Аэрофлот не отменял"22 рейса в связи с закрытием одной из ВПП в аэропорту Шереметьево."

"Аэрофлот не отменял"22 рейса в связи с закрытием одной из ВПП в аэропорту Шереметьево.""

21?)))

https://russian.rt.com/russia/ ...

Т.е. и по этой ссылке все неправильно? А ведь говорится что информация от пресс-службы АК.
Кто врет?

А вот RT (со ссылкой на пресс-службу компании) считает, что "отменял":
=======
«Аэрофлот» отменяет 22 рейса в связи с закрытием одной из полос в аэропорту Шереметьево. Об этом заявили в пресс-службе компании.
Отмечается, что «в связи с выкатыванием самолёта авиакомпании AirBaltic за пределы взлётно-посадочной полосы и закрытием» одной ВПП в Шереметьеве «Аэрофлот» «вынужден отменить» несколько рейсов.

Речь идёт о рейсах SU2436/2437, SU2304/2305, SU2594/2595, SU2404/2405, SU2534/2535, SU2386/2387, SU2428/2429, SU2134 /2135, SU1314/1315, SU2114/2115, SU1130/1131.
=======
https://russian.rt.com/russia/ ...

Почему то "Аэропорт" Артура Хейли вспомнился:)

Логика - супер !!! 21 не 22

Такой =косяк= и опять не ЮТ... Странно :-)

Не о том говорим. Выкатился, бывает. Но посадка борта на не освобожденную полосу- это ЧП! Только с Тоталем разобрались!

Полоса была освобождена - почитайте/послушайте/посмотрите на предыдущей страничке

Самолёт убрали где-то в 17:15 мск

Совершенно случайно не далее как вчера в Сургуте никто из ЮТов фонари не подавил?))

Если самолет полностью пересек боковой обрез ВПП - еще не факт что "полоса свобода".
Если же вот это неправда: "but still within the runway protected area" - то почему тогда ВПП закрывали???
Чтобы убрать самолет с рулежки, даже застрявший - не обязательно ВПП закрывать.

Алексей, я не в курсе (за городом с семьей на выходных), официоза на мэйл не поступало - почитаю - отпишусь. С праздником...

ПЕРВОНА4АЛЬНОЕ ДОНЕСЕНИЕ АВИАЦИОННОЕ СОБЫТИЕ ДАТА СОБЫТИЯ: 06.12.2017 МЕСТО СОБЫТИЯ ПРИ РУЛЕНИИ НА АЭРОДРОМЕ СУРГУТ ВС: GULFSTREM IV-SP ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ ЗНАК:RA-10201 ЗАВОДСКОЙ НОМЕР 1465 ЭКСПЛУАТАНТ: ЗАО ЮТЭЙР КВС: ****** РЕЙС ПО МАРШРУТУ: СУРГУТ – ТЮМЕНЬ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА: ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РУЛЕНИЯ ПО РД НА ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СТАРТ ПРОИЗОШЛО ВЫКАТЫВАНИЕ В ПРАВУЮ СТОРОНУ И СТОЛКНОВЕНИЕ ПРАВОЙ ОСНОВНОЙ СТОЙКОЙ ШАССИ С ФОНАРЕМ СВЕТОСИГНАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ. ЭКИПАЖ И ПАССАЖИР НЕ ПОСТРАДАЛИ. ЭКИПАЖ 2/1 ПАССАЖИРЫ: 1 4ЕЛОВЕК ВС ПОВРЕЖДЕНИЯ НЕ ИМЕЕТ РАССЛЕДУЕТ ТЮМЕНСКОЕ МТУ РОСАВИАЦИИ

На предыдущей странице было видео, где видно, что борт выкатился уже двигаясь по РД. 06L осталась далеко позади))
Это же понятно из приведённого Вами радиообмена - полоса была свободна.
Это же наблюдали диспы, которые абсолютно правильно не стали создавать напряг и ажиотаж, не угнали на второй круг два борта, а дали им спокойно завершить заход и произвести посадку. За это девочке-диспу респект однозначно (в отличие от её "экспидайт тэкси":))

Остается одна непонятка - зачем было ВПП закрывать, если самолет полностью освободил ВПП?
Судя по сообщению он только носовой стойкой в грунт въехал - неужели недостаточно места спереди было для подъезда техники?
И по радиообмену - не было доклада "полосу освободил". И очень часто посадку разрешают как только диспетчер видит что борт сворачивает с ВПП, но еще до полного освобождения ВПП. А тут застрял борт в грунт.

