По этой ссылке можно найти статью об именовании другого самолёта. Скептикам будет полезно с ней ознакомиться.
http://riamotor.ru/index.php/3 ...
Если ссылка не сработает, то статью можно найти по запросу:
ПРАВИТЕЛЬСТВЕННЫЙ САМОЛЕТ ТУ-204-300 ПОЛУЧИЛ ИМЯ СОБСТВЕННОЕ

Viktor49A
Витя, прости , друг за фамильярность, но ты предложил просто потрясающую идею!Молодец, правильно и наперекор традициям, которые не всегда нравятся нашему брату!
Други, а как вы оцениваете идею, что если бы самолет в честь Василия Васильевича назвали-ЕЗДОВОЙ ПЕС!!!???

semen
Приветствую! Скажу, как пешеход. Кроме вас, профи, и тех, кто любит авиацию, и сидит на
Авиафорумах, думаю, никто Василия Васильича не знает. И "Ездовой пес" у народа
никак с Ершовым ассоциироваться не будет. А если назвать по фамилии, то может и спросят,
кто же этот Ершов был, что в его честь самолет назвали.

..хочу отметить, что лётный век В.В.прошел без"потерь", и не грех, наверное, именем Ершова, который ВСЕХ ДОВЁЗ, лайнер назвать?

Поддерживаю предложение Viktor49A.

Скептику Смолякову с его вопросиком

Во многих авиакомпаниях мира имена пассажирским (и не только) авиалайнерам присваивали задолго до появления "новомодной в начале нулевых фишки российских АК".

например ?

Например:Вскоре на бортах летательных аппаратов появились имена выдающихся летчиков страны, участвовавших в сверхдальних перелетах. Так, в 1934 г. самолет типа «АНТ-25РД» был украшен надписью «Лет. Громов-Филин-Спирин», посвященной знаменитому в истории отечественной авиации перелету советских летчиков М.М. Громова, А.И. Филина и И.Т. Спирина, установивших мировое достижение по дальности и продолжительности полета.

А вот с таким подходом самолетов не хватит.

Semen: Я тоже, как пешеход и благодарный читатель считаю, что В.В.Ершов правильнее, нежели "Ездовой пёс" хотя второе тоже красиво и вызывает чувства.

WWW: про дальавиа и их родственников, это вы в десятку! И спасибо админу.

Смоляков : "у кораблей бывает, про самолеты поподробней..."
Что значит это Ваше задумчивое "бывает"? Не бывает, а должно быть, и это разумно, это то, к чему должно стремиться и ничто не мешает разумное перенести и на самолёт. И пожалуйста не надо сравнивать авиалайнер с автомобилем. Современный авиалайнер перевозит столько пассажиров, что его вполне уместно сравнивать с кораблём, и он уже давно поставлен в один ряд с ним, ибо он лайнер, а управляет воздушным СУДНОМ капитан!
Ну и если говорить скажем о цене.... десятки и даже сотни миллионов за самолёт и десятки тысяч за автомобиль. Так что увы, Ваше сравнение неуместно.

"Про самолёты поподробней никому не нужно", традиция эта, а не фишка, как Вы уничижительно её назвали, достаточно молода, чтобы набрать статистику, а если Вам непременно хочется узнать, было ли, чтобы новый самолёт поименовали на смену ушедшему, поищите в сети, я знаю, что кто ищет, тот найдёт.
Вот так.

Тут существует другой аспект. А кто может быть собственником такого самолёта? Может ли государство регулировать именование, и к чему это будет обязывать, а равно и как поощрять собственника? Я считаю, что собственник должен быть заинтересован в получении права назвать один из своих самолётов достойным именем, и станет даже за это бороться, а получив его, он должен будет содержать самолёт в соотвествующем его особому статусу, состоянии. Разумеется родственники должны в первую очередь решать, кому дать такое право. Возможно такой самолёт должен принадлежать государственной АК, например Аэрофлоту, 61% которого сегодня у государства, хотя завтра это может измениться.
Когда народ хочет увековечить память достойного гражданина, делать это должно надёжно и юридически правильно.

2semen:
Игорь, эта идея не моя. Человек и бывший полярный лётчик,
которого очень уважаю, от себя и от имени других
авиаторов-ветеранов, попросил озвучить её на форуме. Мне
она, тоже понравилась.

..прошу пардону, я в смысле суеверий...

Viktor49A
Витя, я опять не об имени, а том, что бы самолет назвали ЕЗДОВЫМ ПСОМ, а уж если кого интересует-пусть Компания Рассказывает во всей красе.!Ведь никто изначально не знает что такое ВАРЯГ, АВРОРА, ГАГАРИН, АРМСТРОНГ, ПЕЛЕ, ДАРВИН???!!!

А или Б? не кощунствуйте. Именовать что то только отечественное.
Представьте медицинский томограф компании Дженерал Електрик имени Склифосовского? вспомнился Сан-Петербурский горком КПСС Ленинградской области.

