Кужугетович уже направление обозначил: будут не просто летать, но и участвовать в воздушных парадах

кстати, а как они будут в ВТАшный "гальюн" ходить, под названием ведро? чую без памперсов здесь не обойтись)))

А чего возражать?! В походных условиях, в отрыве от базы...

Кужугетович уже направление обозначил: будут не просто летать, но и участвовать в воздушных парадах

..будут участвовать, обязательно...ассоциированным членом..
Дети играют во дворе..Самый старший грит..Я буду водителем..Другой..А я буду пассажиром..третий..А я буду мотором...А самый младший опустил голову и промямлил..А я кем буду..?! Старший подумал и сказал..А ты будешь бегать сзади и вонять бензином...

но и участвовать в воздушных парадах
_________

а вот с этим могут быть проблемы, т.к. главкомы и прочие дженералы тоже хотят на парадах порулить, так что местОв могЕт не хватить

Бабки возле подъезда искренне уверены: "вокруг одни наркоманы и проститутки, одни мы - принцессы" :)))
Придёт время и мы также думать начнём, кто-то раньше, кто-то позже..

Всё будет хорошо
На парадах командирами они будут летать, и не только на технике ВТА
Терпение ;)

410

Liter
ой а жены то как будут ревновать, когда в экипаже такие праваки будут))))

Наталий и все дела..)))

Сидели как то у нас в середине 90-х, по "Открытому небу" НАТОвцы. На Боинге, тип не знаю (4-х двигательный, реактивный), КВС была женщина, подполковник, подьемный состав наполовину нигеры были. У итальянцев, немцев, французов- белые в основном.

Таймень
дык у них нет понятия "М" и "Ж", а есть "товарищ солдат"....тоже наблюдал как из геркулеса вываливает экипаж и там мадам увешанная мешками как новогодняя елка, так на вопрос почему над мадамай издевайтесь, был в полне обычны ответ ей по штату положены это таскать

а у нас будет типа я же девочка, помогите донести

не ну когда станет КВС, то тогда да, за нее весь экипаж будет таскать))))

АВЛ
___
Хрен знает Витя, может их и стоит через Як-130 пропустить, может и выбор будет. Летают вроде же дамы на F- 16 или типа того...

может их и стоит через Як-130 пропустить, может и выбор будет. Летают вроде же дамы на F- 16 или типа того...
___________

я тоже тока ЗА, у них летают и в тех же голубых ангелах, а наши же не хуже, а то тока как война, так сразу женские полки формируют, в мирное время еденичные экземпляры и то только для рекордов

я тоже тока ЗА, у них летают и в тех же голубых ангелах, а наши же не хуже,

Не поймёшь вас, Сидоровых... То вам Протасова - говно, а то вы тока за всех на Як-130 пропустить...:) А я ить не зря спросил про путь..Раньше все путя на все направления шли через самостоятельный на Л-29(39)..А вот щас на ВТА первый тип Л-410..Ну ты понял...

А вот щас на ВТА первый тип Л-410..Ну ты понял...
________

ну дык потренируются на ВТА, потом следующие в ДА, ну а там и до ФА доберутся)))

ну дык потренируются на ВТА, потом следующие в ДА, ну а там и до ФА доберутся)))

ФБА ты имел ввиду сказать...:)))

Годъ прошел, каг день пустой. У девок рутина уставщина. Но уже профнепригодны для ИА:)
Ещё пару лет, и для вта.
Там глядишь, валиком, выпустятся на нелетных должностях.
Что в прочем, и к лучшему.

странное злорадство.
а главное, беспричинное.
профнепригодность не при чем. Заказ такой.

Не есть злорадство. Тупо констатация, о чом писали сопричасные ранее.

Хз как они будут траву щипать

Хз как они будут траву щипать

а вы думаете будучи курсантками они скажем снег на платцу чистят зимой /касается всех ввузов/ дискриминация по половому полная.
показуха.

А Вы думаете все на плацу быть должны? Бред какой-то. Хотя девушкам в авиации делать ничего

А Вы думаете все на плацу быть должны? Бред какой-то. Хотя девушкам в авиации делать ничего

Не спэши, отэц..:)) Снег не только на плацу чистят..И вапще..Это пока что Эксперимент по-большому счёту.. Объявленный всенародно..А это значит, что и внутри училища тоже все проинформированы с временными ограничениями и правилами..И есть новые Хау, с которыми можно спорить, не соглашаться, а можно и проглотить..
В конце-концов поток длится 5 лет, на выходе ещё нет нихто..есть лишь второй набор "подпитки"...Сколько выпустится и куда в 2022-м году..? Кто доживёт - увидит...

Хз как они будут траву щипать
_______

нах им щипать, для этого остальное экипаж есть))


Сколько выпустится и куда в 2022-м году..?
_______

да выпустят всех, кто могЕт и КК станет, а кто и вечным вторым, ну а самых безнадежных пристроят в космонавты))) эксперимент под танец с бубном не просто же так затевали ))

До него надо, сначала, освоить Л39. А это редкой души барахло, его парни то не все осваивают.

На элке летать легко, в кайф.

