04.12. Анталья - СПб. Red Wings. Сначала всё по плану. В 20.10 вылет по плану, в 20.00 нас автобусами посадили в самолет. Ждем-с. 5-10-20-30 минут. Все пассажиры давно на борту. Капитан включает громкую связь: "Мы рады приветствовать.... Скоро взлетим, ждем документов на вылет". Еще 20 минут. Капитан: "Мы опять рады приветствовать... Ждем, пока нас заправят водой". Еще 15 минут. Капитан: "Мы снова рады приветствовать... Ждем, пока турецкие инженеры пытаются заправить наш самолет водой". Вокруг нашего А-321 куча машинок с мигалками, "турецкие инженеры" носятся с фонариками, в салоне духота (респект бортпроводникам - хоть водичку из бутылок в это время просящим разносили).
В-общем, типа "воду" ждали более полутора часов в салоне самолета. Это как, в порядке вещей?
ЗЫ. И еще вопрос дилетанта: на чартеры не распространяется положение о горячем питании на рейсах свыше 4-х часов? Мы "летели" в общей сложности почти 6 часов, в воздухе - 4 с копейками. Бургер и все.
 |
ВалВ Старожил форума |
06.12.2018 09:16 |
|
|
 |
Трактор Старожил форума
|
06.12.2018 09:34 |
Если самолет заправлен только бургерами, то что же вам ещё дадут?
До магазина бежать далековато. |
|
Petruha_89 Старожил форума
|
06.12.2018 09:37 |
ВалВ
ЗЫ. И еще вопрос дилетанта: на чартеры не распространяется положение о горячем питании на рейсах свыше 4-х часов? Мы "летели" в общей сложности почти 6 часов, в воздухе - 4 с копейками. Бургер и все. ЗЫ. Вопрос дилетанту - почему о горячем питании не спросили при покупке тура в турфирме? |
|
ВалВ Старожил форума
|
06.12.2018 09:38 |
Да ладно, это был попутный вопрос... Не претензия экипажу, который здесь не при чем, но авиакомпании
|
|
ВалВ Старожил форума
|
06.12.2018 09:42 |
Вы сейчас о чем? Какая связь между турФИРМОЙ и авиакомпанией? ТурОПЕРАТОР еще ладно, да и то, если авиакомпания и туроператор работают в "тесной связке" (ANEX и AZUR, Pegas и Pegas, к примеру).
|
|
afftopilot Старожил форума
|
06.12.2018 10:02 |
потому, что без воды -и ни туды и ни сюды (с)
12 марта мы в Утопао 1, 5 часа ждали "документы на груз". Сидели в 1 ряду и все слышно было, как экипаж со старшей стюардессой переговаривался. Особо напрег момент, когда квс сказал, что если через полчасика не взлетим, то мы отдыхать пойдем, а пассажиров в гостиницу... -но обошлось. |
|
Petruha_89 Старожил форума
|
06.12.2018 11:32 |
Связь самая непосредственная!
Кто заказывает чартерные рейсы у авиакомпании? Не слышали разве поговорку "кто платит - тот и заказывает музыку"? Так и здесь. Захочет туроператор туристов кормить горячим питанием, горячими напитками обеспечить, спиртное наливать - включает это в договор с авиакомпанией. Соответственно стоимость чартера будет выше - значит и каждый турист чуток больше заплатит за тур. Поэтому и нужно при покупке тура в турфирме (даже не у туроператора) задавать вопрос - как кормить будут? И если не понравится что только бургерами - Ваше полное право запросить дополнительный сервис. За Ваши деньги естественно. Откажут - обращайтесь в другие турфирмы. Откажут другие - прямая дорога на сайт Букинг.ком или аналогичные да за авиабилетами в Эмирэйтс, Туркиш и другие АК, где кормят не только бургерами. |
|
afftopilot Старожил форума
|
06.12.2018 12:27 |
Petruha_89
имхо уже ни один перелет не обходится чтоб какая-нибудь семейка не начала жрать курицу или кучу бутеров-бургеров... постоянно такое уже вижу... |
|
sbb Старожил форума
|
06.12.2018 12:39 |
Согласен! Неужели нельзя предусмотреть в самолете склады с продуктами, кухню и поваров? Видим что время нахождения в самолете перваливает за 6 часов. Все! Начинаем борщ варить!
