Благодарю за ответы, коллеги.
----
Если "коллеги", то к чему вопрос?

Можь гаишник какой...мало ли.

dreasstr:

За счёт чего вертолёт движется по земле?

Ща я его срежу). За счёт того же, что и по воздуху.

УралВ:
Если "коллеги", то к чему вопрос?
---
Мож повод ищет...

Повод послезавтра-пятница

Повод послезавтра-пятница

Сзади кардан, спереди ШРУС.

Короче, никто не ответил.))

Зря вы так.В застойные времена передали АА в пехоту.
Погоны на кожанку, полевая на полёты(с переодеванием на аэ)
Но это мелочи, они на аэродроме построили капониры, по каким
нормативам не знаю, но когда полк вернулся с учений , половина
стоянок была ими оборудована. Но цена вопроса- можно зарулить только
передом - но развернуться вручную, или при помощи АПА и водилы затолкать.
После пары месяцев с-кса, заруливали задом, даже ночью, правда на
железке нанесли каждому отметки.

саил:

Короче, никто не ответил.))

Все можно, если захотеть... главное - ниче не сломать...))))

За счёт наклона конуса вращения НВ. И вперёд и назад.

А вбок не едет?

раком едет, млин, раком ...
и стирается при этом,
на конусссс ....
ууужОссс

саил:

Короче, никто не ответил.
===
А что Вам мешает дополнить ответ водителя автобуса сведениями о трехкоординатном вариаторе, называемом автоматом перекоса? :))

А скорости как на земле переключают?

Agoez уже рассказывал, повторю:

Лет уже много назад на одном небольшом аэродроме.
СКП на одном конце полосы, вертолёт посадили на другом.

Далее:
Дисп: - По готовности выключайтесь и подойдите сюда.
Пилот: - Может подлететь?
Дисп: - Нет, подойдите!
Пилот: - Может можно подъехать?
Дисп: - Я сказал подойдите!
Пилот: - Понял, "подойдите" выполняю!

Далее картина: вертолёт немного приподнимается и переваливаясь с правой стойки на левую "ИДЁТ" по полосе к СКП.

А зачем, рулите по воздуху, это допускается. Если не Ми-26.

фото_грАф: сюпер, я хохотался ...
Пы.Сы.: вспомнил, как меня, после первого сама КЭ "бегом" на КП затребовал ...
уффф ...

Штырь:

А скорости как на земле переключают?
===
А зачем переключать скорости когда есть плавный вариатор?

А вот Робинзон по земле не ездит. У него двигатель для движения по земле не установлен из экономии.

SYS

Аав, про вариатор не знал!

зато Робинзон в Пятницу на лыжах катается, на необитаемом острове,
один,
без ансам_бля,
сам_Хля,
о_Хля ...

Вопрос поставлен неверно. Правильно: за счёт кого вертолёт движется по земле?

На модельках вертолётов с соосным винтом (тут всё понятно), в хвосте ставится рулевой не рулевой, но винт за каким-то, причём плоскость вращения горизонтальна. Как он работает?
Дифференциального изменения шага на несущих нет, неужели реактивного момента этого маленького винтика хватает, чтоб по управлять по курсу? Тем более, при изменении оборотов рулевого, тангаж меняться должен. В общем этот момент непонятен.

Была бы плоскость вращения рулевого вертикальной, всё понятно. Тяга менялась бы изменение оборотов....а здесь винт "лежит".

нууу, лежит и то ... хоть не висит ... на 17:30 ...
off побежал за корвалолом ...

off побежал за корвалолом ...
==========
Чот писали вроде, он запрещен, не?

+++ Чот писали вроде, он запрещен, не? +++
дык, старые запасы, ведь на спиртУ же-ж, жалко выкидывать ...

+++ Чот писали вроде, он запрещен, не? +++
дык, старые запасы, ведь на спиртУ же-ж, жалко выкидывать ...

блин, Ан-2 получился с корвалолом ...

