Что тут прогнозировать?:

https://www.youtube.com/watch? ...

Пациент скорее мертв, чем жив...

Билеты проданы, деньги получены, исправных ВС не хватает, персонал уходит. Как-то так.

Часы 12-ть бьют(пробили), что там в ДМД?

У росавиации могут быть проблемы?

это скорее у генпрокуратуры будут проблемы, чем у роспилавиации

Росавиация начала внеплановую проверку ВИМов

Левитин - министр катастроф.
Соколов - министр банкротств.

...и внезапную.

А что это за маршруты у них такие в Китай: Шеньян, Фучжоу на 777. Какой поток вообще на этих направлениях??

== А что это за маршруты у них такие в Китай: Шеньян, Фучжоу на 777. Какой поток вообще на этих направлениях??
А это их основной хлеб, китайские туристы. Эти рейсы полные.

Видимо дали команду "фас" - судя по тому, как их поливают практически во всех СМИ.

АФЛ положил глаз на вимовский Китай ?

трансы, вим... кто следующий?
с кем в отпуск летать? задорого аэрофлотом или иностранными компаниями?
альтернативы все меньше и меньше...

А почему они все банкроты в итоге? Откуда долги такие? Что, рейсы выполняются ниже рентабельности? Цены то сейчас не такие уж дешевые на билеты. По миллиону и больше выручки в одно плечо собирают (Сочи, например). А керосин 200-250 т.р. Куда остальное девается?

Так лизинг. Бакс сейчас не по 30, а по 60.

Возбудившиеся нарушение какого пункта какого документа воздушного законодательства требуют устранить своим представлением в адрес Росавиации?

Цитирую РБК:

"В лизинговых компаниях рассказали, что процентная лизинговая ставка составляет в среднем 1% в месяц от стоимости самолета. Самые распространенные типы Boeing 737 и Airbus A320 стоят 90, 5 млн долл. и 93, 9 млн долл.

Доля лизингового платежа в стоимости билета составляет около 15%, рассказал представитель Росавиации."

Ну где-то порядка 300-350 т.р. с плеча (в одну сторону). В итоге (с керосином) = 500-600 т.р.
Выручка при этом 200 пасс*(5...7) тр = 1-1.5 млн. руб.

Это очень упрощенное мнение. Тарифы от п.п. России за рубеж файлируются в евро. Китайские группы тоже не за рубли продают. Курсы валют вопрос больше финансовой отчетности, а не "платежного баланса" компании.

широко шагнули, и штаны порвали..... имхо.

Так наращивать парк ВС рисковано с точки зрения обеспечения ЗПЧ в аэропорту базирования и хабовых аэропортах.

А если факт пополнения парка вновьпринимаемыми воздушными судами отстает от планового, к чему были привязаны продажи авиаперевозок - считай "катастрофа".

я не упомянул еще экипажи....

А ещё постоянно спрашивали, как они справляются с таким зоопарком типов - 737, 757, 767, 777, 319, 330...

К «ВИМ-авиа» с 2014 года есть претензии у Сбербанка и ВТБ. В 2015 году суд удовлетворил один иск ВТБ о взыскании 2, 8 млн долларов по кредитам. А размер задолженности «ВИМ-авиа» перед Сбербанком превысил 4, 3 млрд рублей. Кроме того, Московский арбитраж в январе уже удовлетворил иск Мосстройэкономбанка к "ВИМ-авиа" на сумму 980 млн рублей.
При этом в счет обеспечения займов также идет авиационное оборудование. Как утверждает «Лайф», с декабря 2016 года в залоге у банков «Зенит» и «Образование» находится более 20 авиационных двигателей марок Rolls-Royce, Pratt&Whitney и французских CFM.

У ВИМов в руководстве люди далекие от авиации.....это как в Мелькисарово шутят над офисов на Арбате, что те и самолетов то не видели. Та же ситуация)

Генпрокуратура заявила о «бездействии» Росавиации в ситуации с «ВИМ-Авиа»
4 часа назад, РБК
Из-за бездействия Росавиации могут произойти новые массовые нарушения, связанные задержками рейсов авиакомпанией «ВИМ-Авиа», заявляют в Генпрокуратуре. С начала года авиакомпания задержала более 12% от всех рейсов.

Сбер и ВТБ - вся та же сладенькая парочка кредиторов, что и у ТСО. Любители отдавать деньги псу под хвост ? ))

Как в Мелькисарово шутят над офисов на Арбате, что те и самолетов то не видели. Та же ситуация

А на Арбате шутят, что мелькисаровцы не видят, во что в деньгах выливается их "видение самолетов" 😂

Это Савельев самолёты видел?

