wovan
ХЗ что там было в ПВО, а вот ВВС и ВВС+ПВО был допуск на одиночный пилотаж на МВ (как на простой , так и на сложный пилотаж, без просто пилотажа нельзя было выполнять перехваты на МВ, атаки НЦ с ПВМ, без допуска на сложный нельзя было выполнять маневренные бои на МВ, а также атаки НЦ со СВМ и атаки "вертолета"

ВВС - страна чудес ! Но ПВО - тоже ничего!

Тож и я ап чём:) ХЗ, что, где и как было в чужих монастырях.
Когда осваивали Су-27 и КБП -то не было :)))

Витя.. Всё так и было..по принципу от простого к сложному..Вован по-ходу не может догнать..с какого круга заходить..))Есть круг 600м..на 3-м шасси вывалил..Заход..со снижением на дальний, закрылки..и т.д.И есть заход с малого круга, 300 м..Этот круг внутри того круга..там не на дальний, а м-ду дальним и ближним..И есть фулюганский..он внутри того, что на 300м...там крен убрал и непременно сел..как-то так..))

Когда осваивали Су-27 и КБП -то не было :)))
________

Ага, по "коленке" летали, ну да))))

Ага, по "коленке" летали, ну да))))

..по мухе..:)))

Всё так и было..по принципу от простого к сложному
_______

в общем пущай для начала изучает КБП 92 года))))

http://scilib.uk.to/Avia/KBP/K ...

по мухе..:)))
_________

отож, за был видать что "муха" звалась КБП АПВО ИОН-86))))

Эк братец, ты меня пытаешься в позу Ромберга поставить :)
Уж как-то заход на 200м. с выходом на БПРМ могли...
И да, с твоим товарищем Ю.Батовым, было очень нужно, так летали ПМУ при нижнем крае 300м., все полеты на ПМВ, в Нарьян_Маре.
Как-то в нашу деревню залетел тов.Пугачев (тогда еще просто Виктор), на непонятном самолете, именуемом Т-10у и заход выполнил под 90 к торцу... Пробовали-с :)

Называлась программа переучивания, так для общего развития :)
И да, ваще офигеть, РЛЭ было одно!!!, на полк, на папиросной бумаге отпечатано, обещали "спарки" со временем :)

Называлась программа переучивания, так для общего развития :)
________

Программа переучивания составляется на основании КБП, так для общего развития)))

И да, ваще офигеть, РЛЭ было одно!!!, на полк, на папиросной бумаге отпечатано, обещали "спарки" со временем :)
___________

ну это, так сказать, были издержки "производства", что в ВВС, что в ПВО

Ну, Вов..Зачем ты так..?..Ромберга.."Бобёр"..:)))(шучу)
В общем так и запишем..Память восстановилась..)) А тот-та товарищ днём в ПМУ ток так и заходил, и ср... хотел на все плановые..потому что ..."Я тут старший лётной смены..Понятно..?"

понятие РЛЭ появилось очень поздно. 80-е. В армии всегда была инструкция ( не путать с уставом).

О, да, да КБП :)))
10 дневных упражнений, 10-е упр. парой, 9 ночных.
Основание, КБП...
И в "будку" :).

Дошутися :) летом на лисапете приеду и всю твою рыбу распугаю!
Памяти нет уже, просто мандрички не все выкинул ;)

"освоен полностью..." Ваше мнение по симулятору Су-27, который на компе ? (это тема для будущей ветки ).

10 дневных упражнений, 10-е упр. парой, 9 ночных.
Основание, КБП...
_____
ну у нас переучивание заканчивалось полетом на простой пилотаж/маршрут на Нср/перехват на на Нср, а дальше, да, уже освоение


И в "будку" :).
________

в будку у нас было тока через Мары

Ежель речь о DCS, то Су-27 сделан уж шибко дерганым, Су-33 нормально.
Залипух, конечно хватает, но там как и в жизни: много летаешь, красиво летаешь. А ежель наскоками, то фиговато. Дозаправку, так еще и не освоил :(

посадки получались через одну? Внук на 737 , и сосед, и вообще ... могут, а у меня сносит на выравнивании часто.

