Что вы убегаете от ответа, я вам написал ваши ошибки в вашем определении.
1 про безопасность полета это ваша отсебятина, в определениях углах пространственного положения об этом не пишут.
2 вы не указали направлении оси ОХ0.

Где ваш ответ, как рисунок о решится на ЭПИЛС, если вы не отвечаете на этот вопрос далее беседовать не о чем.

Повторю.

Если это ваше определение, то сразу несколько вопросов.
на горизонтальную плоскость ХоОZо - горизонтальную плоскость какой системы координат?
Если относится к плоскости самолета - то фигня полная.
Если относится к нормальной земной системе то в направлении правого полукрыла самолета тоже фигня полная.

Может ответите на вопрос?
В этом и есть неправильность вашего определения. Нет полного определения всех параметров.

Все горизонтальные плоскости, всех систем координат: нормальной, земной, стартовой - ОДИНАКОВО РАСПОЛОЖЕНЫ.
ОНИ параллельны естественному горизонту.
Все боковые оси OZ всегда и везде в авиации направлены в сторону ПРАВОГО полукрыла. Это положительное направление.
А теперь читайте ВНИМАТЕЛЬНО определение угла рыскания по ГОСТ:
"Угол между осью OXg нормальной системы координат …" ОШИБКУ ЗАМЕТИЛИ???

Да по аналогии с ОХ угла скольжения. Говорю же: это расплющенная скоростная система координат в горизонтальную плоскость.
Искривление пространства, Эйнштейн, Ханлых…….

1 про безопасность полета это ваша отсебятина, в определениях углах пространственного положения об этом не пишут.- ЭТО ГЛАВНАЯ МОЯ ОШИБКА!!! Если ДА то спасибо. Это называется ПРЕАМБУЛА. Она ошибкой НЕ БЫВАЕТ. Вы её можете вообще не читать.

2 вы не указали направлении оси ОХ0.
Я не указал? Кому указывать? ВАМ?
Это ВЫ определили угол рыскания ПСИ.
Значит Вы знаете направление оси OXо?

Итак Вы не нашли в моем определении угла рыскания ОШИБОК?
А вот в определении угла рыскания по ГОСТ есть ошибка. Вы её знаете и потому это определение НЕ ПРИВОДИТЕ.

Для кого я полное определение давал. Нет там ошибки. Все точно расписано. 2 системы- нормальная земная и связанная. Есть 2 оси из разных систем. Что вам не понятно в определении ГОСТ?

Ханлых
А вот в определении угла рыскания по ГОСТ есть ошибка. Вы её знаете и потому это определение НЕ ПРИВОДИТЕ.


вы уже и за меня что то знаете?
итак
1 Ошибку ГОСТа привидите
2 как ваш ЭПИЛС отобразит эту картинку
http://ok-t.ru/studopedia/baza ...

УГЛЫ МЕЖДУ ОСЯМИ СВЯЗАННОЙ И НОРМАЛЬНОЙ СИСТЕМ КООРДИНАТ
25. Угол рыскания
Угол между осью OXg нормальной системы координат и проекцией продольной оси OX*** на горизонтальную плоскость OXgZg нормальной системы координат Угол рыскания следует считать положительным, когда ось OXg совмещается с проекцией продольной оси на горизонтальную плоскость поворотом вокруг оси OXg по часовой стрелке, если смотреть в направлении этой оси


Специально для Ханлыха разбор определения ГОСТ.
Угол между осью OXg нормальной системы координат - первая ось нормальная земная система координат
и проекцией продольной оси OX*** - вторая ось связанной системы координат
на горизонтальную плоскость OXgZg нормальной системы координат - плоскость где меряется угол.
Далее определение знака.
Где ошибка и противоречие?

ГОСТ "Угол между осью ОХg нормальной системы координат и проекцией продольной оси ОХ на горизонтальную плоскость нормальной системы координат ОХgZg."
А должно быть" Угол между продольной осью ОХ и проекцией этой оси на горизонтальную плоскость ОХgZg., и осью ОХg нормальной системы координат".
Отклоняется ось самолета, а не ось системы координат.

Итак Вы не нашли в моем определении угла рыскания ОШИБОК?
А вот в определении угла рыскания по ГОСТ есть ошибка. Вы её знаете и потому это определение НЕ ПРИВОДИТЕ.

===
Я нашел две ошибки.
1. Определение не полно, а потому ничего не определяет
2. Вы не владеете русским языком в объеме, необходимом для поддержания технической беседы.

Жду дополнения определения в части касающейся оси ОXo

Еще одно подтверждение:
Вы не владеете русским языком в объеме, необходимом для поддержания технической беседы.

Итак констатируем:
"neustaf" ошибок в моем определении угла РЫСКАния НЕ НАШЕЛ.
Все что он говорил до этого о моем ошибочном определении угла РЫСКАния СЧИТАТЬ НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫМ.

