https://www.youtube.com/watch? ...
Ну помогите штурману (76?) приобрести присоску на стекло для смартфона. Ну руки же трясутся от нетерпения всех опередить :)

Да. Трос просматривается пеньковый, из конопли)....правой свивки, трёхпрядный. Спецы, кто в руках держал или рядом видел, подтвердите плиз или опровергните материал троса.

ПС. Да и въехал в коноплю какую-то походу о_О

Если реально 700 м...

Закрылки на правой консоли выпущены. Не знаю какой угол - взлетный или посадочный.

Внутренний закрылок как на снимке кбтп, 45 или около. В посадочном в общем...а поворотную часть вообще оборвало...я так вижу.

Вообще легко? Сколько раз доводилось убирать?

Посмотрите же видео выше(скопируйте и укоротите ссылку) - там же есть правая сторона тушки.

так-то далеко уехал...

Те, кто выложил ТЛГ по Тушке уже уволены и ждут дальнейшей судьбы.

А где видео? я только две фотки вижу, как кабина в конопле и тот снимок, с пожарными.
Там правую консоль стаб загораживает. Видео в ютубе или что имеется в виду "выше"?

Но левый закрылок в посадочном 100% по снимку с пожарными.

правой свивки, трёхпрядный. Спецы, кто в руках держал или рядом

ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ

Блин, поправиться, пока с канатчиковой дачи не подтянулись - ЛЕВОЙ свивки.

Я выше давал ссылку. Скопируйте ее и подрежьте до ютуба. Как то она криво выкладывается. Там две фотки и видео с Ила

Те, кто выложил ТЛГ по Тушке уже уволены и ждут дальнейшей судьбы.

и это правильно.

Видео разумеется в Ютубе. Кужа же еще спешить запостить?
Ну или у соседей
http://www.eurointegration.com ...

Фигасе, он там выкатился.

Ну я с видео по карте до того место линейкой прикинул - около 700м получилось. Куда уж дальше -то?

Ага, посмотрел видео с Ила, такая муть, ничего не разглядеть у корня, хоть бы стёкла протер сцуко)
По левому борту я так понял - корневую часть задней кромки (неподвижную часть) вверх задрало. Судя по хорде, закрылок (задранный) всё же внутренний, не с поворотной части.
Вот что я имею в виду:
http://static2.keep4u.ru/2017/ ...

Я вот пересмотрел - а левая консоль не оторвана а вроде просто заломана назад. На соседнем форуме есть фото с раскадровки где видно как она отсвечивает. Просто там где пожарники ее видно с торца и вроде как нет

Там похоже стойка назад сломалась и все кверху подняла. Справа тоже колеса сверху торчат.
Да чего уж гадать...Жалко самолет.

И правильно, что молчат. Задача учений - напугать противника, а не развеселить. ))

Долго терпел?

Инцидент был в 80-х в Балашовском ВВАУЛ с Ан-24 (или Ан-26 - не помню уже точно).
По непонятным причинам на разбеге переключатель управления шасси оказался в положении на уборку. Пока стойки были обжаты - все нормально было. Но после поднятия носовой стойки основные стойки начали разгружаться, и как только концевики блокировки шасси разомкнулись - шасси пошли на уборку. Самолет немного потерся фюзеляжем об грунтовою ВПП, законцовки винтов немного покорябали Землю-матушку, слегка погнулись - но удалось взлететь и потом успешно выполнить посадку.

Очень легко: на центральном пульте есть переключатель "отключение блокировки уборки шасси".

Всё верно, тумблер под красным колпачком и пломбой. Было при взлёте в Быково - не убираются шасси. Бортмех выключил - всё убралось. Потом отписывались всем экипажем в инспекцию.

Таких случаев - десятки. А переключатель оказывался в положении на уборку по причине ретивости ботмехаников, которые принимали "вспухание" самолета за отрыв от полосы и самовольно убирали шасси.

Ну... В инспекцию - это завсегда сочинения писать.

Да, левая консоль вывернута назад. Сама законцовка крыла на фото с пожарными видна, предкрылок оборван.
А вот правая ПЧ хз в каком промежуточном положении застряла. То ли такой угол и был, то ли тоже "дожало" с минимального угла. И на правой да, вроде угол выпуска закрылков чуть поменьше...где-то в районе 30 градусов, ни туда ни сюда...хз, короче.

