2 Sphynx_69:
Сочи - суперрр ! ! Только - кусается...!))
(на день 3т прокат и подъемник)

Патриот и любит боинги? Да это прямой путь в безродные космополиты! Нехорошо...

Кресла, пластик салона, ковровое и туалет... Погосян - он и есть Погосян... И в Сочи не езжу, потому что там одни Погосяны...
===
Еще хорошо што не довелось воспользоваться сортиром "бурдждубая" !
Чую, на всю жизнь завязал бы какать в изделие "урюпинскфарфора". )) Доколе ! :))

Sphynx_69: Даже не старёхенький боинг по комфорту для пассажиров не сравнитца с нашими Ту и Ил

Я Благодарен 134-154 за науку летать... Хорошие, надежные самолеты... Ну не жрать же 8 и 6 тонн кероса на 134 пакса в час... А кресла... При моем росте - впереди сидящий пассажир сидит у меня на коленях... А вонь из туалетов на 25-31 х рядах... А духота летом ? Почему не поставили ВСУ от Ил-86 в свое время ? Потому что у нас не было альтернативы. И на пассажира было всем нас..ть... У меня дочь в обморок падала три раза за перелет... Обратно поездом поехали.... И деньги за билет так и не вернули...

Sphynx_69:

Я Благодарен 134-154 за науку летать... Хорошие, надежные самолеты... Ну не жрать же 8 и 6 тонн кероса на 134 пакса в час...

Набор слов.
===========
...Почему не поставили ВСУ от Ил-86 в свое время ? Потому что у нас не было альтернативы...
-----------
Тоже, набор слов.

У ВАС, простите, только коммент, причем два раза одинаковый ... Если ВЫ хотите оспорить мое сообщение - напишите что-нибудь членораздельное... Вы летчик или пакс?

Скажу в защиту ЫЫО пару слов.
Я отлетал и на мелочи (Як-18Т, С-172), и на аппаратах посерьезнее, причем не только в салоне. Видел работу экипажей, принимал в ней участие, от запуска ВСУ/APU до паркин позишн. В суперджете, как и в 737, и в 320, идет спокойная и слаженная работа, никакого ора в кабине, контрольные карты с минимумом необходимого, процедуры переведены на английский для всего мира и унифицированы. Он действительно шаг вперед в сравнении с 134-154-204.
Что касается салона.
На рождество летали с женой в Нижний, туда был А320 средней новизны, оттуда суперджет в новой комплектации FULL. Жена летала пятый или шестой раз в жизни, как думаете, кто ей больше понравился с точки зрения пассажира? По энерговооруженности Су-100 и А320 также не сравнить, и это заметно.
В общем, машину довели до нужного уровня. А кому нужен пластик из какашек копи лювак с инкрустацией из красного дерева и золотыми унитазами, пусть летает эмирейтсами и не парится)

Вслед за Субаром, очередь и до Ковса дошла.))
Щас Сфинкс вас всех- на чистую воду выведет..))

Самолет Boeing-737, который следовал из Москвы в Когалым, аварийно приземлился во Внуково после разгерметизации салона. Об этом сегодня сообщает LifeNews.
Рейс из Москвы в Когалым выполняла авиакомпания «Ютэйр». После того, как самолет поднялся на высоту 10 тыс. метров, пилотам пришло оповещение о том, что в салоне произошла разгерметизация. Экипаж принял решение вернуться в столицу. Летчики успешно посадили Boeing после того, как выработали топливо.
http://izvestia.ru/news/604791 ...

Зато "комфортней для пассажира".

Навскидку... Ограничения по массе на эшелоне 11600 для 154М...

Sphynx_69:
Навскидку... Ограничения по массе на эшелоне 11600 для 154М...


И чО?

Sphynx_69:
... Если ВЫ хотите оспорить мое сообщение - напишите что-нибудь членораздельное...
-----------
...раздельночленное пишется на раздельно раздельночленное :))
==========
Вы летчик или пакс?
----------
А, для ВАС это очень важно? ;)

Sphynx_69:
Навскидку... Ограничения по массе на эшелоне 11600 для 154М...

Я тоже спрошу: И Шо сказать имеете?