"neustaf" ДОЛЖЕН О СВОЕЙ ОШИБКЕ СКАЗАТЬ ОТДЕЛЬНЫМ ПОСТОМ.

Вы написали тоже самое. Только сначала указали ось связанной системы а потом ось нормальной земной , а в ГОСТЕ сначала ось нормальной земной а потом ось связанной. Плоскость определена одна и та же. Где ошибка то?

Ты не только писать, но и читать не умеешь?


neustaf
Старожил форума
20.02.2019 12:15

Что вы убегаете от ответа, я вам написал ваши ошибки в вашем определении.
1 про безопасность полета это ваша отсебятина, в определениях углах пространственного положения об этом не пишут.
2 вы не указали направлении оси ОХ0.

"Жду дополнения определения в части касающейся оси ОXo"


Вы обращаетесь не по адресу.

Обратитесь с этим требованием к "neustaf", он Вам научно-популярно объяснит.

ГОСТ "Угол между осью ОХg нормальной системы координат и проекцией продольной оси ОХ на горизонтальную плоскость нормальной системы координат ОХgZg."
А должно быть" Угол между продольной осью ОХ и проекцией этой оси на горизонтальную плоскость ОХgZg., и осью ОХg нормальной системы координат".


Угол между продольной осью ОХ
и проекцией этой оси на горизонтальную плоскость ОХgZg.,
и осью ОХg нормальной системы координат

это полная белиберда Угол это два луча, а вы пишите о трех, мягко говоря вы сильно заблудились,

с первым вопросy понятно, вы пишите полную ересь, что по второму вопросу

2 как ваш ЭПИЛС отобразит эту картинку
http://ok-t.ru/studopedia/baza ...

Еже раз для Ханлыха. Ось связанной системы координат точно совпадает с продольной осью самолета. И отклоняется вместе с продольной осью. Ну тупые... Задорнов.

А где Вы нашли третий луч?
Прошу назовите?

Игорь Бул
На стоянке при рулении угол крена и тангажа равны 0, так как соответствующие оси нормальной земной и связанной системы координат параллельны.

Ну, не всегда такое... Например, самолет Ан-2 у него 14°30' угол тангажа на стоянке и рулении. И предполетный осмотр начинается с того, что встать перед самолетом и убедится в отсутствии у него крена на стоянке.

2 Ханлых, а каким датчиком измеряется угол рыска? Какова физическая сущность его работы? Внешнее воздействие чего он воспринимает и преобразует в электрический сигнал?

А еще открытие для Ханлыха что поперечная ось связанной системы отклоняется вместе с крылом при крене.

Попробую ещё раз. Угол рыска это горизонтальная проекция угла скольжения (вращения) без учёта угла сноса и др. Угол рыска показывает изменение текущего курса на величину от вращательного воздействия управляющих поверхностей л.а.
0_О

Это Вы "неуставу" скажите или почитайте, что он на эту тему "про отклонение осей" вначале говорил.

http://ok-t.ru/studopedia/baza ...
Вот "неустав" определил угол рыскания ПСИ. Какая из осей показывает ТЕКУЩИЙ КУРС НА СЕВЕР.

https://arhivurokov.ru/videour ...

Про гироскопы что-нибудь слышали.
Вам всю теорию с самого начала изучать надо, двоечник.

Никакая. За пирожок могу и от "неустава" отказаться )))

Отклоняется ось СВЯЗАННОЙ СК, от оси НОРМАЛЬНОЙ.

Ханлых
Про гироскопы что-нибудь слышали.

И все? Только от гироскопа идет сигнал на отклонение самолетика по каналу рыска?

Отклоняется ось СВЯЗАННОЙ СК, от оси НОРМАЛЬНОЙ.

________
А где в ГОСТе вообще сказано, что от чего отклоняется, Ханлых???
Ну в самом деле, что Вы тут устроили за клоунаду??
В ГОСТ определение угла! И всё!
Между тем то и тем тою

В таком случае, ваше определение угла рыскания не просто неверно, оно вообще отсутствует. Вы его не дали.
Вы не знаете что такое угол рыскания и не знаете, как он определяется.

Вопрос к Ханлыху. Только ответ без воды - Это возможно ДА или НЕТ.

1 Самолет летит. Тангаж 3 градуса, крен 15 градусов , рыскание минус 134 градуса.

2 Самолет летит. Тангаж 3 градуса, крен 15 градусов , РЫСК минус 134 градуса.

Я их вам все перечислил в столбик,
Где ответ на мой вопрос
********
2 как ваш ЭПИЛС отобразит эту картинку 
http://ok-t.ru/studopedia/baza ... 
********
вы на него не отвечаете , вы не разобрались окончательно и бесповоротно с углом рыска и сдались.

Вы перешли на личности , вы проиграли, вы не отвечаете на вопросы по индикации ЭПИЛС.
Надеюсь теперь то вы окончательно и бесповоротно поняли, как вы ошибаетесь со своим углом рыскания.

