Желаю удачи!
Но помните, куда, нередко, заводят благие намерения!

Тут дело такое, наверное незачем здесь прогнозировать различные трудности и предрекать неудачи. Нужно просто высказаться, хочется ли тебе лично, чтобы такой самолёт был. Какая марка, что с оформлением, кто, как и куда будет составлять обращение, или двигать инициативу, это вторично. Важно, чтобы появилось много за, особенно чтобы такие за появились от уважаемых участников форума, и это уже само по себе будет инициативой! А как процесс будет развиваться дальше - поживём увидим, а некоторые примут непосредственное участие. Я вижу, что админ ветку читает и работает с ней, значит и инициативные, обладающие полномочиями и опытом люди тоже. Так что поддержите простым "за", и это будет хорошо.

Я "ЗА".

А Ил-114 не подойдёт? У него два Ила освоенных. Прекрасная идея, что сделать бы ради её воплощения...

Какая тут может быть бюрократия?
Вон Ту-160 называют именами собственными и ничего!
А это "армия" между прочим. (И тут Фланкер вспомнился! Юрыч, будь здоров!)))
Ну что вы считаете, так сложно было это сделать? Петицию летчики ходили-составляли что ли?
Ну, в крайнем случае, оформили это приказом, и всё.
Было бы из-за чего огород городить!
Это ж всего-навсего самолет, а не город в центральном черноземье?
Я всё-таки считаю, что имя В.В. Ершова должен носить ту 154й, так как они связаны между собой как братья. Василич очень любил это самолет, он говорил: "нет ни одного такого, как ту-154, ни один не взлетает так как он, ведь это - Стрела!". И самолет отвечал ему тем же.
Поэтому.
Ведь остались ещё 154е! Можно обратиться к владельцам с таким предложением. Я думаю, среди них не найдется такого, кто не знал бы имя В.В. Ершова. А уж летчики, летающие на 154м, и подавно, если не держали в руках книгу Ершова, то имя его знают наверняка!

Подошёл бы, но в России только один летающий, и тот не пассажирский (лаборатория Радар-ммс).

Новые (луховицко-нижегородские) Ил-114-300 появятся не раньше чем в 2021 году.

Курсант - ПВО

Я всё-таки считаю, что имя В.В. Ершова должен носить ту 154й, так как они связаны между собой как братья. Василич очень любил это самолет, он говорил: "нет ни одного такого, как ту-154, ни один не взлетает так как он, ведь это - Стрела!". И самолет отвечал ему тем же.
Поэтому.
Ведь остались ещё 154е! Можно обратиться к владельцам с таким предложением.

======

Насколько знаю, Ту-154М в ГА осталось всего 2 штуки (в авиакомпании АЛРОСА), летать им осталось несколько лет.

Есть ещё в МО РФ самолёты этого типа (и посвежее), но уместно ли будет называть в честь гражданского пилота военный борт?

К.М.К., Драгомиров говорил : " Кто хочет-ищет средства, кто не хочет-ищет причины".
Я не понимаю-, ведь это такая малость и ни к чему не обязывает-дать имя собственное самолёту... Кажись, демократия на дворе?

Вроде как, да - неуместно!
Но на самом деле это только вопрос отношения самих военных к этой идее.
А так, ничего страшного, кмк.
Ну и что, что самолет, да, официально принадлежит мо, но возит то он тех же самых пассажиров, что и гражданский! Да и ливрея у него подходящая, как бы сказать, "нейтральная", но российская. Что, кстати, будет выглядеть еще весомее, что ли.

Я не понимаю-, ведь это такая малость и ни к чему не обязывает-дать имя собственное самолёту...
======
дело за малым: купите самолёт и дайте ему имя.

У польской авиакомпании, все Ил-62 носили имена национальных героев: Костюшко, Коперник и т.д.
Про Б-29, сбросивший бомбу на Хиросиму - сами знаете.
Далее копать лень. Интернет в помощь.
Никто и ничто не запрещает передавать то же имя новому самолету, пришедшему на смену старому.

Вот тебе и все "ЗА".

Однозначно ЗА!

К сожалению, никакая наша петиция не сможет заставить собственника-капиталиста это сделать.
Как это сработает? Звонок что ли от ВВП будет- "Соломон Абрамович, народ желает, я поддерживаю, будьте так добры соответствовать нашим пожеланиям"? ИМХО.

