Так может и проверяют, кто сказал, что нет. Это их внутренне дело, крика не будет, как в этом случае. И насколько этот случай выдающийся?

Вы уверены? Для информации, N-registered - это как раз американцы :)

Safety Assessment of Foreign Aircraft (SAFA) Ramp Inspections
April 2011

SAFA ramp inspections are occurring more often to N-registered aircraft operating in EASA-controlled countries. The purpose of these inspections is to ensure aircraft are meeting minimum standards in several areas, such as emergency exit, altimeters, flight recorders, GPWS, ELT and electronic navigation data management. The list goes on and on. The complete list from for the SAFA Program can be found here: http://www.icao.int/FSIX/_libr ... Reference_ANNEXES_for_
ICAO_Ramp_Inspections_Guidance_2009_07_02.pdf.

"Британцы пытались досмотреть самолет без присутствия экипажа, что категорически запрещается действующими правилами. После прибытия в аэропорт сотрудника посольства и долгих переговоров удалось отстоять участие командира корабля в досмотре. По итогам досмотра англичане отказались предоставить какие-либо письменные документы, в которых была бы указана причина этой акции, ее правовая основа и результаты", — заявили в ведомстве.

Я основываюсь на словах одного из руководителей по БП, который мне об этом говорил лично около 5 лет назад. Американцы не пускают российских инспекторов САФА на борт. Я сомневаюсь, что за 5 лет что-то поменялось.

вот этот пассаж от АФЛ - ключевой.
//В «Аэрофлоте» ранее отметили, что такие действия «абсолютно не соответствуют мировой практике». //

Я уверен, если бы (по мнению АФЛ и МИД) были нарушены Законы и Правила, по которым госорганы страны пребывания могут что-то производить, делать, совершать, исполнять... в отношении иностранного ВС, то, имхо, АФЛ и МИД не преминули бы указать на это вопиющее НАРУШЕНИЕ.

А так - только ссылаются на "мировую практику".
Остается только напомнить юристам из АФЛ, что "мировая практика" в отношении иностранного ВС такая может быть, что лучше не вспоминать.
Президент Боливии - один из пострадавших от такой, панимаешь, "практики".

В противоположность этому пыцифизму и сожалению** дипломатов РФ о "некорректных действиях", парламентарии нашей страны рубят правду-мать и точно знают, что международное право нарушено + ОНИ вторглись на территорию РФ!
// Российский самолёт является территорией РФ, и подобная практика — нарушение всех международных норм и правил», — подчеркнул первый замглавы международного комитета Совета Федерации Владимир Джабаров.//
_____
** https://www.rus.rusemb.org.uk/ ...

Татарус, я Вас разочарую - "российских инспекторов САФА" не существует по определению.
Не пускают - и правильно делают.

«Мы благодарны нашим партнёрам по ЕС и НАТО за высылку российских дипломатов. Отдельно хочу поблагодарить Лихтенштейн. Но нужны и более серьёзные меры. Я предлагаю арестовать все их субмарины. Нужно арестовывать их в каждом порту, в который они зайдут, арестовывать в любом уголке моря и океана. Только лишив Россию военной мощи, мы можем заставить их признаться в преступлении», — сказала Мэй.

========
у мадам окрнчательно крыша поехала?

Есть, только называются по другому

назовите, будьте добры, мне это интересно.

test

Угу. Разберитесь для начала, что есть SAFA, а затем попытайтесь осмыслить, какое отношение к этому термину и этой процедуре имеют лично Вам знакомые "руководители по БП".

P.S. Этих клоунов с ФСНСТ не только амерские/азиатские/европейские экипажи на борт не пускают, но и свои тоже. Бо сами часто не знают, с какой целью и на каком основании они на борт припёрлись. Лично имел счастье послать таких "спецов" подальше.

Позвоните в ФАВТ, они вам скажут

Я не нашёл Россию в этом списке:

The 47 Participating States engaged in the EU Ramp Inspections Programme are: Albania, Armenia, Austria, Belgium, Bosnia and Herzegovina, Bulgaria, Canada, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Georgia, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Israel, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Republic of Moldova, Monaco, Montenegro, Morocco, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Serbia, Singapore, Slovak Republic, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, The former Yugoslav Republic of Macedonia, Turkey, Ukraine, United Arab Emirates and United Kingdom.

