 |
Lehis Старожил форума |
05.03.2019 00:33 |
|
Кто-нибудь может прокомментировать интересный факт? С 1-го марта АК "Россия" запустила на регулярной основе B777 между Пулково и Шереметьево. На московском направлении и так около 50-ти рейсов ежедневно и тут еще такое!!! Басы полупустые летают во Внуково, и у этих загрузка 02.03 6037/6038 - 12/18, 03.03 6037/6038 - 9/24, 04.03 6037/6038 - 40/39, 05.03 6037/6038 - 40/55. Хотя конечно положительная динамика прослеживается.
|
 |
L-m Старожил форума
|
05.03.2019 00:53 |
Надо бы глянуть заполняемость. Это несложно, тогда можно будет делать выводы.
|
 |
2П76 Старожил форума
|
05.03.2019 06:35 |
ввод летчиков в строй идет активный , нужны леги , вот и катают между москвой и питером
|
|
Lehis Старожил форума
|
05.03.2019 09:02 |
Загрузку я написал, примерно по 30-40 человек. На 2-3 пилотов и 11 бортпроводников.
Да, видимо это лучший способ обкатать летчиков, почти все рейсы со стажерами. |
|
НПП Старожил форума
|
05.03.2019 09:53 |
Походу АК Россия пошла по стопам своих предшественников Трансаэро. Те тоже в 2014-15 годах гоняли 747 из СПБ в Москву. Немного не успели с А380 - это был бы "Мега Сапсан". )))
|
|
Залетчик Старожил форума
|
05.03.2019 10:02 |
У меня в районе коммунальщики иногда впустую гоняют тракторы и летом поливалки по дворам. Когда спросил в достоверном источнике почему такая тупость, он сказал, что установив GPS на всю коммунальную технику у них в бухгалтериях сильно поплыли несоответствия километража расходу топлива.))
|
|
L-m Старожил форума
|
05.03.2019 10:24 |
Вечером гляну точную загрузку по рейсам SVO-LED на 777 с 1 марта, это действительно любопытно.
|
|
Szem Старожил форума
|
05.03.2019 10:44 |
Тариф конский. Время полета - 1.50 мин.
С железки народ не переместится |
|
НПП Старожил форума
|
05.03.2019 11:24 |
Интересно, Люфтганза тоже гоняет свои 747-8 из Мюнхена во Франкфурт что бы обкатать лётчиков ? Или это такое российское ноу хау ? )))
|
|
Szem Старожил форума
|
05.03.2019 12:00 |
Почему бы и не обкатать летчиков. Но кто коммерцию отменял при этом ?
|
|
Lehis Старожил форума
|
05.03.2019 12:30 |
Тариф стандартный, 3150 р. эконом, 19900 р. бизнес. Рейсы 6037/6038 никак не выделяются на сайте аэрофлота, только если внутрь зайти, будет виден тип.
В общем, теперь есть возможность полетать САБ-МСК в горзонтальнтм положении, на четырех креслах в ряд, по крайней мере до высокого туристического сезона. |
|
НПП Старожил форума
|
05.03.2019 13:44 |
Ещё и выбивать ресурс по посадкам на дальнемагистральных самолётах. Колёса на перроне тоже будут лётчики-стажеры менять ? )))
|
|
Dynamo-MOW Старожил форума
|
05.03.2019 13:57 |
Для информации:
Средняя загрузка SU6037/6038 за 2018 год - 77% |
|
Szem Старожил форума
|
05.03.2019 13:59 |
Стажеры-техники. Если самолеты погнали, то и загрузку нужно обеспечить, чтобы стажерам-техникам на гамбургер хватило
|
|
Учлёт Старожил форума
|
05.03.2019 15:09 |
Здравый ответ.
Не знаю как сейчас, но Эмирейтс на 777 исполняла часовые рейсы по такой-же причине. Присутствовал на борту среди других изумлённых паксов в количестве двадцати душ :) |
|
Szem Старожил форума
|
05.03.2019 16:05 |
Тариф стандартный, спроса нет на такой тариф. Рейсы не выделяются специально, но тип можно увидеть в расписании.
|
|
L-m Старожил форума
|
05.03.2019 23:31 |
2 марта EIUNN pax 12, назад 18
3 марта EIUNN pax 9, назад 24 4 марта EIUNM pax 40, назад 39 5 марта EIUNN pax 53, назад 52 6 марта EIUNL, план 83 Странные цифры, хотя и динамика налицо))) |
|
Пассажир Egen Старожил форума
|
06.03.2019 08:54 |
У Эмирейтс есть самолёты меньшей вместимости?
|
|
iksuy Старожил форума
|
06.03.2019 11:07 |
Эмирейтс так-то располагает только А380 и 777, они из Дубая в Маскат летают на 777, где 45 минут перелет в среднем.
|
|
НПП Старожил форума
|
06.03.2019 12:13 |
Если бы натаскивали стажеров, то летали бы пустыми Абу Даби - Дубай. Ну там или в Шарджу, Фуджейру.
|
|
Учлёт Старожил форума
|
06.03.2019 13:02 |
Я такой древний, что застал когда летали на А300-310-330 :)
|