Да никакого допуска специально с круга не было ни с одной высоты. Первоначально, провез (слетал) контроля и долби изгаляйся дальше на боевом.
А вот "фсе бомберы дураки", там да, на Су-24, (М), там да, давался, типа Программа на совершенствование- заход с малого круга!!! Я когда увидел это в КБП, сделал большие глаза )) Только там методика захода с малого- пародия на заход с круга.:(

Да никакого допуска специально с круга не было ни с одной высоты. Первоначально, провез (слетал) контроля и долби изгаляйся дальше на боевом
___________

дык о чем и спич, это был "бонус", ну и изголяться можно было если соответствующий"кренделек" стоял в плановой в конце "палки", а под планкой соответствующая высота

Пытался по летной книжке проследить, как и куда летали-плюнул.
Но судя по цифирям упражнений КБП появился где-то в мае-87. И уже ХЗ, что за сокращения :(
Уже и по SR-71 полеты есть, а отстрелялся позже...как летали, блииин?

На палубу сначала не мог, потом приспособился, но самолетов разбил...

Но судя по цифирям упражнений КБП появился где-то в мае-87.
_________

КБП хоть в ВВС хоть в ПВО был новый каждые пять лет до 92, 86, 81 , потом уже появился в 2000

И хде у него в Курске рыба? Приеду ловить, не на лисапете, на тиртирляхтере ( кто в теме, откуда словечко такое) прилечу.

Витя.. А на Ту-128 и Миг-31 , емнип, был свой КБП.. Если у нас АПВО ИОН(истребители общего назначения), то у них АПВО ИДД..

Насколько знаю..оба "в завязке"..Так что увэлкам..:))

А на Ту-128 и Миг-31 , емнип, был свой КБП.. Если у нас АПВО ИОН(истребители общего назначения), то у них АПВО ИДД..
_________

Юра, дык ключевые слова "КБП", ато по"мухе", да на "коленке"))) насколько помню после объединения ВВС и ПВО в КБП 2000 тоже 31х выделяли

кстати какой был КБП можно посмотреть в VIII разделе летной книжки

Середина 90-х. Пришлось "послужить" в Люфтваффе (совершенствовался в организации полетов). Едем с солдатиком срочной службы, разговариваем. У нас в Латвии появилось такое явление, как ОСАГО, в том числе и на армейский транспорт. Спрашиваю солдатика (уже ефрейтора в то время, он 3 мес. отслужил): есть ли ОСАГО на наш VW Golf ? Ответ: нет. - Почему? Ответ: у Бундесвера на это денег нет. - А если попадем в аварию? Ответ: Бундесвер заплатит. - А если ты будешь виноват? Ответ: Но я же еду по заданию Бундесвера !!!

Грешно смеяться над больными! Это не я, это цитата из Кавказской пленницы».

Вот у вас проблемы.
Обычный полетв ПМУ-600 метров, МВ-300 метров, ПМВ-100.

Обычный полет в ПМУ-600 метров, МВ-300 метров, ПМВ-100.
---
Вот и я не пойму, как высота входа в глиссаду вяжется с работой пилота после касания ВПП, в результате чего, вместо выпуска ТП, убирают стойку...

КарКарыч
Вот у вас проблемы.
___
Карыч, ты как не летчик :)
А по...еть? ))
Хлебом не корми...

Не вижу ничего удивительного, что не понимаешь..Обычное дело..))

Пасибки! :) Разобрался в мозгобардаке.
На 23-х летали по правильному КБП, на Су по программе. Потом запретили летать в одну смену на 2-х типах боевых, потом запретили, ваще, на 2-х типах, оставили только "спарку" 23уб.Один фик обходили. На 27-х заступили на БД, отрапортовали, оказалось летать не на чем, опять закатили 23-и. На полетах летали на 27-х, из усиления умудрялись на 23-х.
Почему получилось, что почти год наматывал по программе ХЗ, не помню ужо. На "спарке" 23уб, до 88-г летали по КБП-86.
Кароч, дануегонафик :)
Доживем до весны, а дальше РП у пчелок, утречком:" всем взлет, шаю...", вечером принять доклад "освободила, обогревы выключила, в клетку зарулила, выключаюсь".

