China Airlines (Taiwan) давно набирает пилотов.Требования по входу довольно-таки лояльные, отношение отличное, расположение радует, плюс ЗП "там" у ВП как "здесь" у КВС.
Стоит подумать....

Скоро опять МЧС туристов Илами вывозить будут.

дайте савельеву передых, он от побега кэптайнов еще не оклемался))..

По ссылке Senior First Officer.

ВЛЭК, парни...

Что ВЛЭК?
Думаете, скучать по нему будем?

Входной контроль не отменить в любой конторе, тем паче, в иностранной. Там ведь есть пунктик в контракте- страховка =от потери лицензии= :-) И страховки хорошие. Так нафиг компании брать старого и больного пилота из России, чтоб через год ему выплачивать... У нас проще, заболел, списали-пнули под жопу, подарили китайский чайник и грамоту за выслугу-и забыли... :-(

Так вроде Тайвань - не КНР, и ВЛЭК другой...
Помниться в фильме эйрамерика парняга лишенный пилотского в штатах восстанавливал св-во именно на Тайване)))))
С ув RR

Ром... Так =руки= и летают на практически любом крафте, дело не в этом . Бумажки.
Вот, я поехал на Мале отдыхать и , =междудрочим= , сказал местным, что я могу работать, к примеру, на ТМА... Кто возьмёт-то... ? =Нас.. ать на твою аптл- швартоваться надо уметь на поплавках с пассажирами=... С умелым управлением реверсами движков на DHC. Ето - искусство, скажу я Вам. А в кино Холли Бэрри пока никто не переплюнул... :-)))

Вы думаете, после наших ректо-специалистов может быть что-то страшно?

Кто-то заказал неслабый китайский спам на всю сумму :))

Дык, отменили вроде как ... Для фанатов-можно :-)

Все рашаемо! Недавно уехал в Китай КВС с солидной степенью близорукости. Заранее просто разузнать особенности - подготовиться, и будет ВЛЭК тебе китайский в кармане

Starfarer-на поплавках отдельный рейтинг нужен, но все решаемо, на ютубе есть видео с девочкой бельгийкой, которая подучилась на поплавки, пару лет летала на Мальдивах и сейчас в Хорватии летает на Твин Оттере с поплавками.

А как же Родина? Бежите?

Понаехали тут... Скоро в Шанхае ни одной китайской рожи не увидишь...

Наши туда, ихние сюда.
https://www.youtube.com/watch? ...

Нет, конечно... Главное, чтоб все органы в тушке по описи присутствовали. В Корее без желчного отфутболивают сразу. :-)

Где набрать эти мифические 500 часов на 737? Как? Если с тайпом и тренажёром понятно, аэродромку тоже можно оплатить в кредит, а до 500 где долётывать?
Почему нельзя без этого вот...

вторым пилотом лучше во Флайдубай ехать - там местных нет, одни экспаты - соответственно, можно ввестись в порядке общей очереди года через 3-4.
в Азии я вообще не слышал, чтобы экспатов, прешедших вторыми, вводили в КВС

Именно в Китай вторых и берут ТОЛЬКО для ввода в КВС. Поэтому требование - SENIOR. Проверяют сразу на перспективу ввода, если имеется - нанимают.

Обещать еще не значит жениться.
Пускай сначала кто нибудь пристроится туда. Потом и узнаем, есть ли перспектива ввода иль нет.

Походу отлетались.
Как сообщила Фонтанка.
"Китайские авиакомпании прекратят принимать на работу пилотов с российской лицензией "пилота транспортной авиакомпании" (ATPL). Об этом на своем сайте 16 июня сообщило рекрутинговое агентство UNIC Aviation, занимающееся набором экипажей в китайские авиакомпании. В качестве объяснения сообщается, что каждые три месяца чиновники Авиационной администрации Китая (СААС) встречаются, чтобы наладить кооперацию с другими странами. По их мнению, российские авиационные власти более не удовлетворяют "международным стандартам координации".

https://news.rambler.ru/asia/3 ...

Так что бегунки расслабьтесь :-0)

Мне, вАС, икренне жаль.Беря во внимание смайлик, тем более.
Еще в первом классе, едва научившись, мы писали:"Мы не рабы, рабы не мы!".
Желаю вАМ долгих лет в профессии, но не думаю, что на помойке жизни вы не будете собирать бутылки.

Что за люди - радуются когда у других проблемы.

Себя пожалейте, не беря смайлики во внимание :-0)
"Не судите, да не судимы будете" (С)

О проблемах поподробнее!

P.S. Никто не радуется. Там "на лицо" жадность.

А мне кажется "на лицо" - жаба кого-то задавила, что некоторые пилоты работают и получают высокую зарплату. А когда тем, кто не успел, палки в колеса вставили - кое-кто радоваться начал.

