Как их вообще в самолёт пустили? Или там компьютера на гейте нет, а посадочные на регистрации от руки выписывают.

Кстати, вспомнился мой первый полёт)) Тогда у меня оказался посадочный талончик, условно с местом 18e, написанным ручкой (компов в аэропортах тогда ещё не было). Уселся, жду окончания посадки. Подходит дядька и говорит, что это его место, -- а у него на талоне 18Е написано. Ради интереса спросили у соседей -- у всех в местах буквы строчные написаны. Позвали стюардессу, та не сильно удивлялась, пересадила гражданина на свободное место в хвостовой части...
Я думал теперь с компьютеризацией бардака меньше стало, ан-нет...

И ещё любопытный вопрос, связанный с безопасностью полёта -- если бортпроводники действительно уступили "зайцам поневоле", свои места, получается они взлетали стоя и не пристёгнутыми?.. У них это в порядке вещей??? (у нас кому-то минимум бы сертификат ограничили, а экипаж пошёл бы в магазины продавцами трудоустраиваться)

Это просто позор какой то....

В Европе это в порядке вещей. В США ситуация с безопасностью еще хуже.

Помню, в Ан-24 Псковского авиаотряда набилось пассажиров вдвое больше нормы, всем срочно лететь вдруг приспичило, и стояли в проходе. А стюардесса ещё в аэропорту взяла деревянный стул и все 3 часа просидела на нём возле туалета с книжкой.

Будучи курсантом летного училища в 91г., возвращался со стажировки из Архангельска в багажнике Ту 134. Сидел\лежал на чемоданах пассажиров. Не пристегнутый))

Очень-очень давно в Е-бурге баба в пуховом платке прямо у трапа нарисовала мне на билете место 18Г. Поднимаюсь в Ту-134 и обнаруживаю, что салон заканчивается 17-м рядом, а 18Г находится в отдельном кабинете. Делать нечего, занял 17Г. Мужик, пришедший на свое место, протестовал очень робко и вскоре был уведен бортпроводницей в неизвестном мне направлении. Впрочем, на случай если хозяин места 17Г оказался бы более пробивной, был вариант устроиться на полу - вместо второго туалета в том самолете имелась уютная выгородка. Не сложилось.

Компания принесла извинения за инцидент и предложила пассажирам полностью возместить стоимость билетов.

Наши бы сказали - ага, щазз ! )))))

Побит рекорд попытки взлета в Хороге, на Як-40...)))).Обьективная удача сопутствовала Вам...И превышение ниже и температура, да и обдув крыла лопастями, сыграл свое дело....от 96 до 104 человек на борту +экипаж!!!!Я правильно понимаю слова;"Вдвое больше"?

Старая авиационная поговорка - зайцы весу не имеют. )))

Правильно понимаете. Обычно Ан-24 с половины и без того короткой полосы легко взлетает, а тут добежал до самого торца и тяжело-о так, качаясь, как бабка с коромыслом и полными вёдрами, пошёл на подъём. Да, забыл сказать, что экипаж перед этим чёрным наликом две цены с каждого лишнего пассажира брал. Вот башли-то рубились не по-детски! Одно слово: 90-е...

Наши поступили бы по закону - не пустили пассажиров с неправильными билетами на самолет

Ого, даже не на джап-ситах?)

Они взлетали сидя и были пристегнутыми.
Мест проводников обычно чуть больше минимального необходимого количества.
Также как и в кабине пилотов - имеется 1-2 дополнительных места. Оборудованных ремнями и кислородными масками.

Я примерно так в 96 летел на як40 с Кзыл-орды в Жезказган. В кассе билетов не было. Мы с грустным видом стояли у касс, подходит мужик в трениках и кителе, спрашивает чего грустим, мы мол нам бы в Жезказган. Говорит тыща с носа и полетели (в кассе 1040 стоили билеты). Отдали по тыще, он нас коридорами и тропами на полусогнутых перебежками привел к самолету и посадил. Потом народ с билетами пошел, им мест не хватило, они начали возмущаться, на них остальные пассажиры зашикали, мол кто первый сел, того и кресло, стюардессы сказали им при взлете постоять прижавшись спиной у стены перед хвостовым отсеком, а потом сесть в проходе на сумки. Так мы и летели, от Кзылорды до Жезказгана 40 минут лету. Мужик в трениках потом где-то раздобыл фуражку и летел в кабине, видимо пилот.

2 Serge2k

> Как их вообще в самолёт пустили? Или там компьютера на гейте нет, а посадочные на регистрации от руки выписывают.

Вообще-то в статье все написано как пустили - была замена самолета на другой, где меньше мест.

Вообще то косяк конкретный - видимо работникам на гейте не поступила информация о замене самолета. Иначе "лишних" не пропустили бы вообще на посадку.

Носовой техотсек Ту-154... На Марсе очень удобно сидеть было...

Году наверное в 10-м, при посадке обнаружили что на 35-м ряду отсутствуют места "А" и "F"...
Мужику с "А", нашли место в экономе (он вопил как истерик), а меня в бизнес посадили.
Самолёт полный был, т.е. абсолютно.

То же самое Н-Вартовск- Москва . Только настелил на Марс газет, чтобы задница не примёрзла.