Все правильно сделали.
"Кошерным" заведомо ничего не грозит.
Чмошников из РА надо пинать как и где только можно. Пока им это как комариные укусы, но когда то пинок может прийтись в нужное время в нужное место - и что то там подломится, что то даст слабину..

Уважаемые, вам яд девать некуда? Кошерные, ни кошерные. Я выпускник Ульяновска, в чем вопрос? Что вы то туда не поступили, или в другие кошерные училища? Давайте будем честны- нас проблемы других не волнуют, потому что есть свои задачи. У меня есть семья и мои родители, и меня волнует только то, что касается из. А проблемами других людей я не интересуюсь, потому что, когда что то случается у меня, людям на меня и на других людей - все равно. И не надо лицемерием заниматься, потому что кроме злых сообщений поддержки, вы ничего не сделаете.

Литвинова можно считать участником отраслевой "несистемной оппозиции") Я же говорю о настроениях в профессиональной среде.

а я здесь причем? Я в ФСБ писем не писал.....

Ну так и есть, Вам нет дела до тех людей, и соответственно им до Вас, потому и пишут куда могут, а если как сказали выше попадут в цель и под раздачу попадёте и Вы в том числе (например) то остальные так же отвернуться, и в такой обстановке все друг друга сдадут как в том анекдоте выше

А насчёт не поступили скажу так, не все, но люди кот знаю физически не могли поступить, по причине нашего социального неравенства, уже в 17 лет вынуждены были работать где кто может, целевые наборы проходили для своих, сыновей, внуков, племянника видео вот когда они отказавшись от многого, лишив своих детей внимания, достойного уровня жизни, (я уже не говорю о жене, родителях) в надежде на этот достойный уровень в дальнейшем отдали свои! деньги, не государственные были просто посланы на х...причём нет ни денег ни свидетельства, а отвечать за это кто-то будет?

Проблема в том что росавиация лишает людей пилотских св-в под абсолютно надумаными предлогами. При том что уровень подготовки в гос. ЛУГА намного ниже чем в том же Челябинске, и юридически у выпускников намного меньше оснований для получения св-в чем у большинства "некошерных".
Однако вас не трогают. Хотя ваша заслуга только в том что под вас была выделена и освоена(да не туда) огромная сумма из бюджета(то есть в.т.ч и из наших налогов).
Я естественно считаю что тех кто уже летает трогать категорически нельзя. Люди в процессе работы "доучились" и ныне полноценные специалисты в подавляюще большой своей массе. НО. Ровно такие же что и "лишенцы"
И РА, коль так цепляется за букву закона ДОЛЖНА приостановить и ваши лицензии. Другое дело что за такое им мешок и завяжут.
Потому пострадавшие от их преступного беззакония и пытаются таким образом воздействовать
С ув.RR

Мы же понимаем, что это все отговорки перед самим собой и теми, кто слушает. Кто хотел, тот поступил. Да, время другое может было, я все понимаю, но у каждого своя судьба. Кому то повезло, кому то нет. И вообще про социальное неравенство не надо. Я родился в момент развала СССР, поэтому вопросы надо задавать другому поколению, кто молча ее развалил. Многово бы сейчас не было и то, что происходит - это все от туда. Вы привели к власти людей, которые сейчас нас всех так или иначе загибают. Голосавали за них - вот и пожалуйста. Я тоже голосовал, но по другим причинам и свои проблемы, которые и у меня есть, были и еще будут, я буду точно решать не на авиафоруме. Извините, если задел

Уважаемый, РР, а вы где учились? В кошерном или в коммерческом училище? Про образование в ЛУГА - не надо тут. Мне дали прекрасное образование, и учились те, кто хотел. Я хотел учиться- я это делал. У всех была молодость, все щупали Машек за ляшки и прогуливали уроки. Но когда нужно было за ум браться, брались. В той или иной степени, кто как мог. У нас много отчисляли народа, и в целом на вручении дипломов 80% плюс минус приложили усилия, чтобы его получить. Поэтому не надо тут рассказывать, что ..вот в наше то время.. Этого времени уже нет. Кто учился в кошерах, как вы называете, стали инструкторами и командирами, кто то станет в дальнейшем. Они все по вашим словам недостойны, потому что у вас стереотип, что в ЛУГА учат хреново? Не берите на себя много. Не говорите за всех. Просто те, кто приходили в частные училища потом, больше замативированы на зарабатывание бабла, поэтому учатся лучше. Да, это как плюс, так и минус, но у нас была молодость, поэтому мы в училище этого не познали тогда. И аналогичная фраза, как в предыдущем посте- нагибают нас те, за кого мы голосовали. Чудес не бывает. И ваше поколение развалило страну. Это звучит грубо, и я извиняюсь за грубость перед вами. Но история - это жизнь и судьбы, а еще - это строчки в книгах. Там все ясно и понятно

