Где подтверждается? То что самолёты "сгнили у забора" не факт. А если бы и "сгнили" - это не оправдывает воровство.

Да те же самые лётчики и будут. Им даже поступать на службу не обязательно, как захотят… В МО полно гражданских специалистов на контрактах. Мне кажется лучше работать на государство, чем на ворюгу-капиталиста…

мне кажется ваш лечащий врач ошибся с дозой , подскажите чтобы повысил процентовку седативных

Подольский районный суд Киева 28 мая по ходатайству Главного управления Национальной полиции в Киеве арестовал и запретил эксплуатацию пяти гражданских транспортных самолетов Ан-124-100 авиакомпании "Волга-Днепр" (Россия). Об этом сообщает Экономическая правда со ссылкой на юридическую фирму "Ильяшев и Партнеры", которая представляет интересы госпредприятия "Антонов".

Как передаёт агентство Unian, в частности, суд арестовал самолеты: Ан-124-100 с регистрационными номерами RA-82068 (серийный номер № 0703), RA-82078 (серийный номер 0710), RA-82045 (серийный номер 0609), RA-82046 (серийный номер 0610), RA-82077 (серийный номер 0709), принадлежащих Авиакомпании "Волга-Днепр" (РФ) и Volga Dnepr Airlines (Ирландия). Это было сделано в рамках уголовного производства по ст. 281 УК (нарушение правил воздушных полетов, которые создали опасность для жизни людей или иные тяжкие последствия).

Таким образом суд запретил авиакомпании и любым другим лицам их эксплуатацию. Также любым третьим лицам (аэропортам, авиавластям) запрещено осуществление любых действий, направленных на посадку/взлет (прием/отправка) указанных самолетов. "По мнению ГП" Антонов ", следствия и суда допуск указанных в постановлении суда самолетов Ан-124 к эксплуатации является нарушением положений Конвенции о международной гражданской авиации и Руководства к летной годности ИКАО. Арест имущества допускается в целях обеспечения сохранности вещественных доказательств и возмещения вреда, причиненного в результате преступления ", - отмечается в сообщении.

Напомним, что правоохранительные органы Украины по заявлению ГП "Антонов", как владельца Сертификата типа самолета, расследуют факт сертификации Росавиации компании AMTES GmbH в качестве разработчика модификации самолета Ан-124-100 и выдачи Дополнительного Сертификата типа на смену типовой конструкции "Поддержка летной годности в части подтверждения ресурса и срока службы ".

В результате незаконных действий Росавиации и AMTES GmbH самолетам Ан-124, эксплуатантом которых является авиакомпания "Волга-Днепр", в обход ГП "Антонов" была продлена летная годность, что ставит под угрозу безопасную эксплуатацию данных самолетов.

https://www.aex.ru/news/2019/6 ...

Кому Родина прикажет, тот и полетит

Государство - плохой бизнесмен.

Интересно, а как за бугром, в продлении летной годности тоже держатель СТ участвует?

А что с бортами что в Сеще стояли?

" Як не з'їм - то понадкушую " © Український гумор

а это шо, в компетенции какого - то вонючего районного судишки ???

Летать кто будет

У них и юмор на букву г ))

Если это решение скда признает ИКАО, то да.Тогда эти борты никуда за пределы России летать не смогут.

Да хоть в "Межгалактический вселенский комитет" это решение не имеет юр.силы.