саил.
Потрындим мальца с челом, чувствуется что он везде плавал :))

Б-737 терпеть не могу. В салоне теснота хуже, чем в Газели. Да и внешне уродец кургузый, как воробей без хвоста, а не самолет. Этот вид фонаря кабины пилотов, доставшийся еще от Б-707, напоминает злобного фантомаса. На этом фоне гораздо более благоприятно выглядят А-321 с просторным салоном и, как ни странно, уже почти ушедший Ту-154М, где чувствуешь себя действительно пассажиром, а не консервами, как в Б-737.

В восьмидесятом году проиграл аванс в "сечку", так полдня все и всё
кругом были амном... Стыдно признаться, но даже лично Леонид Ильич Брежнев.
Может и здесь?..

АвиаплеоназмЪ:


Да ладно, ребята. Сфинкс очень добр. Не приемлет ор в кабине и дает летать в рамках FCOM вторым пилотам... Душка просто. Не нравится комментарии журналистов и прочих деятелей о работе пилотов... Сайт - только для пилотов. Ну, бог с ними, для кабинников. Мы же здесь обсуждаем наше наболевшее или новости с точки зрения профессионала. Для остальных штатских может, просто сделать какой-нибудь avia.pax или avia.lokh.ru ... Не обижайтесь на меня. Я реально ВСЕХ уважаю...

Sphynx_69:
... Не обижайтесь на меня. Я реально ВСЕХ уважаю...
-----------
...началось предпраздничное братания :))

олд:

Зря Вы так, про 737. Неприхотливый и надежный самолет, как раз для условий России.

Да ладно, ребята... Вы в штаб за РЛЭ побежали... ? Сегодня-ВЫХОДНОЙ. 93500... И как с Иркутска заправишь 36 тонн - инженегр считает, сможем залезть или нет...

Мля буду, реально Сфинкс летчеГ!
Столько умных слов (вернее их наборов) продемонстрировал, и про паксов втирает, и про сайты))) Сила!!!
"Мы обсуждаем наболевшее, профессионалы" )))))))
Где санитары?

...сЁня день открытых дверей для новичков :))

To OLD :

737 не прощает только грубых ошибок, особенно 738... 735 очень простой пепелац для пилотиравания, как L_29 и L_39. Поэтому штурманцы и поперли в летчики... И в капитаны, и в инструктора и в начальники... А внешний вид... Как Вадик Захаров пел =Не бывает некрасивых самолетов=...

...санитары новичков, пока, не трогают, нОнче таблетки дорогие, посему колЮть, когда уже нет терпежа :))

Тема любви ТС к президенту и премьеру слабо раскрыта ))))

По сравнению с CRJ и ATR в SSJ мне гораздо комфортнее.

2 Sphynx_69:

Люблю Россию, президента и премьера... Но... Почему мы делаем Свои гражданские самолеты ? У нас так хорошо получается делать оружие... Давайте его продавать и покупать Airbus и Boeing, Embraer и Canadair ...

Родился новый гайдарочубайс.

АТИ:

Тема любви ТС к президенту и премьеру слабо раскрыта ))))

А тема сисеГ вообще не раскрыта

Я постараюсь ответить всем... Пилоты - не гумно. Пилоты - это люди, которые ВАС перевозят, отвечают ЗА ВСЕ и не прекращают свой напряг с постоянными ВЛЭКАМИ, учебами, сдачами на уровень английского и тренажерами. Зарплата большая, но это ТОГО стоит. А если ВЫ-Кабинник, для ВАС анекдот : =+у меня налет 10 000 часов = ... Так Вас же возили- так у Вас, простите, НАВОЗ 10 000 часов... Дураки есть везде. Очень было неприятно смотреть, когда ТСО пришла в VKO... Перло коллег. И Беда-Эйр сейчас чувствует себя прекрасно, хотя, в нее пришли спецы, которым по-барабану, В какой конторе работать... Главное, не просесть перед торцом ниже 50 американских метров... А про то, кто на сайте зарегился... Можно вчера и быть хорошим человеком-летчиком и инструкторюгой, а можно всю жизнь здесь быть и гадить в посты... Ну это все на совесть... Или здесь тоже =дедовщина= ?

Sphynx_69:
а можно всю жизнь здесь быть и гадить в посты...

Sphynx_69:
Ну не жрать же 8 и 6 тонн кероса на 134 пакса в час...
А кресла... При моем росте - впереди сидящий пассажир сидит у меня на коленях...
А вонь из туалетов на 25-31 х рядах...
А духота летом ?

