Анна Фошина

Обывальщина-это рассматривать женщину как неспособную быть хорошим военным летчиком потому, что у нее дети. Вот именно поэтому она будет выкладываться на все 150 в своей профессии.


Пусть, не обывательщина, пусть материнский инстинкт, не в формулировках суть!
Не наберётся никак, заявленных вами процентов, именно потому, что у неё дети...
Даже, не обращая внимание на физиологию, неожиданные перелёты на чужие аэродромы во время учений, посадки по погодным условиям на запасных аэродромах, плановые полёты во все времена суток, не дадут материнскому сердцу оставаться спокойным за своих детей...

Из 16 подопытных, вот посмотрите, только одна будет крутой лётчицей, освоит несколько типов, пройдёт бремя от строевого лётчика липецкого авиацентра до какой-нибудь должности в командовании ВКС годам к 40...

Из 16 подопытных, вот посмотрите, только одна будет крутой лётчицей, освоит несколько типов, пройдёт бремя от строевого лётчика липецкого авиацентра до какой-нибудь должности в командовании ВКС годам к 40.
__________

неа, после Липецка уй

Из 16 подопытных, вот посмотрите, только одна будет крутой лётчицей, освоит несколько типов, пройдёт бремя от строевого лётчика липецкого авиацентра до какой-нибудь должности в командовании ВКС годам к 40.
__________

неа, после Липецка "уйдет" в ШЛИ, ну а потом....в общем что-то давно "испытательнец" не было, чтоб рекорды ставить....у космонавтов этот процесс уже налажен, а вот испытатели этот процесс запустили)))

Уходила туда одна уже. Упоминавшаяся тут выше.

Вон Тимур на примере барышень-курсанток ХВВАУЛа 25 летней давности показывал, кто из них ху. Одна вроде как даже подполковник, но все равно тупая. Ну а Надюха - ваще жесть. Гордитесь, феминистки

Которая круглосуточно носила комбез, даже в выходные?
В Липецке с ней вместе переучивались в 1994 году:-)
Мы на Су-24, она прибилась к Качинским летехам на МиГ-29

Или вы про Савицкую?

Или Вы её ревнуете после Липецка?

Да нет, Вы правильно подумали на Протасову

Все кончилась ветка :)))). Всех 16 девчонок вчера перевели в танковое училише .

..Гы-гы.. В Липецык попадёт одна.. по хвамилии отца.. В Энгелесс так же попадёт одна Пчела..
Ну максимум по две..подруг притянут.."Папа..! и Машку тоже.."
Оспидя..О чём ет я..?))..им ещё 2 года просто так книжки грызть...
..Невмирающая ветка..лет на пять...Была передачка.."За стеклом".. это тип таво...:)
И таки да..Если некоторые думают, что у нас на всех самолётиков хватит, то голубоко ошибаетесь...У нас нет именных самолётов как там...;) У нас в лучшие годы в штатах полка был полуторный штат л/состава.. Потом и двойной ..в некоторых частях и 2.5-3.0...
16-ть женшень на все ВВС - это, в принципе, дэцл...Учесть, что не все попрут в один род-вид...
Как грицца..прокормим... стартовых яиц на всех хватит... Но что будет на выходе..? А выход пока ещё через ПЯТЬ лет...

В РВСН...))

Не:)). В Танковое высшее авиационноинженерное училище штурманов :))).

До выпуска может парочка и дойдет. Остальных или спишут или сами уйдут. Причина банальная-бояться летать. Трясуться от страха, но всё равно лезут. Приходилось общаться с этим контингентом. Нужно чтобы дядя рядом был. В многочленных экипажах будут работать под контролем. На истребители их сажать - это бред. Может единицы из общей массы и потянут.

Пока не прочитал следующий пост, подумал - первая буква в последнем слове пропущена умышленно)) И фраза законченная))
Прям по Фрейду))

Пратасова это "легенда" ВВС....в ЦПАТ с ней пересекся.....я стока не выпью....чижи кое как ее в бэьбск спихнули)))

Витя, это та, что хауптманом в Бэбске на МиГ-29 инструкторила?

Инструкторила:-)
Числилась, опознать ее в городе можно было по комбезу и собаке.
С обоими не расставалась

С обоими не расставалась...
___
А как же любовь к небу?

Помню как увидел ее в первый раз в Липецке, зашла в курилку мадам, по гражданке, но в летной кожаной куртке, и поинтересовалась, где группа которая переучивается на МиГ-29, нас переучивалось три группы лейтенантов(Су-24, Су-25, МиГ-29) человек 120, прибилась она к Качинским:-)

Кто ж ее туда пустит? Не в то время мадам подалась в ВВС...1994 год.Кстати может память подводит, но она хотела вроде Барнаул, заочно-экстерном окончить, пару лет раньше, приезжала одна мадама к нам, но я не помню, она или нет.

