмос возглавляли другие люди, а виноватым некоторые все равно выводят Рогозина. Напоминает анекдот: Муму написал Тургенев, а памятник поставили Пушкину. В таких условиях заострять внимание, что второй пуск с Восточного прошёл вполне штатно, с моей стороны будет выглядеть бесполезно. Все равно не читая вы надергаете ещё такой же мути.

Зачем же с 1963-го. Только с той даты, с какой человек стал за это отвечать. Сегодня у вице-премьера фамилия Борисов, он за все это отвечает и вправе спросить с подчиненных. Одна галочка за показ достижений директору NASA стоит, второй галочки уже не будет, а будет спрос. Об этом статья, которую вы так упорно не хотите читать.

Гособоронзаказ это не только космос. И даже не сколько. А еще в гособоронзаказ ну никак не входит демонстрации для директора NASA. Причём этот у себя разгребал и не такие "ошибки" и понимает что такое первый запуск с нового космодрома. Просто иногда фамилия решает все, а ошибки можно притянуть за уши. Поколение, у которого во всем виноват был Чубайс, затихает. Ещё активно поколение Сердюкова, которое не может толком сказать в чем он был виноват, но терпеть его не может. Постепенно умы занимает Рогозин, которому придумывается его уникальная "череда ошибок". При всём при этом, когда упомянутый директор НАСА крайне равнодушно отнёсся к аварии РН Союз и не озаботился безопасностью американских граждан, летающих на этих Союзах, некоторые отечественные граждане, видевшие ракету разве на картинке, объявили это дном Российской космонавтики. Как говорится, сравните уровни.

Ну то, что американцы (и следом европейцы) в ближайшее время перестанут летать на Союзах - это, конечно, равнодушие.;) И про гособоронзаказ: сколько Ил-76МД-90 должны были выпустить до 2020 года? Там, если что, никаких украинских двигателей нет.

Думаю, что беседу имеет смысл продолжить после очередной галочки. Раньше - смысла не вижу.

Про гособоронзаказ, для тех, кто не знает и знать не желает:

04.10.2012
Министр обороны Анатолий Сердюков и президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян подписали контракт на поставку военному ведомству 39 самолетов Ил-76МД-90А, которые будут собираться на ульяновском авиастроительном заводе.

Напомним, в Ульяновске с участием президента РФ проходит совещание по формированию консолидированного госзаказа на гражданские и транспортные самолеты отечественного производства до 2020 года.
https://rg.ru/2012/10/04/reg-p ...

Когда внутри вас созреет очередная галочка мне не ведомо, но попытка увести тему в сторону говорит о том, что мои слова приносят плоды. Вернусь к подтасовкам. Напомню служебную хронологию нашего субъекта:
2011 - зам премьера, в частности, по космодрому Восточный
2012 - председатель военно-промышленной комиссии
2014 - зам председателя военно-промышленной комиссии, глава комиссии по срыву сроков строительства космодрома Восточный
2018 - возглавил Роскосмос
Определенными кругами (которые не видят разницы в ракете, космодроме, космосе) Рогозин был назначен ответственным за все космические аварии с 2012 согласно своего статуса. Интересно, что оставив статус вице-премьера по гособоронзаказу и непосредственно занявшись проблемами Роскосмоса, Рогозин (по мнению определенных кругов) по-прежнему виноват за все, а не передал всю вину своему преемнику.
В этой же струе определенные круги с 14 года молятся на отказ американцев и европейцев от мест в Союзах. Но после того, как весной этого года был уничтожен космический корабль, создаваемый под руководством неупомянутого американского гения (по иронии уничтожила его та система, которая предназначена для спасения экипажа) алилуйя опять откладывается по самым оптимистичным планам теперь на середину 20 года. А пока из года в год дыру приходится затыкать по руководством все того же Рогозина, но галочки от вас ему за это не дождаться.

Мне как-то все равно. Галочку не я ставить буду. А болтун, однако, находка не скажу для кого:

Москва. 23 сентября. INTERFAX.RU - Расследование того, как в обшивке космического корабля "Союз МС-09" появилось отверстие, еще не завершилось, "Роскосмос" продолжает ждать информацию от следственных органов и обнародует ее после того, как получит, заявили в пресс-службе госкорпорации.

На прошлой неделе глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин заявил, что в корпорации уже знают, как появилась эта дыра, но никому об этом не расскажут, чтобы иметь свои секреты. 22 сентября глава NASA Джим Брандейнстайн сказал, что попросит Рогозина поделиться этой информацией.

В пресс-службе госкорпорации сказали, что ее руководитель имел в виду внутренние данные "Роскосмоса, которые до официального завершения расследования раскрывать нельзя. Агентству NASA эту информацию предоставят также только после завершения расследования.
https://www.interfax.ru/russia ...

Это не галочка, а штрих к портрету высококвалифицированного работника.

При желании любое событие можно трактовать двояко. Даже если просто перевести старушку через улицу. Просто одна трактовка будет фактом, а другая - демагогией. Что касается того отверстия, то сказано и показано достаточно чтобы сделать свои выводы. А дальше начинается сор из избы, о котором докладывать обывателям совсем не обязательно. Даже вредно.

Есть люди, которым обязательно надо к себе привлечь внимание. Обычно такие идут в артисты. Но тут что-то не срослось. Ну да бог с ним, раз начальство устраивает - нехай попотеет. Хотя тяжело, не своим делом, да ещё в чужих санях заниматься.

В историческом плане совсем недавно мы имели ситуацию, когда совсем серые кардиналы кулуарно меж собой решали что сказать народу, а что нет. В итоге в газетах было, как "двое космонавтов и Савицкая проводили биологические эксперименты". И ничего между строк, никаких дырок. Не скажу, что лично испытываю желание вернуться в те время. Хотя многим сегодняшний объем информации вреден. Им лучше сообщение ТАСС на пару абзацев и точка.

И даже следов биологических экспериментов не осталось ?!

Арабидопсис в итоге остался

Вот когда обнаружится и когда вы оппонента макнете, как о вас с фактами,
в ответ на бабские эмойии, вот тогда и будем увлеченно кидаться какашками.