На полигоне шт.-инсп. с БП ВВС (на предполётных рвал всех в щепари), грамотно выбрал точки подвески и отцепил ПБ вместо бомб... С КВС два оклада как с куста... (Полигон Повурский)

У моего КЗ, в дежурке, высотник слямзил пистоль (тогда еще находились в ВМСК) и застрелился в сопках. С КЗ высчитали стоимость ПМ, чет рублев 300, но когда нашли ПМ, денюшку не вернули :(
Помнится на элках 2 инструктора столкнулись, виновник платил...

Чётко, с расстановкой, без лишних слов, по "свистовски" разъяснил.
Хорошо хоть не удивляешься, странно бы было если б удивился...

Технари собрались Су-27 гидровать..Подняли на "козлы"..А тут АВэшникам приспичило цепи проверить..Нач группы в кабине шарится, прапор под пузом копается..Питание на борту..Нажатие концевика блокировки..Тут и нажатие на БК подоспело.. ТРрррык..!! 2 ОФЗ ушло в кишлак за 3 км от еродрома..Итог:расследование-дознавание..езда в прокуратуру в Ташкент..В кишлаке пострадала крыша дома(саманная).. Хозяин залупил претензию..Досудебное соглашение.. Военные перекрывают всю крышу шифером, в нагрузку новые холодильник двухкамерный и телевизор..Нач группы АВ неполное..прапору выговор..

Помнится про Байдукова (того самого) писали что его в начале 30-х тоже заставили платить за разбитый самолёт. А чтобы побыстрее рассчитаться, он стал больше летать ночью и в СМУ "по приборам" (за то больше платили). Так и стал "лучшим специалистом по слепым полётам". :)

Как-то слабо верится.

Статья 58 Уголовного кодекса РСФСР:
58-9. Причинение ущерба системе транспорта, водоснабжения, связи и иных сооружений или государственного и общественного имущества в контрреволюционных целях: наказание аналогично статье 58-2
58-2. Вооруженное восстание или вторжение с целью захватить власть: расстрел или объявление врагом трудящихся с конфискацией имущества и с лишением гражданства....

Наш обчий знакомый, отрабатывая посадку по-пугачевски, остановил самоль возле посадочного "Т"-пронесло :)
И вапче, не отвлекай от пилотирования. Очередной заправщик упал на побережье Краснодарского края :(...

зараз:Как-то слабо верится.


Религия тут оффтоп. :)

зараз:Статья 58 Уголовного кодекса РСФСР:58-9. Причинение ущерба...


Было дело. Говорят Алкснис (главком ВВС)отмазал. Он же и дал "рекомендацию" побольше летать вслепую.
Если бы за каждый разбитый самолёт расстреливали, то лётчиков бы не осталось. Чкалова бы раз несколько укокошили. :)

зараз:58-2. Вооруженное восстание или вторжение...


Какое наифиг восстание или вторжение?

зараз:расстрел
***********

Вот Алксниса и расстреляли. Но позже. Как участника заговора.

Пасибки! :) Разобрался в мозгобардаке.
На 23-х летали по правильному КБП, на Су по программе.


ну дык правильно, т.к. программу сделали на основании правильного КБП86)))


оставили только "спарку" 23уб.
__________

ну дык спарку оставили, чтоб разные провозки возить, да и прочие контрольные полеты, это было по причине отсутствия спарок Су27УБ и все это для того чтоб не нарушать НПП, т.к. там есть перечень полетов, которые нуно было делать после контрольного полета

Вот у вас проблемы.
Обычный полетв ПМУ-600 метров, МВ-300 метров, ПМВ-100.
__________

Карыч, а что ваенным уже запретили на МВ = 200м летать? а то как-то 300м глаз режет

судимость - нынче это клеймо на всю жизнь и пожизненный запрет работать на гос.службе
парня ждет ГВФ.
парню нужно обжаловать приговор суда
готов помочь (бесплатно!)

судимость - нынче это клеймо на всю жизнь и пожизненный запрет работать на гос.службе
__________

нынешний главком ВКС с судимостью и не парится

какая статья?

какая статья?
______

все есть в открытом доступе, так капайте, выж юрыст