Ну это не пайлотов чмарить, тут и отстрелить могут .

А жалко розовых. Удобное расписание и недорогие билеты.
Всё меньше вариантов слетать на ДВ, скоро один АФЛ останется.

Вы о Трансах ...

Так у ВИМа все действительно так плохо, или же их просто "давят по черному"?
Как в свое время отжали производство КИА в Ижевске у СОКа.

Куда-то ведь девается - волнуются коммунисты. Евреи загадочно улыбаются. (перефразируя Жванецкого)

Губернатор сейчас по вестям выступал. Сказал, что вим подставил людей в Амурской области. Прокурор сказал, что это беспредел. Короче все разбираться будут с Вимавиа. Как то так.

"Вор должен сидеть в тюрьме!".©
http://sledcom.ru/news/item/11 ...

"А судьи кто?" ..©

Пипец... ни коня, ни воза а уже панихиду поете... Поживем - увидим...

"Следственными органами Московского межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере), по факту хищения денежных средств пассажиров должностными лицами ООО «Авиакомпания «ВИМ-Авиа»,

Мочилово продолжается.

"Занесёт" Рашид кому надо, поменяет (если не уже) руководящий состав авиакомпании между своими же, не увольняя, и всё будет как прежде :-0) И так до очередного, горячего, сезона.

Ну был же при советской власти один единый АФЛ. И реклама была - Летайте самолётами Аэрофлота. ))

"Занесёт" Рашид кому надо, поменяет (если не уже) руководящий состав авиакомпании между своими же, не увольняя, и всё будет как прежде :-0) И так до очередного, горячего, сезона.

завтра чем самолетки заправлять будут? Или Каменщику "занесут"?

Редкостная правовая некомпетентность, мягко выражаясь.
Кто такие должностные лица ООО. Что они себе лично присвоили.
Денежные средства пассажира перестают таковыми быть после покупки билета и становятся средствами ООО.
Давайте лучше шерстить владельцев или совет директоров или комиссаров-проверяющих, дававших положительные заключения проверок, в том числе финансового состояния. Искать вину, умысел и мотив.
Смешно и жалко это показное негодование и возбуждение по команде.
Вместо того, чтобы помочь, лучше удушить.

«Для привлечения к уголовной ответственности по данной статье УКР необходимо доказать умысел на хищение денежных средств путём обмана. Само по себе неисполнение обязательств по перевозке пассажиров в силу отсутствия денежных средств для закупки топлива не образует состав преступления. Важно доказать, что должностные лица авиакомпании, получив деньги от пассажиров, заведомо не имели намерений осуществлять их перевозку», - прокомментировал ситуацию управляющий партнер адвокатского бюро «Вишневский и партнеры» Герман Вишневский."©
https://www.vedomosti.ru/busin ...

"...комиссаров-проверяющих, дававших положительные заключения проверок, в том числе финансового состояния."
И кто давал разрешение 22.09.17 на выполнения рейсов за бугор и на основе каких данных, если ВИМ с мая лихорадит.

Денежные средства пассажира перестают таковыми быть после покупки билета и становятся средствами ООО.

При этом появляются некие обязательства. Если будет доказано, что должностные лица изначально знали о невыполнимости возникших обязательств, то признаки мошенничества налицо.
Никаких хищений здесь, конечно, нет.

Вместо того, чтобы помочь, лучше удушить.

Никто никого не душит.
Помочь это означает дать денег. Государственных денег. При этом должен быть предъявлен внятный план по выходу из сложившейся ситуации.

Если будет доказано, что должностные лица изначально знали о невыполнимости возникших обязательств, то признаки мошенничества налицо.
-----
Типа должностные лица были в курсе, что ВИМ прекращает полеты 25.09.2017 и думали "вот здОрово, сейчас мы на этом крепко поднимемся"

какой может быть внятный план в условиях прессинга в виде выемки документов и допросов в качестве подозреваемых

Типа должностные лица были в курсе, что ВИМ прекращает полеты 25.09.2017 и думали "вот здОрово, сейчас мы на этом крепко поднимемся"

Cовсем нет. Компания наращивала продажи, при этом некоторые должностные лица знали, что кассовый разрыв невозможно покрыть без срочного привлечения заемных средств.
Это, как вариант.