вдогон:
https://www.lawmix.ru/pprf/52158
 |
letun31569 Старожил форума
|
12.04.2018 14:59 |
Спасибо Котик.... Ничто не меняется в доме Обломовых, все в стиле НПП-85
|
|
letun31569 Старожил форума
|
16.04.2018 18:23 |
А вы где слышали об этом?
|
|
Учлёт Старожил форума
|
17.04.2018 05:20 |
Что только не услышишь в дебрях интернета :)
http://d.zaix.ru/6Bxg.jpg |
|
letun31569 Старожил форума
|
17.04.2018 08:14 |
Спасибо, судя по мимнимуму какой то супер визуальный заход.
|
 |
fedas Старожил форума
|
17.04.2018 15:03 |
В Тель-Авиве на 30й такая-же. Называется "visual ", но пролёт над точками RNAV обязателен.
|
|
Учлёт Старожил форума
|
17.04.2018 15:46 |
Думается, это грамотное решение. С одной стороны, диспетчер освобождён от тотального контроля, что снижает нагрузку на него. С другой стороны, пилот не захочет исполнить что-нибудь вроде спаренного в торец, что не всем под силу.
|
«Организация воздушного движения в Российской Федерации»
(утв. приказом Минтранса РФ от 25 ноября 2011 г. № 293)
5.8.1. При заходе на посадку с использованием системы спутниковой навигации орган ОВД, осуществляющий управление на конечном этапе захода на посадку, информируется экипажем воздушного судна об основной и резервной системах захода на посадку.
5.8.2. При невозможности выполнять посадку по системе спутниковой навигации экипаж воздушного судна информирует орган ОВД, осуществляющий управление на конечном этапе захода на посадку, о решении на продолжение захода на посадку по резервной системе или об уходе на второй круг.
ГАРАНТ.РУ: http://www.garant.ru/products/ ...
Решение о выполнении захода на посадку по СНС командир воздушного судна (далее - КВС) принимает до пролета точки начала STAR по СНС аэродрома посадки и сообщает об этом диспетчеру ОВД с докладом о резервной системе захода на посадку.