Я говорю сейчас с формальной точки зрения, с которой РА лишает людей дела их жизни.
С формальной точки зрения пилотских св-ва выдавались выпускниеам незаконно. В 90е -первой половине 00х. по причине того что программа (законная на том момент) выполнялась не полностью. Массово имели место приписки и "расписывания" элементов и упражнений.
У тех кто учился позже, другие проблемы - програма выполнялась полностью, но она сама уже не соответствовала требованиям документов...
Вот где-то так.
А заканчивал я ОЛАГА - там тоже кто хотел тот учился и научился. Но к обсуждаемой теме это не имеет никакого отношения
С ув.RR

Когда страну разваливали меня не спрашивали) и было мне мало лет, я ни на что тут не обижаюсь эта ветка будет жить наверное до тех пор пока более менее достойный человек из руководства её не заметит, ну либо закроют её по звонку, за себя скажу никогда не хотел работать в этой профессии) и себе оговорок не ищу, свои проблемы люди эти решают в суде, но как убеждаются закон у нас для всех разный) цель у темы донести до внимания действительно достойных и порядочный людей из категории принимающих высокие решения весь этот бардак
Я за juctice for all, и поэтому видимо мне никогда не стать чиновником)

Я вас не знаю лично, водку мы на брудершавт не пили. Это все ясно. И ясно, что документы, незаконно, приписали, записали - это все последствия и следствия того, как мы живем. И, как я понял, вы тоже из кашера, и на вас тоже зря Родина выделила деньги, раз вы так сказали про меня. Надо с себя начинать и на себя со стороны смотреть. Сделал правильно - тогда можешь требовать что то от других, а как известно - кристально чистых людей не бывает. Так и живем

Не надо питать иллюзии, что кто то заметит. Все на верху, кому надо - знают все. Просто у ребят с высокими должностями другие задачи, другие цели. Отжать, пережать, вывести, отмыть. А вы тут про правду. Хватит уже верить в сказки, что придет волшебник и все решит. Максимум, что придет- это девушка с низкой социалной ответственностью в наряде волшебницы, , сделает праздник и уйдет, перед этим денег попросит).

РР, такое ощущение, что вас тоже обидели выпускники Красного кута и Ульяновска. Не РА, а именно выпускник Красного кута, ведь он же узнал, что его неправильно подготовили, что за него огромную сумму отвалили, что его уровень намного ниже чем у Челяьинского выпускника, о чем он мог зараза прочитать на этом форуме или на крайняк спросить у того же выпускника Челябы. Знал, и денег не вернул, знал и не заступился и даже не извинился. Ведь он виноват, кошерный, кониноед, сынок мохнатолапого папаши, с голой жопой на камеру танцующий, миллионер с дипломом Красного Кута)

Ну мне другие механизмы недоступны на данное время, а станут доступны я на них нажми, поэтому пока так... А может Сам.... Прочитает

А может прочитает тот, кому не нужно знать и завертится

Кошерность, как и нерадька, понятия временные.
Ульяновск кроме понтов, танцев и наличием военной кафедры ничем не знаменит.

И чем же интересно закончится вся эта история...???

Ничем)

Во первых меня никто не "обижал", а мой учитель, друг и долгое время командир (именно он сделал из меня летчика) как раз выпускник Кута.
Мы друг друга постоянно подкалывали- он меня - "Акадэмика" что в самом Питере учился, я его что он закончил "Краснознаменную, имени жука -кузьки авиационно-химическую фазанку ")))). Только вот "химик" учил акадэмика летать... И когда я косячил делалось "понимающее' лицо и так мол намекалось "ну да, куда уж нам сирым, то ли дело акадэмик ")))
Вы меня неправильно поняли. Я не питаю злобы к выпускникам. Нисколько..
Но парни, кто попал под пресс беззакония(меня сие не коснулось если что) решили действовать против росавиации ее же методами. Она(РА) на всех углах кичит что они недопилоты(и пофиг что люди уже по многу лет отлетали), вот парни доказательно доказывают что исходя из этой логики выпускники гос.училищ еще больше "недо"...
С ув.RR

