Бывалый

Всё так, только дутая финансовая пирамида и громадный государственный долг могут опрокинуть доллар одномоментно при плохой коньюктуре.

Мы уже 40 лет регулярно слышим, что долларовая пирамида рухнет, а последние 20 лет так каждый день. И с МMМ сравнивают постоянно, только Мавpoди ничего не производил, а только привлекал деньги вкладчиков, а Америка имеет гигантское материальное производство (разбросанное по всему миру) и мощную науку. Да, часть своего бюджетного дефицита и прошлых долгов она покрывает эмиссией долларов, но не 100, не 70 и даже не 50 процентов. Если мы видим многолетний постоянный рост курса доллара ко всем валютам мира, то это означает, что их не печатают без оглядки. В любом случае одномоментного падения его курса не произойдёт, как рубля в 1998 году, к этому ни Америка, ни весь мир не готов. Просто нет столько золота и других денег в мире, чтобы инвесторы и спекулянты могли на них обменять свои долларовые запасы в короткий период времени. Вот когда мы увидим, что пошла плавная, но масштабная скупка неамериканских активов по всему земному шару, в том числе в высокорискованной России и даже в Украине, вот тогда это и будет предвестником и сигналом скорого краха долларовой системы. Но пока ничего подобного даже близко не происходит.

Salem: Мы уже 40 лет регулярно слышим, что долларовая пирамида рухнет

Посмотрите на мощь Китая 20 лет назад и сейчас и что будет ещё через 20 лет подумайте.
Китай опрокинет своей экономикой США и перетянет финансовые центры на себя , а это спровоцирует лавинообразное падение доллара покуда доллар дутый и держится на плаву на страхе перед сильным махающим дубиной с бомбами и ракетами по всему миру где ему заблагорассудится.

Надеюсь, GRV простит меня здесь за некоторые мои политические комментарии, как исключение.

to Подполковник ВВС:
1) Ваши "экстрасенсорные" способности совсем не на что не годятся. К Украине я не имею прямого отношения (гражданство, нахождение), только как к части разваливаемого изнутри "Русского общества".

2)Очень удивительно, что "Подполковник ВВС", а не юная леди из провинциального детского сада, может допускать, что "народ" на территории бывшего СССР сам, по своему желанию собирается в "прыгающие" революционные толпы и задает курс революционных режимов, от его "сугубо народного желания". Не каких внешних денег, фондов, обществ, открытого внешнего политического вмешательства, и финансового шантажа местных олигархов, - НЕТ?

СТРАННО, генералы НАТО радуются, когда их блок союзников прирастает, а наши патриоты "Подполковники ВВС", когда какая-либо часть исторической Русской системы идет "на(икс)уй" от России!

3) Гениальная стратегия 200-2013, отказываться от советского наследия, в том числе в разрыв общей системы с Украиной, и положить все силы на кооперацию с западом SSJ принесли изумительные результаты:
3а) ОАК & ОДК на проекте SSJ не заработали и потеряли огромные деньги.
3б) Россия одним махом получила очередной западный санкционный пинок и потеряла Украинскую базу, что важно для эксплуатации всего летающего на Аи-20/24 (Ил-18, Ан-24/26), Д-18Т (Ан-124), Д-36/436 (Ан-72/74, Be-200).
Вроде, бы, это удар по Российской военной авиации?
3в) Вся Российская ГА практически полностью оказалась на западной технике, без обозримых перспектив. SSJ только формально является Российским, его эксплуатация находится в западной воле, как и оригинального AirBus.

Такую линию развития может одобрять, только "Подполковник ВВС" воюющего с Россией государства.

Phil.K:
Россия одним махом получила очередной западный санкционный пинок и потеряла Украинскую базу, что важно для эксплуатации всего летающего на Аи-20/24 (Ил-18, Ан-24/26), Д-18Т (Ан-124), Д-36/436 (Ан-72/74, Be-200).

Нет это Украина потеряла рынок России после государственного переворота и начала войны против собственного народа.

to Бывалый

Давайте технически подойдем к анализу сообщения «Нет это Украина потеряла рынок России после государственного переворота и начала войны против собственного народа».

"переворота и начала войны против собственного народа"- дает однозначный смысл, что население Украины к происходящему на ней не имеет какого-либо отношения и не обладает влиянием. Поэтому просто, неспособно делать какие либо действия, ведущие к чему-либо, и не может быть отожествлено с теряющей или выигрывающей стороной.

Украинская элита, они же олигархи, "заработавшие" западные деньги USD & EUR собственно выполнив западные "ожидания", спасли их состояния.

