ёпрст:

С интересом представляю, как такую АК, как "Россия"в будущем будут приватизировать. Дай бог, чтобы будущим владельцем оказалась российская компания, а не какая-нибудь немчура или америкосы!

А ничего, если эта РОССИЯ юзает самолеты немчуры и америкосов? :)))

А может уже и будующий владелец известен?

Пока продолжается кризис, пока низкие цены на нефть и действуют санкции, российские активы стоят очень дёшево и ни один серьйзный иностранный инвестор к ним и близко не подойдёт. Вчера сам Вован на всю страну объявил, что тот же Сбербанк не будут приватизировать даже в среднесрочной перспективе, хотя до того визу было по этому поводу выше крыши.

Benya:

При всей критичности к Аэрофлоту, его самолёты в натуре классно раскрашены. Не раздражают зрение, серый строгий стальной цвет в сочетании с красным и синим. В любой аэропорту мира не спутаешь ни с чем и взглядом сразу его находишь.

Ну да, ну да, попугай виден за версту....

Вот пока они и стоят дёшево, самое время своим и отдать! Вон у Шереметьево раз и появился хозяин!

Первый председатель правления Сбербанка РФ П. И. Жихарев описывает историю акционирования:…нужно было напечатать бланки акций. Целый детектив! Я отправился в Финляндию — якобы в туристическую поездку. Зашёл в наше посольство и попросил порекомендовать типографию. Договорился с её хозяевами, напечатал бланки. Затем тайком, на свой страх и риск, без декларации перевёз их в бауле через границу. К счастью, операция прошла удачно, меня не проверяли.

Акции мы распространяли без всякой системы. В основном по знакомым. Стоили они дешево. Системы распределения не было никакой, да никому они казались ненужными. Когда банк стал выдавать кредиты, мы ставили условие: «Дадим, если купите акции». Приходилось их навязывать — в том числе сотрудникам. Зачастую выдавали их в виде премии. Народ возмущался, потому что предпочитал получить деньги, но потом, когда акции резко возросли в цене и все акционеры разбогатели, а члены правления и начальники управлений просто стали миллионерами, --- вот так строился капитализм, включая нефтянку! Извините за много букв.

Alex Skyboy:
А ничего, если эта РОССИЯ юзает самолеты немчуры и америкосов? :)))


Предлагаю запретить AA покупать Эйрбасы! А то всю Америку просрут, компрадоры проклятые! -)

Пассажир Egen:

Alex Skyboy:
А ничего, если эта РОССИЯ юзает самолеты немчуры и америкосов? :)))


Предлагаю запретить AA покупать Эйрбасы! А то всю Америку просрут, компрадоры проклятые! -)

Это предложение должны прочесть патриоты Америки и АА в частности:))

Пассажир Egen:

Alex Skyboy:
А ничего, если эта РОССИЯ юзает самолеты немчуры и америкосов? :)))


Предлагаю запретить AA покупать Эйрбасы! А то всю Америку просрут, компрадоры проклятые! -)


http://www.airbus.com/presscen ...

sbb:
http://www.airbus.com/presscen ...


Я и говорю: променяли посконный MD на отверточную сборку идеологически чуждых Эйрбасов! Обама во всем выполняет указания "брюссельского обкома"!

Пассажир Egen:

sbb:
http://www.airbus.com/presscen ...


Я и говорю: променяли посконный MD на отверточную сборку идеологически чуждых Эйрбасов! Обама во всем выполняет указания "брюссельского обкома"!


В первую очередь это создание рабочих мест и налоги в бюджет USA.
Эрбас создал рабочие места в Америке вместо того что бы создать у себя в Европпе по указке Брюсселя? Хм... может быть, но в этом случае кто указывает Брюсселю?))

sbb:
В первую очередь это создание рабочих мест и налоги в бюджет USA.
Эрбас создал рабочие места в Америке вместо того что бы создать у себя в Европпе по указке Брюсселя? Хм... может быть, но в этом случае кто указывает Брюсселю?))


Это они специально убивают авиапром ЮСА.
Более того, в годовщину Перл-Харбора отдельные отщепенцы из Боинга решили некоторые ключевые компоненты нового флагмана - 787 - закупать в Японии!!! Вот, сцуки!

И, кстати, простые патриоты Америки тоже молчат. Где, спрашивается, ветка "Возврат DC10 на регулярки. Возможен?" на американском аналоге forumavia?

-)

А как же патриоты Франции? Позорище, национальная авиакомпания набрала импортного авиахлама, 70 Боингов в парке!

to Пассажир Egen:

«Более того, в годовщину Перл-Харбора отдельные отщепенцы из Боинга решили некоторые ключевые компоненты нового флагмана - 787 - закупать в Японии!!! Вот, сцуки!»

Да!, Да!, Совершенно верно!
Вот помниться Ил-86 тоже делался в кооперации с "Советским лагерем" (Польша), и чем это все закончилось для него!

