Такое впечатление, что у некоторых произошла смена состава:-)Один на обед, на вахту заступил другой:-)

Такое впечатление, что у некоторых произошла смена состава:-)Один на обед, на вахту заступил другой:-)
Уважаемый, Вы ошиблись. Я на форуме лет 10. И помню очень Достойных людей. Просто задаю вопросы.
Раньше на них отвечали. Авиация просто хобби.

наоборот навешивали допоборудование...
-------Да-да. А чем я вам вчера и говорил, что есть отличия.
Камрань. Смотрится как что с них и навигационное и средства посадки поснимали, что шли как агнецы стадом на убой.

Трава у вас забористая. На Су-27 кроме РСБН и АРК нет больше ничего для инструментальной посадки.

Да-да. А чем я вам вчера и говорил, что есть отличия.
___________

да были, только не том о чем вы думаете, а именно устанавливались дополнительные р/станции и навигационное оборудование, чтоб можно было летать по международным трассам, а после Камрани еще и ILS были, .....в частности после Камрании уже летали без лидеровщика.....но потом опять вернулись к лидеровщикам в начале 2000х

Камрань. Смотрится как что с них и навигационное и средства посадки поснимали, что шли как агнецы стадом на убой.


не надо показывать свою глупость, если не в теме

Опять "тема" для приближенных?
Ну хорошо, вот вы "не глупый", в чем сложность была? Шли бы гуськом, с РЛК-интервал 30км, без 10 мин, на привод и коробочка или прямяком к 4му (на земле РЛК было). Что метода в облаках жаться и в оба глаза следить за чужим движком? Тут только одно обьяснение - полное незнание навигации. Видно в погоне за крутизной в технике пилотирования при ясной погоде забыли про СВЖ. Я понимаю, что там могли быть ваши коллеги, но пора учится смотрть превде в глаза.
Мой товаришь тоже в сопку влез, с 10 пассажирами. На пузе Землю искал. Да все было и "пилот от Бога" и "вечного полета"...а на деле как ни смотри - убийца.

при ясной погоде забыли про СВЖ.
========
Занавес.

Тут только одно обьяснение - полное незнание навигации.


тут только одно объяснение, на ваш фтык, полное не знание у вас обязанностей лидировщика и тех условий которые были в Камране

Леонидыч, приветствую!
Да "откройся" ты этим идиётам, что сам из "Витязей". И что уж точно "чуть получше" их знаешь эти самолеты.

Перечитал еще раз про Камрань, условия то были более-менее, а вот о роли /обязанностях? лидировщика моей лошади не понять. Как и о заходе на посадку в облаках стадом на расстоянии5-10 метров.
Можно вопрос - неужели до сих пор такой метод на посадку существует?

Перечитал еще раз про Камрань,
___________

перечитайте еще раз и вникните, почему КВСу-генералу Ил76 дали 5 лет

Дали? Освободили в зале суда. Откупился. Сначала за "исчезнувшие" (??) записи магнитофонов, а потом за "амнистию". У нас Россия! Своих не сдают.

ключевые слова за что получил 5 лет.....ну а там про амнистию, это уже другой разговор

Леонидыч, да пофиг ему, о чем ты говоришь, ему главное фтыкнуть про "просраливсеполимеры".

Мил человек, надо быть полным идиётом пугать в авиации "авторитетами".
Когда после училища оказался там куда Макар телят не гонял, мой первый подчиненный хрупкий трясущийся дедушка со вечно слезоточивыми злазами, лет за 80. Снег с фонарей сметал. Так вот он за пару лет до моего прибытия Дважды Героя Советского Союза, Маршала авиации Свицкого (авторитет?) с позывным со времен войны "Дракон", легким движение руки снял со всех должностей... короче на 0 помножил. Давно хотел сей случАй тут в "Идиотах" выложить, тут была дама некая "Светлана С", а бдруг она....
А ты меня авторитетом пугаешь?

Меня больше мучает вопрос а на кой, простите, хрен заниматься этим онанизмом? Кто-нибудь из принимавших гениальное решение о перекраске думал о том, сколько это стоит, а о том успеют ли эти кили высохнуть до тренировки, да чем вообще был флаг авиации плох? Или авиационный флаг стал напоминать желто-блокидный? Чувство, что кто-то в нашей стране бредит. Вам не кажется?

Вектор180, мне прям интересно, на каком году маразм начинается.
Похоже, когда под 70, то мозги уже отказывают.
Никто тебя, любезный, никем не пугает. Тебе пытаются объяснить, что ЛЕТЧИК, КОТОРЫЙ ЛЕТАЛ в "Витязях", чуть получше тебя знает, чем отличаются самолеты в ЦПАТ от "строевых". "По секрету" скажу - НИЧЕМ. Кроме "окраса". К слову, я сам в ЦПАТе инженером по РЭО служил.
Но ты же ведь "лучше знаешь"! Да?

То что я "лучше знаю" я не спрашиваю. Был простой вопрос. Чел начал отвечать. Тут полезли поповылизатели-защитники с интересом когда он стане маразматиком. От возраста не зависит. У одних с колыбели, другие от "ликера шасси".