|
|
Алик-1 Старожил форума
|
06.12.2018 15:07 |
2ВалВ
ЗЫ. И еще вопрос дилетанта: на чартеры не распространяется положение о горячем питании на рейсах свыше 4-х часов? Мы "летели" в общей сложности почти 6 часов, в воздухе - 4 с копейками. Бургер и все. --- Чартер NordWind Пулково-Монастир летит немного более 4-х часов. Вообще питания нет, только водичка. Желающие могут заказать питание за отдельные деньги. Забавно, заказавших сажают компактно в хвост (выбора места у них тоже нет). Так удобнее обслуживать, да и нет повода для разжигания голодных страстей. Впрочем, когда запахло едой недовольные все-таки обнаружились: а что, а почему, а нас не предупредили... - условия бронирования до некоторых доходит только когда соседи сзади принялись аппетитно жевать. |
 |
Змей-Горыныч Старожил форума
|
06.12.2018 15:55 |
Не чартер NordWind Братск-Москва летит 5-30, но питания тоже нет, кроме водички...
|
 |
alex_034 Старожил форума
|
06.12.2018 16:04 |
обычно это бывает когда вовремя не дают сводно загрузочную ведомость (loadsheet) - без нее "машинку" не забить, или пассажирский манифест (без него на родину не пустят)))... вот и ждут касатики на низком старте...
|
|
Skite Старожил форума
|
06.12.2018 16:21 |
afftopilot
Petruha_89 имхо уже ни один перелет не обходится чтоб какая-нибудь семейка не начала жрать курицу или кучу бутеров-бургеров... постоянно такое уже вижу... https://nordwindairlines.ru/ru ... Учитывая время поездки до аэропорта, регистрацию, посадку... (всего не менее 2 часов) плюс основное время в полете, уже ничуть не удивляют данные факты (про бургеры и курицу). Да и сами посудите, если тот же NordWind за 12 часовой перелет только 1 раз кормит, а цены на борту "с потолка"? |
|
АТИ Старожил форума
|
06.12.2018 17:10 |
Тема задержки из-за торможения турецких наземных служб плавно перетекла в тему о жратве на борту :)
Это...золотой век авиации в этом плане давно закончился. Не в бургерах счастье... |
|
ВалВ Старожил форума
|
07.12.2018 08:23 |
Вот-вот. Основа вопроса была в другом - зачем сажать пассажиров в самолет, который не готов к вылету?
|
|
Lionel Старожил форума
|
07.12.2018 10:17 |
документы , в Вашем случае , пассажирский манифест распечатывается только после того когда в электронной системе закрыта посадка на самолёт. т.е. все пассажиры на борту! а вот когда все вступили на борт ВС кнопка 'принт' стала "INOP" , [паламалася )))) ] . а тут два путя.... либо всех переписать от руки, либо ждать когда начнет работать кнопка принт....)))
|
|
kkk Старожил форума
|
07.12.2018 23:32 |
Курочка в фольге с чесноком, малосольные огурчики, картошечка....мммм...какие запахи по салону))
|
|
sbb Старожил форума
|
07.12.2018 23:39 |
приятного апетита всем!
https://www.youtube.com/watch? ... |
|
kkk Старожил форума
|
07.12.2018 23:58 |
Сейчас так даже в бизнесе не подают))
|
|
WWW Старожил форума
|
08.12.2018 22:24 |
Однако, ...
А апочему Вы считаете, что все борта и аэропорты (авиакомпании) прработают по технологии АСАRS (в частности, по распечатке рейсовой сопроводительной документации на борту). Как правило, в подавляющем числе случаев это обязанность сответствующих служб аэропорта. Именно они "подвозят" уже готовые документы (в частности, СЗВ/LоadSheet, пассажирский манифест, почтово-грузовую ведомость и пр.) к самолету и передают их экипажу. Ну, понятно, они же, совместно с экипажем еще и занимаются дополнением документов по ИПМ (LMC). |
|
Lokaty Старожил форума
|
08.12.2018 22:41 |
Думала, все уже давно знают, чем отличается чартер от регулярки.
И какую роль турфирмы играют в этом вопросе. Никогда не пользуясь услугами турфирм, не летаю чартерами. Все отели, апартаменты, пароходы, самолеты бронирую сама. Визы тоже сама.Чего и всем желаю. Ничего сложного, и деньги не уходят не понятно ком не понятно за что. |
|
Lionel Старожил форума
|
09.12.2018 00:00 |
я прошу пАрдону))))))) но для Вас это сообщение должно выглядеть вот так:
документы , в Вашем случае , пассажирский манифест распечатывается [ НА ГЕЙТЕ АГЕНТОМ ] только после того когда в электронной системе закрыта посадка на самолёт. т.е. все пассажиры на борту![ИЛИ В АВТОБУСЕ], а вот когда все вступили на борт ВС [ИЛИ В АВТОБУС] кнопка 'принт' [ НА ПРИНТЕРЕ У ГЕЙТА] стала "INOP" , [паламалася )))) ] . а тут два путя.... либо всех переписать от руки, либо ждать когда начнет работать кнопка принт [НА ПРИНТЕРЕ У ГЕЙТА]....))) право я даже не знаю что Вас могло заставить подумать что распечаткой манифеста занимается экипаж. если только INOP, так это для придания авиационной окраски))) |
|
WWW Старожил форума
|
09.12.2018 01:05 |
Гм, ..., Lionel !