2semen:
Игорь, эта идея не моя.
Виктор, мы знаем ты скромен.но без тебя не было бы таких форумов!

Я - ЗА!

Назвать его именем надо что-то значимое-аэропорт, уникальное здание, звезду, комету, улицу наконец, но написать его имя на борту рядового самолета, тем более А или В.? Как написать на борту одного из фольксваген-жук, который был построен в Бразилии Ayrton Senna.
Противоречия быть не должно.

Аэропорт - это конечно здорово! Но... Емельяново явно не пройдет,
свои же визг и лай поднимут. Может Енисейск?
А самолет только отечественной разработки!
И так уже глаза режет на ашках и Бэшках имена русских и Советских героев

Да никому ничего не режет, 2/3 этого просто не видят, ибо не летают.

Вот какой то певичке Нельсон группа рефлекс дать Гос награду это всегда пожалуйста. А с этим вопросом мы будем думать, сомневаться, как лучше заслуженного человека почтить.

Фольсваген-жук кстати проект Адольфа Гитлера, как народный автомобиль. В России они имеются. Надеюсь никто не назовет его "Маршал Рокосовский"?

Категорически поддерживаю . МС-21.

можно и назвать, только вот кто ж даст назвать, так что утопия...

Возможно, назвать новый российский борт? Василий Васильевич освоил новый для тех времён реактивный самолёт. Он относится к поколению пилотов- первопроходцев, сделавших безопасной и доступной отечественную реактивную гражданскую авиацию.

Мне кажется, память в его "рассказах", и если мы сможем сделать тираж его рукописям_ .В.В.Ершов будет в памяти людей. Он-пилот, писатель, человек, который может передать свои чувства словом, мы должны продлить его дело.

Мне кажется, память в его "рассказах", и если мы сможем сделать тираж его рукописям_
________

Извеняюсь, но и при жизни ему не сделали тираж

За!

Читаю сейчас Василь Василича, он писал что ему очень нравился 747й, и что он очень хотел бы на нем полетать, но переживал, что уже не успеет. Поэтому думаю без разницы А или Б назвали б в его честь, и пусть это будет Аэрофлот, потому что он ему отдал львинную долю своей жизни.

Смоляков, самолет вообще лет 30 летает, если что...

А попдробнее вот у ЮТов - "Константин Лужецкий" (первый начальник Тюменского управления ГА) — имя было присвоено самолёту Ту-154M RA-85727, после утилизации тушечки - перешло к самолёту Boeing 737-800 (VQ-BJH)

Против!! Вообще не понимаю откуда пошла такая тенденция или мода-давать самолетам имена собственные (людей, городов, исторических личностей...). В одной авиакомпании летал борт с именем "Юрий Морозов".Спросил у бортмеханика:"А кто это?.."Тот долго пыжился-смотрел на надпись, на меня и выдал такую фразу:"Ты чо, не знаешь?!..Этож брат Павлика Морозова..." В другой авиакомпании летал борт "Екатерина Великая"...Самолеты кстати были советского производства..

Петрович, то что механик не знал чьим именем борт назван и то что "Екатериной Великой" сдуру менеджмент назвал ИМХО не аргумент в данном случае.

А как Вам это:"Называть самолеты в честь известных людей - традиция, которой придерживают многие авиакомпании мира. В России же первые именные самолеты появились в «Аэрофлоте». Компания «Ямал» не осталась в стороне от «воздушной» моды. Теперь самолетам «Ямала» будут присваивать имена почетных жителей региона. Так, имя экс-губернатора Ямала присвоено судну Airbus А320-214 с бортовым номером VQ-BNR 1054."
"Воздушному судну Airbus А-320с бортовым номером VP-BHX присвоено имя героя России Владимира Шарпатова.

Первый полет самолет "Владимир Шарпатов" совершил 27 февраля по маршруту Домодедово- Новый Уренгой, сообщает АК "Ямал".

Владимир Шарпатов - советский и российский летчик, командир самолета Ил-76, награжден медалью "Золотая Звезда" за героизм, мужество и стойкость, проявленные при освобождении из вынужденного пребывания на территории Афганистана в 1996 году."

ВиктОр ну не скажи...еще в хз каком году в окЕЕ на болотах его книгу купил)))
Так что ЗА.

Да оставьте вы уже человека в покое!
Лучшим памятником Ершову будет память - просто память друзей и читателей.

О тиражах говорить здесь нечего. Все книги Василия Васильевича распространялись в электронном виде бесплатно. Какими тиражами они при этом разошлись неведомо никому. Но судя по памятной ветке, да и по этой тоже, прочло их большинство авиационного люда, по крайне мере те, кто читает, и ещё очень много людей, авиацией интересующихся. А издать из на бумаге, после такой формы распространения, это могут только большие специалисты, которые смогут оценить риски. Это, без сомнения, дело наследников, как и что издавать, ибо права должны быть теперь у них.