Проигравших там нет.

"воюющего с Россией государства." Фил, поменяйте куратора, тут такое не катит)

to Подполковник ВВС:

Да откуда у меня куратор? Я же не "Подполковник"!
«тут такое не катит» - это должно быть, что-то очень специфичное для войск НАТО, что я даже не знаю.

"Да откуда у меня куратор" - на вольных хлебах?) бывает... - вы там определитесь.

"что я даже не знаю." - не знаете, ну так не пишите ничего, это так просто же.

to Подполковник ВВС:

Я самой студенческой скамьи на хлебах обычного Русского инженера. Поэтому ваших проблем с "определениями" мне полностью не понять.

«тут такое не катит
не знаете, ну так не пишите ничего, это так просто же»
Это было мое вежливое замечание к Вам, раз Вы уж пишите на Русском форуме, так и соблюдайте Русский литературный язык.

"так и соблюдайте Русский литературный язык."


Фил - скан своего диплома педулища покажешь?)

Вежливо еще раз говорю - не знаешь, так не фтыкай текст, так понятно?

Ну и по теме, после всех попрыгушек, сверни Ан-178 себе листиком в ....пу. Никому он более не нужен.

to Подполковник ВВС:

«скан своего диплома ПЕДУЛИЩА покажешь»
«сверни Ан-178 себе ЛИСТИКОМ В ....ПУ»
Вы что, у нас в России этого слава богу нет.
Это в каких европейских ВВС Подполковников и иных военнослужащих подвергают таким занятиям Европейского сексуального разнообразия?

Хотя, я конечно слышал много пожеланий засунуть в одно место идеологам SSJ все не раскупленные внешним рынком фюзеляжи этого международного самолета.
Но это в качестве наказание, а не для удовольствия или профессиональной деятельности!

Вадим, своим ником Вы представляете ВВС.Под ним надо быть крайне вежливым.Например, с населением, которое нам с Вами своим трудом обеспечило денежное довольствие, и пенсию Вам.(я до неё не дослужил)А фотографии у Вас отличные.Я бы на Вашем месте отдельную ветку завёл.
С уважением.

Максим, своим ником я представляю только себя!

Зы - спасибо за отзыв про фото.

Я только одно знаю-если у них получится, нашим перед нами оправдаться будет сложно.Разве что пообещают ещё один Ил -112Ы.)))

Phil.K: Россия потеряла Украинскую базу

Украинская "база" вместе с Израилем на этот раз даже на МАКС-2015 не приехала.
А так бы возможно бы поглазели на Су-25 КМ Скорпион с ракетами Питон-5
http://tsnews.ru/index.php/ana ...
http://anna-news.ru/node/38690
Вот он в Ле Бурже красуется в израильской экспозиции
http://www.waronline.org/IDF/A ...

Интересная новость - Саудовская Аравия при помощи Украины и Германии строит у себя завод по производству Ан-132 и там же будут производить Ан-178. Так что проект хоронить рано, у арабов денег, как снега в Антарктиде.

А вот ещё одна http://www.milnavigator.com/ir ... Так что клали они на Россию, сами выкрутятся!

Salem:

Интересная новость - Саудовская Аравия при помощи Украины и Германии строит у себя завод по производству Ан-132 и там же будут производить Ан-178.

Странно.
вот по этой ссылке (вашей же, кстати - http://www.milnavigator.com/sa ... -Саудовская
Аравия - РАССМАТРИВАЕТ возможность.
не кажется ли вам, что между СТРОИТ и РАССМАТРИВАЕТ
возможность - дистанция огромного размера?

Ну же ладно вам. ПОжалейте несчастных
Salem он из скачущих. А у них серьезные психиатрические проблемы вызванные воспитанием и постоянным изнасилованием мозга по ТВ.
Я то ладно, хоть наше чудо юдо теле не смотрю. А на Украине там без этого многие не могут, без наркотика совсем тяжко примириться с окружающей действительностью. И вот такие новости они постоянного генерят, чтобы поддержать свою психику. Надо же хоть что-то положительное иметь. А то что через день-два вся их перемога превращается в зраду... То они новую придумают. Либо зраду превратят в перемогу. И так по много многу раз.

Хотя нормальных людей на Украине, смотрящих на весь этот бардак очень много, но они не определяют духа нации. Там сейчас дух нации в другом. И те кто против них, те их враги. Причем на какому-то псих. надрыве, все крайне категорично. Наши (фирме на которую я сейчас работаю) бывшие деловые партнеры с Украины сильно рыдают от всего что наблюдают, а поделать ничего не могут.