В любом случае - из имеющихся на данный момент фактов на все 100% нельзя быть уверенным, освободил полностью самолет ВПП или нет.

FL410

На предыдущей странице было видео, где видно, что борт выкатился уже двигаясь по РД. 06L осталась далеко позади))

Нашел видео по ссылке:
https://www.rbc.ru/society/06/ ...

Вы его имели в виду? Здесь действительно ВПП видна достаточно далеко сзади. Если нет обмана зрения из-за видимости - то похоже к диспетчерам вопросов не должно быть по разрешению посадки Аэрофлоту.

Так все таки - отменял или нет?
Пресс-служба Вашей АК говорит - "ДА!"
Вы же говорите - "НЕТ!"
Кто же прав, а кто ошибается?

Я думаю, Дядя имел в виду, что Аэрофлот "отменял 22" (ну, или сколько их там было?) рейса, но НЕ "в связи с закрытием одной из ВПП в аэропорту Шереметьево.", а по какой-то другой причине.

Ну так наверное перед тем как опровергать то что пишут на форуме, ссылаясь на пресс-службу Аэрофлота - нужно вначале самому прочитать что пресс-служба пишет.

А может Дядя знает истинную причину отмены, но не предполагал что пресс-служба на Baltic стрелки переведет?

Petruha_89
-----
А может Дядя знает истинную причину отмены, но не предполагал что пресс-служба на Baltic стрелки переведет?
----------
Ну, Дядя много чего знает...
Но не все ему здесь сообщать дозволено...

ПС: а так, манера общения его за > 10 лет не изменилась. Независимо от ника.
ППС: и это не есть плохо!.
Кстати, когда раньше у кого-то возникали проблемы - он их часто решал (и достаточно быстро!), да и на многие вопросы отвечал кратко, корректно и понятно! :)

Ну да, именно его я и имел ввиду. Кроме того, на ссылке ниже фото (дублирую с начала ветки) - постарайтесь прикинуть, сколько борт не дорулил до 06 правой, пересечение которой ему, кстати, уже разрешили)) Заодно можете прикинуть, где расположены его основные опоры и насколько верно утверждение "...Судя по сообщению он только носовой стойкой в грунт въехал..."))
Ну и по радиообмену всё говорит о том, что борт полосу таки освободил - и инфа "о выкатывании с РД" самого борта, и инфа диспа другому борту, что РД13 занята, и инфа ещё одного борта диспу о выкатывании болтиков на РД13, и разрешение борту на продолжение руления и пересечение 06 правой...
Ну а то, что полосу закрыли таки - так это, имхую, начало стандартной процедуры по расследованию инцидента. И ещё раз: что не закрыли полосу сразу, а дали сесть (убедившись, что ВПП свободна!) висевшим на прямой бортам - тут молодцы диспы.

https://www.instagram.com/p/Bc ...

Посмотрел фото, видео - действительно на достаточном расстоянии от ВПП остановился Baltic.
Только получается что выкатился он не в процессе освобождения ВПП, а уже прорулив некоторое расстояние по РД13.

Вывод - не всегда надо верить Авгеральду, у них похоже не всегда достоверные источники информации.
http://avherald.com/h?article= ...

Было дело, когда на полосе сидел разутый Л410 и пока ему лыжу и кувалду искали - Ан-24 проситься стал. Время было тяжелое, керосина много не брали... В итоге всех кто танец с бубнами вокруг элки танцевал, попросили спрятаться за пожарку. Ничего - справился.