Двухместный сверхлегкий СкайРейнджер «Северок» с легкостью садится практически на любую поверхность благодаря небольшому весу – 500 килограммов. Гордость аппарата – двухцилиндровый двигатель BMW R-1200. Такие в Германии ставят на мотоциклы и аэросани. В отличие от схожих аппаратов не имеет водяного охлаждения, а значит, не боится обледенения. Мощность 105 лошадиных сил – почти в три раза больше, чем у мотоцикла «Урал».
Виктор Михайлов на этом самолёте в 2016 году совершил одиночный перелёт Москва-Амдерма-Вайгач, а в 2018 году произвёл 140 вылетов в Арктике в районе Воркуты (72 лётных часа).
http://www.polarpost.ru/forum/ ...
https://life.ru/t/%D0%B7%D0%B2 ...
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yab ...
 |
Corvus Старожил форума |
31.01.2019 14:42 |
|
|
 |
Lee Старожил форума
|
31.01.2019 17:16 |
с чего вы это взяли? Виктор вполне разумный и вменяемы пилот. таких тысячи она той же Аляске и на подобной технике.
|
|
Мавp Старожил форума
|
31.01.2019 17:41 |
Сюжет о Викторе в FlightTV http://flighttv.ru/movie/Fligh ...
|
|
Latino Старожил форума
|
31.01.2019 17:41 |
Скорее копипаст неудачный... тс - человек абсолютно вменяемый
|
|
Corvus Старожил форума
|
02.02.2019 14:17 |
Lee
таких тысячи она той же Аляске и на подобной технике. В 1940-50-х годах в СССР летали на По-2 (в том числе и в Арктике), а он не только ПОС не имел, но и радиостанции. Да ещё пассажиров возили в открытой кабине. Для защиты лица пилот и пассажир пользовались специальной мазью на жировой основе. |
|
AnatolyNZ Старожил форума
|
03.02.2019 05:23 |
В 1940-50-х годах в СССР летали на По-2 (в том числе и в Арктике), а он не только ПОС не имел, но и радиостанции.
Да ещё пассажиров возили в открытой кабине. Для защиты лица пилот и пассажир пользовались специальной мазью на жировой основе. Ну что же, пора начинать с По-2 в современной модификации.Всё равно на на севере Восточной Сибири нет и таких самолётиков. |
|
Corvus Старожил форума
|
03.02.2019 13:41 |
AnatolyNZ
Ну что же, пора начинать с По-2 в современной модификации.Всё равно на на севере Восточной Сибири нет и таких самолётиков. Да, об этом и речь. По состоянию малой авиации Россия отброшена куда-то в конец 1940-х. Характеристики По-2 сопоставимы с вышеупомянутым "Северком": Масса пустого самолета: 770 кг. Масса нормальная взлетная с максимальной загрузкой: 1350 кг Крейсерская скорость: 130 км Практический потолок - 3820 м Дальность полёта - 430 км Мощность двигателя: 110 л. с. Запас топлива: 90 кг. Интересный рассказ из практики полётов на По-2: https://www.proza.ru/2018/10/27/572 |