Вы так и не поняли. Я знаю что большинство училось честно и ныне нормально летает.
На с юридической точки зрения их либо мало учили(меньше чем положено - привет 90м) или учили не тому что требует законодательство. Курсанты не при чем. Вопрос к РА -почему училища вообще функционировали. И деньги выделялись для прохождения совсем другой программы. Но денажки исчезли, а РА незаконно ввдавла пилотские выпускникам дабы замести мусор под ковер. Это сейчас и подняли!
С ув.RR

Я извиняюсь перед вами, мой пост был адресован в основном не вам. Просто знал что от вас в ответ помоев ведро не получу)

А Fire Fox жжотт...
Чувствуется верхнее образование. В каждой строчке))))))

Вы в каком году ЛУГА закончили? Какое свидетельство получили? Что в нем написано было?

правило курятника во всей свой красе...

Он просто очкует!
Видимо период совпадает😜!
----
В таких ситуациях главное не ссать как он.На счёт "образования" парень конечно погорячился!Что он там мог учить🤔🤔
----
Safe flights

А вот тут вы не правы, в период массового пофигизма тех курсантов что хотят научится преподаватели и инструкторы пестовали, вкладывая в них много больше чем предусматривала программа...
С ув.RR

Коллега!!!
Когда 0 умножаешь на любое число получается 0 !
Образование в каблухах типа Ульяновск или Питер так же как и в их подкаблухах-это 0!!!
Вы хоть заумножайтесь этот 0, он все равно будет 0!
-----
Safe flights

Курсанты ЛУ, у которых нет бабла для "коммерческого" обучения - это ЧМОШНИКИ ИЗ РА???
Ты рамсы не попутал, любезный???

к большому сожалению преподаватели не могут дать больше чем сами знают и умеют.
тут нельзя винить ни курсантов, ни преподавателей.
вина только в организаторах - руководители летных ВУЗов, и руководители РА.
Ну и конечно вина тех. кто их поставил и до сих пор держит на этих местах.

Вы стремитесь все перевернуть и неправильно трактовать. Иными словами подменить понятия и исказить. Чмошники из РА значит и есть что они Чмошники из РА. Ващ вопрос-При чем здесь бабло для коммерческого обучения?- это явный диссонанс и провокация.

Лень мне тебя русскому языку учить..
А основам логики - тем более.

На 5 канале сейчас был короткий сюжет по этой теме. Значит, всё-таки, не только на форуме она актуальна. Или есть заинтересованные, хотя может кого-то надо "подвинуть".Время покажет.

Да ладно не знаменит? А нужна ВУЗу знаменитость, особенно профильному?. Это одно из двух высших учебных заведений по подготовке летного состава, а вы ссать против ветра можете сколько угодно, и доказывать ахинею из своей фантазии. Но Ульяновск дает знания, налет и диплом. А что еще нужно от летного училища? Отвечать не надо

У меня есть диплом УВАУ ГА(И). А у вас? Говорить, что я очкую - можно до посинения, но у меня он есть- диплом и налет до минуты честный. Поэтому оба можете очковать друг у друга, и заметьте, - с теми, с кем я в дискуссии - я не хамил!

Дак конечно. Знаете, я слышал тезис один, с которым в чем то согласен. Афл хают те, кого туда не взяли.
А теперь вопрос - вас побрили на поступлении? Дак тогда ищите проблемы только в себе, а не кидайтесь своими нулями.

Странно слышать о качестве ЛУ частных и государственных от спецов, которые учились только в одном. Если курсант сам перелетел 540 км на другой аэродром и выключил двигатель, то это качество, иначе - отстой! РА волнует проблема лишних пилотов на рынке, которых он финансировал, но не может пристроить. Не имея законно утверждённую госпрограмму в этой области, решает эту задачу топорно. А рынок больших инвестиций волнует юридическая чистота подготовки персонала, а не ее качество. Его устроит приемлемое качество, а не самое лучшее качество. Без юридически чистых сертификатов на кадры при авиапроисшествии с большими финансовыми потерями авиакомпании не получат страховки ни за персонал, ни за авиатехнику, ни за потери третьих лиц. Вот что важно для рынка больших инвестиций, а не потери лишенцев своих свидетельств и финансов, куда они вошли без страховок.

