Здравствуйте!
По идее надо бы этот вопрос было включить в предыдущую мою ветку про "двухконтурные, турбовентиляторные, импеллеры..."
Но решил создать отдельную тему, так как речь сейчас пойдет в первую очередь о турбовинтовых двигателях и винтовентиляторах.
Итак, вопрос № 1. A400M - это турбовинтовой или винтовентиляторный самолёт? Официально вроде как ТВД на нём стоят, просто винты навороченные. А вот Ан-70 - однозначно винтовентиляторный, да еще и с соосными винтами.
А как отличить ТВВД от навороченного ТВД с многолопастным винтом? Сколько минимум лопастей должно быть, чтобы признать воздушный винт винтовентилятором?