Забавно читать наезды свідомих громадян на SSJ. Ведь в Ан-178 антоновцам предстоит все россейское менять на западное. Так что... Воопчем посмотрим, как они спляшут гопака на тех же граблях.

Ну а насчет саудитов, злые языки говорят, что это затеяно для того, чтобы угробить сотрудничество по иранскому Ан-140.

Всвязи с вышесказаным-что будет с Бе-200?

to nikkil:

Меня собственно в большей степени интересуют именно аэрокосмические и иные (сопутствующие) достижения родной страны (Россия) за 15 лет.

Я отлично помню с какими "лозунгами" отправили "отдыхать" наше не одобренное EASA (и так далее) приборостроение в флагманском проекте SSJ.
Теперь: Где завоеванный внешний рынок и признание международного клуба авиастроителей? Где первый Российский коммерческий проект зарабатывающий валюту помимо нефтяной трубы?
Посмотрите ветку SSJ за 2010-2013 год и на результаты прошедшего МАКС.

Объем работ и разработок, которые необходимо выполнить для подержания текущего статуса страны, уже неподъемен для мощи бывшего СССР. И это при очевидной нынешней эффективности (Менейджеров) в понимании и достижении целей.

to Бывалый.:
«Украинская "база" вместе с Израилем на этот раз даже на МАКС-2015 не приехала»
Было бы правильным, чтобы на этом МАКСе и AirBus350 не было.
Европа с большим пристрастием оттяпала "лакомый кусочек" от "диких москалей", вот пускай его и мает.

максим-95:
Всвязи с вышесказаным-что будет с Бе-200?
======
Видимо вернуться к исходному варианту с Д-30...

Есть ли где правдивые цифры затрат на разработку АНа и сравнения с SSJ?

nikkil: Ну а насчет саудитов, злые языки говорят, что это затеяно для того, чтобы угробить сотрудничество по иранскому Ан-140.

Так там пассажирский вариант угробился в основном благодаря двигателям и все силы брошены на транспортный вариант как не странно с теми же двигателями.

Причём пассажирский вариант угробился в трёх странах: Украина, РФ, Иран.

http://www.aex.ru/news/2015/8/ ...
Правительство Украины денонсировало соглашение с РФ о кооперации в ОПК

Киев. 31 августа. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА - Кабинет министров Украины прекратил действие межправительственного соглашения с РФ о производственной и научно-технической кооперации между предприятиями оборонной промышленности от 18 ноября 1993 года. Это закреплено обнародованным в понедельник на сайте правительства постановлением Кабинета министров.

AlexMac:

Есть ли где правдивые цифры затрат на разработку АНа и сравнения с SSJ?


Ну вы чего, совсем маленький?
Любой проект в наших странах, это возможность для выпила. У Антонова возможностей выпила особо и не было. А ССЖ изначально создавался для грандиозного попила. А самолет - это уже следствие попила, а не производное от него.
Поэтому выделить реально потраченные на разработку деньги и банальный попил нереально.

Бывалый.:

Украинская "база" вместе с Израилем на этот раз даже на МАКС-2015 не приехала.



http://www.aviasalon.com/ru/mc ...

http://www.aviasalon.com/ru/mc ...

Ладно, тогда что получается? Украина: Одно конструкторское бюро, на крыле- 140, 148, 158, 178, ремоторизуется 70, с отказом от ненадёжного редукторного вентилятора!
Россия: Су, Ту, Ил, Як, Бе, на крыле SSJ, Бе-200, Ил-476, Ту-224. Куча истребителей и бомберов! Из этого для пассажиров: ТУ и SSJ!
Понимаю, что на разработку АНов денег пошло на порядок меньше (или на десятки порядков), плюс в Украине полноценное предприятие двигателей с РАБОТАЮЩИМ КБ.
И пока не заработает полноценное двигательное производство, то движки к тем-же МИ-17 прийдётся закупать окольными путями (что приведёт к удорожанию).
Вывод: Украина обгоняет Россию! Или...

Ладно, тогда что получается? Украина: Одно конструкторское бюро, на крыле- 140, 148, 158, 178, ремоторизуется 70, с отказом от ненадёжного редукторного вентилятора!
Россия: Су, Ту, Ил, Як, Бе, на крыле SSJ, Бе-200, Ил-476, Ту-224. Куча истребителей и бомберов! Из этого для пассажиров: ТУ и SSJ!
Понимаю, что на разработку АНов денег пошло на порядок меньше (или на десятки порядков), плюс в Украине полноценное предприятие двигателей с РАБОТАЮЩИМ КБ.
И пока не заработает полноценное двигательное производство, то движки к тем-же МИ-17 прийдётся закупать окольными путями (что приведёт к удорожанию).
Вывод: Украина обгоняет Россию! Или...