BCK-"По секрету" скажу - НИЧЕМ. Кроме "окраса". К слову, я сам в ЦПАТе инженером по РЭО служил. -
Похоже ты, мягко выражаясь "неавторитетный инженер по РЭО". Кка ты сказал "ЛЕТЧИК, КОТОРЫЙ ЛЕТАЛ в "Витязях"на этой странице сказал, что отличаются. На них вешают ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ оборудование(р/станции и навигационное).Или врал, а "инженер РЭО"?
Учи матчасть, немцы бьюююют.

..С Канады поперли штоль..?

Почему кажется? Может сию самое время подкрасить:-)Ну вот прям сию и всё, срочно понадобилось, в армии так бывает, как в Сирии, звезды и надписи позакрасили, потом упс, опять по закрашенному сверху восстановили:-)

Он в усилении:-)
http://mtdata.ru/u27/photo8B34 ...

А чуть дальше Мацквы не пробовал ездить ? :

Пробовал. А тыкать жене своей будешь.

На них вешают ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ оборудование(р/станции и навигационное)
__________

это не влияет на технику пилотирование и боевое применение, поэтому в этом плане они НИЧЕМ не отличаются от таких же ВС стоящих на вооружении в других полках ИА ВВС РФ..... вы хоть это могЕте понять, а?

Вектор180

"ЛЕТЧИК, КОТОРЫЙ ЛЕТАЛ в "Витязях"на этой странице сказал, что отличаются. На них вешают ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ оборудование(р/станции и навигационное)

Для особо тупых разъясняю. Последний раз.
После Камрани на НЕКОТОРЫЕ самолеты ЦПАТ, действительно, установили дополнительное оборудование для обеспечения полетов по МВЛ. До этого ВСЕ самолеты ничем не отличались от "строевых", поэтому и летали по МВЛ с лидером.
Сейчас ВСЕ новые самолеты имеют изначально такое оборудование.

Карлович, похоже это безнадежный клиент))))

ну и контрольный выстрел в голову клиента.....из ЦПАТ на время передавались самолеты с допоборудованием в строевые полки, чтоб строевые летчики летали на них в объеме КБП ИА включая боевое примение

Вы главное успокойтесь, всё понятно. За что Вам благодарен. Есть правда пара интерсных вопросиков, тем более если Вы в "теме" демонстрационных полетов, но как остыните попозже спрошу.

Если по теме и без маразма спрашивайте! По возможности ответим!

То АВЛ :
Леонидыч..! С твоего разрешения немного послаблю "кленовому листу"..мож помягшыит перед баней...))
Дело в том, что действительно фишкой наших групп показа является их непеределанная "боевитость".. Нет увеличенных "баков отрицательных перегрузок"..летают со штатными БРЛС, а не с облегчёнными весовыми затычками...Единственное, что мне бросалось в очи..На некоторых самолётах(боевых) вместо 10-ти точек подвески было Шесть..Спиливали крыльевые пилоны, хитрецы...и пару АКУ...Но на пилотажность это особо рояля не играет...Так..насынг..на дальняк типо лобовое сопротивление уменьшить... Плацебо, в общем..))

Почитал. Не понял. Перечитал. Опять не понял. Опять перечитал. Всё равно не понял.
Кто-кого со всех должностей снял и на 0 помножил? Ваш первый подчинённый - Савицкого???
Этак, Вы с училища должны были выйти сразу Маршалом Сов. Союза. Не меньше! Боюсь даже думать, в каком звании Вы пребываете сейчас.)))
Лёгким движением руки... Правой или левой?)))

Корона? Иль авторитетом давануть хочешь Саша? :))).

Понеслось) что не тема то конфликт!

Леонидыч ну они тоже от типа зависят . Например Михалыч который Д он своих сам тащил в Аль-Аин через Мехрабад . Других надо до 400 метров вести .Ну у него правда К сидел с жпс :)) . В Камрани вина целиком на генерале , и второй КВС который и спас в итоге экипаж , он кстати постоянно на могилки приходит .

Я думаю он исчерпан :). По крайней мере я не намерен его раздувать .

Liter: Так нех было мне тут про Мацкву втирать. Авторитет: Орша-Петропавловск-Камчатский, Мончегорск-Сочи, два года прослужил в Воздвиженке. Диалог исчерпан.
АВЛ: Слышь свисток, по асфальту есть че сказать?)

Mashtak
__
Александр, мы кажись обсуждали уже этот вопрос про Кубинку, когда в сети появился видеоролик гарнизона.(давно уже). Тогда нашли еще нашего общего знакомого- Славу Ковалева (Ту-16 Воздвиженка, был у меня впоследствии нш аэ, кстати, могу передать привет в Воронеж, где он бросил якорь).
Но суть не в этом. Дороги- одна статья бюджета, вооружение- другая. Мне думается, что всем нравится ездить на новой хорошей машине, чем на убитых "Жигулях". Более того, ЦПАТ думаю готов, при необходимости, сесть на боевое дежурство и поддерживает "штаны" в полетах на перехват В/Ц, ВБ и по нанесению ударов по Н/Ц. Слава, Су-30 это позволяет, чего нельзя было сказать о Су-27П (если не дорабатывали), ну Су-27СМ, там вроде попроще.
А нормальных дорог не будет еще долгое время...

