Написано же: "разгрузить"

а что, разве Пулково сколько-нибудь сильно нагружено?

мопед не мой (с)
так в тексте написано....
может у них там бизнес план какой, который показал что Пулково не справится...

"На тыну мочало, начинай сначалаВспомнили на чём распилить бюджет? Сюжет разворачивается один в один, как с Вещево))))))

Пулковский пассажиропоток последние годы растет на 2-3 миллиона в год и таки да, лет через несколько будет уже и не хватать. Вполне пора задуматься или о расширении, или о дублировании - что то, что другое - вопрос не быстрый.

а чего там не хватать, если из двух ВПП используют только одну из-за низкой загрузки?
а в зале ожидания в боулинг можно играть - народу нет

Ну это когда как...

На мой взгляд Питеру нужен аэропорт на севере, а Пулково и Сиверский оба на юге. Нужна существенная разница в цене на билет, чтобы пассажир обрёк себя на лишний час по шоссе или полчаса на аэроэкспрессе, по дороге проезжая мимо Пулково. Но Левашово на севере гудит и Минобороны делиться не желает. А он мог бы быть совместного базирования.

Не переживайте, наверно скоро отгудится Левашово... Кукурузину не зря рядом возвели. А вот то, что застроили жилыми домами полосы подхода в ржевке, это да, беда

да, Левашово было бы удобно, и метро недалеко и поезд есть

Где ж там метро и поезд недалеко? Ну, в сравнении с Сиверской, конечно, ближе)

Территория а/п уже выкуплена под застройку LSR. Так что, увы, по ходу без вариантов.

Удачи, выборгское шоссе вечно колом стоит. Да и ветка жд не самая лучшая

это прямо у окружной, если сделать там развязку, то до метро 5 мни будет на транспорте. жд станция тоже рядом и от нее всего 10мин до города на поезде. Аэропорт выгодно расположен с географической точки зрения

Да, далековато с Пулково жо Пискаревки... И дорого. Час почти по времени, сумма около штуки

ага, до какого метро то?! михайловку, парголово 2 и 3 куда девать будете? с шуваловским парком что делать?
электричка от жд станции левашово (до которой 3 км почти) до жд станции финляндский вокзал идет 30 минут, с интервалом в час

Не нужно городить чушь! Какое нахрен Левашово! Север и так огромное гетто! Там скоро начнутся гигантские проблемы связанные с бездумной массовой застройкой, перенаселением, отсутствием развитой сети дорог и не решаемыми экологическими вопросами. А вы хотите аэропорт еще в этой заднице организовать... Движение в сторону Гатчины это правильное направление. Юг это направление развития Питера, это направление в сторону столицы, а не от нее.

до метро Парнас очевидно

насчет электрички - большинство пассаджиров выходят на Удельной, а не на Финлядском вокзале. А до Удельной от Левашево 12 мин, а если сделать без остановок то и еще быстрее будет. Шуваловский парк останется в неприкосновенности

Спорный вопрос. Гетто на мой взгляд как раз на юге. И с экологией там проблемы все же больше, чем на севере

Левашово самое место. И свалка рядом. Птички. Всё как в пулково. Традиции

На Парнас людей живёт как в Кургане или Липецке. Вот туда ещё бы и аэропорт присобачить, миллионов хотя бы на 8 в год)))
Если дорогу до Парнаса тянуть, то это же КАД, а там и так вечная толкучка. На энгельса тоже вечно не протолкнуться. Нового съезда в Парнас ждут уже 10 лет, но воз и ныне там из-за того, что часть земли уже спланировано под застройку, а часть является оопт

2igorkoz
Не нужно городить чушь! Какое нахрен Левашово! Север и так огромное гетто! Там скоро начнутся гигантские проблемы связанные с бездумной массовой застройкой, перенаселением, отсутствием развитой сети дорог и не решаемыми экологическими вопросами. А вы хотите аэропорт еще в этой заднице организовать... Движение в сторону Гатчины это правильное направление. Юг это направление развития Питера, это направление в сторону столицы, а не от нее.
---
Развитие транспортных узлов подразумевает обеспечение их доступности (если конечно вашему гетто это необходимо). Я же не рад тому, что гетто со своим скарбом уже прется через весь город в Пулково, а в будущем - попрется в Сиверский. Юг и так предостаточно развит - Петергоф, Красное Село, Гатчина, Пушкин-Павловск, Колпино... еще нас ожидает счастье в виде гетто Южный. С вашим развитием на юг Пулково через десяток лет окажется среди жилых районов, а яжматери станут писать жалобы на ревущие днем и ночью самолеты, поливающими все вокруг керосином и Арктикой.

Ну, знаете.... По КАДу от Парнаса до Пулково 30 минут на машине. У Вас проблема другая-выехать из Мурино, Колтушей или Янино на КАД. Сделать это с каждым годом будет все труднее-не хочу накаркать, но судя по тому как не решаются эти вопросы сейчас и как на глазах множатся дешевые многоэтажки состоящие исключительно из студий, проблема будет только обостряться. Так что жителям гетто со своим скарбом нужно будет так или иначе решать свои проблемы, им просто некуда от них деться. Юг дышит пока свободнее. По мере строительства Южного будут проблемы и на юге-в этом вы правы. Но для аэропортов там есть место где развернуться-Гатчина, Сиверская, Горелово, а может и Смуравьево, Сольцы, Кречевицы, Остров, Старая Русса, да мало ли их до Москвы брошенных и забытых. А то что Пулково через десяток лет окажется среди жилых районов, так может это и не так плохо. Наконец то проведут метро или монорельс бросят до аэровокзала. Все Московские аэропорты уже в в городской черте, а если еще нет, то это дело совсем близкого будущего.

