2FL410:
1.Естественно №226, №276 это описка. Далее не отслеживал не было необходимости.
2. О судьбе. Знаю что такое второе высшее образование, знаю получене второго высшего образование по спецпрограммам, когда получали его , при сокращении сроков обучения .
( когда базовые дисциплины "перезачитывались"). И знаю проблемы когда гуманитарии "получали" техническое "образование" при переподготовке.
Примеров много, ещё больше проблем.

2 RUSAS

Извините, а можно пару реальных примеров тех самых проблем, которых ещё больше? Ведь если кто-то получил второе высшее, то в 99% он же его и оплатил. То есть полностью принял перспективу всего того, что с ним произойдёт на выбранном пути. И уж если попал после этого в авиацию, то там он он будет вовсе НЕ СЛУЧАЙНЫМ человеком... Или я неправильно вас понял?

2FL410:
Вы б мне то про эту "небесную сотню" не рассказывали, я с челябинском так хорошо знаком не по собственной воле ))
Отучится там с нетехвышкой давно можно, и свидетельство потом получить, знаю лично человек 5 лично таких. Вопрос немного непонятный и трактуется пока позитивно и если есть нужда то лучше получить пока дают , ибо вся эта писанина с попытками добиться гарантии закончится только тем что прикроют тему как с переподготовкой военных.
Заметьте. никто у ранее получивших ничего не отбирает , просто прикрыли возможность в дальнейшем переучивать военных летчиков по "короткой программе".

эх... очередной виток) интересно было прочитать.

кстати, для тех кто меня еще помнит, все ваши "пока ты на диване аналитикой занимался другие уже выучились" идут лесом. кратко - на забугор не было бабла, на ЛУ не было военника (да и желания).

и мне приятное видеть, что те, кто звал меня несколько лет назад полететь вместе на учебу - уже выучились, и пройдя все, включая медные трубы, уже летают. а я все также сижу на диване и занимаюсь аналитикой, ибо курс бакса окончательно превратил мои накопления в ничто (в плане оплаты обучения за рубежом).

Но вот краткая сводка для автора (хотя многое из этого уже было высказано).

Если есть деньги, есть вид на жительство в Европе, США, Сингапуре, Гонконге, Австралии или любой другой стране (это даст призрачные шансы на трудоустройство там) - тогда конечно FAA или EASA CPL.
Логика - FAA и EASA CPL - работа где угодно, только не в России.
Исключения: у вас есть высокопоставленные родственники в АК или знаете кому занести пару миллионов (см. пункт про наличие достаточного количества денег) - тогда этот вариант ваш.

Если возможности работать вне России нет - тогда учеба только в ЛУ или Академиях. Тут без вариантов. Даже если есть деньги на забугорное обучение. На самом деле 3 года можно потратить с умом (опять же если есть деньги, чтобы 3 года жить и кушать и не думать о работе). Так как учат откровенной херне, у вас есть возможность сдавать эту херню на 5 и получить красный диплом (это на самом деле не сложно, если голова на плечах). Так же будет достаточно время на самообразование - английский. Опять же при наличии головы к концу третьего года можно сдать на ИКАО 5. После этого у вас будет шанс.


Вообщем итог: нет паспорта ЕС - иди в ЛУ, 3 года прилежно учись, обходи на голову своих сокурсников за счет самостоятельного дополнительного обучения и английского. И в перед!

не в перед конечно, а в перед

вперед.

не в перед конечно, а в перед

)))

illbeapilot: "...на забугор не было бабла, на ЛУ не было военника (да и желания)..."

Так что, уже "i'll be" таки не "a pilot"?))

illbeapilot, захотел бы, потихоньку a PPL pilot стал)))
а так все только отмазки, то курс, то военник то пятое то десятое)

в училище , даже в среднее бесплатно давно не поступают , крайний раз когда я интересовался этим вопросом в буграх уже просили больше сотни .

AMUR:

в училище , даже в среднее бесплатно давно не поступают , крайний раз когда я интересовался этим вопросом в буграх уже просили больше сотни .

Да Вы шо? Поинтерсуйтесь у первокурсников СПГУГА. Поступают без денег и своими силами. Я знаю таких. А уж в средние УЗ так и подавно. В Сасово в прошлом году даже не по результатам ЕГЭ набирали а по среднему баллу 4 предметов русский, математика, физика и английский. Могу ошибаться на счёт Сасово, не доехали мы туда.

2AMUR скажите кому платить??