Дядь Вить..!..ну а что Ты ожидал..? Единения нет и нет общего срача... В голосовалках так всегда есть и будет...Как грицца..почуствовать тенденцию... Она есть.. Возрастная, егэшная..меркантильная...
Создал тему..заронил зерно..И Слава Богу...
У нас , в ВВС..особо никто не спрашивает.. какой борт кем(чьим)именем назвать... Кто решает..? когда..Само собой получается...Самолёт "Олег Пешков"..вертолёт "Рафагять Хабибулин"...
Никто не устраивает непоняток....
ИМХО..Ершов заслуживает имени на борту....И даже больше.... Красивую картинку "Ездового пса".... Умный..голубоглазый хаски...с ездовой тележкой на киле.....И смотрит всем в глаза....
http://content.foto.mail.ru/ma ...
На рейс с ним... Эээх.... в очередь записываться будут......

2 Flanker2724

100%!!! согласен

А еще в ЛИИ летающая лаборатория 154-я м-ка, она у них еще сто лет пролетает, только сегодня были на борту.

Только "ЗА"

Дожили... Подыскать российский самолет, чтобы дать ему имя достойного российского летчика и писателя - проблема...
Может, всё-таки ближе всего Ту-204/214. Ну, хоть даже для борта в госструктурах. Неужели они будут против, если выйти с таким предложением?

О! Отличная идея! +100500! За!

Спасибо, Юра!
Картинку нарисовал такую реальную, что
повлажнели глаза....

И, спасибо всем, кто поддерживает идею.

Виктор Степанович, и я "за".
Лучше, конечно, машину отечественного производства.
И с ездовой собакой.

Спасибо, Александр!

Насколько знаю, никаких внешних разрешений и согласований для нанесения надписей на ВС не нужно (собственник ВС может, помимо обязательных регистрационных знаков, писать и рисовать на борту всё что угодно, не противоречащее общепринятым морально-этическим нормам).
Потребуются только некоторые материальные затраты на нанесение надписи (силами персонала а/к или сторонней организации).

Реально помочь организовать всё это мог бы человек, который в своё время работал с В.В. Ершовым и знал его лично, а сейчас работающий в руководстве какой-либо а/к.

Когда модернизируют ТУ-154 , по очередной программе возрождения АП , т к других самолей отечественных уже не будет , можно будет назвать один из них в честь Писателя

Спасибо авторам идеи и их "рупору") Виктору Степоновичу.
Идея отличная, сочту за честь внести свой голос.
Конечно, самым идеальным вариантом был бы один из красноярских Ту-154М. Но Красэйр и его Ту-шки почили в бозе ещё при жизни Ершова.
Действующих преемников Ту-154-х, среди продукции КБ Туполева, тоже не наблюдается. Некоторые эксперты позиционируют таким преемником МС-21. Можно было бы назвать его. Глядишь и залетает самолётка КРАСИВО, как Василь Василич летал))).
Не знаю, найдутся ли частные АК, готовые (и достойные) нести на одном из своих бортов высокое имя Ершова.
А из не частных....
Аэрофлот? Россия? Для меня, логичным смотрелось бы его имя также и на борту МЧС.
А ещё, обязательно нанести на этом борту QR code, с краткой биографией В.В. Ершова и ссылками на его произведения!

Реально помочь организовать всё это мог бы человек, который в своё время работал с В.В. Ершовым и знал его лично, а сейчас работающий в руководстве какой-либо а/к.


узнаю форумчан, как что типа замутить, то "ЗА", как организовать, то пусть "дядя Вася" занимается

кстати, Corvus, это не тока лично вас касается, но и три страницы тутошних юзеров

АВЛ
Старожил форума
кстати, Corvus, это не тока лично вас касается, но и три страницы тутошних юзеров

Средства переведем. Сейчас немножко проведем "прения" и будем планировать действия.

По поводу того, как это делается, даё

По поводу того, "как это делается", дал информацию
только один человек, Владимир (Corvus). Почему-то
Роман Владимирович не говорит своего веского слова,
как наверняка знающий эти "процедуры", человек и
руководитель.

Ну и ни одного предствителя авиакомпаний здесь не
было, и не бывает по всей видимости. У них - дела
поважней. Даже не знаю, "куда стучать, в какие двери".
Видимо, надо начинать с грамотно составленной "петиции"
как здесь уже предлагалось. У меня выхода на этот ресурс
из Казахстана нет.

