http://russian.cctv.com/2016/0 ...

Тут соседи с Поднебесной думают иначе

>> Buddu
>> Ты читать умеешь? Бумажки - соответствуют. Чиновники не выполняют их требования.
>> Сколько можно уже об этом говорить?

Я читать умею:

"Нерадько старательно и с особым цинизмом кладёт свой вялый и вонючий на всё, что выходит из Минтранса и ДГП. Я вообще плохо понимаю как такое модет быть, но крыша у Нерадьки всяко покруче Соколовской будет" (с) Buddu.

Говорить надо столько, сколько нужно, до полного прояснения, потому что я так и не понял, Нерадько свой вялый буквально кладет или все-таки в переносном смысле, через какие-то свои приказы (устные/письменные)?

Buddu, ты вроде типа как бы юрист, а говоришь языком 12-летнего подростка с митинга 26 апреля. Такой же правовой нигилизм и общая немощь в выражении мысли. Ты вот требуешь от всех ссылок на законы, но когда тебя самого просят конкретику, начинаешь мычать, что лучше тебя никто законодательства не знает, и вообще кругом упыри.

Ты определись, если кругом упыри, тогда зачем судиться 100500 раз, а потом это дело бросать? И если кругом упыри, зачем писать письмо главному упырю? Может ты думаешь, что "царь хороший, это бояре плохие"? Я подобное сучение ножками и метание из стороны в сторону не понимаю. Ты либо остаешься разумным человеком с четкой и осуществимой стратегией борьбы, либо бросаешься на бочку, утыканную гвоздями, как медведь из романа Пушкина "Дубровский". Пока я вижу второе.

>> Либо провокатор, либо с естественного спутника Земли

Все банальнее - просто не очень умный человек. Таких, к сожалению, полно.

...дык, разговор-то про экономику ;). И какая экономика в Поднебесной?

Неплохо отбили шайбу... )))) но это демагогия... Опять народишко виноват, не тот достался... Вот если бы вы сказали, например... Мы вам понастроили аэродромов, подготовили инфраструктуру, понаоткрывали АУЦев... Диспетчеры томятся в желании обеспечить кросскантри... Авиазаводы предлагают гамму (хотябы пяток) легкомоторных самолётов и КИТов.... А в магазинах и классах пылятся учебные пособия... Вы где все ?! А про деньги не надо... Кто захочет найдёт.... На обучение найти можно спокойно (в конце концов кредитных продуктов достаточно, не в Попуа живём))), как и на аренду самолёта... покупать ведь сразу не обязательно, да !? Стыдоба.... авиационная держава...

Насчет отсутствия денег у населения - в 2016-ом кризисном году в России было продано почти полтора миллиона новых автомобилей. Из них, например, больше 11 тысяч Jaguar и Land Rover, каждый из которых сравним по цене с новым легким самолетом (понятно, не типа Cirrus, но, как минимум, что-то из класса LSA).

Дальше объяснять нужно ?

...так им нужны были автомобили, а не самолёты...ездить они хотят, а не летать ;). Дальше объяснять нужно? ;)

Те, кто покупает такие авто- пусть уж лучше ездят...

Если АОН в Китае хотят развивать с помощью мощной господдержкой, то наш АОН взывает к государству Хотя бы не Мешать!!Не вставлять палки в винты!Всего то

Из них, например, больше 11 тысяч Jaguar и Land Rover, каждый из которых сравним по цене с новым легким самолетом (понятно, не типа Cirrus, но, как минимум, что-то из класса LSA).

Дальше объяснять нужно ?
====
Так это для них(с ягуарами)- государство должно понаоткрывать летных школ, понастроить аэродромов и освободить от налогов ? ..неплохая мысль..

А мне вот этот момент интересен. К примеру несертифицированный крузак или лехус никого не смущает, а Пайпер или Цессна с такими же характеристиками и за те же деньги - пипец как опасно?
Вам не кажется, что это бред элементарный?

Эт, точно ;)

Вы удивитесь, но и владельцы несертифицированных авто тоже идут по тому же кругу с кажись двумя центрами сертификации на всю Россию. Без их заключения номера в честном ГИБДД не получишь. Так что не бред, а реальность.

Знаю одного такого, с Ягуаром

Так он в круге UWKD отлил бетонку и прикупил Л39

Судя по их поведению на дорогах , лучше пусть пешком ходят

Вы о чём вообще-то ?

