SYS:
Обоснуйте почему у Т-50 нет малозаметности. Спасибо.

Потому что в России не умеют считать двумерную функцию интерференции отраженных от элементов планера самолета радиоволн см-диапазона. Фишка в том, что даже если отодрать покрытие с В-2 или Ф-22 и прилепить его на Т-50 - оно не будет работать. Вся поверхность планера В-2 и Ф-22 разбита на зоны. И в каждой зоне применяется покрытие со своими характеристиками. Чем меньше размер отдельной зоны (больше зон на планере) - тем ниже ЭПР планера. Обратная сторона медали - цена вопроса. В-2 имеет самую низкую ЭПР, поэтому такой дорогой. Но для стратегического ударного самолета, способного работать в зоне действия ПВО противника, овчинка стоит выделки.

knock-knock

Никого нет дома, все ушли считать ЭПР.

Э..эффективная это Что..?!)).дело в том, что я не считаю.. Я ..и не только.. жмаю на БК.. боевая кнопка..))) и нас тут много.. И поверьте..!! Сходят..летят..попадают в Эту ЭПР аж бегом..))

БК - это Боевая Клавиатура, которую сейчас воодушевлённо жмаешь ? ))

Эффективная площадь рассеяния - это вообще такая штука, что её значение сильно зависит от методики измерения. Одно дело измерять в безэховой камере, на модели, в полностью контролируемой среде. А другое дело на открытом стенде на образце натуральной величины. Может вмешаться какая-нибудь неучтённая бяка, которая испортит весь результат.

А про кнопку согласен. "Идеальная военная техника должна иметь 3 кнопки: "вкл", "выкл" и "огонь". Не помню уже кто этот перл мне выдал...

Эх... Жалко мне самому пуск настоящей ракеты выполнить не довелось... Только всякие натурные эксперименты-моделирования. А так хотелось жахнуть хоть разок. :-) Но! Кнопку эту нажимал самолично. :-)

Flanker2724, вот читаю форум и думаю: 20 лет жизни потратил на Дело, получился кое-какой результат, а теперь со всех сторон, что и то не так, и это не так, и то "не нужно", и это "не нужно"... И какое-то гадкое чувство внутри. Зачем всё это было, для чего? Внутри себя было неписанное правило: критикуешь - покажи сам как надо. Но, вот других людей с такой установкой я последние лет 6 точно не видел. Одни, как говорят наши заклятые друзья, - Chairborne Rangers.

"Потому что в России не умеют считать двумерную функцию интерференции отраженных от элементов планера самолета радиоволн см-диапазона."

)))


"даже если отодрать покрытие с В-2 или Ф-22 и прилепить его на Т-50 - оно не будет работать."

))))


"В-2 имеет самую низкую ЭПР [забыли добавить - в мире]...Но для стратегического ударного самолета, способного работать в зоне действия ПВО противника..."


Слава Великой Омерике!))

https://youtube.com/watch?v=dT ...

В МАИ не учился:
Слава Великой Омерике!))
===
Всем два раза "ку"! :-D

sp-serg: Всем два раза "ку"! :-D

Дык я и говорю, афигеть)

"... самую низкую ЭПР
...для стратегического
...ударного
...способного работать в зоне действия ПВО противника"

"даже если содрать-отодрать и прилепить на Т-50 - не будет работать"

А самое главное, "в России не умеют считать двумерную функцию интерференции..."

Это капец. "Беня предлагает сдаться" (c)

И как это наши деды и отцы в 41-45гг. с гитлером разобрались без "двумерной функции интерференции"...?

:)

Деды и отцы в 41-45 гг. с гитлером разобрались за счёт бОльших потерь и природных ресурсов. Технического превосходства, появившегося в авиации к середине войны, было недостаточно.

Tracer: "разобрались за счёт бОльших потерь и природных ресурсов."


«Русских невозможно победить, мы убедились в этом за сотни лет.
Но русским можно привить лживые ценности и тогда они победят сами себя».

ОТТО фон БИСМАРК, «железный канцлер», немецкий политик, автор знаменитого афоризма «Русские медленно запрягают, да быстро ездят».