2 корвалол, а этот маленький винтик служит для изменения тангажа :)

Сам не вертолетчик, не знаю как это делается, но наблюдал как Ми-26 в Гудауте пытался сдать взад, чтобы прорулил Ан-22. Лопастью долбанул по бетонному столбу, отрубил себе хвостовую балку, осколки рулевого винта влетели в заднюю дверь где полный салон беженцев...

Руление задним ходом запрещено в РЛЭ, но когда очень нужно, бывает и рулят

Алексей1111: А нужно почти каждый день. Иногда и в день несколько раз.
И коробка передач для руления есть. И её(коробку) оставляют на земле на АПА, т.к. в полёте она не нужна.

Курица не птица, вертолет не самолет, вертолетчик не летчик.

Командир батареи тяжёлых пистолетов:

Курица не птица, вертолет не самолет, вертолетчик не летчик.


Ой зря Вы это сказали))))

корвалол:

Поскольку на модельке конструктивно невозможен наклон НВ, хвостовым винтом, расположенном в горизонте наклоняют весь вертолетик.

Согласно РЛЭ, руление назад запрещено. Но, если припрет... На Камовских машинах это проще.

Mitch:

2 корвалол, а этот маленький винтик служит для изменения тангажа :)

Ну с тангажом понятно, можно "вперёд-назад" летать меняя угол наклона плоскости вращения винтов, а по курсу-то как управляется? Или вообще нет управления? В смысле только вверх-вниз, вперёд-назад?
Давно хочу купить домой), из-за кошки не покупал, чтоб её не беспокоить.

..." Ой зря Вы это сказали)))) " Думаю, что да. Таки здря. Про военных не скажу, а в ГА пилоты летают. Потому что пилотируют. Хотя, чего греха таить, попадались и лётчики.

У нас один командир летает, ему лет так пятьдесят с большим гаком, так вот его мама совсем недавно сделала для себя открытие что пилотов вертолета готовят в летных училищах.-А я, говорит, думала что в спту учат с комбайнерами вместе:-)

Son, someday you will make a girl very happy, for a short period of time.
Then she`ll leave you and be with new men who are ten times better then you could ever hope to be.
These men are called helicopter pilots...

Вот хочется с самолета на вертолет переучиться, говорят лавочка прекрылась. Как это теперь выглядит, кто знает?

Cap from Western Canada: Прочитал ваши типы. Снимаю шляпу .

КБТП

Видел пару примеров, когда вертолетчики были испытателями истребителей. Хо хо хо ;)

БРодяга:
Поскольку на модельке конструктивно невозможен наклон НВ, хвостовым винтом, расположенном в горизонте наклоняют весь вертолетик.

Не скажите, у меня была модель с автоматом перекоса, без заднего винта для изменения тангажа. Ну не совсем полноценным, изменялся только циклический шаг, но тем не менее вертолёт перемещался вправо-влево, вперёд-назад. К сожалению ничто не вечно под луной. Сколько искал аналогичный, не могу найти, попадаются только с задним винтом.


корвалол:
Ну с тангажом понятно, можно "вперёд-назад" летать меняя угол наклона плоскости вращения винтов, а по курсу-то как управляется? Или вообще нет управления? В смысле только вверх-вниз, вперёд-назад?

Я так думаю за счёт изменения скорости вращения винтов, один быстрее, второй медленнее... Там же на каждый винт отдельный двигатель.

Штырь, испытателями кто только не был:-)
У меня как минимум 4 однокашника летают на вертолетах, а один из них летал на самолетах, потом на вертолетах и уже лет пять опять на самолетах:-)один сел на Ми-8 опосля МиГ-29, сию замкомандира полка, не вижу проблем:-)

не вижу проблем:-)


Неа, Тимур, проблема появилась, он стал по пол стакана выливать))

Штырь, испытателями кто только не был:-)
--
Штырь не был. ))

"-ты кем работаешь?
-испытателем!
-а что испытываешь?
-материальные трудности."

КБТП

Интересно ;)
Но после вертухи на истребитель - хз. Скоростя не те, перегрузки, петли ;)