А когда-то А330 собирались брать. А сейчас вот до чего дошли :(

А вообще, в целях оптимизации я давно предлагал посещение туалетов сделать платным!

Нужно Росавиации эту идейку подкинуть :)

Сослепу сначала прочитал, УА устали кормить паксов))

если купить билет, взлететь , "отлить" под себя и сказать - денег нет, что будет?

А что в этом плохого ? Нефть дешевеет, керос, соответственно ( :-) ) дорожает :-) Питание убрали.
Надо, чтоб билеты подняли ? Возьмите галеты, охотничьи колбаски, пару яблок в дорогу, кто уж совсем не может без еды. За 2 часа... Уверен, рублей за 500 можно заказать питание на сайте, как в ЮТ. Или в Мумушке покушать, что реально и неоправданно дороже. Все, блин, для людей ведь :-)

Я часто летаю КОРОТКИМИ ДНЕВНЫМИ рейсами (с 19 до 21 часа) и КОРОТКИМИ НОЧНЫМИ рейсами (с 00 до 04:00).
На первых Аэрофлот и S7 дают мерзкие промороженно-разогретые сендвичи, а ИжАвиа полноценный набор с горячим.
На вторых - Аэрофлот, S7 и Уральские - полноценный набор с горячим.

У меня ДВА риторических ВОПРОСА:
1. Есть на этом форуме такие пассажиры, которые не могут вынести 2 часа без гнусного бутера?
2. Есть на этом форуме такие пассажиры, которые ДОМА с полуночи до четырёх утра просыпаются, и идут ПОЛНОЦЕННО пожрать в холодильник?!!!!!!!

Вопросы не риторические :-)
1). Есть =принципиальные=пассажиры.
2). Есть =постоянно жрущие= пассажиры.
:-)

Мне бы понравилось, если бы на рейсах до 4-х часов (дольше не летал) на спинке впереди стоящего кресла были закреплены две пол литровые бутылки - одна с газировкой, вторая с лимонадом. Всё! И даже цену на билет понижать не надо, главное, чтобы ночью не будили!!!!!!!

Лично я за то, чтобы не будили со своими чайкофе. Только уснешь, и опять курицарыба. Вот кому это надо?
Про короткие перелеты вообще нет разговора. Почему-то в автобусах не кормят, в поездах тоже. А тут прям оголодал пассажир.

Volna

Полностью ПОДДЕРЖИВАЮ!!!!! Умница!!!

Как-то в ответ на письмо от Эс7 об оценке качества перелёта, я написал про эти ночные побудки. Они ответили, что так прописано в правилах их компании и ни чего сделать не могут, безусловно и их огромному сожалению.

Однако, в последнем перелёте (декабрь 2018), попросил ОБОИХ соседей оберегать меня от официанток. СРАБОТАЛО! Разбудили только на снижении - поднимите спинку кресла.

странные вы, купили билет в автобус, где кроме вас еще 182 человека едет, и начали какую-то хрень требовать. Езжайте на такси и не жуйте сопли.

Ну нет бы как в Ирландии или где то там, убрали бы одну оливку, сэкономили бы лям бакинских рублей, ну нет же МЫ ПОЙДЕМ СВОИМ ПУТЕМ....

странные вы, междусобойчик требованиями называете. и пример приводите наоборот. я высказалась к упрощению и удешевлению, а Вы мне на такси показали.

А почему "хрень-то"? По-моему совершено логичные вещи просим. Вот, Вы, Блин, с ноля часов до четырёх утра устраиваете себе дома перекус с салатом, горячим и десертом?

Устраиваю. Как и все 180 человек вокруг тебя. Отряд не заметит потери бойца.

А знаете, сколько претензий потом, почему вы меня не разбудили на еду?!?
Возите с собой табличку - не беспокоить! ))

это нытье.

Если без хохм ответить, то всё зависит от конкретного пассажира и обстоятельств.