ПС. Имхо конечно, но не одинаковый ли у них угол что на взлете, что на посадке? Угол на левом борту кажется равен тому, что на фотке с парашютами. Там ракурс ещё конечно чуть искажает.
Но правая консоль на большой угол установлена, мож механизм перестановки заклинило???
Отсюда и 700 м?

А у таких машин при отказе одного двигателя на скорости принятия решения продолжение взлета с полной загрузкой возможно на оставшемся двигателе или нет?

КарКарыч...и это правильно ибо нех.

Борт походу с Белой или рядом. А тормозной парашют он выпускали, только видимо уже в торце.

RAS

Выпуск тормозного парашюта по "природе" не забывают

Petruha 89
----------
Так пустые были вот и взлетели, вот при мне на ан 24 с пассажирами механик стал убирать колеса стразу как нос подняли и тут же по бетону по пошкрабали

и ведь напугали же....

коллега из UK сегодня спрашивали что у вас там с Беларусью?

У него там бомба в метро рванула, а он спрашивает что у нас тут с Беларусью

Очень интересно и в тему ! Сильно "пошкрабали" ?

На видео что обсуждаем на 56 сек видно след при сходе на грунт от двух опор. Это основные? Так он с поднятой носовой выкатывался?

ВаЛьКа
15.09.2017 16:59

Следы, по моему, были до инцидента.

Заблудший
---------
Ну пару месяцев борт востанавливали

Прям онлайн ну ну..,

А зачем в инспекцию сами пошли?Да еще и писать.Убрались шасси с блокировкой, лети себе по маршруту.Это не особый случай.

Это основные?

Так он с поднятой носовой выкатывался?

ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ

Ага.

Или поднята(при) или просто следов на грунте не видно. Основные до сырой земли пропахали. Парашюты ещё чуть кабмомента относительно точек касания основных добавляет = минус нагрузка на носовую. Но это уже х с ним. Там правая поворотная часть почти не повреждена и установлена где-то на угол 45 на глаз, чозанах? о_О

ПС. Даже если антиюз, при торможении всё равно темные следы при сходе с полосы должны виднеться, не видать. Значит пикмомента от тормозов на носовую тоже не было.

Я ваще запутался. Прерванный взлет или садился с крылом ~45?о_О
Или носовая не вышла? Пожара нет...пустой типо.

Имхо основное в крыле 45, а там хз.

А вы что думаете, в кустах с лейкой сидят?
Как только у нас учения, у них свои "контручения". Кто куда откуда и т.д. Всё отслеживается.

при выполнении руления !!!???

http://www.5-tv.ru/news/153178/

шутка, пятничная, там еще написано: "после выполнения регламентных работ самолет продолжит эксплуатацию"...

http://www.5-tv.ru/news/153178/ тут ваще бред написан . Неудачно зашел на посавдку.. ага, 2 раза. И пустой был, тонн 50 керосина тока разлилось....

Во-первых, это не я писал. Во-вторых, в инспекцию сами не ходят с рассказами. Не встречал таких.
А, в третьих - инспекции рассказывают не только об особых случаях, а что она затребует.

И заметьте ни одного коммента в ключе - какие же сапоги олени на версту от полосы по кустам , полям выехали на аэроплане .
Лежи там басик, так комментариев о кнопкодавах было бы уже страниц на 20 от синегрудых ветеранов.

Сапоги сапогами, но сначала неплохо бы причину узнать. А уж потом и про оленей

А с убранным крылом механизация выпускается?

На басике скорости детские, так не укатится

" Самолет немного потерся фюзеляжем об грунтовою ВПП, законцовки винтов немного покорябали Землю-матушку, слегка погнулись - но удалось взлететь "
------
Может , не захотели на погнутых винтах лететь ? Шумели сильно ;) Ну или , на грунтовой ВПП , хотели рытвины " затоптать " , чтобы никто не заметил ? ))))))

Кхе, корвалол, по поводу механизации, оказалось, там блокировка аналогичная Су-24, ни в каком другом положении, окромя крыла в 20, она не выпустится(на Су-24, в 16)
А где ты там крыло в 45 увидел?