Не путайте проверку нацперевозчиков с проверкой иностранных ВС. Я потому и обозвал их сафой, что работают они по тем же методичкам.

Интересно, а по прилету домой наши не догадались на борт загнать толковых "хлопцев по РХБЗ" на предмет посмотреть не изволили ли те джентльмены там нагадить?

Может потому что вы привели страны, принявшие требования EASA?

Я не нашёл Россию в этом списке:
=========
России там не может быть, это программа для стран, входящих в Евросоюз, цель - осуществление проверкисоответствия ВС стандартам ЕС
Поэтому и американцы посылают лесом
https://ec.europa.eu/transport ...

Это типа мне "рекомендация" - не путать?)) Круто, чё))

Это именно Вы перепутали и смешали всё - вот это разве не Ваши слова: "Я основываюсь на словах одного из руководителей по БП, который мне об этом говорил лично около 5 лет назад. Американцы не пускают российских инспекторов САФА на борт. Я сомневаюсь, что за 5 лет что-то поменялось"?

Ещё разок - разберитесь хотя бы в самих понятиях, прежде чем постить тут полную чушь с умным видом.

//...категорически запрещается действующими правилами.//

Здесь обманка в чом?
В том, что эти "правила" - правила АФЛ.
И вот. чтобы согласовать правила с АФЛ с Border Forces КВС абс правильно поступил.
Вызвал дупломатов.
Они согласовали нахождение КВС в кабине с открытой дверью во время сего действа.

Кстати - как назвать "это"?
Осмотр?
Обыск?
Досмотр?

Учитывая, что обыскивает обычно полиция или армейские или ФСБ, то, имхо, это был таможенный досмотр.
Посольство РФ подтверждает (ссылка есть выше) :
//Силами пограничной службы и таможни было досмотрено воздушное судно, //

Куда уж мне до вас, "знатока" :))

neantichrist

Если самолет не проходит растаможку, то таможенников и погранцов можно смело посылать подальше. Они могут только наблюдать снаружи.

UK Border Force (Random inspection of aircraft)

//Силами пограничной службы и таможни было досмотрено воздушное судно, //
========
То есть вы считаете, что это была частная инициатива бдительных бритиш таможни/погранцов. У КВСа паспорт с визой проверяли, а в самолете искали незадекларированную бутылку водки??

Вы в UK Border Force позвоните. Вам подскажут, в чом вы заблуждаетесь.

Надо знать и уважать права ведомств UK на территории UK.
Которые могут отличиться от понятии и правил Аэрофлота.

--- “В чужой монастырь со своим уставом не ходят“ ---

1) Это не я "считают", а Посольство РФ в г.Лондоград ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ.

2)LoiseLane: 31.03.2018 01:06

//КВС лично отвечает за безопасность на ВС, а когда какие-то непонятные дЭбилы в форме вваливаливаются и выгоняют экипаж, не предъявляя никаких документов - это называется захват ВС. //

Вы там были, чтобы такую _____ (любое слово) сообщать?

Именно на основании сообщения Посольства РФ в г.Лондонград становится понятно. что название ветки

//Сию: Обыск британцами ВС Аэрофлота в Хитроу//

- не соответствует фактам.

Посольство РФ: // По итогам досмотра ....//

Да лучше бы свои собственные автобусы в аэропорту не рандом а почаще проверяли! Вчера Станстедт полностью закрыт был, все вылеты канцелированы, автобус у взлетной полосы полностью сгорел

Нет. Только потому, что Россия не участвует в программе SAFA, поэтому в России нет инспекторов SAFA, о чём вам уже сказали.

Борт VP-BOC, где 30 марта совершен досмотр, 26 февраля совершил рейс SU-263 Москва-Лондон с приземлением в 20:35 по Гринвичу.
Пятого марта (на следующий день после покушения на Скрипалей) этот борт вылетел из Лондона в Москву в 14:31 по Гринвичу (на час позже запланированного расписанием вылета), это был рейс "Аэрофлота" SU2579.
http://www.bbc.co.uk/russian/n ...