Лично мне после бизнес-зала бутерброд почти никогда в глотку не лезет, особенно когда наелся чуть ли не впрок и желудок уже мысленно повесил на пищевод табличку Do not disturb))) Но иногда забираю с собой этот, как Вы говорите, "гнусный бутер", выданный на борту, и с удовольствием его съедаю часов через 6-10, чтобы лишний раз в универсам не бежать. Главное правильно выбрать -- курицу или сыр. У S7 по этому фактору можно отличать новичков от часто летающих пассажиров. Новички с энтузиазмом выбирают курицу, а ЧЛП знают, что сыр с помидорами, зеленью и соусом намного круче и съедобнее)))

Но... Не каждый пассажир -- "элитник" с бесплатной едой в любом аэропорту. Кому-то даже этот бутерброд будет очень кстати. Не важна причина -- реальный голод, желание "побаловать себя" (как пишут в модных журналах) или просто чем-то заняться во время полёта. Это минимальный элемент комфорта, который, как правильно отметили выше отличает самолёт от автобуса с крыльями. И он должен быть у любой нормальной авиакомпании!

Что же касается желания поспать во время полёта, -- избежав раздачи еды, её поедания, сбора мусора и т.д., -- то ничего нет проще. Подключаете наушники к телефону (не обязательно смартфону, плееры сейчас есть почти у всех моделей дороже 1500 рублей), вставляете их в уши, включаете любимую музыку и спите на здоровье. Кабинный экипаж не будет вас тормошить, чтобы узнать предпочтения в еде)) А если спинку кресла не будете откидывать, то, кроме мысленной благодарности сзади сидящих пассажиров, получите бонусные 30-40 минут здорового сна и проснётесь только при касании полосы, -- либо, если уж очень крепко спите, разбудят соседи, кода будут одеваться на стоянке, щедро задевая всех вокруг рукавами своих курток и пакетами, доставаемыми с багажных полок)))

Блин, Вы - ПЕРВЫЙ, про кого я узнаю, что он жрёт дома ночью, её богу!

бывает, фигли... еще столько в жизни нового будет.

Да причем тут дома ночью...многие не успевают поесть перед вылетом, добираются до аэропорта долго. Транзитников итд ИТП. Бесполезный спор какой-то...Большинство ест в самолёте даже ночью.

Serge2k

"Это минимальный элемент комфорта, который, как правильно отметили выше отличает самолёт от автобуса с крыльями. И он должен быть у любой нормальной авиакомпании!"

- Почему НОЧНАЯ жрачка в самолёте является элементом комфорта? Для меня комфорт - это ПРИВЫЧНОЕ времяпрепровождение: днём работа, вечером - отдых (развлечения), НОЧЬЮ - СОН. Ночью дома я не жру, для этого мне дня и вечера хватает с избытком! Ночью я ПРИВЫК спать. А проснувшись утром люблю испить водички.

А что, не плохо было бы выдавать такие :)

"я "- это головка от патефона.

Обратите внимание на первое предложение в моём мессидже -- "всё зависит от конкретного пассажира и обстоятельств"

Для Вас лично комфорт это -- работа (?!), развлечения (об этом чуть позже) и сон. Для других пассажиров набор, возможно, будет другим. Конечно, было бы здорово, если бы авиакомпания могла удовлетворить любые потребности. Например, для ценителей красивых тел организовать стрип-пластику на борту в исполнении симпатичных стюардесс (для мужской части салона) и стюардов (для девушек, да-да у них тоже есть право загадывать желание). Организовать игры для детей с аниматорами и весёлой беготнёй с визгами по салону... А кто-то захочет совершить на борту обряды, сесть в проходе, сориентироваться по компасу и помолиться -- и чтобы никто не мешал, конечно... Но всегда найдутся недовольные, которые будут против всей развлекательной программы или её части)))
Поэтому остаётся универсальное удовольствие, которое приятно многим и не мешает большинству. Это еда!.. Не нравится Вам бутерброд -- никто его Вам его в рот не заталкивает. Я уже написал Вам, как можно ощутить комфорт, к которому конкретно Вы привыкли. Включайте музыку и спите! Привыкли спать в тишине -- не включайте музыку и купите накладные наушники, компенсирующие внешний шум колебаниями в противофазе.
Просто поймите одну вещь -- если что-то не нравится Вам, это не значит, что окружающие разделяют Ваше мнение. Создавайте себе комфорт сами и не мешайте комфорту окружающих.