Так он в круге UWKD отлил бетонку и прикупил Л39
====
Во. И пох- что круге. Ну и как таких еще и в воздух запущать ?:)
Кста, прокуратура признала бетонку незаконной, чем кончилось ?

Я хожу в магазины, вижу как растут цены и читаю новости о том, что второй квартал в России понижается прожиточный минимум. Это еще больший парадокс чем мечты о развитии АОН за счет государства. Не раз бывал и в Хабаровске, в котором приходилось разговаривать с руководством как Артели старателей "Амур", так и с руководством авиакомпании этой старательской артели. Тоже своеобразный АОН, который ничего не просит от государства, имеет несколько своих аэродромов и не мучается от проблем Будды. Несущественные мелочи!

О честном выполнении законов. Или это фантастика?

Скажу больше, у нас еще одна грунтовая ПП в круге!Уже лет 12!И все Нармуль!
Че сразу к Понтию Пилату??

Так причём здесь АОН россейский?
Приведите пример , где АОН россейский грызет бюджет страны?

Вы сделали мне смешно!
Как понимать требования создания АУЦев, издания литературы, безналогового открытия аэродромов (земли транспорта!) и далее по списку требований?
А авиакомпания той же Артели старателей тоже АОН. Есть месторождения с сотнями тонн золота и платины, на которые можно долететь только самолетами и вертолетами. По сравнению с общими затратами на освоение и добычу расходы на авиацию как на семечки. Еще про российский АОН. Многие российские олигархи имеют личные самолеты, включая Боинги и Эрбасы. Регистрация не российская, в Россию попадают на условиях временного ввоза (не более полугода непрерывно) и абсолютно не парятся над проблемами Будды.
А лозунг каждому грузчику по самолету в народе не поймут.

По моему заказу проводили исследование (в конце 2015 года, Петербург) - владельцы машин ценового диапазона 40 - 80 тыс долларов (цены новых машин) почти в ТРИ раза реже нарушают ПДД, чем владельцы машин за 10 - 20 тыс.

Так что настоятельно советую не судить по себе, забыть о 90-ых и расстаться с иллюзиями о распальцованных "быках" на джипах и законопослушных честных тружениках на Калинах.

Владимир, я не провожу исследований, я езжу по российским дорогам и вижу, кто и как ездит. И вообще в последнее время разочаровался я что- то в бизнесменах за штурвалом....

Вы ведете беспредметный разговор!Артели, олигархи, лозунги

В любом случае Вы не там акцентируете проблему бедственного положения населения

Вообще Вас ХЗ куда занесло!

Но можно твердо сказать, Вы идеально вписываетесь в шаблон электората сегодняшней власти!

Ничего личного

Но можно твердо сказать, Вы идеально вписываетесь в шаблон электората сегодняшней власти!
===
И что ? в него вписывается любой трезвомыслящий.

Трезвомыслящие, вы , того, своими мыслями не делитесь перед простыми ветеранами ВОВ и труда!
А то они с последними силами могут по тРезвомыслящему шарабану хлопнуть!

Можно дипломатично сказать, что говорят слепые с глухими, но по сути вижу диалог умственно отсталых с буйными.

Трезвомыслящие, вы , того, своими мыслями не делитесь перед простыми ветеранами ВОВ и труда!
А то они с последними силами могут по тРезвомыслящему шарабану хлопнуть!
===
Хлопальщик, а ты что- ветеран ВОВ или труда ? тебе кто-то поручил за них расписаться ?
(кста, я вот- труда:), с "кровавым-НПП-бла-бла-бла..":)

Не позорьтесь!Если Вы не Видите старушек у дверей продуктовых магазинов, пересчитывающих свою мелочь по десятому кругу

Если Вы не видите баннеры и обьявления отчаявшихся родителей тяжелобольных детей, нуждающихся в многоМилионных зарубежных лечениях

Если Вы не видите как возрос криминал

То Вы либо, уже ослепли, либо лицемер по Жизни

Это всего лишь личные наблюдения авиации в Хабаровске. В том числе и АОН. Мне как одному из участников разработки ФАП-147 "Эксплуатанты авиации общего назначения. Требования к эксплуатанту авиации общего назначения, процедуры регистрации и контроля деятельности эксплуатантов авиации общего назначения" немного интересно что в России с АОН делается. И с каждым днем все более утверждаюсь в том, что более всего оправдываются мои тогдашние самые мрачные сомнения. А олигархи и богатейшие артели тоже часть АОН.

Апупеть. Партизан, неплатящий налоги- старушек пожалел.
Иди работать, и плати все что положено, глядишь- и старушек поубавится, и детям деньги найдутся.