Экспериментальная Липа:
Извините, а можно пару реальных примеров тех самых проблем, которых ещё больше? Ведь если кто-то получил второе высшее, то в 99% он же его и оплатил. То есть полностью принял перспективу всего того, что с ним произойдёт на выбранном пути. И уж если попал после этого в авиацию, то там он будет вовсе НЕ СЛУЧАЙНЫМ человеком... Или я неправильно вас понял?

Мы, очевидно, говорим о разном. Профессиональное образование и дополнительное образование это не одно и то же. Прочитайте статью 2 ФЗ Об Образовании.
Можно второе профессиональное образование получить двумя путями. Пришли тестовые испытание , оплатили обучение и пожалуйста учитесь по полной программе. Моно получать второе образование по сокращенной программе. Но это другое. Вот что прописано в МУ Минобразования;
" 3. Подготовка в высшем учебном заведении лиц, имеющих высшее профессиональное образование, может осуществляться по сокращенным образовательным программам.
Сокращенными называются такие образовательные программы, которые реализуются в сокращенные, по сравнению с нормативными, сроки на основе имеющихся знаний, умений и навыков студентов, приобретенных в период ранее полученного высшего профессионального образования.
В целях реализации сокращенной программы вузом разрабатывается и самостоятельно утверждается индивидуальный учебный план (для обучающегося или группы обучающихся на основе действующей основной образовательной программы вуза с учетом предыдущего высшего профессионального образования)
Дополнительное образование - это профессиональное совершенствование, это повышение квалификации или Переподготовка. Вот с учётом этого, а ещё с учетом Статья 85 ФЗ. "Особенности реализации образовательных программ в области подготовки специалистов авиационного персонала гражданской авиации...) и понимаем, почему требуется техническое образование.
Я сам получал первое ВО по общей программе, получал второе ВО по сокращенной программе, когда выпускникам технических ВУЗов "перезачитывалсь "базовые предметы и проходил, за два года очного обучения, переподготовку, когда переподготавливали другой специальности и присваивали другую квалификацию выпускников ВУЗов ГА.

2Экспериментальная Липа:

Про примеры. 1.Пришлось, учиться в РИИГА, по сокращенной программе, на экономическом факультете. Принимали, после собеседования, на платной основе по направлению предприятий. Принимали только тех, у кого было уже техническое ВО. Когда дело подошло к защите дипломов , то выяснилось что двух студентов госкомиссия не допускает к защите диплома. Оказалось эти двое, как-то договорились, в деканате, сами проплатили деньги, и одного историческое у другого какое-то другое гуманитарное образование. В итоге одному пришлось защищаться через два года, проплатив и сдав экзамены по математике, и другим науках, которые обычно проходят на младших курсах в технических ВУЗах, второй от этой затеи отказался.
2.Нашей авиакомпании понадобились инженеры экономисты по организации внешнеэкономической деятельности, специализация – представительства авиакомпаний за рубежом. Создали комиссию по отбору претендентов, разработали положение, критерии отбора ( стаж работы в авиакомпании не менее пяти лет, наличие высшего профильного авиационного образование ( техническое или экономическое) и пр. В основном отобрали АТБшников и лётчиков. Отучили в КМУГА, предварительно согласовав программу переподготовки, три набора. Ясен пень, работа в Лондонах и прочих Парижах- Делях-Нью-Йорках, да при очень серьёзной ( по тем временах) зарплате. Народ подсуетился и самостоятельно оплатив, прошел переподготовку. В 90% случаев им пришлось дипломы о Переподготовки только детям – внукам показывать.
3. В нашем предприятии работал инженером по технадзору, человек с физкультурным образованием. При проверке СРО нам указали, что для этой должности требуется дополнительное образование в виде повышения квалификации. Обратились в обучающие организации, нам ответили, только при наличии технического ВО. Человек подсуетился, нашел «левую» обучающую организацию, проплатил и получил технические «корочки». Естественно СРО обязало , предоставить «нормальные документы»

2illbeapilot, что ж ты так, ну пассажиром хоть с нами покатайся, может вдохновишься и захочешь отучиться так сильно, что не ты найдешь деньги, а деньги найдут тебя :))

для RUSAS:

Спасибо, за обстоятельные ответы.

для RUSAS:

Спасибо, за обстоятельные ответы.

Здравствуйте Roger! Как с Вами связаться? Может напишете на электронку cresta647@mail.ru
Тоже рассматриваю вариант с обучения во Флориде.