В ЛЮБОМ из аэропортов из которых я вылетал, даже таких мелких как Ижевск, ПОЛНО всяких кафешек - можно или поесть нормально, или хотя бы перекусить тем же бутером, если время поджимает. Время поджимает, насколько я понимаю, только транзитников (сам поставил собственный рекорд пересадки в Москве 25 минут!). Остальные должны приезжать заблаговременно, чтобы не плодить потом здесь темы, почему их не пустили в самолёт после отдыха в вип зале). А если приехал вовремя, прошёл в чистую зону, определился с гейтом, то времени поесть - полно.

Конкретный пример. Я вылетаю из Ижевска: 0, 5 часа дороги до аэропорта, 1, 5 часа в аэропотру, 2 часа лёта, 2-3 часа пересадка в Москве, второй рейс в 00 часов из Москвы. Что во Внуково, что в Шереметьево в Му-Му, на мой взгляд, прилично кормят, а теперь ещё и наливать стали - т.е. как нормальный человек, в человеческих же условиях, не спеша, ЗА СТОЛОМ, с металлическими приборами в руках поужинал, (выпил?) и ... на посадку, ... спать всю ночь.

Чего ночью-то колобродить?!

Zuzik, похоже, смотрит на мир глазами пятилетнего ребёнка. Только в этом возрасте эгоизм столь непосредственен и естественен - "я так вижу, я так чувствую и значит так и есть!.."

Serge2k

- Всё это - и стриптиз, и детских аниматоров и пожрать я тоже очень люблю, НО (!!!) не НОЧЬЮ же!!! Только в этом дело.

"Просто поймите одну вещь -- если что-то не нравится Вам, это не значит, что окружающие разделяют Ваше мнение."

- Именно это и не укладывается в моей голове: ОБЫЧНО, КАЖДЫЙ день, мы же ВСЕ НОЧЬЮ СПИМ!!! Почему же в самолёте Я один такой традиционный и хочу ночью спать, как привык, а ВСЕ остальные хотят ВДРУГ переменить свои привычки?! Вот чего я не понимаю :(

Люди делятся на есть после секса и спать после секса...

Просто первое - это не Ваше...)))

дома спи. Или фетиш такой - запереться в алюминиевую трубу и уснуть.

Да не фетиш, а вылетаю в 0 часов, прилетаю в командировку в 8 утра( +4 часа часовой пояс) , доехать до дома, позавтракать и на работу, поэтому и хочется КАК ОБЫЧНО выспаться НОЧЬЮ, только и всего.

Если всю ночь дома не спать (1-1, 5 часа дорога в а/п; 1, 5 часа регистрация, посадка; 1-2 часа полет, а я в сидячем положении плохо сплю; 0, 5 часа покидание а/п с багажем; 1-1, 5 дорога из а/п), то я бы тоже ночью покушал.

как скажете)
В Вас столько экспрессии из-за еды ))
"УА перестали кормить паксов в целях экономии"
ну, и?

> "УА перестали кормить паксов в целях экономии"
> ну, и?

Не из экономии, а, простите, из глупости. Если уж так деньги нужны, просто продавали бы еду
В своё время у "Скай Экспресса" и "Авиановы" отлично шли бутеры по 150-250 рублей и пиво по 300
А здесь UA вырождается в какую-то "Победу", только спинки откидывающиеся из комфорта остаются

еда - может будет, может нет. Оленев не люблю. Экспрессия - это борямоисеев. Zuzik про патефон так и не понял.

Вот этого и не понимаю - какая разница ГДЕ ночевать? Ночь есть Ночь! Ночью я привык СПАТЬ, а не есть, хоть дома, хоть в самолёте, хоть на рыбалке (пьянка и прочие НОЧНЫЕ удовольствия, которые на борту не предоставляются не в счёт, не об этом речь). Перед ночёвкой есть ужин, после ночёвки - завтрак. Между ними - СОН! Не, не так?