Китайцы даже пулю пожалеют. Жестокость к пленным, раненым пограничникам на острове Даманский это пример, что сдаваться китайцам нельзя.

...неужто хуже "соседей"?
http://oursociety.ru/publ/nova ...

К вопросу о том, что, у кого и в каком месте сдулось.

Первый пересмотр планов закупки Т-50 произошёл ещё весной:

По словам источника "Ъ" в военном ведомстве, ГПВ-2020 предусматривала закупку 52 Т-50. "Мы даже прописали график поставок, — говорит собеседник "Ъ".— В период 2016-2018 годов российские ВВС должны были получать по восемь истребителей ежегодно, а в 2019-2020 годах — уже по 14 самолетов данного типа". Эти планы были реально выполнимы, считает он, если бы не возникшие в стране экономические сложности: "Есть понимание, что для начала нами будет подписан контракт на эскадрилью Т-50 (12 единиц.— "Ъ"). После этого будем решать, сколько их еще необходимо и сколько мы можем себе позволить".
http://kommersant.ru/doc/2693130

В октябре было сказано следующее (с чего, собственно, началась эта ветка):

«У нас есть Су-35 (самолеты поколения 4++). У него очень хорошие возможности, которые долгое время будут востребованы. Не все выжато из этой машины. Мы будем продолжать испытания Т-50. Не исключаю, что могут быть пересмотрены первоначальные планы его закупки»
http://vz.ru/news/2016/10/20/8 ...

А 11 ноября состоялся первый стендовый запуск двигателя второго этапа. В статье об этом, помимо прочего, говорится вот о чём:

По понятным причинам детальной информации о конструктивных решениях, примененных в двигателе, нет. Однако предъявляемые к нему требования известны.
Во-первых, это определенный уровень энерговооруженности – возможность совершать длительные полеты на сверхзвуковой скорости без форсажа. ... По различным оценкам, двигатель второго этапа (тип 30) эффективнее, чем двигатель АЛ-41Ф1 (тип 117), на 20–25%.
Во-вторых, это повышенные удельные показатели, в частности, тяги, приходящейся на единицу массы двигателя.
В-третьих, повышенное требование к обеспечению малой заметности различного диапазона.
http://www.vz.ru/economy/2016/ ...

Для сравнения про историю создания F-22A.

Первый полёт - сентябрь 1997 г.
Достижение начального уровня боеготовности - декабрь 2005 г.
Достижение полной боеготовности - декабрь 2007 г.

Пример американского действа. Приобретение и ликвидация финской Нокии с годовым оборотом 30 мрлд.долларов означает 20 000 000 быков вырастить, забить, упаковать и увезти на продажу, продать. Финны с их гонором оказались тупее американцев. США вернуло домой технологии. Слава Обаме! Америке слава!
(За суперчморение финнов при попытке создать аналог ПО Андроида для своего мобильника). Мы бы не смогли так резко запихать в задницу Хельсинки. Мериканцы молодцы.

Дабы не флудить создавая темы спрошу здесь.
Наткнулся на фото интересное.
http://vfl.ru/fotos/e9825ed315 ...
Знающие люди, подскажите, зхачем ему так кили поворачивать, он такое положение в полете использует, или это для каких нибудь наземных обслуживающих действий?

Это у него такие воздушные тормоза, т.е. ТЩ..

Понятие ЭПР обратно понятию 2h/лямбда. Чем меньше лямбда, тем проще Фланкеру решить практический вопрос с два-аш))))

А ГДЕ у него ПВД, извините?

Флойд
===
На F-18 так рули направления выворачивают при взлете и посадке, для более эфективного управления тангажем.

На ПВО надо упор делать.Никому скоро не нужны будут самолеты.

RAO13
А ГДЕ у него ПВД, извините?

Как у Су-35

серeга:
На ПВО надо упор делать.Никому скоро не нужны будут самолеты.

Было уже при Хрущеве. Результат - техническая отсталость в боевой авиации и полностью проигранная стратегия противоборства с Западом, приведшая к распаду СССР и потере политических союзников.