AlexMac: Ладно, тогда что получается? Украина: Одно конструкторское бюро, на крыле- 140, 148, 158, 178, ремоторизуется 70

70-ка только в прожектах и то чтобы сбагрить два фюзеляжа без крыльев
http://militaryrussia.ru/i/284 ...
Ещё куда то недостроенную при СССР Мрию надо девать:
http://ic.pics.livejournal.com ...

Производство Ан-140 сейчас остановлено на всех трёх площадках: Украина, РФ, Иран.

Из всех 38 построенных включая опытные борта Ан-148/158/178 только пять оплачены Антоновым, а остальные РФ.
И чья здесь заслуга в производстве литаков. И где та не оскудеющая рука которая и дальше будет заносить бабло в майданутую и постоянно воюющую страну на потребу вот этих хлопцев?
http://podrobnosti.ua/upload/p ...

*******
Salem: Всё так, только дутая финансовая пирамида и громадный государственный долг могут опрокинуть доллар одномоментно при плохой коньюктуре.

Мы уже 40 лет регулярно слышим, что долларовая пирамида рухнет, а последние 20 лет так каждый день.

Здесь хорошо расписано:
Все войны в мире ведутся за деньги. Еще, конечно, бывают религиозные или этнические, однако, в конечном счете, они тоже оказываются ради денег. Точнее, ради контроля над экономическими доходами. Разговоры про демократию, всемирные права человека и прочие общечеловеческие ценности являются только попытками придать этому процессу видимость цивилизованности.
И далее:
http://topwar.ru/81587-pervaya ...

Какой там Ан-178
Оставшись без российских заказов и комплектующих, украинская «оборонка» умирает
http://vpk.name/news/139627_un ...

Ну да, умирает, увеличивая производство ПТРК, систем активной и пассивной защиты танков и авиатехники, восстановлением авиа и бронетехники, началом производства катеров. Вы хоть в курсе, что бронетанковые заводы увеличили производство в разы.
В Запорожье восстанавливают производство Кольчуг и др. техники, ранее выпускавшейся в Донецке.

Бронетанковые заводы выпускают не новые танки, а ремонтируют старые.
Авиаремонтные восстанавливают "калашные ряды".Боевых самолётов нет и новых не будет долго. А имеющиеся все выпущены до 91 года.
Кроме КРАЗа нового ничего не делается, в области машиностроения. Выпускаются системы и оборудование, никто не спорит.
Для страны, на верфях которой строились авианосцы, гордиться катерами-это не серьёзно.

AlexMac:

Понимаю, что на разработку АНов денег пошло на порядок меньше (или на десятки порядков)
====
Извините, а десятки порядков это сколько?

SYS:
...
Извините, а десятки порядков это сколько?


100 дБ!

SSJ- сорок четыре миллиарда рублей на начало 2012 года, Ан - сто пятдесят миллионов долларов.

SSJ- сорок четыре миллиарда рублей на начало 2012 года, Ан - сто пятдесят миллионов долларов.

На верфя какой такой Украины строились авианосцы?

gthomson:

100 дБ!
===
Шума?

AlexMac:

SSJ- сорок четыре миллиарда рублей на начало 2012 года, Ан - сто пятдесят миллионов долларов.
====
Это сколько десятков порядков? Или с математикой на Украине проблемы?

максим-95:

На верфя какой такой Украины строились авианосцы?

===========

В Николаеве, а что?

--- максим-95: На верфя какой такой Украины строились авианосцы? ---

Николаев. "Адмирал Кузнецов".

максим-95:
На верфях какой такой Украины строились авианосцы?


у молодого человека, период полового созревания совпал с развалом Союза. он пропустил информацию о ходовых сдаточных испытаниях "Кузнецова", завершении на 90% строительства "Варяга" и закладке атомного "Ульяновска", как уже сказали здесь, в Николаеве.

???И-и-и????Это все равно, что сказать, что Россия одна построила "Буран"...Вы бы хоть "Лобова" восстановили...Или бы отдали его нам(продали)...

До полового созревания было ещё далеко)))

А присвоением общих достижений и в России грешат...

Авианосцы строились на верфи проклятого на Украине коммунистического СССР. На незалежней Украине авианосцы только пилились на металлолом.

максим-95:

А присвоением общих достижений и в России грешат...
====
Правоприемничество СССР не присвоение.