Да понял, я, тебя, понял, просто не могу сообразить, почему дома МЫ все такие традиционные и ночью не жрём (ну, кроме тебя), а спим, а в самолёте резко меняемся и Зюзик становится один такой Я головка от ...я?

ты еще и зюзик... Не ешь, никто не заставляет. И другим не навязывай. Сами разберемся, что, куда и в какой позе.

Zuzik, Вы упорно не хотите понимать, что есть люди с иными взглядами и предпочтениями?.. Или просто троллите общественность?)

Если у меня ночной рейс с вылетом в 23:50, то я постараюсь лечь спать примерно в 13:00, проснусь в 19:00, приму душ и где-то в 20:00 выдвинусь в аэропорт. Где буду пить-есть и бодрствовать. У меня по биологическим часам утро!!! И если бы не выпитое-съеденное заранее (бесплатно, в БЗ), то с удовольствием бы пообедал в 0:30 бутребродом. А так просто заберу его себе на "полдник" часов в 7 утра)))) Если так Вам по-прежнему не понятно, то это просто "толстый троллинг".

все мы тут кто зюзик, кто блин))
Имеет право кто-либо высказаться в поддержку отмены опции кормления?
Или все должны агрессивно как Блин ругать данную АК?

нельзя весь мир мерять исключительно по себе. спать в самолете могут не все пассажиры. не будет питания - появятся домашние курочки с яйцами завернутые в газеты. Никогда не видели такого? и запретить нельзя. потом в ход пойдут кипятильнички (благо розетки usb и 220 появляются в самолетах). от этого запаха и последующей уборки кабиной экипаж вспомнит добрым словом руководство авиакомпании. и превратится самолет нормальный общий вагон.
м

А вот мне нужна жрачка в самолете. Она сильно сокращает ощущение проведенного времени в полете. Сначала взлет, потом ждешь напитки, потом горочее, потом ожидаешь пока чай дадут и мусор заберут. А там уже и пора спинки поднять и ремни пристегнуть. А когда на ночных рейсах раньше выдавали очки для сна, всегда было две наклейки в комплекте. Разбудить на еду или не беспокоить. Рассказываю не про уральцев, вожно, у них тоже было. Догично бы было всем больше тарифов. Кому-то багаж не нужен, а кому-то еда. А кому-то и то и то нужно. У всех свои предпочтения.

Необычно, Вы используете красивые конструкции построения фраз, при этом не особо вчитываясь в смысл слов оппонента. Так может, и не надо что-то вообще выписывать?

"постараюсь лечь спать примерно в 13:00, проснусь в 19:00"

Вот теперь всё понятно :) Я думал, что большинство перед ночным рейсом, как и я не меняет свой график. Ошибся, видимо. Крайне удивлён.

Просто я перед таким вылетом веду себя как обычно - просыпаюсь как обычно, день провожу как обычно, а когда ночь застала в самолёте, то и спать хочется как обычно - ночью.

2 Lee
А ведь точно - начнутся курочки с яйцами...)) работы стюардессам прибавится, а не убавится
Тогда уж одноразовую еду лучше пусть дают))
А идея с наушниками годная)
* кстати, я из тех пассажиров, которые издалека добираются, вымотались и устали,
в дорогу отправились без отдыха, лелея надежду "высплюсь в полёте"...
(я про дальнюю дорогу, типа Москва-Владивосток)

Serge2k всё уже пояснил на счёт желания пожрать ночью, я понял, хотя по прежнему против НОЧНОЙ чавкалки протестую категорически :)))

Кстати, в поездах в два часа НОЧИ трескают только те кто бухает, остальные дрыхнут :)

А может пассажиры не отказываются от еды как раз потому, что "оплачено"? Ешь не ешь - деньги не вернут! Шо ни зъим, то пиднадкусаю!

А может пассажиры не отказываются от еды как раз потому, что "оплачено"? Ешь не ешь - деньги не вернут! Шо ни зъим, то пиднадкусаю!
-----
О!)))