Витя, это та, что хауптманом в Бэбске на МиГ-29 инструкторила?
_________

ага она ...... тока про инструкторила сильно сказано))))


опознать ее в городе можно было по комбезу и собаке.
___________

неа, в начале был запах, а уж потом появлялось тело в комбезе с собакой))) Чижи даже хотели ее напоить и помыть))))

Умышленно:)

А потом уже, раскрыт смысл пропущенной буквы для непосвященных в нюансы карьерного роста:)

Caruso

До выпуска может парочка и дойдет. Остальных или спишут или сами уйдут. Причина банальная-бояться летать.


В армии Израиля, при высокой мотивации, похожая статистика:
-Из 400 девушек, прошедших обучение, только 37 добрались до неба!
-Из крайнего выпуска, только одна стала летающей...

(Женщины в ВВС Израиля...
…за прошедшие 20 лет, на курсы были приняты около 400 девушек.
Однако, в военно-воздушных силах армии обороны Израиля, за 20 лет служили или служат в настоящее время ТОЛЬКО 37 пилотов и штурманов.

Но на то это и сложная военная специальность - только 37 из них сумели выдержать все испытания и получить звание пилота или штурмана летного состава израильских ВВС.

Среди выпускников завершившегося на днях 169-го курса пилотов и штурманов, лишь одна девушка - штурман боевого самолета.)

Среди 37 девушек, 31 продолжают службу в ВВС, 5 - демобилизовались и являются резервистами.
Среди 37 девушек, закончивших курсы, 3 - пилоты боевых самолетов, 7 – пилоты вертолетов, 6 – пилоты транспортных самолетов, 16 – штурманы боевых самолетов, 3 – штурманы транспортных самолетов и 3 – бортинженеры.

Но на то это и сложная военная специальность - только 37 из них сумели выдержать все испытания и получить звание пилота или штурмана летного состава израильских ВВС.

Среди выпускников завершившегося на днях 169-го курса пилотов и штурманов, лишь одна девушка - штурман боевого самолета.)

Среди 37 девушек, 31 продолжают службу в ВВС, 5 - демобилизовались и являются резервистами.
Среди 37 девушек, закончивших курсы, 3 - пилоты боевых самолетов, 7 – пилоты вертолетов, 6 – пилоты транспортных самолетов, 16 – штурманы боевых самолетов, 3 – штурманы транспортных самолетов и 3 – бортинженеры.


ПисАть лучше так:
Но на то это и сложная военная специальность - только В СРЕДНЕМ 37 из них сумели выдержать все испытания и получить звание пилота или штурмана летного состава израильских ВВС.

31+5=36;
3+7+6+16+3+3=38.

Помыть собаку или ее хозяйку?

Обоих.

Привет, народ! Темка что-то зацепила, хотя с тех пор как я собиралась в летчицы уже почти 20 лет прошло... Если бы в мое время такой набор открыли, я бы потеряла покой и сон и рвалась бы туда изо всех сил. Я тоже письма в Министерство Обороны писала и в летные училища. Ответили наконец, отцы родные)))) Но к счастью, у меня такой возможности не было. Страшно представить, что б со мной было, если бы была...

По порядку: на данный момент я преподаватель МАИ, к.т.н., с.н.с., доцент и даже офицер запаса. Самолёты люблю по-прежнему, имею двоих детей. И ловлю себя на том, что теперь я не то что за штурвал, я за руль добровольно не сяду.
То, что было легко и просто тогда, теперь сложнее, вплоть до невозможности. Я ходила в походы, прыгала с парашютом, по каратэ коричневый пояс... Где мои 17 лет... И с логикой у меня все нормально, никаких баек и шуток про женскую логику не признаю, логика либо есть, либо увы... "Халявничать" и сваливать на других свою работу не было желания никогда. Секретные чемоданы с тетрадями и литературой я со всеми наравне таскала, полы мыла, дежурила, об автомат сбивала руки как и все... Короче, в 17 лет вполне бы из меня получился лётчик. А вот после первых родов я стала бояться высоты, даже в прозрачных лифтах не люблю ездить. После вторых - порядком растолстела, здоровье слегка "шатнулось", давление и пр. Зрение ухудшилось в процессе написания диссертации... Оставить детей полностью на няню или там бабушку я не могу психологически. Это мои дети, мне нужно с ними время проводить, учить и воспитывать, как по-другому лично я не понимаю. Муж опять-таки))) Тоже беспризорного не бросишь, и покормить надо, и выслушать и много ещё чего))) То есть, мой летный век просто был бы очень недолгим (от выпуска до декрета - год), и чего жрали бы? Конечно, все мы девочки разные. У всех по-разному, кому-то дети не нужны и вопрос не стоит, но мало нас таких, мало... Я тоже замуж не собиралась... До последнего))))
Принимать решения в условиях нервного напряжения и/или дефицита времени стало тоже тяжелее. В 33 я более склонна бросить руль и кричать "А-А-А", чем это было раньше.
Я хочу сказать, что то, что может девушка сегодня, она может не суметь завтра. Здесь я полностью согласна с теми, кто в этом ключе высказывался. ТТХ мужчин стабильнее. Хотя всяко бывает и у тех, и у других.
А вот про женские периоды вообще не поняла мужских сомнений. Какие графики? Никто и нигде это в расчет не берет, ни в вузах, ни на работе. Не встречала я такого. Даже тренер по плаванью работает по расписанию, в котором нифига это не учитывается)) Машины все водят, учат, лечат и даже шпалы кладут, кому меньше повезло. А если работа в определенные периоды времени вредна для здоровья, то она и вовсе вредна и разрешать ее женщинам не стоит.