Вы слышали такое понятие ПО УМОЛЧАНИЮ? Видимо нет.
А самому подумать не получается?
Клоунаду устраиваете Вы задавая такие вопросы.
В небе голубом, связанная с САМОЛЕТОМ ось отклоняется вместе с самолетом.
Или Вы так не считаете?

Неустав!!!
Этот двоечник не должен был участвовать в нашем ДИАЛОГЕ.
Вопрос касается нас двоих.

А Вы его специально что ль провокатором выставили?

Признайтесь в своем ПРОИГРЫШЕ на данном этапе.
И МЫ пойдем рассматривать далее, следующий этап.
Я Вам сразу же отвечу на Ваш вопрос.

Где ответ на мой вопрос
******** 
2 как ваш ЭПИЛС отобразит эту картинку  
http://ok-t.ru/studopedia/baza ...
******** 
вы на него не отвечаете , вы не разобрались окончательно и бесповоротно с углом рыска и сдались.

Давайте не будем про небо голубое, а то в дебри уйдем. Например что оси нормальной земной системы координат отклоняется относительно земной системы координат в небе голубом.

И да Ханлых где ответ на мой простой вопрос? Нет ответа? Не знаете или сдались?

Неустав!!! 
Этот двоечник не должен был участвовать в нашем ДИАЛОГЕ. 
////_%
Вы перешли на личности , вы так и не ответили на мой единственный вопрос по индикации ЭПИЛС, вы проиграли .
Вы не понимаете что такое угол рыскания, от чего он отсчитывается и тем более как вы его отображаете на своем приборе.

Вы капитулировали.

Когда ЭТО происходит?
Пример(ы).

Повторю, а то видимо вы не поняли, Ханлых.

Вы не понимаете что такое угол рыскания, от чего он отсчитывается и тем более как вы его отображаете на своем приборе. 

Вы капитулировали.

Посмеете возразить, хотя бы по одному пункту?

Ханлых
Когда ЭТО происходит?

Всегда. Маятниковая коррекция, как раз и служит для того, чтобы приводить вертикальную ось гироскопа к земной нормали.
Только от гироскопа идет сигнал в твой АГ, на отклонение самолетика по каналу рыска? Если ли какой-нибудь сумматор от других датчиков?

Во Ханлыха озадачил!!!! А он то и не знал что в нормальной земной системе координат земля плоская, а в небе голубом она в виде эллипсоида вращения ( сказать круглая опять придерется к словам). Соответственно местная вертикаль в разных точках земли имеет разное направление, но всегда к центру земли. И гировертикаль в самолете имеет несколько устройств коррекции чтобы ее вертикальная ось совпадала с местной земной вертикалью. Неучь...

Повторяю простой вопрос

Вопрос к Ханлыху. Только ответ без воды - Это возможно ДА или НЕТ.

1 Самолет летит. Тангаж 3 градуса, крен 15 градусов , рыскание минус 134 градуса.

2 Самолет летит. Тангаж 3 градуса, крен 15 градусов , РЫСК минус 134 градуса.

Да пожалуйста.
Все кто бывает на данном форуме, и в данной теме будут знать:
"neustaf" НЕ НАШЕЛ НИ ОДНОГО АРГУМЕНТА и В ДИАЛОГЕ об УГЛЕ РЫСКАНИЯ ПРОИГРАЛ ВЧИСТУЮ.
МНЕ ЖАЛЬ ВАС! Победил Ваш "клон".


Ханлых
Старожил форума
20.02.2019 08:57
[-] скрыть ответ на сообщение пользователя neustaf от 19.02.2019 21:14

neustaf
Как только один из нас прейдет на личности. Он считается проигравшим.


ОДИН ИЗ НАС!
ЭТО КАСАЛОСЬ НАС ДВОИХ.

Отвечаю просто на простой вопрос:
НЕТ.

ответ неверный, Ханлых не знает как отсчитывается угол рыскания, даже в своем собственном определении ничего о направлении оси ОХ0 не написал.

Ханлых у вас полная капитуалиция, так как речь шла о том что было разобраться окончательно и бесповоротно, предлагаю вам больше об угле рыскания не писать.

Что нет? Нет на первый вопрос, на второй или на оба? Даже такую элементарщину внятно ответить с первой попытки не можете.

ОДИН ИЗ НАС!
ЭТО КАСАЛОСЬ НАС ДВОИХ.

вы врете,


вот оригинал вашего сообщения,
Ханлых Старожил форума 20.02.2019 08:57

..Как только один из нас прейдет на личности. Он считается проигравшим.

Ханлых

Победил Ваш "клон".

AirLexa мой клон, это еще круче , что давление в атмосфере не связано с высотой.

Не, это круче, что подъемная сила в ГП не связана с весом. :))

2 Ханлых. Только от гироскопа идет сигнал в твой АГ, на отклонение самолетика по каналу рыска? Есть ли какой-нибудь сумматор сигналов от других датчиков?