https://www.youtube.com/watch? ...

2 В-2
Поддерживаю, вечного полета мужикам.
Третью по традиции поднимем

Помнится, тут многих из нас уделали по поводу неверия во взбесившегося пилота. Немцы, кстати, до сих пор не верят, хотя многие смирились.

2 Flamable
На арабский, ни фарси я не знаю, поэтому нет. Это к арабистам скорее вопрос.
У меня - турецкий, албанский, ну и инглиш

прямой эфир:

https://www.youtube.com/watch? ...

Blast Clues May Signal End to Decade of Foiled Jet-Bomb Plots

http://www.bloomberg.com/news/ ...

2Flamable
Если есть ссылка на оригинал записи заявления ИГИЛ, скиньте, плиз. На ютубе не смогла найтй. Я могу попробовать узнать, что там за диалект, но что вам это даст?

Ария:
Или политическая игра идет нешуточная, и крупная карта разыгрывается именно сейчас =(
----
А как все закрутилось то? Вектор действий разных стран меняется каждую секунду.
Интересна "позиция" англосаксов - сначала заявляют о банкротстве туротрасли в России, по факту играют на развал туротрасли Египта. Умело создается паника - завтра вся Европа на уши встанет... Кстати на этом фоне звучит логично "глупое" заявление МАК о запрете Боингов (не превентивный ли удар?). Машина пошла вразнос... ((

Lee:
... планер то аэродинамически неустойчивый...

Я посоветую вам посмотреть фильм National Geographic "Расследование авиакатастроф: Планер Гимли" ("Air Crash Investigation: Gimli Glider") и больше не писать о том, о чем Вы написали.

LY22:

ispit:

Так не бывает, чтобы дыры и трещины никто не заметил при регламентах. Как бывший ст. мастер ОТК Вам говорю.

Не, ну я верю, верю. Но веры тут недостаточно - другая более-менее правдоподобная версия тоже включает в себя "незаметили плохой ремонт и усталлостные трещины".

Однако - а почему тогда почернение в хвосте у него было на фото, где он взлетает? Кроме как горячими газами я объяснить не могу, и фото от stanislavmg с трубой отвода газов от ВСЕ сразу указало на источник почернения.

06/11/2015 [00:57:45]
------
1. Ну что значит, - плохой ремонт? Вы можете сказать мне, сколько отлетала машина после такого ремонта? Мне кажется, что немало. К сожалению, люди могут ошибаться. Мог ошибиться клепальщик на заводе и тот, кто контролировал его работу. К тому же, гермошпангоут это очень трудный случай.
2. Объяснить потемнение в том месте я тоже не могу. Но если бы это было щелью, через которую выбивались выхлопные газы ВСУ, там свистело бы так, что Соловью-Разбойнику стало бы тошно. К тому же, лайнер давно бы сгорел на земле. Самолёт обслуживают не какие-то отморозки, которым всё пофиг. В подавляющем большинстве это добросовестные люди, которые дорожат своими рабочими местами в наше трудное время. Ведь за такую халатность, вполне резонно полагать, не заметившему эту щель человеку указали бы дорогу на выход с вещами.

Как говорят авиатехники - Крайнее, точнее уже последнее, базовое ТО, это самолета выполнялось в турецкой компании (Туркиш Хабом, P.S. уже не существует), под управлением лица от эксплуатанта, вместо месяца четыре с половиной, стоимостью соответствующей.... После чего все дефекты (а их было много) установись в S7 Engineering (Домодедово). Разумеется расследование комиссия - версия окончательная.

Кстати на этом фоне звучит логично "глупое" заявление МАК о запрете Боингов (не превентивный ли удар?).
+++++++++++
Вы сначала прочитали бы для себя эту причину, а потом оценивали степень адекватности, а то может случиться, что "глупость"-с вашей стороны.

