Дальноboy

Это 90е годы?Когда единого Аэрофлота не стало и за форму не особо драли?

Да, начало 90-х.

Три года назад друг улетел зайцем из столицы в один из дальневосточных городов. У него была возможность воспользоваться халявными билетами своей авиакомпании, но так получилось, что по делам он был в другом конце Москвы. Имея только УЧЭ. Его подкинули до места назначения. Так что чудеса иногда случаются и в наши дни.

двадцать три года назад... в один из средневосточных городов, вписан (по прибытии через неделю выписан) в задание заскорузлой рукой 2п, выход в:
http://fujairah-airport.com/
по бейджику через служебный ход, хотя можно было бы по-честному с паспортом как и все, но там была "волокита". ...вход - аналогично.

а сейчас? - Как всё запущено! ...O tempora! O mores! :)))

Вспоминаю забавный случай.1981год, 6 ноября. Ульяновск, ШВЛП.Накануне 3-х дневных каникул слушатели помчались по домам.В основном через Москву.В переднем багажнике-гардеробе и кабине набилось человек 15.Экипаж в АДП, бортмех под самолетом.Пошевелиться невозможно, стоим, ждем.Посадили паксов.Ещё один мужик в форме пытается протиснуться, ворчит."В хвост иди, там свободнее"-говорят ему."Да я-командир этого самолета"."Ааа-тогда проходи, товарищи, пропустите человека к штурвалу...

В конце 80-х на 154-м набилось боюсь даже вспомнить сколько, КВС наверно и сам сбился. Все тихонько подходили к нему и просились. А притащились все заранее, техники что-то герметиком мазали. В самолёте жара, духота и вонь от герметика...Не помню уже в какой а/п прилетели :ВНК или ДМД. Дежурная офигела: где пассажиры? -"Учебный, без пассажиров, только слушатели." Пока она глазами хлопала, все ноги в руки и ходу. Не стали даже автобусом пользоваться.

У нас раньше в а/к был лётчик, русский, но очень "кавказской" наружности. Так в Москве его пару-тройку раз забирали. Потом он даже рядом в магазин выходил с паспортом и бумагой из профилактория, что он член экипажа и проживает там.

Ещё очень были популярны "шпионские" ручки, написанное которыми можно стереть. Ими и вписывали в экипаж или на обратной стороне.

Сережа... Вы там успокаивайтесь... )...

Да стараюсь, не выходит. Тем более в "бане" парился сутки.Не сошёлся во взглядах с одним форумчанином про обозначение точки Ростова)))

Вот так СССР и развалили - каждый старался урвать мимо кассы. У одного стипендия маленькая - украл у Аэрофлота билет. У другого зарплата маленькая - украл кусок мяса из мясокомбината. Только первые еще и хвалятся этим.

Здря. Тема-очевидная. Не портите невры ...

Сам знаю, был неправ, погорячился))) Тем более, та тема уже свернула на Донецк.Всё как обычно, практически все темы заканчиваются или про 404, или "сапоги" против "пиджаков".

Я ожидал подобного коммента.....))

Если бы я работал на мясокомбинате и тырил мясо, я бы сопел в дырочку)))Посодють.Так штааа...кто на кого учился)))Без обид)))

А что такого рваческого в провезти курсанта? Не у всех была возможность получать деньги из дома.У нас один за 4 года никогда не ездил в отпуск. Он после армии уже был, родители-пенсионеры, денег прислать не могли. Мне билеты обходились не так дорого, если со скидкой курсантской 13 р. до Москвы и с Москвы тоже 13.А частенько приходилось и поездом, потому как или туман в а/п или билетов не было. А кто-то и на Дальнем востоке жил. Туда вроде рублей 180 стоил. Да и не так часто курсанты зайцами летали-не возьмёт- и зависнешь в а/п, а терять дни отпуска не очень хочется.

Забыл добавить актуальную тему: "пиджаки против пиджаков"
Вроде одни карты смотрите, одни НОТАМы читаете, на одних типах летаете, а такое впечатление, что половина даже не понимает о чем говорит другая половина:-)

Но всё равно тема скатится в лучшем случае на "сам дурак", но почти стопудово на 404))

Я, хоть и не имею отношения к ВВС, -в 1984 году, аккурат под Новый Год , умудрился преодолеть маршрут "Благовещенск-Ужгород" зайцем менее, чем за сутки.Благовещенск-Новосибирск, Новосибирск-Пермь, Пермь -Львов. Из Львова уже на поезде. Когда сдавал начфину неиспользованный билет "туда", купленный по войсковому требованию, его изумлению не было предела.

Через весь СССР: Ужгород -Южно-Сахалинск цена билета была 153 рубля. 1985-й год.