Sphynx_69:

Я постараюсь ответить всем... Пилоты - не гумно. Пилоты - это люди, которые ВАС перевозят

Даже не пользуюсь льготными билетами компании, в которой работаю.


отвечают ЗА ВСЕ

Правда?


не прекращают свой напряг с постоянными ВЛЭКАМИ

Да, но это не мешает Вашим собратьям кушать пачками ... хотя должны без лекарств его проходить.

АТИ... ой-вэй идите таки уже спать...

не прекращают свой напряг с постоянными ВЛЭКАМИ

Да, но это не мешает Вашим собратьям кушать пачками пульсопонижающие препараты* ... хотя должны и без лекарств его проходить.

Тоска...ничего нового который год в подобных ветках ))) Хотя название мощное, в мемориз однозначно)))
Очередной новоиспеченный тролль, имеющий серьезные проблемы с грамматикой и правописанием, пытающийся имитировать здесь авиатора , судя по тому что и как излагает))))

Flugger:
Даже не пользуюсь льготными билетами компании, в которой работаю.
---
Видно хорошо зарабатывают авиатехники вашей компании. А тут, на соседней ветке, плакались, мол платят сраные копейки... врут наверно...

TO_Flugger:
Если Вам интересно - одну таблеточку у я кушаю по рекомендации врачей. И витамины, и массаж, и лыжи, и велик.. Баня, прогулки, лес и в отпуске -Горы...

зараз:

Видно хорошо зарабатывают авиатехники вашей компании. А тут, на соседней ветке, плакались, мол платят сраные копейки... врут наверно...

А куда мне летать с окладом менее 10 тысяч рублей?

Flugger:
А куда мне летать с окладом менее 10 тысяч рублей?
---
Старею, сразу не обратил внимание, что та плаксивая ветка твоя...

Flugger:

не прекращают свой напряг с постоянными ВЛЭКАМИ

Да, но это не мешает Вашим собратьям кушать пачками пульсопонижающие препараты* ... хотя должны и без лекарств его проходить.

Зачем агульно, уважаемый. Доказательства в студию.

Sphynx_69:

Люблю Россию,

петриёт инчхоновский))

зараз:

Flugger:
А куда мне летать с окладом менее 10 тысяч рублей?
---
Старею, сразу не обратил внимание, что та плаксивая ветка твоя...


Кто у нас любит пожаловаться на жизнь, так это проводники, за ними летчики.

T:
Зачем агульно, уважаемый. Доказательства в студию.
---
Какие доказательства, откуда у него они могут быть? Молоденький хлопчик, живёт иллюзиями, слышит только то что хочет слышать...

Тема: "Почему авиатехник самая неблагодарная профессия в гражданской авиации?"
Flugger: Мне 22 года и работаю я уже шесть месяцев в одной АК ... 17/02/2016 [22:53:22]©

Друг... Ну мы еще до Боинга пришли на вокзал с женой, купили билеты на поезд в Симферополь...., Приехали, сняли квартиру в Уютном... Советский Союз... Но такая романтика. Никогда не забуду. 17 дней - как молодые. Попробуйте...

Летал паксом и там и сям, ЫЫО - обычный самолет в салоне, не лучше и не хуже. Многие люди как сфинкс смотрят на все через розовые очки. Следуя вашей логике, топикстартер, зачем нам оружие делать, амеры же делают все равно лучше, больше, технологичней? Можно продолжать до бесконечности, про машины, корабли, ракеты, станки, процессоры, образование. Можно же во всем минус найти. И по вашей логике все можно закрыть.

С точки зрения пакса - смотря как набивать. Можно установить питч в 32 дюйма, а можно и в 27... PSU позволяют варьировать.

Летал паксом на SSR 100. Очень даже....
Нормальный салон. Чисто и уютно.
Мои одноканы летают на них пилотами - довольны парни. Хорошая матчасть

Коляна тут встретил из суперджета газпромовского. Из 10 бортов работает 3... И старые деды на 154 разруливают вахты... Уважуха капитанам... И Инженерам. И штурманам. И вторым кто колеса-то будет убирать...}

У вжика кроме комфорта куча проблем.а так летал.чувствуется родная кровь.а в целом салон не показатель.встречались и боинги с худшим.самолетка как самолетка.выйди он в 2005 да доведи его до ума за пару лет с эмбраером поконкурировать мог...а так никаких причин менять ембраер на него нет.