Сегодня летал со свежим выпускником Ульяновска.
Свежее некуда 2017 год розлива.
Лето перед выпуском, отлетанно 100 часов примерно, внезапно закрывают сертификат и появляется новый кулп . новые упражнения, новые задачи, все в полном веке. Что делать, как летать?
Продолжать курсантов со старой программой с какого то непонятного места по новой?
Начинать все заново?
Забить и лепить все по старой?
Имели место быть все три варианта.
Теперь берём вариант - такой пилот убивается, три раза тук, и всплывают детали и ньюансы его подготовки. Всплывёт роль костыля и нерадьки в крышевпаии этих запретов и замутов?
Плюс итоговая проблема - у Ульяновска всего три живых двухдвигательный самолёта, живых причем эпизодически.
На выходе 250 рыл своих, плюс Кут, плюс сасово, каждому надо дать более 20 часов.
Перемножить сами сможете?

+1

Выпускники серьезно очковали по поводу перспектив получения свидетельства.
Понятно что не все, те что протанцевали в стрингах с бананами особо не парились, верили что отцы РА примут на себя ответственность и всем все дадут.
А отцы РА верят что им все простят и не вспомнят это при следующей катастрофе в текущих декорациях ?

Юноша !!!
Когда Вы по стол пешком ходили не пригибаясь с подгузником между ног, я управлял самолётом, который был хорошо сварен советскими сталеварами!
Когда у вас начались поллюции я уже управлял самолётами "склееными" лягушатниками.
Я очень рад, что за все это время я не оказался в овнофлоте со всеми его "прелестями" (кто в теме тот поймёт).
Ваше "образование", которым вы так кичитесь, впрочем как и мое, прекрасно "катит" для управления самолетами, которые были сварены советскими сталеварами, и теперь стоят под забором, но "не катит" для использования импортной техники!
Не обижайтесь, но за пять лет в каблухе под названием Ульяновск или Питер вы приобретаете 0 знаний, не потому, что вы так учитесь, а потому, что вас так учат деды, которые летали на Ан-2 и бабки, которые им плановые таблицы рисовали.
Как бы не хотелось об этом говорить, но любОй китайский студент проучившийся 8-10 месяцев в американской/Aussie/kiwi flight school и разговаривающий на ломаном английском имеет гораздо больше знаний в его башке, чем выпускник с вашим "образованием"
Может конечно этот китаец пляшет не так круто с бананом в гудке, как студент Ульяновска
Не забудьте прочитать утреннее приветствие от команды "успешных" мИнеджеров, перед тем как лечь спать после ночного рейса👍.
----
Safe flights

Разговаривал с пилотом-выпускником Челябинского ЛУГА, которого не лишили пилотского. Оказывается, есть два типа выпускников оттуда. Не лишили выпускников Южноуральского госуниверситета, которые прошли 2 года и 10 месячную программу на факультете космонавтики, так называемого, кажется, а ЧЛУГА давала в аренду университету самолёты с инструктора и. Лишили 10- месячных выпускников ЧЛУГА. Значит, ЧЛУГА не имела базу для полной теории. Так что, сомнительно представлять здесь ЧЛУГА пушистым и что качество подготовки отменным. Выпускники то не частного училища, а Южноуральского университета. У частных цель - получить прибыль в первую очередь.

Расслабься илюша, ты известный тролль и провокатор, но сейчас ты милок сильно не в теме ))
не мельтешить.

А перед тем как пускать тут пузыри пообщайся клоун заодно с теми кто после 2.10 и университета вообще ничего не получил, до сих пор.

Их в Питере доучат.

Какой теории, физподготовки и математики и т.п. по программе бакалавра?
10 - месячники все это уже имели перед поступлением. И имели как правило высшее образование.

Что, за живое задело, что на личности переходите?!

08.10.2018 года в Челябинске состоится первое судебное заседание по иску челябинской транспортной прокуратуры к ЮурГу о не законной подготовке пилотов, речь идёт не только об уже лишенных свидетельств выпускников ЮурГу по программе ДПО(10мес), но и СПО(2.10мес), если иск удовлетворят, будет признан факт не законного обучения пилотов в Юургу в целом как дпо так и спо, это будет основанием для Росавиации аннулировать оставшихся выпускников Юургу прошедших обучение по программе СПО

нет , констатирую факты:
1- не в теме.
2 - известное троепло и провокатор.

Согласен с Вами полностью. Но не смогли же отстоять своих выпускников. Суды у нас отдельная ветвь власти. Не полностью же под властью другой ветви власти!