Вы не поверите, но в Левашово уже сейчас "яжематери" строчат мелким почерком письма. Более того, "яжелетчики" тоже будут не в восторге от унг 3, 50 и отказа КГС из-за строений по Выборгскому 362.
ИМХО, на севере самое место это касимово. Но там нужно в инфраструктуру вкладываться

Про Кречевицы новгородский губернатор уже заявил, что будут восстанавливать в гражданском варианте.

Старая Русса - вот лучший вариант, главное, что недалеко. -)

Лет 10 назад были планы открыть аэропорт на Ржевке. Так планами и остались

Да ладно, прям колом, а Пулковское летит просто. Через ЗСД и Горское шоссе с Васильевского до Осинки 35 минут еду через Левашово, жена по Выборгскому домой возвращается, редко когда больше 15 минут от Ленты в нижнем Парголово

Горелово в плачевном состоянии, дешевле новый порт построить, чем реанимировать, до 2006 года с Горелово летал, полоса убитая, потом нас в Пушкин перебазировали. Да и наш 1/4 разворот под глиссаду Пулково попадал, нам то на вертикальных пофиг, ни мы им не мешали, ни они соответственно нам, а если самолеты будет на пересекающихся курсах?

А диспы зачем на башне сидят? Именно для того, что бы отслеживать и регулировать потоки. Они на ВИКО все видят.

ВИКО.....Как далеко вы в прошлом застряли(((

Мочь то они могут. А оно надо, изначально залазить в геморрой?экипажам в районе круга по радиообмену как контролировать воздушную обстановку?Постоянно переключать радиостанцию с одного круга на другой?Или обоим портам одновременно на одной частоте по кругам работать?Два самолета одновременно на двух аэропортах ни зайти на посадку, ни взлететь, кто-то в зоне ожидания подвисает, кто то на полосе в очереди стоит

Понятно, что Пушкин не самый лучший вариант. Слишком уж близко он к Пулково...

Съезд с ЗСД на Горское стоит стоймя с 7.40 до 10. "Удачная" там развязка. А если это Вы с левого ряда на право поворачиваете, то знайте, однажды я Вас выпихну под автовоз

Для самолётов там ЕДИНСТВЕННЫЙ посадочный 27, а для взлёта основной 207. С 27 буквально пару раз лично взлёта за 10 лет

Стоит ЗАЕЗД с КАД на ЗСД, если ехать из Осинки через Левашово, далее через Горское шоссе, разворот за заводом Хундай и въезд на ЗСД без пробки, учи район полетов горе-штурман, а пока стой в пробке с КАД на ЗСД, если карту смотреть не умеешь, а вечером там всегда свободно на съезде с ЗСД

И внимательно читай, что пишут другие, я про Горелово говорил, а не про Пушкин

Траву только летом меж плит пощипать и лавки для ожидающих сколотить и реж ленту под гром аваций и туш оркестра.

Ой блин, вот зачем ты мне тут "тыкаешь" и на личности переходишь?
Заезд с внешней и внутренней сторон КАД, а так же съезд с ЗСД на Горское шоссе, это одно и тоже место. Ещё на Горское с юга есть вариант въехать с левашовского шоссе воспользовавшись развязкой в горкой, а так же с коннолахтинской.
Читайте на какие Ваши сообщения Вам ответили или лучше формулируйте поток своего сознания.
И да, район полётов изучайте лучше Вы, а то нацепляете проводов, потом из-за Вас и Вам подобных не успеваешь тлг в тетради записывать

Купи карту, лапоть, а то привыкли по GPS летать, а мне не актуально, с 2010 года на пенсии.

то igorkoz @@ ...А то что Пулково через десяток лет окажется среди жилых районов, так может это и не так плохо. Наконец то проведут метро или монорельс бросят до аэровокзала. Все Московские аэропорты уже в в городской черте, а если еще нет, то это дело совсем близкого будущего.@@
Да уже давно Пулково в городе. С одной стороны заход над бешено строящимися Шушарами, с другой - над не менее шустрыми Сосновой поляной и Горелово.
Проспекты "Ветеранов" и "Буденного" к концу 2019 го перекрестят и ву-аля! Володарка прирастать вдоль дороги начнет к "Поляне" в одну сторону и к Стрельне - в другую. А это означает, что с этой стороны самолеты будут по крышам "небоскорби" ездить....

Ну, не совсем над Шушарами, если по- честному... Первый заход со стороны залива, над Константиновским дворцом, Петергофским шоссе, Колпино, через Витебское шоссе и как раз вразрез между Пулковскими высотами и Шушарами. Когда к дочери в Шушары приезжаю приятно посмотреть на заход и посадку с балкона 11 этажа, но это в любом случае не ближе 3 тыс. метров от ближайших построек. Как будет через год, два, три не знаю-сейчас пока так. С другого направления все верно.

YUM:
"Проспекты "Ветеранов" и "Буденного" к концу 2019 го перекрестят и ву-аля! "
*******
А к концу 20-го пр. Буденного будет 6-ти полосным с прямым выездом на кад

http://gorod-812.ru/pochemu-iz ...