Maria Avar:
"Если есть ссылка на оригинал записи заявления ИГИЛ, скиньте, плиз. Я могу попробовать узнать, что там за диалект"


да сейчас каждый тамошний дворовый хулиган трещит по трубке как он будет взрывать-взрывать-взрывать самолеты-самолеты-самолеты, потому что их слушают-слушают-слушают и вздрагивают-вздрагивают-вздрагивают
а некоторые хулиганы еще пишут видео с заявлениями, они умеют

не зря сегодня шухер !!
.http://lenta.ru/news/2015/11/0 ...

Источник французского телеканала France 2 сообщил, что на записи с черного ящика разбившегося в Египте российского самолета слышен звук взрыва. По словам следователя, этот взрыв не был следствием неисправности двигателя лайнера

A_T_C:
Чему подтверждение , что тяжёлые формы выполнялись в S7, не только за границей !

Этот "источник" французского телеканала больше похож на политическое давление на следствие. А что если официальное заключение расшифровки не найдёт звука взрыва?

* СМИ: самописцы А321 зафиксировали не связанный с поломкой двигателя взрыв
06.11.2015, 19:46
Следователи, занимающиеся расшифровкой бортовых самописцев разбившегося в Египте российского лайнера А321, сообщили о том, на записи зафиксирован взрыв, не связанный с поломкой двигателя, передает телеканал France 2.
«Запись на «черных ящиках» самолета позволяет услышать шум взрыва, который произошел во время полета», — сообщают они.
Следователи отмечают, что «шум не был следствием поломки двигателя *.

- Взрыв - был (звук взрыва), следов взрыва - нет: вещи из багажника невредимы http://www.rbc.ru/photoreport/ ... ! ;
- На правом борту повреждение в районе люка заднего багажника (aft cargo comp. door) http://www.keri.ee/crash/siina ... ;
- дверь срывается - плохо закрыта или дефект запора;
- ворвавшийся поток под полом ударяет в гермошпаноут или ( и ) сама дверь оторвавшись бьёт по фюзеляжу сверху и вертикальному стабилизатору;
- отрывает хвостовую часть ...
- всё это происходит мгновенно, со скоростью взрыва, отсюда и звук такой;
Дверь нашли? А что с сигнализацией открытого положения дверей? Регистратор должен был зафиксировать *событие*. По порядку: открытие - отрыв!

СМИ сообщили об официальном подтверждении версии о взрыве на А321
http://www.tvc.ru/news/show/id ...

Frequent Flyer:


Сколько можно один и тот же вброс за официальное подтверждение тиражировать?

А ты, фотогаф, тоже козёл. ты создан, чтоб сливать "утечки" из мака... тебе Тесленко правильно сказал про у пермского Боинга двигатель горел и что он уходил на второй а не разбился при заходе...
http://www.radioscanner.ru/fil ...

Старожил
форума

iPal:

LY22:

А что если труба отвода газов от ВСУ была дырявая (вспоминаем фото с почернением обшивки несмотря на перекрашивание) и высокая температура привела к размягчению металла механизма управления стабилизатором?

Послушайте, от ВСУ отводятся не газы с копотью, о горячий воздух от компрессора в систему кондиционирования. Причем происходит это на земле. В полете ВСУ выключена, ибо полезной тяги не создает, а 100 кг. керосина в час сжигает. Кроме того, на трубе есть датчики тепловые. Вы хоть открывайте ссылки на матчасть, которые здесь по нескольку раз приводятся.
-----
Вообще-то ВСУ это небольшой газотурбинный двигатель. Да, от него отбирается сжатый его компрессором воздух, который идёт на обогрев салона на земле. Но как и у каждого двигателя, у него есть выхлоп горячих газов. Так что он может стать причиной пожара, как это было на Ту-144 в 1978 г.