кокпит, у меня теща ВОВ (94 года)может нищеброду будде помочь.
Сегодня получила пенсион-59300 руб.Живет хорошо, за жизнь довольна!
Не знаете почему шарлатаны бабушек обманывают и эти бабушки покупают всякую хрень
тысяч ...?

Господи! Прозрей слепых и направь их по правильному Пути, до психоневрологического диспансера!

Прозрей слепых и направь их по правильному Пути, до психоневрологического диспансера!
====
..короче, платить налоги не собирается:)

Достаточно выехать на "кольцевую" (СПб) и встать в левый ряд чтобы в пух и прах
разбить ваши исследования.
Вас обманули.

Во первых, Вашей теще не болеть!
Во вторых , большинство пенсионеров РФ такую пенсию видят только в своих снах
В третьих, Вы свой вопрос адресуйте Президенту, местному начальнику полиции и какому нить каторжанину, в бывшем!
Как то так

Отлично - как раз яркий пример, предлагается изначально нарушить, чтобы что-то там посмотреть... А так был на кольцевой сегодня два раза (где-то час в общей сложности), увиденное, как всегда, полностью согласуется с результатами исследования.

ДАК дб АВ, пенсия Вашей тёщи в таком размере прямой результат как участницы войны и возраста. И это исключение и большая редкость. Основные размеры пенсий в пределах 8000-15000 рублей. Я имею ввиду основные. Здоровья Вашей бабушке.

Основные размеры пенсий в пределах 8000-15000 рублей. Я имею ввиду основные.
===
АОНовец, кокпит тут за ветеранов ВОВ в грудь стучал.

За ветеранов и я буду в грудь стучать. Но их очень мало, так что можно даже исключить из статистики.

FAA https://www.faa.gov/airports/a ...
и посмотрим на реальные цифры. По состоянию на 30.03.2017 в США зарегистрировано 19611 аэродромов.
Из них:
- 13157 аэропортов
- 5796 хелипортов
- 499 гидропортов
- 114 площадок для ультралайтов
- 13 площадок для аэростатов
- 35 планерных площадок

Из этих 19611 аэродромов 8857 находятся в частной собственности, 162 принадлежит министерству обороны и береговой охране. Из 8857 частных аэродромов только 2 сертифицированы по part 139, т.е. могут использоваться для коммерческих перевозок.

Это на закуску

Да, Вы правы, но у ней и стажа , как у дурака махорки.

кокпит, озвучил и участников ВОВ, с ветеранами труда сложней.


кокпит
Во первых, Вашей теще не болеть!

Во-первых, спасибо!

кокпит
Во вторых , большинство пенсионеров РФ такую пенсию видят только в своих снах

Во-вторых, я ответил на Ваше- "не делитесь перед простыми ветеранами ВОВ"

В-третьих, Вам удачи!

Взаимно!

"Отлично - как раз яркий пример, предлагается изначально нарушить, чтобы что-то там посмотреть..." - это вы о чем?.. кто нарушил?

Я каждый день на кольцевой - чем дороже машина, тем больше хамства и агрессии, вот и все ваши исследования.

Я каждый день на кольцевой - чем дороже машина, тем больше хамства и агрессии, вот и все ваши исследования

Подтверждаю, по Сибири также , драные "девятки" и навороченные "крузаки" - две категории, от которых рука тянется к "парабеллуму"...

интересно, что означает "в частной собственности".
К примеру, у нас аэропорт (аэродром?) Пулково или Домодедово в частной собственности?

а в каком месте АК Амур относиться к АОН?
может выполняя регулярку в Тынду они АОН? или выполняя перевозки пассажиров например в Ургалан?

В том месте, что АК была создана для корпоративных перевозок и корпоративных авиационных работ (геологических изысканий), то есть это чистый АОН. Но сезонность своих перевозок и избыток провозной емкости позволил им сделать то, о чем мечтают на форуме - включиться в коммерческие воздушные внутрирегиональные перевозки, оформив сертификат коммерческого эксплуатанта. При этом основной объем полетов остался внутрикорпоративным, то есть это полеты АОН строго по Приложению 6-2 и Воздушному кодексу. К АОН относится и значительная часть полетов АК Газпром-Авиа, которая даже имеет сертификат эксплуатанта АОН.
АОН это не только партизаны с форума, требующие на форуме и в письмах особого отношения и поддержки.

Остаётся ждать, как в старой пословице, что раньше? Падишах помрёт или ишак сдохнет?