Если информация про то , что немцы уже месяц назад выпустили предупреждение
о полетах ниже 8тыс над Синаем правда, то это повод для версии теракта.
А есть ли возможность проверить подлинность и наличие НОТАМа ???
Если такого документа нет, то это из ряда вбросов про то, что летит над Турцией без связи и т.д. Такое ощущение, что журналисты тупо пиарят свои ресурсы , пользуясь трагедией..
 |
ant10 Старожил форума
|
31.10.2015 22:09 |
ни с какого ракурса следов горизонтального движения пока не заметно
|
 |
Rock Старожил форума
|
31.10.2015 22:11 |
Скорблю о погибших.
Не выдвигая версий, всё же предполагаю подрыв взрывного устр-ва на борту (по известным причинам). Можно представить в каком психологическом состоянии будут находится экипажи, выполняющие рейсы в тот регион. |
|
F-1976 Старожил форума
|
31.10.2015 22:12 |
http://savepic.org/7860812.jpg
На крыле можно разглядеть хаотичные отверстия, в принципе похожие на следы от поражающих элементов. |
|
Andrew_R Старожил форума
|
31.10.2015 22:16 |
...
FR24-данные не совсем корректные, особенно над Синаем, чтобы по ним делать какие-либо объективные выводы. Борт вышел на эшелон 270 с набором. Заправлен был Лукойлом на маршруте Самара-Питер-ШрмШейх. На обратный маршрут дозаправлялся в ШрмШ. Потом врезался в планету на обратном пути... Пока Всё. |
|
Усилитель вкуса Старожил форума
|
31.10.2015 22:17 |
Pilot62, о том и речь уже много лет. Главное ведь правильно изобразить работу. Собственно работать не обязательно. Рассосётся и забудется само. Задолбали уже эти когорты чинуш. Сами ни хрена не умеют только о своей героической молодости рассказывать могут бесконечно.
|
|
Hannibal Lecter Старожил форума
|
31.10.2015 22:20 |
Владельцы "Когалымавиа" - "авторитетные предприниматели" Хамит Багана, Амирбек Гагаев и Бувайсар Халидов. Теперь всё стало на места.
|
|
FeodoR Старожил форума
|
31.10.2015 22:24 |
Читаю и умиляюсь.
Коллеги. Упал гражданский борт, погибли люди. Вместо того, чтобы дождаться хоть какой–то объективной информации (тем паче МАК, Airbus и Thales уже участвуют, насколько мне известно), опять идёт перелив из пустого в порожнее и построение фантасмагорических версий произошедшего. Окститесь… А лучше просто подождите чутка… МСРП нашли, расшифровке подлежит. Чего тут теории строить… СОК должен свет пролить. |
|
DAR Старожил форума
|
31.10.2015 22:39 |
он имеет ввиду рваные дыры.
У Quantasa были похожие дыры в крыле, когда двигатель разнесло. |
 |
Санчоs Старожил форума
|
31.10.2015 22:40 |
Mh-RC:
"...Вобще-то PLI..." ------- Да, но это на боингах (есть и "нормальный" указатель). Тут подробнее: http://www.icao.int/Meetings/L ... |
|
Остап Бендер Старожил форума
|
31.10.2015 22:42 |
левый и правый стабилизаторы отвалились ещё в воздухе....
|
|
Marmus Старожил форума
|
31.10.2015 22:44 |
Andrew_R:
Заправлен был Лукойлом на маршруте Самара-Питер-ШрмШейх. Разве он не из Самары в Шарм летел? Питер причем? |
 |
neustaf Старожил форума
|
31.10.2015 22:46 |
По имеющимся фото непонятно сколько фрагментов, их располодение относительно друг друга, часть сгорела, часть нетронута огнем: хвостовая часть с задними дверьми, киль, есть фото еще большого фрагмента нетронутого огнем. Разрушение в воздухе однозначно, а вот причины......