Кстати, в МК написали, что у этого борта было повышенное давление в кабине и из-за этого стюардессы жаловались на головную боль и нехватку кислорода. Если это так, то это признаки гипоксии, т.е. ПОНИЖЕННОГО давления в кабине. А не усвистывал ли воздух через микротрещины в хвосте?
Теперь насчет оторванного стабилизатора. Мне представляется такая картина. Отрыв хвоста начался сверху. Трещина практически мгновенно пошла по окружности, под действием давления на гермошпангоут хвост получил импульс вниз и став вращаться вокруг виртуального шарнира в нижней точке. В какой-то момент он полностью оторвался, но по инерции продолжал вращаться, в результате оказавшись под фюзеляжом в положении "килем вниз". Дальше он продолжал лететь по инерции вперед, самоустановившись по потоку. А что с остальной частью самолета? Она получила импульс на пикирование, плюс центровка резко сдвинулась вперед, в результате угол атаки стал сильно отрицательным - т.е. самолет по инерции еще летел горизонтально, но опустив нос вниз. Разумеется, в таком положении он быстро погасил горизонтальную скорость (этот момент и зафиксировал ФР - транспондер еще работал). И тут его догоняет хвост, который практически не потерял скорость, оказавшись в аэродинамической тени крыльев. Не забыли, что хвост у нас летит вверх ногами и задом наперед? Хвост бьет в крылья и/или двигатели, стабилизатор и отсек ВСУ отваливаются и начинают падать независимо практически вертикально вниз. Из пробитого крыльевого бака вытекает топливо, попадает на помпажирующий двигатель - вот вам и тепловая вспышка.

Pal-sekam614:
Микрофон , установленный в кабине , не сможет за фиксировать звуковые сигналы в герметичном кокпите , при закрытой двери вход в кабину , из вне , как кроме переговоров пилотов !

Остап Бендер: "...Как работает система наддува кабины на А321? есть ли возможность её "заблокировать" в ручном режиме , что бы оставалось давление в салоне как на земле ? ( то есть высота оставалась равной примерно 0 метров , а не 2400) тогда можно раздуть салон до взрыва..."

Честно говоря, периодически читая "по диагонали" излагаемое здесь, не собирался больше включаться в этот "разбор полёта", свою позицию обозначил ещё в начале ветки и по-прежнему её придерживаюсь. Но опять не могу пройти мимо, сорри.
Владимир Николаевич, уважаемый, неужели Вы, как авиационный инженер, можете предположить, что на этом лайнере такое возможно?! Как, в принципе, и на любом другом пассажирском/транспортном ВС.
О работе САРД Эйрбаса довольно подробно написал на 46 странице этой ветки, могу лишь добавить, что, естественно, есть и предупреждающая сигнализация перенаддува/падения давления и защита от того же - предохранительные клапаны.

Мистер АЛ:
Сколько можно один и тот же вброс за официальное подтверждение тиражировать?

А срочное принятие решения ОФФ властями РФ (уж куда официальней) о приостановке всех рейсов в Египет, даже рейсовые в Каир...?
И до "окончания расследования"... как они-же выражаются - приняли решение.
Это не наводит на мысль ?

Новичок
-курсант

Simpson:

хвостовой отсек с ВСУ

http://ultrapic.ru/i/no_catego ...
http://ultrapic.ru/i/no_catego ...
http://ultrapic.ru/i/no_catego ...
http://ultrapic.ru/i/no_catego ...
http://ultrapic.ru/i/no_catego ...
http://ultrapic.ru/i/no_catego ... - задняя крышка отсека
-------
Осмелюсь спросить, но где же сама ВСУ, как газотурбинная установка?

Или политическая игра идет нешуточная, и крупная карта разыгрывается именно сейчас

ППКС

мурка:

А ты, фотогаф, тоже козёл. ты создан, чтоб сливать "утечки" из мака... тебе Тесленко правильно сказал про у пермского Боинга двигатель горел и что он уходил на второй а не разбился при заходе...
http://www.radioscanner.ru/fil ...

А вот подлинное видео на сайте телеканала Россия Вести-24 показывает, что у Боинга ничего не горело до столкновения с третьей планетой от Солнца, кроме посадочных огней.

