Лучше бы календарь сделали из претендентов, как нац... в 2010-м...

до самой пенсии намерены в проводах трудиться? врядли это возможно теперь, многое изменилось с тех пор, когда набирали всех, по объявлению в метро... может это как раз он, звоночек, что пора и нормальную жизнь обустраивать?

Метроложист буду трудиться в любимой мне специальности ровно столько насколько позволит здоровье и всевышний да и потом и вы наверно окопы не копаете и у станка с ЧПУ не стоите каждую смену ! А времена у нас все одинаковые о времена о нравы ))))

Про окопы поподробней можно?

Егор-ка Окопы это окопы )))) срочку тянул ???))

Ух ты, я даже не думал что у проводов такие маленькие зарплаты.

Неужели у станка с ЧПУ так погано? Кто отзывался - только позитив. И спишь каждый день дома...

Судя по "эссе", представленном здесь топикстартером, неспроста его прокатили на отборе))

Так везде. (Не авиация) А потом еще и испытательный срок на котором весь моск вывернут, обпроверяют и пьянкой, и бабами и хрен знает чем. Подставят еще пару раз, что б стрессоустойчивость проверить и т.д. и т.п.
Страшно представить, что в провинции твориться.
Трудоустройство по объявлению не в одной отрасли настроение и денежного благополучия не прибавляет.

2 маэстро:
Ясно. Ваши показания зафиксированы, агрессивный вы наш. Не сильно ошибусь если предположу, что не позднее марта -апреля следующего года обнаружите себя официантом в какой-нибудь шоколаднице, столичный вы наш.

Смешарики на авиафоруме!

Частушки и поговорки...))) Вероятно выясняют общий уровень развития и интеллекта, отсеивают "жертв ЕГЭ"))

Metrologist а вы в шоколаднице уже работаете за место штурвала блины на сковородке разогреваете или поедаете

Metro пошел блины хавать ))))

Маэстро, совершенно очевидно, что вы плохо понимаете то, где и о чем пишете и совсем не понимаете кому.
вам будет трудно (совершенно маловероятно) достигнуть тех целей, к которым вы стремитесь.
Аминь.

Метро там где ты учился я преподавал хорош тут занудствовать тема о другом региональный ты наш ))))) у тебя хоть печка на дровах стоит ))))

Ребята на станках с ЧПУ сейчас раза в 2-3 побольше зарабатывают.

Усилок расскажи поподробнее ))) про Чпу

Что поподробнее? Детали на заказ для автотюнинга, например. Много промзаказов сложных деталей. Сейчас большой дефицит разных сложных изделий, которые рукастые и головастые слесаря - токаря делают на заказ. Робототехника наступает, а там вообще всё эксклюзивное.

Понятно

Не желаем тебе денег -
Заработаешь их сам,
Ведь не в деньгах, Вася, счастье,
Главное, чтоб дом стоял.

Усилитель, вы ещё не поняли? Это же бывший боец, представитель той самой голубой роты Трансаэро.

Метро слышит звон и не знает где он старый пирдун метро брат иди спать меня в Трансаэро никогда не было ты следаком трудишься что ли хочешь выяснить откуда я не с той стороны на посадку заходишь начальник ))))

"...меня в Трансаэро никогда не было..."
Т.е. голубые роты есть не только у трансов.. Красавчик, чо..

Мля, убейте уже ветку вместе с ТСом. Невозможно это поток сознания читать, да еще и без запятых. Д.Б.

ЕГЭ...

Мои однокашники по миига до сих пор по 80 от силы получают.30 лет уже как. Это дешёвый цирковой номер - на такую зарплату к пенсии выйти и семью кормить.

Метро брат я живу в Торонто 15 лет назад уехал работаю частным пилотом просто племянник приезжал
Из России работал в Трансаэро щас пытался пойти в Россию а ты какую то лепишь чушь про голубые роты иди работай рубли зарабатывай деревянные дядя

Недавно на форуме обсуждали британских проводников. По постам выходило, что зарплата проводников составляет 10-15 % от зп пилотов. Это у нас проводники получают чуть ли как пилоты. Поэтому, может быть, много желающих?! Работа в Бритиш не прельщает?