|
|
21239 Старожил форума
|
31.10.2015 22:46 |
Hannibal Lecter:
Владельцы "Когалымавиа" - "авторитетные предприниматели" Хамит Багана, Амирбек Гагаев и Бувайсар Халидов. Теперь всё стало на места. Говорят о невыплате зарплат сотрудникам несколько месяцев. |
 |
Фотограф Старожил форума
|
31.10.2015 22:49 |
МАК:
В связи с катастрофой самолёта А-321 EI-ETJ авиакомпании «Metrojet» (ООО «Авиакомпания Когалымавиа»), произошедшей 31 октября сего года в Египте, в соответствии с Приложением 13 к Чикагской Конвенции о международной гражданской авиации ИКАО (Приложение 13) и правилами расследования авиационных происшествий и инцидентов Российской Федерации (ПРАПИ) Межгосударственным авиационным комитетом, как международной независимой организацией, создана комиссия под руководством Исполнительного директора МАК В. Сороченко. В комиссию включены руководитель научно-технического центра МАК и ведущие специалисты по расследованию авиационных происшествий. В соответствии с Приложением 13 ИКАО и ПРАПИ В. Сороченко назначен уполномоченным представителем для участия в расследовании катастрофы и взаимодействия с органами расследования Египта, Франции (государства разработчика самолёта), Ирландии (государства регистрации). Представитель МАК также примет участие в работе образованной Государственной комиссии Российской Федерации по расследованию катастрофы. Комиссия МАК вылетела на место авиационного происшествия совместно с МЧС РФ, с которым МАК связывает многолетний опыт профессионального сотрудничества, и на основании международного соглашения. Комиссия МАК готова участвовать во всех этапах технического расследования в соответствии со стандартами Приложения 13 ИКАО и предоставить для этого все необходимые профессиональные и технические ресурсы. Межгосударственный авиационный комитет выражает искренние соболезнования родным и близким трагически погибших в этой катастрофе и заверяет, что специалисты МАК приложат все усилия для объективного установления всех факторов и обстоятельств трагедии, непосредственных и системных причин происшествия, и выработки мер по предотвращению подобных происшествий в будущем в соответствии с требованиями международных стандартов. |
|
F-1976 Старожил форума
|
31.10.2015 22:53 |
2 neustaf:
Либо так рванул двигатель, что разрушило крыло, развернуло и разрушило окончательно. Но подобное с этим поколением двигателей не наблюдалось. Либо взрыв бомбы на борту или ракеты за бортом. Это случалось и соответствует случившемуся. |
|
tungus Старожил форума
|
31.10.2015 22:59 |
Может ранее не нашёл... к удивлению..
Место падения в 200 км от столицы Израиля. И весь западный сектор ими и просматривается и контролируется и отрабатывается в полном объёме. Даже по местоположению и сфере влияния это скорей не Египет, а Израиль. От Израиля-же полное молчание. |
|
F-1976 Старожил форума
|
31.10.2015 23:02 |
Ни дать ни взять, но всё очень похоже на кем-то сбитый Боинг над Украиной.
|
 |
ShER424 Старожил форума
|
31.10.2015 23:03 |
Orion:
Видео падения самолета! Кто снимал? Чем? Это 33000 футов? С нескольких ракурсов снимали? Бред по мне так. |
|
Hannibal Lecter Старожил форума
|
31.10.2015 23:07 |
F-1976:
Ни дать ни взять, но всё очень похоже на кем-то сбитый Боинг над Украиной. Разница есть. Когда упал Боинг, уже через 2 минуты все мировые СМИ вопили, что его сбили русские из Бука, а здесь большинство комментариев типа "сам упал". |
|
Фотограф Старожил форума
|
31.10.2015 23:07 |
Кто снимал? Чем? Это 33000 футов? С нескольких ракурсов снимали?
Бред по мне так. 2 ShER424: +100500! Подделка, специально сделали не резко. |
|
ant10 Старожил форума
|
31.10.2015 23:10 |
это видео якобы снято игилом http://www.mirror.co.uk/news/w ...
|
|
F-1976 Старожил форума
|
31.10.2015 23:10 |
Если не подделка, то снимать могли стрелявшие по самолёту террористы (в этом случае реальные, не политически назначенные).