Ария:

Я не параноик и не приверженец конспирологии, но сегодняшний день - необыкновенно напряженный и насыщенный событиями. Британия пытается эвакуировать своих граждан, Египет препятствует, Глава ФСБ делает заявление, на основе которого Путин приостанавливает полеты в Египет, Британский самолет разворачивается над Грецией и летит назад, писали (не знаю, правда ли это), что после британского разворота несколько рейсов в Шарм запросили посадку в другие аэропорты... На что это вообще похоже?



На истерию.

Пока нет чётких , результатов по крушению , принято эвакуация российских граждан это как теперь в бангок , там безопасно !

FPD:
Есть ли другие способы разрушения линий связи с разрушением конструкции самолета, происходящие со скоростью 0, 125 сек.? А замеченные изменения условий полета совпали с моментом прекращения передачи данных.
_______
Если это не тех.причина, то целью взрыва были ящики. А по какой причине ящики в первую очередь уничтожаются? И у кого есть туда доступ?

Мистер АЛ:
Сколько можно один и тот же вброс за официальное подтверждение тиражировать?

Простите, пожалуйста; я опубликовал это один раз. Вы видели это ещё раз?

Cейчас идет полит.игра за огромные контрактв Аэробус, поэтому должен быть только взрыв.Наши заняли самую безграмотную позицию, вместо того, что бы успокоиться, власти отправляют пустой самолет в Каир, а людей на автобусе в сопровождении броневика по горной дороге ночью из Шарма.На обычном автобусе ехать 7ч., а так часов 15.А Итальянцы просто прислали своих спецов на досмотр в Шарм и продолжают возить туристов.

Британские спецслужбы рассекретили информацию по А321...

https://www.youtube.com/watch? ...

stanislavmg - зарегистрированный пользователь
Новичок
-курсант


Все это прекрасно, но закопченность и обугленность ясно говорят, что эти датчики не работали/были отключены. Напомнить истории когда подобные отключения не менее важных систем заканчивались тем же?
--------
Если датчики-указатели температуры газов в ВСУ не работали бы, полёт бы не состоялся.

Катастрофе пока нет результатов расследование это очень выгодно всем
России
Америки
Европе
Англии
Так получается

если подтвердится теракт, то это будет жутко громкий ассиметричный ответ.
намного более резонансный по последствиям, чем вся многомесячная и неочевидная работа группировки МО РФ в Сирии

avitexi:

Пока нет чётких , результатов по крушению , принято эвакуация российских граждан это как теперь в бангок , там безопасно !

Какие проблемы?
Просите билет с пересадкой в С

Frequent Flyer:

Мистер АЛ:
Сколько можно один и тот же вброс за официальное подтверждение тиражировать?

Простите, пожалуйста; я опубликовал это один раз. Вы видели это ещё раз?


Не Вам лично. Но до этого здесь раз 5 успели написать о этом.

, что после британского разворота несколько рейсов в Шарм запросили посадку в другие аэропорты... На что это вообще похоже?



На истерию.



Скорее на заговор. Скоро увидите беженцев из Египта в Европу или ещё куда в поисках работы. Америка с Британией как всегда хорошо, чётко сработали.

На что это вообще похоже?

Похоже на какой то массовый психоз. Если только не получены какие-то данные о чьих-то конкретных террористических намерениях, что навряд ли. Как будто Египет и Шарм - камень преткновения и исключительный случай. Есть сотни других аэропортов, и вообще, других видов транспорта, где не проблема осуществить эти самые намерения.

Сколько можно один и тот же вброс за официальное подтверждение тиражировать?


Каждый раз одно и тоже, почему такое огромное количество людей так жаждет, чтобы это была бомба, ракета, белки-лятяги, шпионы-террористы.. джордж клуни в смокинге.. наддув кабины..? Чего вам с этой версии? Премию всем что ли обещали за эту истерию? Тогда я тоже хочу. Или просто скучно живется? Хотите политику и террористов? Ну а нафига сюда то с этим идете, нет что ли соответствующих форумов? На крайний случай всегда есть комментарии на мэил.ру.

avitexi:

Пока нет чётких , результатов по крушению , принято эвакуация российских граждан это как теперь в бангок , там безопасно !