Все книги Василия Васильевича распространялись в электронном виде бесплатно.
________

были и в печатном

ну не скажи...еще в хз каком году в окЕЕ на болотах его книгу купил)))
__________

тока таких оказалось не достаточно для получения прибыли с выпущенного тиража

Лучшим памятником Ершову будет память - просто память друзей и читателей.
________

+100500

Freelancer
Старожил форума

Да оставьте вы уже человека в покое!
Лучшим памятником Ершову будет память - просто память друзей и читателей.

Мои ощущения, что Василий Васильевич, все-таки и мог и хотел передать свой опыт. В боевой авиации называют улицы в честь летчиков. Да, пусть на этих улицах дети растут, но для этого нужен выдающий подвиг, часто гибель. Но в гражданской авиации как наградить пилота? Если работал на износ, но не доводил до аварийных ситуаций?

Деятели.Назвать Б или А-Василием.Для чего?

у меня ВСЕ изданное на бумаге - есть в бумаге..
(что не исключает электронные версии на планшете).

Что там и как будет с МС21 неизвестно. Хочется верить, что их в будущем станет много, но ждать некогда. И не нужно смешивать здесь две темы. Горечь о недостатке отечественных самолётов и память о достойном человеке. Для большинства летающей публики, я имею ввиду пассажиров, которых таки большинство, самолёт, это в первую очередь просто самолёт, а не А, или В или другое. Поэтому так важно, какая марка будет носить имя Ершова. Важно, что он будет в небе, такой самолёт. И я повторюсь, что считаю, что он должен быть узнаваем издалека, и про него будут думать и говорить Ершов, а не МС21 или В или А. Конечно лучше бы отечественный, но только если такой найдётся пусть и немолодой самолёт, а когда он пойдёт на покой, передать имя на МС21, если они к тому времени залетают, ну а если нет, то любому другому.

Бафтинг: И не нужно на форуме применять всякие пустые словечки типа "деятели", которым место в приватной беседе в курилке, и не нужно задавать банальные вопросы типа "для чего?". Если не ясно для чего, читай ветку, а если не читал, не спрашивай, ну а если есть что сказать, то говори, только желательно не "деятели", а по существу.

Fox-ik: издание на бумаге, после или одновременно с бесплатным распространением электронных версий, как правило не может стать прибыльным. А Василий Васильевич распространял свои книги электронно официально и бесплатно. Об этом можно прочитать у него самого. Прошу прощения за разговор не по теме ветки.

Я сделал опечатку, сказав "поэтому так важно", правильно "поэтому не так важно"

Город уже есть .

Немецкий Русский
у типа вас все красиво и без пафоса, только один вопрос: " а в том же АФЛ, кто принимает решение, хоть знают кто такой Ершов", а?

Хороший вопрос!

Однозначно за.

Самолёт лучше отечественный - МС-21 (или Ту-204/214, если их ещё выпускают).

Постараюсь пояснить свою мысль.
Вот инициатива читателей и почитателей Ершова – это эмоции.
А присвоить имя самолету – это бюрократия.
И у чиновников возникнут вопросы: А кто он такой? А почему именно он?
Ну, и так далее по инстанциям.
Теперь вы спросите себя: А Ершову это надо? А родственникам его?
Вот потому и говорю: Оставьте вы уже человека в покое!

Обеими руками и ногами ЗА...Кстати, в Чукотавиа, летает самолет "Борис Комков"-хорошая память Летчику https://vk.com/photo5098969_45 ...

Freelancer: в первую очередь это нужно благодарным согражданам, для того, чтобы лишний раз вспомнить жизнь Василия Васильевича, его образцовые дела, лётные, наставнические, писательские. Увидеть Ершова в небе, и убедиться, что достойная, бескорыстная жизнь во благо соотечестенников оценена обществом.
Поэтому абсолютно незачем заранее беспокоиться о проблемах с чиновниками, которых может и не быть, а лучшь помнить, что чиновники существуют чтобы служить народу, и некоторые из них действитеьльно служат. Ну а родственникам здесь трудиться вообще не должно, а когда такой самолёт появится, он может помочь им пережить утрату. Согласитесь, увидеть признательности и благодарность народа радостно, в какой бы форме она ни выразилась.
Так что Ваше "оставьте человека в покое", этот распространённый штамп уставших, не желающих хлопотать людей, и призывающих к этому других, очень нежелательно. Василий Васильевич к сожалению покоен, а вот позаботиться о достойной памяти - это дело живущих.

чиновники существуют чтобы служить народу,


а какое отношение чиновники имеют к деятельности АК?

Freelancer
Старожил форума
А присвоить имя самолету – это бюрократия.

Можно выйти с общественной инициативой. Возможно, попросить доброго совета и помощи у владельца ресурса Романа.

чиновники существуют чтобы служить народу,


а какое отношение чиновники имеют к деятельности АК и в частности к данному вопросу?