ну вот, даже шведы не прошли мимо новости о первом пролете MC21 :)
только они вопрошают почему всего 30 мин полет длился

https://www.svd.se/kort-flygtu ...

Старенькая статья: http://www.ato.ru/content/otec ...

На авиасалоне МАКС-2017 всё сможете потрогать руками :-0)

Моё знание аглицкого вы определили по картам ТАРО?

На счёт компании ведь не ошибся? Это английский

Вы о чём вообще? Какая компания?

Ну вот и ... Вы Татарус в Росии

Чего Ввм не так? Летать высоко или финансы не в ту сторону?

Сразу бы сказал, что ты - тролль. Не пришлось бы тратить на тебя время.

Учи английский

Да потому что это продукция одного завода, заодно и пиар акция!

А я горжусь тем, что был три года назад на экскурсии на иркутском авиазаводе и выдел производство и сборку МС-21 и ЯК-130 в цехах. Водил и рассказывал сам директор завода, т.е. я тоже причастен к процессу в какой-то мере...

Прочитав вот это

//LoiseLane:сколько денег у Airbus-а я не знаю, ...29.05.2017 17:33//
//LoiseLane : вот вам results report Airbus 2015...29.05.2017 18:42//

Испытаваю "чувство глубокого удовлетворения"©

Вместо непонятной дребедени про футуризм Аирбаса и его "десятки миллиардов* дотаций и субсидий" форумчане LoiseLane и Татарус наконец то занялись делом.
Начали обмениваться фактами о деньжищах этого монстра Эуропы.
Надеюсь, что после этого обмена "мнениями" форумчанин Татаурс сообщит нам - миллиарды* чего он имел в виду?

Согласитесь, это важно - какими деньгами выдавать субсидии!
Вот например, субсидии миллиардами рублей ГСС не помогают. И ССЖ-100 ...там выше есть, что запчасти какой то на ССЖ-100 нет. Причем постоянно. 9 лет уже. :((

А если бы выдали миллиардами тугриков, то дело, возможно! пошло бы на лад.
Да, Татарус?

И таки да.
Так и не понял, почему на ветку про МС-21 надо втаскивать "Футуризм Аирбаса" и его "десятки миллиардов субсидий".

2 LoiseLane и Татарус
что вы имели ввиду?

Уважаемый Карл Фридрихович Ульянов!
Спасибо за Ваш безвозмездный труд по продвижению моего творчества на ФА и вне его.

Уверен, что те, кто не зареген еще на ФА, спициально зарегятся, чтобы убедится в том, что Вы не соврали. ФА (и мне лично) от этого - только польза. Как Вы знаете - PR　много не бывает!

Жаль, не могу отблагодарить Вас, мне не под силу содержать личного PR-manager.
Но если Вы продолжите размещать этот текст на др.ветках ФА, обещаю Вам подумать о скромном вознаграждении для Вас.

Успехов Вам!

neantichrist:

Между прочим, товарищ правильно высказался о засилье любителей авиации с бредовыми суждениями на профессиональном форуме. Остается поблагодарить любительскую братию за то, что вы ещё не оккупировали тему "Сослуживцы".
Спасибо.
)))))))

На этих семи ветках имя ведущего конструктора прозвучало хоть? И где он здесь - https://www.aex.ru/photo/mc21f ...

Нашел!
С праздником Вас, Константин Федорович!

Как всё поменялось! Русские выдали МессершмиттG, а А и Б (Б787, А350) – Як3.

вы читали ответ на мое уточнение:
Водитель самолета
Старожил форума
ответить
Значит не узрел второго 130-го. Далече было(((

а сборку СУ 30 получается ВЫ не видели. и как понимать ВАШЕ заявление "т.е. я тоже причастен к процессу в какой-то мере..." ВЫ что трудитесь на моем РОДНОМ ЗАВОДЕ????

Причастен гипотетически конечно... Недостаток смайликов на форуме порой искажает смысл написанного (т.е. шуткую так сказать). Что собирают у вас на заводе - всё видел. А вот сборку СУ-34тых и суперджетов в Новосибирске тоже видел...

Производство самолета SSJ 100 (его окончательную сборку) - осуществляет Комсомольский-на- Амуре филиал ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (КнАФ). Филиал ОАО «Компания «Сухой» «НАЗ им. В.П. Чкалова» в Новосибирске ИЗГОТАВЛИВАЕТ носовую часть, хвостовую секцию и стабилизатор, но не сборку суперджетов.

Семён Семёныч

Несомненно присутствует и политическая составляющая. И составляющая экономической безопасности. Россия хочет избавиться от тотальной зависимости от самолётов западного производства. И это связано с экономическими издержками. Глыпо надеятся на то, что проект будет сразу приносить прибыль.

Не Россия. Это отдельные личности хотят получить политические очки, спекулируя на теме импортозамещения якобы с целью экономической безопасности.
По факту имеем экономическую опасность в виде бесцельно растраченных колосальных средств с нулевым экономическим результатом.

Экономическая безопасность достигается путём создания благоприятных условий для ведения бизнеса в стране, а не налаживанием производства ненужных на рынке изза неконкурентоспособности товаров.

"в Новосибирске ИЗГОТАВЛИВАЕТ носовую часть, хвостовую секцию и стабилизатор, но не сборку суперджетов"

Это я в курсе, просто слово "сборка" надо было применить только к СУ-34...