В других странах пока отказа нет. Я думаю нормальные люди теперь из принципа просто уйдут в тот же флай дубай или оман. Так что радующимся, и завидующим, еще не вечер! У меня уже возраст не тот чтобы там работать, а то бы тоже поехал. Всем пытающимся, удачи!!

Именно так. В Аэрофлоте, ABC, S7, ... получают и так достойно. Это не на северах на Ан-2/-24/-...
Да и пускай валят, с концами только...
http://contents-factory.net/re ...

Все правильно. Хочешь в Париж-в путь. Не можешь - хоти в Урюпинск. Так ведь?

Просто зависть, и отсутствие понимания, что их жизнь от наших проблем не улучшится, от слова совсем, а вот хуже может быть, ну так дальше носа видеть не привыкли

2 Technical:

Вам должно быть очень стыдно за то, что вы такой завистливый чужим возможностям. Тем более если вы тоже являетесь авиационным специалистом, то это уже не стыд, а позор. Не ваше это дело, лезть в чужой кошелёк. Пока будут вот такие люди как Chrome и Technical - будут в авиации проблемы, да и в коллективе свинарник, а если такие люди ещё и во власть зайдут, как продавец-кассир, то пиши-пропало.
Нужно быть твердолобым и тугим, что бы не понимать, что людям и жить где-то нужно и растить детей. Ни квартиры нет, ни дома, ни машины. Люди стараются заработать в более короткий срок, т.к. многие уже отпахали своё и на северах и в Читинской области и много где ещё.
А ваш яд, который вы выплёскиваете не в целях оптимизации авиации, а из желчной зависти к коллегам по гражданской авиации и чувства собственной никчёмности приводит только к разрухе в коллективе. Вам зарплаты индексируют? Нет, так какого вы сидите ровно? А вот если сидите, то и варежку жёлтую свою не открывайте и не давайте характеристик тем, кто вам их не давал.

С нами работают прекрасные авиатхники, которые попали в авиацию не случайно и не будут при каждой удобной возможности поливать грязью тех, кто в России остался без работы, без авиакомпании, без стабильности, с ипотечными кредитами и детишками на руках. Не позорьтесь.

Нерадько вроде техник бывший. Может это он и есть?)))

Погасите свои диванный пыл с ядом, а также не судите по себе.

Ничего по существу. Ноль, в общем как и в предыдущих ваших постах.
Не стоит далеко ходить. Пусть каждый сам прочтёт ваши и мои посты и проведёт анализ ситуации, а в заключении сделает свой вывод. Еа счёт "не судите по себе"-это вообще детский лепет и бред сумасшедшего, который ничем не обоснован. Я не могу по себе судить, так как в отличии от вас не пылаю завистью к зарплатам других пилотов. Имейте скромность и уважение прежде всего к самому себе.

Кто может более точно перевести. Поскольку разгорелся не шуточный спор, что требуются лётчики из Британии и с Британским же сертификатом.

Job Description

Looking for a B737 NG Senior First Officer based in China.
The first of the three out of China screenings will be held In the UK.
Successful candidates will complete their screening in China.

Отбор из 3 этапов- первый этап в the UK .Оставшиеся непосредственно в Китае.

Возможно, из-за наших мегад...унов, которые справками, никак не разродятся!?!
Вот и отсутствие координации властей!

Вы правы на все 100%.

...кукушка хвалит петуха за то что хвалит он кукушку...

Кукуйте дальше :-0)

Так не я же вас хвалю, а вы друг друга нахваливаете, поэтому продолжайте кукарекать с вашим
коллегой дальше, а мы посмотрим на это.

Также с дивана смотреть и кукарекать будете? :-0)

Как часто перед зеркалом занимаете подобной самокритикой:
"Ничего по существу. Ноль, в общем как и в предыдущих ваших постах.
Не стоит далеко ходить. Пусть каждый сам прочтёт ваши и мои посты и проведёт анализ ситуации, а в заключении сделает свой вывод." ?

Ну поговорили, и по камерам
http://altapress.ru/story/rosa ...

Ничего по существу. Ноль, в общем как и в предыдущих Ваших постах.
Не стоит далеко ходить. Пусть каждый сам прочтёт Ваши и мои посты и проведёт анализ ситуации, а в заключении сделает свой вывод.
Учите матчасть и Русский язык. А если есть дети - сделайте им хоть что-то полезное. Удачи!

Два красавчика - хромированый техник, всю ветку обосрали. Только не понимают, что в первую очередь люди уходят из за графика работы, а потом уже деньги. Что мешает самим взять и продать свои навыки и умения дороже? Если они есть.

Вам, недопилотику, поучиться бы вежливости для начала, а уж потом саннормами мериться. КрасавчЕГ воркутинский :-0) Счастье не в деньгах, которые на Родине не будучи "двоечником" можно заработать.