Если поражение стабилизатора, то возможен переход в пикирование с резким падением горизонтальной скорости за счёт её перехода в вертикальную. Весьма вероятен теракт, весьма. |
|
xp452 Старожил форума
|
31.10.2015 23:11 |
Вот здесь есть кое-какая объективная информация о КогалымАвиа: http://aviasafety.ru/4493
|
 |
zva Старожил форума
|
31.10.2015 23:14 |
специалист АФЛ:
Sokol3000: Хохлы там наверное ликуют . Как ни странно - нет. Пробуют докопаться до причин. У нас говорят про 4х живых и про ответственность Игил. К сожалению ликуют. Ссылку не кидаю. Зайдите на любой форум. "мінус 200 кацапов. чуднєнько" Так примерно везде где идет обсуждение. Почитал по приведённым ссылкам обсуждение некоторых украинцев, я и не предполагал что есть настолько неадекватные люди.их нужно, непременно, изолировать от общества! Виталий.г.Киев Украина. Соболезнования родным погибших... |
|
F-1976 Старожил форума
|
31.10.2015 23:14 |
ИГИЛ, безусловно, заинтересован в использовании случившегося для рекламы своих достижений и, таким образом, заинтересован в распространении подделки. По этому слепо верить не нужно.
|
 |
Внимательный читатель Старожил форума
|
31.10.2015 23:19 |
Кто снимал? Чем? Это 33000 футов? С нескольких ракурсов снимали?
Бред по мне так. 2 ShER424: Полный фейк. До конца недоснимали (видимо устали). Музыку наложили. Уродцы... |
|
ЦенныйМех Старожил форума
|
31.10.2015 23:19 |
Нельзя исключить случайного поражения ракетой воздух-воздух пущенной с израильского истребителя......или сбой в системе наведения ракеты
|
|
ЦенныйМех Старожил форума
|
31.10.2015 23:22 |
Нельзя исключить случайного поражения ракетой воздух-воздух из-за сбоя в системе наведения ракеты и перезахвате цели уже в полете выпущенной с израильского истребителя......
|
|
Евгеннн Старожил форума
|
31.10.2015 23:22 |
Orion:
Видео падения самолета! ========= фуфло Причем грубое - во-первых никакими потерями скорости и тангажом (как в треке) на видео не пахнет, второе - рядом новость о смерти Михаила Светина, а это 30 авг 2015г...Пожаловался на фейк модератору... |
|
а-ноним Старожил форума
|
31.10.2015 23:22 |
ЦенныйМех: ну хватит уже мехом внутрь выворачиваться, коли нечего сказать..
|
|
VC Старожил форума
|
31.10.2015 23:23 |
Если самолёт потерял 2 км высоты и 600 км/ч скорости за 2 минуты при исправном оперении, то тому может быть лишь одна техническая причина - самопроизвольное (сбой компа) срабатывание реверсов. Чтобы он при этом завертелся и развалился в воздухе - только одного.
Если не это - то должен был сначала развалиться прежде чем начать терять высоту и скорость одновременно. Ну, не знаю как там по законам Росавиапрома, а если по физике - то так. |
А все эти люди не хотят ознакомиться с результатами предыдущих
ПЛАНОВЫХ
РЕГУЛЯРНЫХ
проверок эксплуатанта?
Там наверняка написано что-то вроде "эксплуатант способен обеспечить безопасное выполнение КВП".
Что за СИСТЕМА? Мгновенно все возбуждаются, начинают за горло хватать, душить, пучить газа и кричать Ай-Ай_АЙ. Всем скопом, всех уровней контролеры, надзиратели, правоохранители и "другие органы" наваливаются, не дают нормально людей похоронить, блокируют нормальную работу авиакомпании, в том числе в смысле обеспечения безопасности. Стыдно и больно.