Если Роман Владимирович не откликнется и не примет участия,
то надо будет составить общими усилиями текст письма и
от нашего имени отправить его, по указанному адресу, кем-то
из нас имеющим выход на ресурс: https://www.change.org/

По-моему, этот ресурс несколько иной направленности.

"На Change.org люди со всего мира начинают свои гражданские кампании, находят сторонников и вместе с теми, кто принимает решения, осуществляют важные для них перемены".

https://www.change.org/about

Если говорить об экономической составляющей, сколько будет стоить нанесение на борт самолета соответствующих изображений (работа, амортизация простоя самолета и т. п.)?
Если говорить о туполевской технике - Ред Вингс. Не 154, но тоже Туполев. Или не стоит?

Однозначно "ДА"

Идея супер!!! может памятник ТУ-154 реальнее будет назвать например в Новосибирске.....

Категорически поддерживаю!

Виктор, думаю все получится, даже если и не за один день. Сейчас народ на МАКСе. В 2008 году обсуждали этот вопрос на форуме. Форма обращения есть.

Я тоже - За!

В плане бортов это может быть самая последний выпущенный
Ту-154м, тот что ушёл к военным.
Мс-21
Ил114
Ну или 96-400м :-) если будет.

Вон Norwegian даже портреты известных личностей на хвост рисует.

Самый последний, конечно. Опечатка.

АВЛ

кстати, Corvus, это не тока лично вас касается, но и три страницы тутошних юзеров

=====

Петицию подписать готов, средства перечислить готов.
Что я ещё могу сделать, сидя в провинции в 2500 км от Москвы?
Самолёты никаких авиакомпаний у нас в аэропорту не базируются.


=====

Viktor49A


Если Роман Владимирович не откликнется и не примет участия,
то надо будет составить общими усилиями текст письма и
от нашего имени отправить его, по указанному адресу, кем-то
из нас имеющим выход на ресурс: https://www.change.org/

=====

Уважаемый Виктор Степанович!
Думаю, change.org нам мало поможет (там пишут петиции в адрес властных органов и госструктур).
Писать надо непосредственно в а/к (частное предприятие).


=====

Автожир

Если говорить об экономической составляющей, сколько будет стоить нанесение на борт самолета соответствующих изображений (работа, амортизация простоя самолета и т. п.)?
Если говорить о туполевской технике - Ред Вингс. Не 154, но тоже Туполев. Или не стоит?

======

1. Можно ведь выбрать момент, когда борт будет форму проходить или ждать запчасть. Чтобы простоя из-за нанесения надписи не было.
Оплатить только краску и труд специалиста.
2. Ред Вингс - идеальный кандидат (как крупнейший эксплуатант Ту). Думаю, с него и надо начинать.

Время на насенение надписи вообще практически не требуется . Заказать наклейку водостойкую , раз и готово .

2Corvus:
Спасибо за мнение, Володя!

Виктор Степаныч, предложение с симпатичной хаски замечательное.
Хотя, начиналось-то всё вот с этого: http://images.vfl.ru/ii/150061 ...

И мне очень нравится.
Претворить бы в жизнь...

А мнение других вас не интересует?

Интересует конечно. Мнение о претворении в жизнь идеи.

Идея может быть ошибочной. Не все люди - лётчики, не все лётчики - писатели, не всем писателям нужно ставить памятники. Я понятно выразился? Может быть жёстко, извините.

Спасибо и за ваше мнение.

Не за что. Ездовых псов было тысячи в СССР.

Дайте хорошему человеку спокойно покоится с миром.
----
-– Ваша светлость, отчего до сей поры не поставлен приличный монумент славы вашей?
Потемкин обычно вспоминал при этом Катона:
– Лучше уж пусть люди говорят: «Отчего нет памятника Потемкину?», нежели станут языками имя мое по углам мусолить: «За какие такие заслуги Потемкину памятники ставят?»
--
Имя Ершова неизвестно 99% авиаторам. Уж не говоря об остальных граждан. Зачем будут мусолить всуе имя покойного жившего в свое время, со всеми радостями и горестями.
Не тревожьте.

И всё-таки, большинство на ветке "ЗА". И это радует:)
Тлеет надежда, что кто-то из его учеников есть в
руководстве авиакомпаний и узнав о смерти Василия
Васильевича, втч побывав на его похоронах, что-то
подобное задумают.