Нормальная компания, олигархи местные держат. Как платить будут, так и жить будешь. Кв. в Елизово снять от 20 т.р. Бензин 45 руб. Природа красивая, остальное ж...а.

Если жильё оплачивают - то нормально. Из отзывов, очень строгое начальство. Следит за каждым шагом. Хотя Вы на работу едете, а не на курорт :)

директора бывшие менты, крыша губернаторская, левака вроде нет ( на базе везде камеры и все взвешивают), лишних посадок нет возможности делать все проверяют.Вертолеты красивые , но ...много слабых машин. На Камчатке места красивые, погода жопа конечно.Большая часть зарплаты вроде белая, попробуйте на сезон.

Мои 5 копеек. Планы у компании большие, работы много. Крыша да, губернаторская. Есть новые машины, парк в целом в хорошем состоянии. Насчет слабых машин имелись в виду наверное старенькие Ми-8, это да, есть такие. Есть старый костяк дедов еще с Халактырки, но много и молодняка, причем с других регионов. Да, часть работы с выносной базы в 600 км. от города в Эссо. Места красивые, география полетов интересная. На пару-тройку лет самое то.
Напоследок, ссылка http://vk.com/wowlogos
Парень недавно с Омска, летает на Камче, напиши в ЛС ему.

Доводить надо машины по нормальному, что бы слабыми не были. Почему пару тройку? И двадцать вполне даже очень. А некоторые уже и сорок с гаком в Камчатском небе.

2TC нормально там все. Только жизнь на Камче дорогая.

Есть нюансы. Например, с зп деревянных часть себе оставляют, в виде штрафа или лишении премии, кому как угодно.

2 pilotmi-8:

Вертолеты красивые , но ...много слабых машин. На Камчатке места красивые, погода жопа конечно.

Протосеню вспомнить достаточно.....с другой стороны человек авиатехником устраивается, ему не летать.
Пашков Олег-красавчик! Хочу крепко его обнять!

2 Gear down, flaps 20:
Если не ошибаюсь он в прошлом году машину положил .

2 pilotmi-8:

Я не в курсе, сомневаюсь, но могу спросить.
Олега не видел больше 20-ти лет.
В прошлом году в марте месяце Ми-2 РОСТО разложил командир Виктор Мартынов.

2 Gear down, flaps 20
http://www.kommersant.ru/doc/2 ...

2 pilotmi-8:

Спасибо! Видимо Олег забыл случай с Протосеней.....

К сожалению там такие полеты.Борьба за заказчиков приводит к перегрузам и нарушению привил полетов повсеместно, каждый день.Да, там бесспорно большинство классные пилоты умеющие летать с серьезными перегрузами в плохую погоду, но многие из них же имеют разложенный борт... Поэтому, полеты и получение опыта с такими весами и погодой это конечно хорошо, но надо ли это? Не война же, иногда матчасть и подводит.Спасибо камчатке за то что показала как можно летать, но пока мне этот опыт не пригодился, если я отлетаю так в нынешней конторе то меня уволят и больше не возьмут )))
Пашков Олег - классный пилот, но видимо что-то его подвело в этот раз.