У своих, вера спросить не позволяет?

чем больше опрашиваемых людей, тем лучше

А может у них стандарт какой принят?

Насколько мне известно, по такому вопросу стандарта нет

Air2

По мне iPad, 4 год хожу жаловаться не на что

Если уж брать то последней модели

Какой IPad-то, mashinist?

Принят. Основное - размер картинки не должен быть меньше натуральных бумажных схем. То есть mini не подойдёт.
Ещё: FD-Pro ставится только на iOS и Windows. Android не берите.
Память 32 в принципе хватает. Если АК ставит тяжёлые приложения для расчётов - лучше уточнить, возможно, понадобится 64.
Celeron (3G) - надо. Иначе вдали от wi-fi (в кабине) останетесь без Интернета.

Прислушайтесь к совету товарищей - спросите у своих специалистов.

У меня 3, а вам совету новый iPad Pro 9.7 дюйма который

У "дочек" заточено все на айпад 4, сейчас замена на эйр 2. Думаю у "мамы" так-же. Но однозначно - айпад (не самсунг, не эйсер и др. )

Если нужно больше инфы - через пару часов.

Air2 более чем, можно Pro 9.7 с LTE. Без симки не бери, желательно от 32 Gb.

если есть больше информации, то я не откажусь, fedas

Да смотрю уже набросали. Добавить нечего.

ок

А, прошу прощения за вопрос, обыкновенная таблетка любого андроида для хранения 4-8гигов инфы не катит(просто для подгляда основных документов, если голова как унитаз))) ), обязательно надо что то исключительное?

2Vintyara

Никакого смысла. Тогда больше толку в бумажной записной книжке. Изначально вопрос о работе с Jepessen. Есть еще Fly Smart, IFly Doc и много другой хренотени без которых вообще планшет не нужен. Даже план работы на месяц через Андроид посмотреть - есть особенности. Совсем недавно сам думал так-же. Вокруг все заелись и уж я то справлюсь - взял самсунг. Через 2 месяца его счастливым обладателем стал сын.

Тоже голосую за IPad, желательно последней модели (Ipad Pro), минимум 32gb и с симкой. Как верно уже озвучили коллеги - Jeppesen FD Pro нет под андроид, как и приложений Fly Smart with Airbus, если не ошибаюсь. Ну и расскажу свою историю. Выдали нам перед переучиванием по 1 600 евро командировочных на 5 недель проживания за границей и озадачились мы с товарищем покупкой планшетов, так как были решительно настроены освоить импортную технику. Товарищ первым купил планшет на андроиде и закачал туда все документы, которые нам должны были в дальнейшем пригодится, когда я взял его планшет в руки и открыл FCOM, скорость работы меня не очень обрадовала (страницы прокручивались с задержкой в пару секунд), но в общем-то после винды особого удивления не вызвала. И я решил на всякий случай купить IPad с надеждой, что будет лучше. Какого же было мое изумление, когда яблочный девайс с легкостью переваривал все эти pdf без малейшего намека на тормоза. В общем я им пользуюсь уже 2.5 года и ни разу не пожалел, устройство отлично работает и никогда не подводит, кстати и мой товарищ после ввода тоже сменил андроид на ios :)

p.s. Вы очень правильно решили обзавестись планшетом, так как это очень удобная и незаменимая вещь при переучивании, поскольку нужно перелопатить огромный объем информации, ноутбук в этом плане менее удобен.

Насчет "унитазной" головы - зачет. Всегда завидовал людям которые в состоянии запомнить 6 с половиной тысяч страниц одного только FCOMa на английском языке да со схемами. Снимаю шляпу.

То федас
Не надо работать с Джепсен, на борту есть EFB(с обавленой базой, кстати без которой Вы не должны вылетать), для оперативности в портфеле комплект карт(которым для оперативности определения GRID MORA для следования на прямую на пригодный в случае в аварии , я, лично, не принебрегаю).Возможно, я старомоден, но остальное считаю понтами и тратой времени.
2 файнел апроуч
Мне не интересна скорость загрузки гаджета, меня интересует профессиональная память, уж извините, ''хороший карандаш'' в нашей прфессии не пркатывает.
Ничего личного.

Уважаемые пилоты, заклинаю Вас, не делайте джейлбрейк. Риски небольшие, но они есть. Sapienti sat.

2 Vintyara

Ну вот мы и вернулись к бумажному блокноту. Зачем таблетка?

то Федас
Бывает)))
Их кстати не так уж много, страниц то.Простоесли приспичет, и не раз, то уверяю в этом ничего нет страшного, воспримите как данное)))супостаты эту процедуру проходят каждые 4-6 лет, кстати))

2 Vintyara

И к старомодности. В портфеле и служебном iPad конечно все есть, но как то привык дома готовиться по старинке к каждому вылету. Вот здесь и вступает в игру личный девайс.

2 Vintyara
Я немного другое имел в виду. Чтобы в профессиональной памяти что-то появилось, нужно где-то это прочитать для начала, и удобнее это делать на том девайсе, который тебя не раздражает.

2 Vintyara
Ни в коем случае не хочу спорить, но почему-то именно супостаты категорически не рекомендуют запоминание. Например банальные ограничения Вы на все машины компании знаете? Уверены?