на основании сообщения Посольства РФ в г.Лондонград
========
какой еще Лондонград?? Там давно уже Исламобад, на улицах кроме пакистанцев/индусов никого не встретишь. Англичан в Лондоне не более 30%. При этом британцы ненавидят всех остальных поляков, прибалтов, шведов. Вы думаете из-за чего за Брексит проголосовали?

sbb
Старожил форума
УралВ
так что можно не сильно разглагольствовать про суверенитет.
---
Значит надо его восстановить?
---
Государство которое самостоятельно отказалось от суверенитета в 90х, переписав конституцию, будет его восстанавливать?Все эти возмущенные бла бла бла на телеканалах для пипла, а меж тем наше Все спит и видит когда его снова к "столу"пустят.

Швеция давно уже стала филиалом Нигерии. Как кстати и Франция - филиалом Алжира.

Doc 7300 ICAO -

https://www.icao.int/sustainab ...

Article 17 -

Nationality of aircraft - Aircraft have the nationality of the State in which they are registered

//автобус у взлетной полосы//
Вы сообщили _____ (любое слово).

Читильней работаем с фактами.

//Вы думаете из-за чего...//

из-за чего вы опубликовали вот это?

//LoiseLane: 31.03.2018 01:06

//КВС лично отвечает за безопасность на ВС, а когда какие-то непонятные дЭбилы в форме вваливаливаются и выгоняют экипаж, не предъявляя никаких документов - это называется захват ВС. //

Я думаю, что вы опубликовали это из-за _____ (любое слово).
Ну и ваша _______ (любое слово) тоже сыграла роль.

Если к вам в канадскую деревню не провели интернет, это не значит, что автобус не горел
https://tv.aftonbladet.se/abtv ...

Здесь слово - Nationality of aircraft - нужно перевести как - принадлежность воздушного судна.

"Является территорией... " - это скорее всего художественно-беллетрическая метафора, от брежневских времен...

Лично мне ваше выдумки про Лондонград - неинтересны.
А вот кого ненавидят и любят в местах вашего обитания* - мне было бы интересно от вас узнать.
__________

* ( если вы забыли свою легенду, то напоминаю : вы пишите свои комментарии из СПб или из Стокгольма)

Москвич писал:
"Москвич
Именно этим рейсов сегодня в Лондон прилетел мой друг Филипп и по его рассказам, при выходе из самолёта всех просили нести сумки достаточно низко, чтобы их могла обнюхать служебная собака. На выходе из зоны выдачи багажа многих пассажиров с этого рейса уводили для досмотра.
опубликовано: 31.03.2018 00:03"©

С чего вы взяли, что автобус сгорел //у взлетной полосы//?
Есть видео, зачем вы ______ (любой глагол)?

Здесь слово - Nationality of aircraft - нужно перевести как - принадлежность воздушного судна.

"Является территорией... " - это скорее всего художественно-беллетрическая метафора, от брежневских времен...

Именно. Представьте, что автобус с узбекскими номерами, едущий по Германии, вдруг станет "территорией Узбекистана".А водитель- полномочным представителем. :-)

В сравнении - более справедливо тогда > автобус с бермудскими номерами, взятый в лизинг узбеками - едущий по Германии, вдруг станет "территорией Узбекистана". А водитель - полномочным представителем. :-)

Если вам лично нужно, то вы, ессно, вправе переводить документы ИКАО.
Даже в праве вообще не переводить.

А вот искажать документ 7300, который издан ИКАО на рус.яз у вас права нет.

Но в России есть инспекторы, осуществляющие те же функции, что и инспекторы SAFA. Именно об этом я и говорил.

По вашей логике России там не может быть, потому как она не является членом ЕС, так? Расскажите, с каких пор в ЕС входят Марокко, ОАЭ, Турция, Украина и еще с десяток стран из списка.

причем здесь Украина? А у вас - "характерная опечатка" - "пишИте" )))

Действительно - выходит, что был невнимателен - два ряда текста пропустил -

Согласно Чикагской конвенции ICAO 1947 года - (на английском языке)

Chapter III - Nationality of aircraft

Article 17

Nationality of aircraft
Aircraft have the nationality of the State in which they are registered.

Источник -

http://www.jus.uio.no/english/ ...

А вот искажать документ 7300, который издан ИКАО на рус.яз у вас права нет.
опубликовано: 31.03.2018 14:00

Если человек что-то не знает и не понимает, то это нормально.
Если он упорствует в своих заблуждениях, то это печально.
Документ этот скромно называется "Чикагская Конвенция", читайте внимательно ст.17 и думайте.

Это местечковая инспекция под эгидой Росавиации. К SAFA никоим боком, работает по своим нормативным документам.