А что бы не отдельные личности надо провести всероссийский референдум?

В идеале экономические решения в стране должны приниматься в интересах экономически активного большинства. Трата ресурсов должна быть на конкурсно-конкурентной основе.

Согласен, давно пора закрыть нерентабельные театры, музеи, парки, детские площадки, школы и распилить космодром Восточный.

Вы перечислили инфраструктуру и объекты повышающие культурный уровень.
Речь в теме ведётся о бизнеспроектах, которые априори всеми принимаются как проекты, которые должны приносить прибыль.

Космодром восточный это объект по большей части военно\исследовательского назначения.

ОблакоМорали
Новичок-курсант
В идеале экономические решения в стране должны приниматься в интересах экономически активного большинства. Трата ресурсов должна быть на конкурсно-конкурентной основе.

благостная теория, без обид. Я сам, как потребитель, заинтересован в расширении конкурентной среды, в которой только и могут цены снижаться и качество услуг повышаться. Но что в "реале"? пеп-си и кока; А и Б; пятеро-ка и магн-т...Антимонопольный комитет куда смотрит? Засилие на нашем рынке двух производителей, без нашей альтернативы. Или вы ждете, что А и Б сами себя высекут и где-то там в своих интересах ради нас подвинутся? Я - не жду, но расширение предложений с нашей стороны приветствую.

21239
Антимонопольный комитет куда смотрит?

А куда прикажут, туда и смотрит.
Ничего не попишешь, вертикаль.

Почему вы о себе говорите во множественном числе, да еще и распространяете свои заблуждения на всех?

Я беру то, что закладывали люди из правительства когда принимали решения о выделении денег на поддержку авиастроения.

Суперджет планировалось вывести на безубыточность в 2012 году.

Самая нерентабельная вещь в России - это ядерная бомба. 70 лет назад сделали и ни разу не применили по назначению. Только зря растратили бюджетные деньги, лучше бы отдали их пенсионерам.

Суперджет это бомбардировщик?
МС-21 бомбардировщик?
Одной из причин развала СССР это перекос в сторону ВПК экономики.
Чтобы много тратить нужно много зарабатывать.
Прописные истины по всей видимости вам не знакомы.

И поэтому Вы уже приговорили МС-21?

Сколько денег лунная программа принесла американцам?
Сколько денег адронный коллайдер принес европейцам?

Вклады в исследование космоса и в фундаментальную науку - это вклады в будущее человечества. Потомки оценят сколько.

МС-21 делали абсолютно те же люди (вернее та же система), что и ССЖ. Отсюда вывод, что и МС-21 повторит судьбу вышеназванного ССЖ. С вероятностью 100%.

"А вы друзья как не садитесь - всё в музыканты не годитесь." И.А. Крылов.

Мы пошли своим обычным путем:



МОСКВА, 30 мая — РИА Новости. Правительство РФ обязало своих представителей в советах директоров госкомпаний инициировать рассмотрение вопроса о приобретении или лизинге российских воздушных судов, следует из директивы госпредставителям, копия которой есть в распоряжении РИА Новости.

Это почти как:

Правительство РФ обязало своих представителей в советах директоров компаний такси инициировать рассмотрение вопроса о приобретении российских автомобилей АвтоТАЗ Калина и Гранта. ))

Еще не наклепали, но уже обязали.

А вы себя от этой системы отделили? каким образом? Создаете конкурентную продукцию?

klm911
Старожил форума

Еще не наклепали, но уже обязали.

Скорее всего, с уточнения потребностей и начнут.

А если не будут брать - отключим газ.

https://www.youtube.com/watch? ...

Про Волги тоже было.
И прозвучало это от Немцова.

А Немцов был оппозицинером.
А раз он был оппозиционером значит все априори он говорил правильно.

А если про Волги он говорил правильно, значит про "....приобретении или лизинге российских воздушных судов - это тоже все правильно.

Не так?

К сожалению (или к счастью) не являюсь потомком вице-премьеров, по этому не вхожу в руководство отечественного авиастроения, и следовательно никак не могу влиять на процесс создания авиатехники. Разве что могу только своевременно и в полном объёме платить с белой зарплаты налоги, из которых (в том числе) и финансируются подобные проджекты. Устроило ?

Может назовёте хоть одну службу такси, или иного коммерческого перевозчика, которому покойный Немцов навязывал приобретение продукции ГАЗ ?
Есть контора СЛО - вот и пусть юзает в приказном порядке изделия отечественного авиапрома.
А остальные участники авиарынка как нибудь сами, без чужих соплей, разберутся - что им нужно в парк, а что нет.

А это Вами названая система, она с луны свалилась? или вышла из вашей/нашей (нужное подчеркнуть) среды?

...ять... тут имя главного конструктора не заглядывая в вики назвать не могут, о комплектации ВС судят зная только какой двигатель установлен, и уже будущее самолета с вероятностью 100% рисуют.

Вклады в авиацию - это тоже вклады в будущее человечества. Потомки оценят.

выничигенипанимаети! Рынок все разруливает!
Вот к примеру приходит Боинг в авиакомпаний, показывает статистики надежности и красивые графики и все! и этого достаточно!