Есть предложение, для наглядности составить список закрытых недавно центров. Вот пока вспомнил эти:
Красноярск
Быково
Тверь
Кольцово добавляйте

Видимо "товарищ Бендер О.", имел ввиду, что КПК проходится самостоятельно, а сдача зачётов и экзаменов происходит по компу и надзором администрации))))ЦПАП АК.А не поездка в УТЦ и двухнедельное живое общение с коллегами, а если и повезёт, то-и с однокашниками.

Надо бы не только местонахождение АУЦа, но и название.

В Якутске АУЦ тоже ликвидировали.
Второй год периодическую подготовку согласно п.5.84 ФАП-128 летный состав проходит в авиакомпании с использованием компьютерного комплекса тестирования знаний.
Понятие КПК уходит в историю...

Ан-26-100, все правильно.Понятие КПК устарело, согласно п.5.84 ФАП-128, авиакомпания обязана разарабатывать и включать в РПП программы теоретической подготовки, которое в последствии утверждается Росавиацией.Как это будет расписано в РПП это уже забота компании.Но у УТЦ была ещё одна фукнция переучивание и первоначалка, котороую прикрыли требованиями иметь свои учебные аэродромы и инструкторов. Так что возможно все, что происходит -логично, но просто как всегда у нас в РФ, через а н у с.

УралВ, привет, рад видеть в эфире)- КПК-да, отмирает, но есть еще много нецензурных троебуквий типа АСП, CRM, а так же АБ, ОГ и прочее- и все это надо проходить на базе чего то...

HeliCap, взаимно!Согласен, что это троебуквие проходить надо, и если компания маленькая и не может содержать специалистов, имеющих право проводить такие занятия, то возникает проблема.Как ты понимаешь сия ситуёвина(закрытие УрУТЦ) меня коснулась.Как у вас?

да только что вернулся с этих троеебуквий)), заодно и ВЛЭК

А где проходил эти трибуквенные?

А самое главное-Тренажер. К примеру Алроса летает РЕГУЛЯРНЫЕ рейсы на Ту-134. Где экипажам проходить тренажер??? да и остался он походу только в Питере...А Ан-24, а Ан-12?
вредительство это. с целью увеличить число катастроф , возмутить общество, посеять страх и недоверие. Сделано это за деньги полученные от иностранных разведок. И чем дальше я смотрю на действаия РА тем больше убеждаюсь что это не формулировка образца 30х их действиям, а истинная правда.
С ув RR

ЦПСАП

Не только КПК, но и переучивание на типы, кроме, конечно, священных А и Б везде зависли. Регулятор не видит, не слышит, на запросы не отвечает.

Епт, такая же проблема, нужно срочно переучиться на Ц172, не могу найти в Московском регионе. На сайте Росавиации посмотрел список, получается вообще все закрыли... Подскажет может кто куда метнуться? Хер с ним с Ц172, на любой можно... свидетельство в пролете будет.

Ульяновск

Это понятно, хотелось бы поближе....

RR-navi И чем дальше я смотрю на действаия РА тем больше убеждаюсь что это не формулировка образца 30х их действиям, а истинная правда.
С ув RR
---
Думаю, что здесь не столько вредительство, сколько махровая неграмотность, лень и непрофессионализм.

Ну и как следствие сказанного- ВРЕДИТЕЛЬСТВО!!!

Доброго дня, Роман!А как не чужой торговому флоту человек, ты, наверное, знаешь ситуацию там.Вкупе получается ровно то, что ты сказал.

После =Миража= извращения норм пилоту не страшны. :-)
Можно смело ночью на Патонг...:-)

"Сделано это за деньги полученные от иностранных разведок." я даже добавлю: под прикрытием ФСБ)) Поменьше смотрите зомбоящик))

Вы видимо не поняли. Я процитировал как бы оценивалась их деятельность в 30-е.
И мне кажется, учитывая нанесенный отрасли ущерб, вполне справедливо.
Таких друзей-и врагов никаких не надо.
С Ув RR

Да я все прекрасно понял)) Сказанная фраза "И чем дальше я смотрю на действаия РА тем больше убеждаюсь что это не формулировка образца 30х их действиям, а истинная правда." Не надо тут искать внешних врагов. И не надо никаких расстрелов, как в 30-е, это не наш метод)) Нужно просто чтобы законы соблюдались абсолютно для всех. Но это уже не при этой власти. Я надеюсь вы не будете спорить с тем, что рыба гниет с головы?

Реклама есть: http://finam.aero/auc/perepodg ...
В S7 АУЦ недавно переподготавливали.

Тут цензура неослабая как я вижу))

Неа, и финам и других всех обзвонил, у кого закончилась лицензия, не продляют, про перспективу открытия - сомневаются... S7 не та тема.