Чтобы что то появилось нужно учится, запоминать а не коллекционироватьна гаджите(блин прям как Ленин, гы)) для этого не нужен супер ай пад.
У супостатов, заверю, теже требования, не стройте иллюзий)))

ZxSp бери не пожалеешь, мы русские друг друга не обманем.

Ни в коем случае не претендуя на истину в крайней инстанции и если принято решение о приобретении девайса можно подытожить:
Обязательно: -iPad, 32Гб, можно и 2, или 3й, но лучше все-таки поновее. Даже 4-ка уже раритет.
(хотя у самогО 4 - не нарадуюсь)
Желательно: - 64Гб, наличие СИМ карты, остальные навороты зависят от фантазии и на функционал никак не влияют.

PS: думаю все-же, что Pro -это перебор. Да и габариты его мугут создавать неудобство, например в кабине тренажера (имхо)

С ТСО зарплату айпадом взял, может кому толкнуть?)) немного б/у правда..))

Ты главное пользуясь планшетом, запомни одно золотое правило.В полете включи мозги а айпад выключи.

PS: думаю все-же, что Pro -это перебор. Да и габариты его мугут создавать неудобство, например в кабине тренажера (имхо)

Pro есть в двух размерах - привычный нам 9.7 и большой 12.9 дюйма.

Матчасть ВС учить надо, а не гаджетами "забавляться" )

Ну не знаю. Может только мне "интересно" за 4 часа до вылета увидев отложенный дефект именно ЭТОГО самолета, посмотреть требуемые именно сегодня от меня процедуры, либо ограничения для принятия решения. Понятно, что можно и без этого, в комнате брифинга. Вопрос в удобстве.
Только не подумайте, что я пытаюсь оспорить необходимость изучения матчасти. Ни в коем разе.

За четыре часа до вылета надо ещё дома в шлепанцах шаркать и лениво почесывать обёрнутое в майку " алкоголичку" пузо. )))). О полёте надо думать на работе. Не совершайте ни кому не нужных трудовых подвигов. Больше отдыхайте и берегите здоровье. Переучитесь, введётесь, полетаете- поймёте , что и зачем Вам надо.

A_T_C:

Матчасть ВС учить надо, а не гаджетами "забавляться" )

06/06/2016 [09:36:39]



И проверять наличие НЛ-10М, при отсутствии сего гаджета - отстранять от полёта.

fedas:

Ни в коем случае не претендуя на истину в крайней инстанции и если принято решение о приобретении девайса можно подытожить:
Обязательно: -iPad, 32Гб, можно и 2, или 3й, но лучше все-таки поновее. Даже 4-ка уже раритет.
(хотя у самогО 4 - не нарадуюсь)
Желательно: - 64Гб, наличие СИМ карты, остальные навороты зависят от фантазии и на функционал никак не влияют.

PS: думаю все-же, что Pro -это перебор. Да и габариты его мугут создавать неудобство, например в кабине тренажера (имхо)

Мне все видится следующим образом!
Итак:
iPad 1, 2, 3 уж очень слабоваты!
iPad 4 уже нет в продаже!
Остаётся Air, Air 2, Pro (9, 7)
Air - не пройдёт и пару лет, как и его начинка станет слабенькой для выполнения необходимых функций!
Pro 9, 7 - дороговат! Но так вы летаете в АФЛ то можете кого нибудь попросить и вам с Гонконга привезут Pro по цене Air 2
Air 2 - мне видится оптимальным вариантом! На ближайшие годы хватит с избытком его мощности!

Наличие SIM:
Считаю обязательным!

Память:
32 Гб хватит "за глаза" и на Jepp и на документы и на поиграть!

В итоге получаем iPad Air 2, Pro 9, 7 от 32 Гб + SIM

У меня iPad Pro 9, 7 32 Гб + SIM не нарадуюсь!

За четыре часа до вылета надо ещё дома в шлепанцах шаркать и лениво почесывать обёрнутое в майку " алкоголичку" пузо. )))). О полёте надо думать на работе. Не совершайте ни кому не нужных трудовых подвигов. Больше отдыхайте и берегите здоровье. Переучитесь, введётесь, полетаете- поймёте , что и зачем


Да вобщем-то LI, SFI Airbus. (Ну и до этого славный путь от ... до инстр. Ил-76) А вот привычки не меняются, наверное при отсутствии феноменальной памяти на рук. документы по другому не получается:)))

2 pilotvorkuta:

Полькин ? Пензин ?

Сейчас есть хорошие планшеты на винде. Например линейка Microsoft Surface, HP Elite X2 1012.

Пензин))))

2 Fedas . ))) . 94?

2pilotvorkuta:

Ага:)

альтруист2:
А что за Ipad, память, сколько денег и состояние

Фюзеляж: эйр, 64, хз, в коробке лежит, бу.. Денег.. По ведомости что то около 34.

Вот народ-то тупой у нас, ваще мазгом ивилмиь ни хочит.
Хули все зациклились на СИМ-ке и LTE? Да киньте вы сетку вафли со своего смарта на планшет и будет вам щастъе с интырнетам (для тупых - ТОЧКА ДОСТУПА называется). Сотку зильоных на планшете ссыканомите

Вижу, что редактор Русского языка в планшете не самая бесполезная программа.