Состоялся приказ о зачислении, у однокашника дочь поступила, два года готовилась, упорно занималась спортом, КМС по бегу, член юношеской сборной России, школа с золотой медалью, однокашник простой военппенс, выпускник СВВАУЛ, занимается медом, своя пасека в Мордовии, в Краснодаре ни одного знакомого

Молодчина, поздравления ей! !

Сколько тонн меда было завезено в Краснодар? ))))

xPyCt, хорошая шутка)))
* золотая медаль не дает преимуществ, только баллы ЕГЭ имеют значение.
* не пожалела бы девушка впоследствии о своем не женском пути

Выражая СВОЕ ЛИЧНОЕ мнение, хочу сказать, что массовость в таком деле губительна. Да есть достаточно блестящих пилотесс. Но делать какие-либо спецнаборы...Ну и человеческий/женский фактор - к склокам они более склонны. ИМХО, это минус...

Хуже самолета для первоначалки и придумать нельзя было.
Уж, лучше бы Л-29 оставили или сразу на Яке учили.

А в чом проблема, Карыч?
Л-39, особливо на югах. Движки тянут, климат студит, красота.
Каких то сложностей не испытывали.

Л-29 морально и физически устарел на момент освоения. В кабине жара, духота, движки не тянут.

Вобщем, не согласен. Простая машинка, летать легко, приятно.
Кто не может освоить, пинком из авиации.

Наши поздравления. Однокаш молодец, вырастил.

Проблема там во всем, кроме шасси и кондиционера.
При создании этого "самолета" знаменитые "конструкторы" фирмы Аэроводоходы (кстати, что она еще создала?) прохлопали все!
От профиля крыла, до обзора из кабины. Плюс, дикие усилия на ручке, опасный двигатель и качество, хуже боевых самолетов.

)))))))

Какие там усилия, пилотируется лехко в свое удовольствие. Проблемы конструкторов и профилей кадету мало интересны. Про качество слышали, оно здесь причем?
Обзорности за глаза. Поболее чем в Миг-29. Про обзорность 21/23/Су15 из скромности промолчу.
Двигатель аи-25 тл, с какой поры стал опасен с меньшей наработкой на отказ в/с с теми же семейства Р и прочими.
Л-39 машинка вещь для первоначалки. Как раз таки ставит на крыло будущего профессионала в сжатые сроки.
И, подводя сему итог, читая Карыча меж строчек:) Можно сделать вывод (с его слов). Что летающие парты при нынешних заботливых властях превратились в старые дрова, опасные и аварийные в эксплуатации.

Поправка, с большей наработкой ессно аи-25 тл, и меньшей прочих.

А девченок на чём учат?

А девченок на чём учат?
=====
Ежли верить знающим, то по профилю ВТА начнут возить на Л-410..выпускным будет Ан-26..Ну или что там ещё через 5 лет придумают..Сама, б..ть..Одна, б..ть..!! Такого вроде как не ожидается...))

Не про нынешних речь.
В одном из училищ СССР я вылетал на Л-39 3й серии, возраст которого подходил к 20ти годам. И никто не тыкал пальцем в этот самолет, их было 50%. Остальные считались "новыми", им было 10 лет и они были 15-20 серии.
Уже тогда они текли по гидрашке, наворачивались генераторы и рвало шланги герметизации.
Насчет того, что крсанту аэродинамика не при чем.
Сколько народа убил этот самолет на посадке? Десятки!
Когда сваливался после козла или взмывания. Столько же народу и прыгало из-за отказа двигателя. А когда на нем кресло стало отказывать, то и вовсе страшно стало летать.
Поэтому модифицировали этот "замечательный" самолет под К-36.

>> пилотесс...
Русский не родной что-ли?

Техническое состояние. Не есть проблема самолёта ( типа), проблема обслуживания (отношения).
Чем ниже качество (самолёта), тем ниже склонность к вымыванию.
Не выдерживание режимов ( грубейшие), характерные ошибки приведут к тому что вы упоминали, а с убранным рудом на малый газ любой тип лететь не будет, качество здесь роли не играет. Разве что отметить низкую приемистость двигателя, да и то собсно, решаемо методически.
По мне, так слишком прост, дальше некуда. Это ступень. Упрощение ступени не даст потребную мобилизацию организма для восхождения на следующую - боевой самоль.
Вобщем, поубивали учебный, интенсивно использующийся в училищах парк в хлам, обеспечение недостаточное, неговоря об обновлении.
Отсюда проблемы.

Военная служба и полиция исторически-лифты для выходцев из не самого высшего общества. Умереть, так хотя бы за императора, со всеми льготами. Но можно хорошо вырасти, если повезет.

Анна, нормально Вы сейчас ”оценили” военных лётчиков ))
С детства мечтать стать лётчиком и идти к своей мечте, или поступить на военную службу, или полицейским стать - одинаково))))
Я уже молчу про выходцев из низшего
общества и умереть со всеми льготами)))

Чего тут только не начитаешься..

Про парады-особенно!
Интересное представление у народа о воздушной части парада.

Вы в ентом годе участвовали?