Вот тут вы в корне неправы и вы поддерживаете деятельность РА. Законов написано столько, и они столь противоречивы что работать СТРОГО по закону это есть "Итальянская забастовка", надеюсь слышали такой термин. Что РА с успехом и делает. А ведь есть еще государственные и общественные интересы. И они РА саботируются. Отрасль намеренно губится.
Мы сейчас живем в Постбандитские времена.И смешно требовать кристальной честности и законности. Невозможно все в одночасье привести в порядок. Законность должна восстанавливаться за поколения. А РА-прикрываясь борьбой за законность(это одна из самых коррумпированных структур то) откровенно вредит отрасли и как следствие народу РФ. То есть по факту они таки Враги народа(очень точно было сформулирована такая деятельность в 30-е, рекомендую изучить положения статей 58.7 и 58.8 УК РСФСР).
Вред нанесенный ими колоссален.
Насчет Рыбы? да с разных концов она гниет. При том количестве адептов 90х во власти она не может не гнить. Где-то эффективно работают(где непосредственно внимание высшей власти обращено) А по углам , да по отраслям подобной нашей как было в г.вне так и осталось.
С Ув RR

RR-navi Где-то эффективно работают(где непосредственно внимание высшей власти обращено) А по углам , да по отраслям подобной нашей как было в г.вне так и осталось.
С Ув RR
---
Эффективно работают там, где в свой карман течет-"распил".

Без КПК жить научились, "Мираж" помог. А вот с тренажером - проблема! Программы тренажа в кабине не утверждают, а на 3(!) дня ездить в Хабаровск - тоска...

Здравствуйте.

Подскажите где на тренажере (допущенном к применению в целях контроля профессиональных навыков) отлетать квалификационную проверку на Ми-8МТВ
для получения пилотского?

"Проверка навыков кандидата на получение свидетельства, позволяющего выполнять функции пилота:
...
− осуществляется на воздушном судне, класс или тип которого соответствует получаемому свидетельству, с двойным управлением в полете или на тренажерном устройстве имитации полета, допущенном к применению в целях контроля профессиональных навыков членов летных экипажей гражданских воздушных судов;
..."

Спасибо.

2СергейС: Это к ютэйровцам наверно, они же где-то проходят.

Я ж говорю, что не поняли. Бандитскими временами вы называете 90-е, а постбандитскими 00-е и 10-е, когда бандиты 90-х окончательно срослись с властью. И, естественно, я не поддерживаю деятельность РА, но в первую очередь я не поддерживаю деятельность нашей прогнившей от и до воровской "власти", без которой не было бы всего этого беспредела в остальных сферах, включая ГА. Зрите в корень этой проблемы. Либо продолжайте жить в розовых очках.

Поклонник сталина? Не зря по зомбоящику с утра до вечера мозги промывают. Почему-то такие как вы представляют себя с кобурой у пояса, а не с дулом у виска и не понимают, что не бывает общества с 86% вертухаев.

Друг повеселил на днях: "у нас, грит, в Уральском УТЦ какая то дама из МГУ шороху наводит". Я через секунду только сообразил , о ком речь
- "не МГУ, а ГУМ, дружище"....

СергейС
Ми-8МТВ: Тюмень (Ютэйр) тел. 83452496779, Питер Спарк, Пушкин Лесоохрана. Крайних контакты нет, проходил там в 2012 а в Пушкине в 2015, не знаю работают или нет. г.Пушкин который около столицы.

Для фанатов - Тюм НП ЦПП продлил лицензию.
Дема сцыт в потолок :-)

Уральский УТЦ объявил о возобновлении работы с 20-х чисел ноября 17-го!

г.Пушкино - Московская область.
г.Пушкин (Царское Село) - район С-Петербурга.

Авиалесоохрана в Пушкино Моск. обл., как то обращался, дык там только название одно и парашютисты...

Директором кто?

Вроде Незнаев. На следующей неделе съезжу.

Коллеги кто в курсе где можно переучить птлотов на L410UVP-E20?

Пилотов.

Большинство программ подписали, Незнаев улетел в Москву 21, так, что точно известно будет на следующей неделе

Наверное в Сасово. Звякните в Сыктывкар еще.

Так вроде бы запретили переучивание на тип, если у утц нет своего инструктора и ВС на который переучиваешься. Или меня ввели в заблуждение?

В Сасово программа не утверждена Росавиацией. Оренбург только КПК. С грехом по полам ИТП переучиваем. Вообще бордель устроили.

В Куневице наверное.При заводе дорого. Слышал, там инструктор Тот.

RR прав, вредителей в РА очень много НКВД на них нет.Выполняют указания матрасников, Российскую (Советскую)технику НЕНАВИДЯТ! Во всех АУЦах, где было, изъяли из сертификатов переучку пилотов на ТУ-204, сейчас в РФ на него не учат, морщат прекрасный самолет. Про другие летающие типы вообще молчу. Иркутянам не подписывали программу по переучке пилотов на Ан-12(им нужно было)по смешной причине отсутствия в предоставленных документах должностной инструкции БОРТПРОВОДНИЦЫ!

А исправить замечания и предоставить должностную (рабочую) инструкцию их (РА) не устраивает?

Может так и сделали сейчас не знаю. Но знаю что Иркутяне пытались объяснить большим спецам в РА что на Ан-12 нет бортпроводниц. Наверно записали "люминь" а не алюминий. Поражает профессионализм. Методический отдел РА завален программами. Когда такое было? И когда наконец этот бардак прекратиться?