В USA очень сильное антимонопольное законодательство, одному "Boeing" там не выжить, потребители запустят процедуру разделения монополиста. Вот, им и приходится обмениваться рынками с "A", для соблюдения рыночной формы устройства экономики их финансово-военного лагеря.

Да и "конкуренция" как таковая нужна на разумном уровне, для поддержания "формы", даже в СССР, КБ конкурировали за проекты.

Phil.K:

to Пассажир Egen:

«Более того, в годовщину Перл-Харбора отдельные отщепенцы из Боинга решили некоторые ключевые компоненты нового флагмана - 787 - закупать в Японии!!! Вот, с ц у к и!»

Да!, Да!, Совершенно верно!
Вот помниться Ил-86 тоже делался в кооперации с "Советским лагерем" (Польша), и чем это все закончилось для него!

В USA очень сильное антимонопольное законодательство, одному "Boeing" там не выжить, потребители запустят процедуру разделения монополиста. Вот, им и приходится обмениваться рынками с "A", для соблюдения рыночной формы устройства экономики их финансово-военного лагеря.

Да и "конкуренция" как таковая нужна на разумном уровне, для поддержания "формы", даже в СССР, КБ конкурировали за проекты.


В USA очень сильно то что приносит деньги в бюджет самой USA.


Если нада, то продавят любое законодательство.

to sbb:

«В USA очень сильно то что приносит деньги в бюджет самой USA»

Бюджет там второстепенен, самое главное интересы учредителей правительственной надстройки над их корпорациями.

«Если нада, то продавят любое законодательство. »
Кто?
1) Их АК.
2) Их поставщики "ПКИ" для AirBus и американские совладельцы СП, доля весьма существенна.
3) Учредители Американского проекта "Единой Европы" ("План Маршала"). AirBus во многом является столпом развитого ЕС.

По-моему, там все довольны, и для них самое главное не номинальные единицы денег, а ресурсы, которые они под себя загребли (природные, технологические, положение на рынке).
Это мы, все свили к "цифрам денег", а теперь опять "затягиваем пояса" и готовимся к новому кругу "распродаж".

«Ведомости» рассказали о приватизации на триллион рублей»
http://lenta.ru/news/2016/02/0 ...

Но почему они не хотят продать проект "СуперТщет", он же крутой "БезЦельлер"?!?!?

2 Phil.K:


«Ведомости» рассказали о приватизации на триллион рублей»
http://lenta.ru/news/2016/02/0 ...

Но почему они не хотят продать проект "СуперТщет", он же крутой "БезЦельлер"?!?!?


А чего его передавать в чужие руки, когда там отлаженный государевый денежный поток и в карманы правильных пацанов?

До начала летней навигации осталось совсем мало времени.Кто-нибудь видел в реале борты России в новой раскраске???

неравнодушный:
До начала летней навигации осталось совсем мало времени.


Паксов тоже "совсем мало". И очень вряд ли, что к летней навигации их станет сильно больше. Так что возить "в новой раскраске", как бэ, просто некого. -)

«Какая-то фантазия на тему: "Как бюджетненько перекрасить 747 Трансаэро не смывая старой краски" ))) »

А кто в курсе, чьим "файсом" (лицом) закрасят того тигра?
http://cdn-www.airliners.net/p ...

Это ведь уже будет не "Трансайеро" с питомцем, а сама "Россия"!
Хороший способ заставить Американцев отказаться от типа 747, как борта №1.

Вот Египет на днях откроют-так сразу пакс и попрет.Да и Крым с Сочи летом будут при деле, так что работа будет.

неравнодушный:

Вот Египет на днях откроют-так сразу пакс и попрет.Да и Крым с Сочи летом будут при деле, так что работа будет.

Если Крым и Сочи поднимутся на 30% в прайсе, то будет хуже чем в 2015. А этот процент прогнозировали турфирмы.

Классика жанра - чем оптимист отличается от пессимиста(я про полупустой-полуполный стакан воды).Сочи и Крым будут пользоваться спросом полюбасу.ИМХО, есессно....

Игорь Мусировский и Одисей Богданов расскажите людям на кой черт они уволились из Трансаэро и ушли в НовоРоссию кандидатами на переучивание на 747, выходного пособия лишились и работы не будет. После 31 марта уволят всех??? Всего 60 человек.

FlyMax:

Игорь Мусировский и Одисей Богданов расскажите людям ....

А вот эта склонность к истерикам как-то с типом связана? Что то 767 часто мелькает....
Тебя за шиворот в эту РОССИЮ тащили? Переучиваться уговаривали? Может все- таки сам решение принимал? Или правда кто-то золотые горы обещал?

Расписание уже появилось.

А в чем будет провал?

А что, оставшиеся в ТСО получат выходное пособие ?

Москвич:

А где можно посмотреть расписание?

А где можно посмотреть расписание?

Что-то конкретное или "ваще"?

Dynamo-MOW:

Просто посмотреть...

GDSnavigator:

Спасибо за инфу!