Осталось сравнить з.п. пилотов в бритише и России

Точно-жертва ЕГЭ...))))

обычный в таком случае ответ "я Вас услышал"

Может просто давно не был в России. Язык стал забывать.

Знаки препинания в английском и французском тоже есть, пусть и по несколько отличным правилам.

классический пример: "...мне не для себя, друг спрашивает.."
выходит, с диагнозом бывшему бойцу ТСО я не ошибся :)

И ничего о работе не спрашивают !!!!
====
Уровень приходящих таков, что они все всё знают!

Очень забавляют любители наездов на ЕГЭ, при этом ни разу его не видевшие.

Его не обязательно видеть, достаточно наблюдать его жертв.))

Хочется взять и подарить:-)
http://cs8.pikabu.ru/post_img/ ...

Ну может с телефона старого образца пишет или со зрением проблемы.

В любом случае, если такой набор работников правда-грустно это.

А вот мне кааца, что зачинатель ветки даже и не в Торонтах живет, а в каком нить близлежащие к Внуково поселке))). А если учесть и псевдо блатную манеру задавать вопросы, то и вааще в это очень верится. И даже становится понятно непрохождение интервью))). Вы, молодой человек, хоть раз общались со следователем, нормальным, а не инспектором по делам несовершеннолетних?))

Не так давно летал "Россией". Всё хорошо, всё понравилось, претензий нет, достойно. На борту перекинулся несколькими фразами с БП. Парень из ТСО, много говорит нас здесь "откуда " и пилоты. На мой вопрос-где лучше то? Промолчал, улыбнулся и так неопределенно головой кивнул назад куда-то.

Из какой роты не уточнял.

Таки непонятно))
Грустно от контингента кандидатов - потенциальных работников? Или от процесса отбора? (Кстати, процесса - "глазами и устами" кандидата, этот процесс не прошедшего)

Грустно то что у Вас происходит в авиакомпании Россия как вы пытаетесь превознести себя до небес
забыв прописные истины и пока в руководстве стоят коммерсы а не специалисты то так и будут происходить такие собеседования и критериями отбора будут не профессиональный уровень отбора кандидата а побочные критерии спойте сплешите . И опыт людей для них ничего не значит ровно так же как и не только в авиации это происходит щас повсюду . Люди в 35 лет уже становятся отработанным материалом при всем при том что льготную пенсию которую еще пока не отменили проводникам начинают выплачивать в 50 лет . Это называется чистой воды дискриминацией по отношению к людям которые начав летать в 20 лет за плечами к 35 имеют огромный опыт который они могли бы передать проводникам молодым которые только начинают летать . Раньше это так и происходило , кто обучал молодых в рейсах показывал раньше рассказывал инструктора что ли , нет .
А щас молодых только могут штрафовать система штрафов и взысканий за место обещанных зарплат платят мизер . Мало того в ряде компаний таких как s7 уже с проводников сняли вредность . И говорить про это можно бесконечно я прошу только не комментировать людей которые сами никогда не работали не пилотами не проводниками это все равно как я буду говорить как тяжело танцевать в балете не пройдя через это сам !!!

враньё в каждой фразе, утверждении.
ну вот тогда зачем вам это всё, такие мытарства? зачем туда лезете и обжаетесь, что не попали, не взяли вас в такую жадницу?

Метро а ты сам то не из этой авиакомпании будешь тщетно защищаешь свою цитадель ))))

Метро ты проводом или пилотом летал ответь на вопрос

в самом начале показания этого голубка были следующие:
"..буду трудиться в любимой мне специальности ровно столько насколько позволит здоровье и всевышний.."
потом:
"..меня в Трансаэро никогда не было.. я живу в Торонто 15 лет назад уехал работаю частным пилотом.."
а теперь:
"...Люди в 35 лет уже становятся отработанным материалом.. Это называется чистой воды дискриминацией по отношению к людям которые начав летать в 20 лет за плечами к 35 имеют огромный опыт.."

жесть, одним словом. тут не на ЕГЭ нужно человека направить, а на ПНД.

Я тебе вопрос задал ты пилотом или проводом летал