Единственное, что мне бросалось в очи..На некоторых самолётах(боевых) вместо 10-ти точек подвески было Шесть..Спиливали крыльевые пилоны, хитрецы...и пару АКУ...


Юра, при мне их "спиливали" когда за ленточку летали и то по указивки верхнего штаба...... АКУ под движками, очень даже помогли, когда без колес С.К. сел, после этого случая даже под дулом пистолета никто не смел их снять))....кстати один раз воще все АПУ посымали, так для меня он был какой-то менее устойчивым в путевом отношении


Слышь свисток, по асфальту есть че сказать?)
________

СанЮрыч, повторяю для бомбера, к Армии 2017 закатают новый, чутка потерпи))
Кстати, дороги к управляющей компании, а также к поселковой администрации отношения не имеют, вот МО отдало бы все поселковой администрации, дороги были бы как на Старом Городке

Слабовато .

...кстати один раз воще все АПУ посымали, так для меня он был какой-то менее устойчивым в путевом отношении
=========
..таки порыскивал..;))

Liter: Слабовато .

Да мне вообще пох Ваше мнение.

Таймень: Со Славкой в одной школе учился, он меня на 3 года старше. Потом в Воздвиженке вместе служили, он командиром Ту-16 в 1 аэ, а я праваком в 3 аэ. Его сестра, Света, моя одноклассница по Шаталово. Я крестный отец светиного внука. Мир тесен. Координаты все есть.

АВЛ: повторяю для бомбера, к Армии 2017 закатают новый, чутка потерпи))

Зуб даешь насчет закатают?) Я не злопамятный, я просто злой и память у меня хорошая).

Flanker2724: Юр, я неЖиву в Кубинке, я в Одинцово обосновался. Ну как приеду на Новый Городок, так сердце сжимается. Почему мой отец, отдавший армии 28 календарей, должен по такому дерьму ездить. Кули там ездить, там ходить скоро трудно будет. Вот Алексеев ездит по этим дорогам каждый день, пусть он Путину скажет, что дороги говно))).

С Ковалевыми в Шаталово был перебор, 3 и 4 человека:-)Слава Ковалев, НШ АЭ у меня был, в
3 эскадрилье, потом во второй:-)

Маштак, Александр, ну скажет Андрей, что дороги никакие, заасфальтируют, доложат, всем хорошо, а потом будет опять, ему каждый год туда обращаться?

Если вас всех свозить в герой-Волгоград, то ты скажешь, что дороги в Кубинке, еще нормальные.

КБТП: да насчет Андрея я дурака включаю. Он должен водить группу и не думать о дорогах. На Ткаченко навесили все, в т.ч. И начальника гарнизона. Чем это все закончилось знают все.

Согласен, Юрьич, но ведь существует какая-то проблема, вот смотри, у нас три дома-башни, по 22 этажа, 175 квартир в каждой, дома построены в 1986 году, машин тогда осоо и не было, за домом был газон, большой такой, на поля полтора футбольных, стоянок за домами не было, народ напрягся(генералы и прочие участники боевых действий(изначально дома от МО СССР и много заслуженных и прочих людей)
Короче, местная управа напряглась и сделала стоянки, убрали нафиг мегагазоны 50х100 метров
Под лежачего офицера - коньяк не течет
Служил в Шаталово 1995-1998, попал на подведение итогов, как-то(должен же кто-то схемы и графики на ходу переделывать)Посмотрел на Кубинку - "обнять и рыдать" , такой же зеленый гарнизон, только дорог нет:-)

КБТП: Шаталово, эт мое детство и юность. Был там в 2012 (30 лет выпуска с ШСШ) и в 2014 (батю привез повстречаться с сослуживцами). Дороги сказка. А дорога со Смоленска на Рославль, вообще песня. В 2012 я вез паксом однокашника по школе и по училищу, так он не поверил, что это мы в Шаталово едем, он окуел от качества дороги.

Стопэ! Волгоград нынче закатали мама не горюй, ездить одно удовольствие стало. А вот Ахтуба как Сталинград.

Так, к слову. АВЛ не даст соврать, служили одно время в СГВ. Приходилось часто мотаться по окрестностям на охоту. Так вот, в Польше, нет своих, не нефти не газа, но к каждой и в каждой весце (деревушке), был, хоть и в ширину одной телеге (машины), был проложен асфальт, либо дорога мощенная булыжником (довоенная). Другой пример. Ездил сейчас на гуся в р.Татарстан. Родовое гнездо так сказать. 9км от Казани, дороги по деревне, как небыло, так и нет. Правда, в прошлом году, просыпали щебенкой, обозначили так сказать. Ныне, большинство щебня потонуло в глине (черноземе). Все дела.

Таймень: Так, к слову. АВЛ не даст соврать, служили одно время в СГВ.

ВиктОру верю как себе).