JuliaN

Так ДА или НЕТ девушкам-военлетчицам?

JuliaN

....По порядку: на данный момент я преподаватель МАИ, к.т.н., с.н.с., доцент и даже офицер запаса.

Барышня, достойно.

2 JuliaN
Прям "уважауха" Вам. Вы наверн тут первая леди, которая прям в цель и по делу.

JuliaN
Новичок-курсант
---------
Общался с девушками-пилотами спортивной авиации. Все из летных семей. Что-то есть в характере и ...по-наследству "это" передается. Т.е. из семей летчиков - нужно пробовать и набирать. Хоть это только и начало пути - все главные их решения впереди.

И мне кажется, неплохие инструктора получатся, но не боевая летная работа.

Да нет наверное)))). Неэффективно это. Максимум показуху сделать можно. Я сама со Чкаловской родом, тоже потомственная можно сказать, ну не попрешь против природы... Слухов про одну Попович столько у нас ходило, про пилотирование ей "Антея", все фыркали, причем и мужики и дамы. Набор этот конечно политика, как у нас в институте болонская система)))

В спорт да, в инструктора тоже да, не знаю насчёт ГА, пассажиры за спиной как-никак. Ну допускаю случаи успешной работы женщины-пилота в течение ограниченного периода времени. Допускаю, что может быть талант. Но это единичные на всю страну случаи. Поди определи при приеме в училище, какой случай перед тобой!

Ещё у нас жила Нина Русакова, лётчик-испытатель, вот о ней хорошо вроде отзывались, говорили, что она в учебном воздушном бою три раза мужика-летчика условно сбила. И Петлякова сажала с бомбами, сорвавшимся с замков и катающимися по отсеку. А на фотке у моей бабушки у вечного огня такая простая бабулька с авоськой...

Тот самый случай, наверное...

А вот про женские периоды вообще не поняла мужских сомнений. Какие графики? Никто и нигде это в расчет не берет, ни в вузах, ни на работе. Не встречала я такого.

Т.е. отвечаете с знанием дела на основании соотв приказов и распоряжений в части касающейся авиационной медицины.

И мне кажется, неплохие инструктора получатся

А что в этом хорошего?
Прям блатная работа.

Да нет, я от авиационной медицины далека, просто с трудом себе подобные приказы представляю. Но если они есть и приведете ссылочку - удивите.

P.S. хотя не самая интересная тема.

Работа ШКРАБА, тяжкая.
Слова одного из ШКРАБОВ с двадцатилетним опытом обучения в ВВАУЛ:

"Работа из заднего кабинета - черствый кусок черного хлеба."
Батя у меня ШКРАБил в ХВВАУЛ, от летчика-инструктора до комэски.

Чего-то объясняет одному из своих первых курсантов, по лейтенанству.
http://images.vfl.ru/ii/150844 ...

Хех, даже не определить, кто из них ШКРАБ:-)
ШКРАБ с самолетиком, справа:-)

Так и я о чом.
Думают, что прям маза.

Бате респект:)

На форуме есть его курсанты:-)

Так и я о чом.
Думают, что прям маза.

Говорил, единственная отдушина, для души, полеты по программе мастеров спорта СССР. на Л-29, в ХВВАУЛ было очень распространено, старлеем стал мастером спорта.А так рутина в самом сложном её понимании... круг-зона...круг-зона...когда умудрялись летать на себя-непонятно, я как-то тут скан книжки его давал, 1974 год - 285 часов:-)

Поддерживаю!

Как Бывший курсант, правда не ХВВАУЛ а БВВАУЛ, выпуск 1980, докладываю - раз в месяц был, так называемый "день инструктора". ШКРАБЫ летали на пилотаж, на воздушные бои на проверки, а нас выгоняли на летное поле смотреть, как настоящие летчики летают. Особенно впечатляли воздушные бои.

Снимаю шляпу...

А что она сказала такого?
Набор банальных фраз без нее известных.
Что военлета загруженного социалкой. Понесут вперёд ногами рано или поздно, во всяком случае профессиональной деятельности не отнюдь неспособствует. Опять же все свела к тому что телычи недолюди:) потому что есть дети:)
Не, если бы у нее был опыт непосредственно военлетства в системе, тогда можно было и респектнуть.
А так...
Советская система давно все опробировала.

А что она сказала такого?
Набор банальных фраз без нее известных.

Не по годам "лыко вяжет"...:)
Конечно.."да уж, поди, не шышнадцать..", но и на фактический указанный 33 много жизненных нестыковок....ЮльНиколавна попыталась "смемуарить" на заданную тему...))
Практически попала в мужеское согласие..

2 JuliaN
Одобряю!

Ну уж не буду нырять в глубину наших глубин, мне лично импонировало то что дама абсолютно адекватно распедалила "за жизнь" и роль в ней женщины. А не стала рубить ..уй на пятаки и доказывать что она готова гнуть косые петли на МиГ-31...