Расписание на сайте аэрофлота. Со вчерашнего дня многое поменялось. ДВ с 27-го марта нет. Ближайший VVO 3-го апреля. GDX с мая. KHV, PKC, UUS в течение апреля постепенно вводятся, так же как и Сочи и Симферополь. Буквально позавчера все эти рейсы были в один день 27-го марта и все на 777.

2 неравнодушный:

Классика жанра - чем оптимист отличается от пессимиста(я про полупустой-полуполный стакан воды).Сочи и Крым будут пользоваться спросом полюбасу.ИМХО, есессно....

Классика передернуть!

Кто бы сомневался что будут пользоваться полюбасу, когда 80% населения страны не выездные? Но, одно, когда спрос у 50% пиплов и когда у 30%, а поедет не более 5% :)))

5% от 140 млн это 7млн однако!

ёпрст:

5% от 140 млн это 7млн однако!

Куле нам оптимистам, по 3, 5 раскидать на Крым и Сочи! :)

Вот еще тоже радует:
О подготовке законопроекта о повышении акцизов на топливо РБК рассказал чиновник Минфина и подтвердил его официальный представитель. Акцизы предполагается увеличить с 1 апреля на 2 руб. на литр бензина и 1 рубль — на литр дизельного топлива.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/03/ ...

Буквально позавчера все эти рейсы были в один день 27-го марта и все на 777.

А ничего что Магадан не принимает 777?

Принимает.

сегодня бронировали Париж на июнь на сайте АФЛ, там есть рейс из Внуково России.

Москвич - зарегистрированный пользователь Москвич
Старожил форума
сегодня бронировали Париж на июнь на сайте АФЛ, там есть рейс из Внуково России.
========
CDG или ORY?

Орли ежедневно из Внуково.

Alex Skyboy - зарегистрированный пользователь Alex Skyboy
Старожил форума
2 неравнодушный:

Классика жанра - чем оптимист отличается от пессимиста(я про полупустой-полуполный стакан воды).Сочи и Крым будут пользоваться спросом полюбасу.ИМХО, есессно....

Классика передернуть!

Кто бы сомневался что будут пользоваться полюбасу, когда 80% населения страны не выездные? Но, одно, когда спрос у 50% пиплов и когда у 30%, а поедет не более 5% :)))
========
Почему 80% не выездные. У нас 80% милиционеров?
Хватит истерить/язвить уже по этому поводу. Этим летом отдыхали вместе в одном миниотеле с семьей милиционеров. Они и раньше олл инклюзив не жаловали. Да были, да попробовали. Да прикольно. Но не настолько что бы всегда туда.
Если бы этого гавеного олинклюзива не было, нафиг бы берег турецкий не нужен был.
Есть другой пример: семья соседей всегда только в Крым, в Евраторию, но всегда поездом. Типа укачивает в самолете, ну или аэрофобия... Крайним летом не ездили из-за блокады. Мост построят, опять поедут. И нафиг им авиация не нужна.

Dynamo-MOW
Орли ежедневно из Внуково.
=========
Трансаэровский бывший.

2 sbb:


Почему 80% не выездные. У нас 80% милиционеров?

У нас 80% с загранпаспортами, про полицаев совсем не думал в тот момент.

Хватит истерить/язвить уже по этому поводу.

Истерите Вы, я констатирую!

Этим летом отдыхали вместе в одном миниотеле с семьей милиционеров. Они и раньше олл инклюзив не жаловали. Да были, да попробовали. Да прикольно. Но не настолько что бы всегда туда.
Если бы этого гавеного олинклюзива не было, нафиг бы берег турецкий не нужен был.

Нам даже до их гавеного олинклюзива еще далеко, не кажется Вам? Есть, конечно у нас ТОП ТОП, но это не для массового потребителя.

PS Возвращаемся в тему ветки!

Ну если в тему , то добавлю свои пять копеек по поводу ливреи самолетов, так как надеюсь , что может быть скоро буду их юзать)). Помойму не хватает синего цвета в районе центроплана. Так как Российский флаг бело сине красный. То и на самолете логично было бы: носовая часть полностью белая, центроплан в синию крапинку и красная хвостовая часть.

Я тоже констатирую.
К теме так к теме.
При любых раскладах ясно что новая компания это не чистая арифметика сложения персонала/парка ВС всех четырех уходящих. Всегда, везде и при любых режимах и демократиях.

А есть планы по восстановлению трансовских рейсов в Пекин и Шанхай?

Пекин, Шанхай , Париж ... 747, 777. Кого везти? Аэрофлот поделится? Хоть как разукрась , пассажиров не прибавится а только уменьшится со временем. Понятно что хочется верить в чудеса но нужно думать начинать

Пекин, Шанхай , Париж ... 747, 777. Кого везти? Аэрофлот поделится? Хоть как разукрась , пассажиров не прибавится а только уменьшится со временем. Понятно что хочется верить в чудеса но нужно думать начинать

Январь 2016

Пекин +7%
Шанхай +7%
Париж +12%

Аэрофлот поделится ? Скорее Дядя удавится...