Какие проблемы?
Просите билет с пересадкой в Стамбуле. Потеря по времени конечно, зато пляжи полупустые...

горын:
Я про другое , люди купили путёвки в египт им теперь что в бангок , лететь отдыхать ?

горын:
«багаж вывозить МЧСовскими 76-ми по степени накопления»
Кто будет ЗОРКО ОХРАНЯТЬ эти накопления багажа от попадания в них частей не принадлежащих пассажирам?
Каждый пассажир летящий со своим багажом является в определенной степени инспектором, чтобы там не было сомнительных сувениров.
Здесь надо работать по схеме ил-86, багаж при себе и проверка российскими инспекторами на поле перед посадкой. Собственно багаж не должен исчезать из поля зрения его владельца - российского инспектора.

Ария:

Я не параноик и не приверженец конспирологии, но сегодняшний день - необыкновенно напряженный и насыщенный событиями. Британия пытается эвакуировать своих граждан, Египет препятствует, Глава ФСБ делает заявление, на основе которого Путин приостанавливает полеты в Египет, Британский самолет разворачивается над Грецией и летит назад, писали (не знаю, правда ли это), что после британского разворота несколько рейсов в Шарм запросили посадку в другие аэропорты... На что это вообще похоже?

Египет выпендривается ("закончил" сбор обломков) и МАК вынудил Росавиацию приостановить полеты через финт с B737. Иначе те не хотели.

Люди купили путёвки отдыхать на декабрь в египет им что теперь как то нужно попасть в тунис , азию , не понимаю ((

Что касается взрыва, то французская Le Figaro пишет:

Selon une source proche du dossier à Paris, le Flight Data Recorder (FDR), qui enregistre les paramètres de vol, permet de constater que «tout est normal», aussi bien au niveau des instruments que des conversations, jusqu'à la 24e minute de vol, quand les deux machines ont brutalement cessé de fonctionner, un comportement symptomatique d'une «très soudaine décompression explosive», a indiqué cette source qui a requis l'anonymat.
http://www.lefigaro.fr/interna ...
= =
По словам источника, близкого досье в Париже, Flight Data Recorder (FDR), который фиксирует параметры полета, можно констатировать, что «все нормально», как в технике, так и разговоров, до 24-й минуте полета, когда обе машины резко перестал работать, поведение симптомом «очень внезапный взрывной декомпрессии», - заявил этот источник, просивший не называть его имени.
(- Прошу прощения, переводил через онлайн-переводчик.)


Взрыв (бомбы) и взрывная декомпрессия - не одно и тоже.

Наверное "Левейбери" (06/11/2015 [20:49:52] прав: "а вот посмотрите место отрыва киля салонным давлением на боинге, очень похоже
https://youtu.be/mfPQJe952yY?t=2033 "

Pilot62:

Как будто Египет и Шарм - камень преткновения и исключительный случай.


Не знаю как в других АП, но в Шарме и Хургаде конкретно и в Египте в частности - НЕТ никакого досмотра ! Профанация 100%. В Каире тоже.. А если волшебное слово "бакшиш" прозвучит... то хоть слона!

2 Ария:
Я не параноик и не приверженец конспирологии, но сегодняшний день - необыкновенно напряженный и насыщенный событиями. Британия пытается эвакуировать своих граждан, Египет препятствует, Глава ФСБ делает заявление, на основе которого Путин приостанавливает полеты в Египет, Британский самолет разворачивается над Грецией и летит назад, писали (не знаю, правда ли это), что после британского разворота несколько рейсов в Шарм запросили посадку в другие аэропорты... На что это вообще похоже?

На обычную панику. Когда что случилось - не понятно, но избиратели требуют "принять меры".
И появляется 2 решения "запретить" и "взять под контроль".
Примеры:
Коровье бешенство - у нас так на 2-3 месяца запретили говядину в столовке вообще. Кормили страусятиной, кенгурятиной и т.д.
Атипичная пневмония - на всех этажах раздавали маски.
Птичий грипп - во всех туалетах установили бесконтактные дозаторы дезинфицирующего средства.