Господа. Если уж так получилось, что вы летаете на подобном типе самолёта - то не забывайте про значительный провал управления при отказе двигателя. Выравнивание на снижении нужно начинать проводить заблаговременно, при этом не стоит допускать снижения путевой скорости - иначе управления совсем не будет.
Х32-Бекас (и С2 Синтал) уже очень много пилотов похоронил. Будьте бдительны и берегите себя!
На википедии список катастроф уже бОльшую часть текста занимает. Факты об особенностях управления данным типом старательно стираются - вместо этого там написана небылица, как самолёт аж сам садится при отказе двигателя. Отчасти согласен - все самолёты долетели до земли, но лишь пилотов не уберегли...
//земля пухом погибшему пилоту с Ростовской области.