Хотя, в Петропавловск-Камчатский, возможно и дороже.

Раньше проще было. Я тук как-то по работе долетел паксом до Москвы, а далее уже за штурвалом. Потом бухгалтерия долго добивалась от меня правды:куда я делся и почему домой вернулся из совсем другого города))

Да я точно не помню-не я же летал. У нас были ребята из Хабаровска и с Тымовского или что-то подобного. После отпуска обычно они стояли в нарядах-всё равно не спится))

Ленинград-Анадырь через Домодедово- емнип- 178 рублей.

До Хабаровска летал Ил-62, потом чемоданы в руки-и на один или два (в зависимости от количества пассажиров) ЯК-40 до Ю-Сахалинска.Причём рейс считался единым.

Москва - П.-Камчатский во второй половине 80-х - 190 рублей.

Хабаровск, Владивосток - 160-170.

Интересный момент был. Когда просишь билет до Владивостока, а мест уже нет, то кассир сама предлагала:
- В Хабаровск полетите? :)
А между ними 12 часов поездом.
Но дальневосточников это мало волновало. Там расстояния люди воспринимают несколько иначе.

Год не помню, но до развала:
ДМД - Певек = 198 р. Самый дорогой билет.

корвалол
Год не помню, но до развала:
ДМД - Певек = 198 р. Самый дорогой билет.
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
ДМД - Певек? Может "залётный" рейс? Это, вообще-то, был Внуковский
рейс Внк - Норильск - Певек.

Верно, со Внуково ходили на Певек.Что-то не припомню чтоб с Домодедово рейсы были?!Может красноярцы ходили?
А так, самые смирённые лица, да и вообще тихие пассажиры до Певек, до Анадыря.Они свои метеоусловия знают от и до.Лучше самих метеорологов.Помню выезжали на вылет в Анадыре, жили тут же, в аэропорту, минут десять ехать, а пять дней стояла сухая, морозная погода.Вот я водителю и говорю, что погода балует))Тот обиделся аж, типа ты так больше не говори а?!И правда, пока ехали до терминала, поднялась метель, переросшая в бурю.Еле успели выскочить!Только оторвались и аэропорт закрылся по МУ на полторы недели.Полторы недели что?Народ там двадцать семь дней сидел по погоде)))А чем вообще в Певеке живут?Производство там или как?Знаю, что недалёко атомная станция есть.Самая северная и секретная.

В 80-х на Певек ходил внуковский 154 Эмка (тогда только только появились). Иногда на обратной дороге шпарили напрямую (если в Норильске не было загрузки до Москвы). По времени получалось где то 7, 40 - 7, 50. На пределе.

Пардон, про время загнул, с Ил-62 анадырским спутал. С Певека было лёту около семи часов.

Тоже на пределе почти, семь часов!Поди на часы сидели, смотрели всю дорогу?)))

Я ожидал подобного коммента.....))

Либерал наверно

Раз было, что с тремя тоннами пришли во Внуково. Да ещё на второй угнали из за неуспевшего освободить полосу Ил-86.

Билибинская АЭС.

Досталось же наверное, по пятое число, коллегам с Ил86)))Уши горели у них точно))Тоже на 01 заходили по минимуму ОСП, а перед нами макаронник завис, ну и мы загасились.Что-то они копошились и диспетчер раза три спрашивал про готовность.Вообщем они садятся и в конец полосы))Ну и мы оба понимаем, что уход нам обеспечен и по команде, чертыхнувшись и матеря макаронников ушли на второй))

Дальноboy
...Верно, со Внуково ходили на Певек.Что-то не припомню чтоб с Домодедово рейсы были?!Может красноярцы ходили?
--------
Певек и Анадырь это не наша вотчина была :). В Певек, у нас несколько чартеров было с ДМД. Абрамович заказывал (который с яхтой), детишек куда-то возил.

Певек с Анадырем были "вотчиной" внуковцев, а с 98-го - минводцев, когда они получили Ту-204.
"Губернатор Чукотки" (который Рома Абрамович) там нехило "вложился")) Я по крайней мере имел возможность сравнить, какой был а/п Анадыря, и каким он стал "при нём". Ну и "аборигены" рассказывали.
Детей возили на юга (Анапа и Симферополь), это точно, программа целая была - типа "Дети Чукотки".

Вполне перепутать мог. Я ж сам не летал туда, в ДМД от скуки расписание изучал, на предмет самого дорого рейса.
Да и название-то по-моему только в расписании впервые и "услышал". Ту-154 тип помню, но Б или М хз.

Ааа, написали оказывается, "М".

