14 ноября 2018 г., AEX.RU – Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех получил сертификат Росавиации на новейший аэродромный комплекс для посадки самолетов в сложных метеоусловиях. Внедрение разработки сократит эксплуатационные издержки и повысит безопасность полетов. Об этом сообщает Ростех.
Комплекс СП-2010 предназначен для обеспечения посадки самолетов на аэродромы гражданской авиации и совместного базирования в сложных метеоусловиях в любое время суток, для формирования и обработки сигналов в аппаратуре применяются цифровые технологии. В новейшем комплексе использованы резонаторные антенны, на характеристики излучающего сигнала которых не влияют такие факторы окружающей среды, как влага, осадки, обледенение.
«За счет использования уникальных материалов и передовых радиоэлектронных компонентов, работоспособность комплекса не зависит от погодных условий. Кроме того, это первый в мире комплекс, не требующий уборки снега перед антеннами радиомаяка в зимний период, что обеспечивает сокращение эксплуатационных затрат», - заявил исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко.
https://www.aex.ru/news/2018/1 ...
 |
Corvus Старожил форума |
14.11.2018 13:17 |
|
|
 |
Lee Старожил форума
|
14.11.2018 15:50 |
ну и зачем он нужен в век полномаштабного перехода к зональной навигации?
|
|
ЗПУ Старожил форума
|
14.11.2018 19:21 |
СП-2010 это разве GLS ? ИМХО это обыкновенный ILS. Тем более пишут, что не надо расчищать снег, а для GLS это абсолютно без надобности. Ну если только чистить на орбите, перед спутниками GPS. ))))
|
|
Крен 15 Старожил форума
|
14.11.2018 19:37 |
Зональная навигация о полетах по маршруту, тут про систему посадки.
|
|
Lee Старожил форума
|
14.11.2018 19:57 |
2 Крен 15 - вы кто по специальности?
|
 |
ANBO Старожил форума
|
14.11.2018 20:23 |
Комплекс СП-2010 является инструментальной системой посадки формата ILS метрового диапазона волн, соответствует требованиям ИКАО для III категории и предназначен для обеспечения посадки самолетов на аэродромы гражданской авиации и совместного базирования в сложных метеоусловиях днем и ночью. Новейшая РМС СП-2010 – совместная разработка АО «Челябинский радиозавод «Полёт», и научного коллектива Южно-Уральского Государственного университета (ЮУрГУ) в рамках реализации комплексного проекта «Создание высокотехнологичного производства антенн и аппаратных модулей для двухчастотного радиомаячного комплекса системы посадки для аэродромов, включая аэродромы с высоким уровнем снежного покрова и сложным рельефом местности».
Основные особенности: - уменьшенный объем аппаратуры; - сниженное потребление электроэнергии от источников питания; - 100% резерв основной радиоаппаратуры; - программно-управляемое цифровое формирование модулирующих сигналов; - ввод данных с клавиатуры компьютера; - непрерывный допусковый контроль излучаемых сигналов; - встроенный тестовый контроль; - дистанционный контроль и установка основных параметров с компьютера, подключенного к шкафу радиомаяка через кабель USB или со шкафа ДУ через выделенную линию связи; - метео- и орнитологическая защита антенн курсового и глиссадного радиомаяков; - единый шкаф управления и индикации текущего состояния радиомаяков РМА 2010, РМД-2010, РМД-П-2010, СП-2010; - работоспособность глиссадного радиомаяка обеспечивается при изменении высоты снежного покрова до одного метра; - за счет применения новейшей элементной базы и передовых технических решений существенно повышена надежность. Состав: • радиомаяк курсовой (РМК |