Я вовсе не воспринял Ваш пост о причинах задержки вылета по причине неисправности бортового принтера (системы ACARS) с излишней иронией. И такое вполне возможно. Кстати, распечатка сопроводительной документации на борту - вполне применяемая практика. Особенно для частных VIP-бортов или VIP-чартерных компаний. Более того, для такой технологии даже есть упрощенный стандарт документации (например, АНМ518). -------- Правда, выше разговор, пожалуй, шел о массовых перевозках (регулярке или туристических чартерах). Там, действительно, подготовка документации ведется службами аэропортов. И задержки рейсов по причине поздней доставки документации на борт там не такая уж и редкость. |
|
Duke Nukem Старожил форума
|
09.12.2018 04:44 |
Ага... а тут опа... ничо не выходит на acars.. агент бежит на стойку...
Там принтер иноп) или лента порвалась... ) пока другой принтер то да се... Глядь, на кого задержку писать?...)) |
 |
Flanker2724 Старожил форума
|
09.12.2018 05:25 |
Самолёт - это средство передвижения... Да, быстрее автомобиля... НО.. Много может пройти мимо вас.. И вы даже не будете об этом знать.. Это Полёт..!!
|
|
Lionel Старожил форума
|
09.12.2018 06:33 |
нуууу закон жизни гласит - " кто последний тот и папа!" )))) поэтому агенту можно будет надеяться на.... закрытие БГО.... отгон трап.... подгон буксировщика.... да мало ли причин?)))))//
|
|
Алик-1 Старожил форума
|
09.12.2018 18:36 |
2Lokaty
Думала, все уже давно знают, чем отличается чартер от регулярки. И какую роль турфирмы играют в этом вопросе. Никогда не пользуясь услугами турфирм, не летаю чартерами. --- Попробуйте слетать в какую-ть дыру. Глупо пользоваться услугами турфирмы для полета в Барселону, где куча рейсов и куча возможности уехать из аэропорта. А вот, к примеру, приведенный мной выше Монастир - прямых рейсов из РФ нет. Полетите с пересадками и потратите сутки с сидением в трансферных аэропортах. Один перелет обойдется вам дороже, чем путевка, включающая чартер-трансфер-отель. А прямым чартером долетите за 3-4 часа прямо из дома. Собственно, за эти "удобства" вы и платите комиссию турфирме. Не хотите - можете все делать сами. Бонусом станет еще торговля с местной таксистской мафией. Особенно когда прилетаете среди ночи, когда общественный транспорт не ходит (если вообще такой существует). |
|
Positive Climb Старожил форума
|
10.12.2018 08:18 |
А если Вас оставили бы в порту, то словестного поноса тут было бы больше.
|
|
ВалВ Старожил форума
|
10.12.2018 14:33 |
Не факт. Мне и моей семье намного проще и удобнее погулять по зданию аэровокзала, чем сидеть в духоте в самолете
|
|
Lionel Старожил форума
|
10.12.2018 16:02 |
а вот это ещё одна проблема для агентов посадки)))) только пассажирам объявили о задержке, сразу часть из них растворяется по терминалу и... не приходят на объявленную вновь посадку. и вот что прикажете делать девчонкам? а ещё и с багажом? если один два, то изменения делают просто ручкой в документах, а если их 5 человек и 3 чемодана? после поиска трёх чемоданов начинают ждать новые перевозочные документы))))т.к. нужно обновить центровку самолёта. это занимает время. совестно те пассажиры кто сел на самолёт начинают "переживать на экипаж ' в грубой' " форме . причём самый эпик начинается когда КВС уже внёс все изменения и все готовы закрыть дверь и отогнать трап.... прибегает 'великолепная пятёрка' с криком 'НО ОН ЖЕ ЕЩЁ СТОИТ ТУТ' бросается на стойких хранительниц гейта, которые теснят опоздунов как омон бабушек))))
|