Анадырь был вотчиной домодедовцев - сначала Ил-62, а начиная с 2007 г. Ил-96.
Ещё старожилы рассказывали, что в 70-е были эпизодические рейсы на Ту-114. Благо полоса позволяла.

Настаивать не буду -с Анадырем мэй би и полихачил насчёт внуковцев))
Давненько это было (почти 20 лет уже), помню что полоса там была жесть полная, всю душу вытряхивало, притом использовали только часть её. Выключались/запускались на полосе, на перрон/с перрона - трактором по грунтовым типа РД))

Деды, помните, как на старой =пятерке=(копейке, шохе, москвиче) один забирал весь экипаж на вылет... Как развозили друг друга после рейса... Жили в четырехмесках в УТО и на эстафетах. Механик у нас =давал фору= всем полчаса на то, чтоб заснуть, так как дальше он будет храпеть... :-))) Сейчас не то... Вроде жить лучше стали, в одноместках на базах, настроили коттеджей, накупили внедорожников, обучили детей в престижных вузах и одели жён в меха.... Но... Где коллектив? Лицом на запад... С нашим - то рылом ... Каждый сам за себя? Профсоюзных простигосподи я вообще не имею ввиду... Дожились, делают молодые КВС банкет на самостоятельный и приглашают строго по списку. Раньше клич бросили и все, кто не в плане-в кабак. И не сидели, как на поминках, боясь брякнуть при начальстве лишнее... И не обсуждали у кого было =круче=... Одно знаю, назад не повернуть, пройдёт лет дцать, сменится поколение или два и не кому будет задумываться и писать на подобные темы... А пока хотелось бы попросить, мужики, не ругайтесь хоть здесь... Здоровый юмор и под...ки в авиации всегда приветствовались. Накосячишь - неделю в курилку не заходи... Всем удачи и с зимой вас, товарищи.

корвалол
Ааа, написали оказывается, "М".
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
Во Внуково Ту-154 эксплуатировали два отряда - 200 ЛО и 65 ЛО (235 отряд в расчет не беру), а какая матчасть была на базе, ту и ставили - "М" или "Б". Разговор про советское время.

FL410
..."Губернатор Чукотки" (который Рома Абрамович) там нехило "вложился")) Я по крайней мере имел возможность сравнить, какой был а/п Анадыря, и каким он стал "при нём". Ну и "аборигены" рассказывали.
Детей возили на юга (Анапа и Симферополь), это точно, программа целая была - типа "Дети Чукотки".
----------
Мы делали один из завершающих рейсов из ДМД. Все детишки были одеты в новые пуховики, с пакетами еды. Ещё до запуска, первый номер предупредила, что у многих детишек хомячки, и ещё типа такой живности на руках. Подумалось, если сбегут, в самолёте их уже не отыщешь. По громкой попросил, что бы в клетки посадили... Вроде обошлось :). В Певеке сутки жили. Везде контейнера стояли... Люди драпали... Перестройка до СеверОв добралась :((

kovs214: "...В Певеке сутки жили. Везде контейнера стояли... Люди драпали... Перестройка до СеверОв добралась :((..."

Тоже довелось побывать в городе, если можно его так назвать - по рассказам тех же местных, из 25-ти тысяч населения осталось тысяч 5, не больше((
Лично не видел, но говорили, что можно было встретить объявления типа "меняю квартиру на билет до Москвы"...

У меня родственница с мужем(учителя) завербовались в 90-ы в Анадырь. Вроде на 5 лет...Живут там и поныне.Дочке-студентке только квартиру в Питере купили. Только ипотека какая-то суровая-150 тонн вроде в месяц.

"Б" на Певек не ставили, только "М".

"Б" на Певек не ставили, только "М".
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
Спорить не буду - когда все "Б" вывели, может оно и так. Разговор только про советское
время. Вы, наверное, из 65 отряда?
:-)))

Конец 80-х. Бэ-шек и Эм-ок было поровну, но на Певек ставили только "М", как и на Кемерово.

Блин!!!Как же все это верно!Прямо в точку!И про экипаж верно вспомнили!Я тоже застал номера четырёхместки, а то и больше)))С экипажа обязательно кто-нибудь храпел и если не уснул вовремя, то считай попал!Удобства в коридоре, а то и во дворе.Зато в столовую ходили строем, гурьбой, дружно))Душевно было.Да и с девчатами жили дружно, не боясь, что сдадут))Жили-то вместе, что в профилакториях, что в пазиках и газельках.Старая школа.К примеру летишь сейчас и если булочка разогрета, то всегда отмечаю про себя старую школу проводников)))Кто помоложе и на фантомасах и тополях с илами не летал, те такие нюансы не знают))