Возврат за прошедшие сутки-двое:
B734 EI-DDY в Вильнюс 22-ого
B763 EI-RUX в Шанхай 22-ого
B763 EI-RUW в Тель-Авив 20-ого

Это как минимум.

Из сегодняшних (23 октября) рейсов ТСО из Внуково (согласно http://www.vnukovo.ru/flights/ ... их 16), только на 6 направлениях (Пунта-Кана, Хургада, Шарм Эль Шейх, Пхукет, Алматы, Ташкент) адекватная загрузка. На остальных мелочевка, в среднем менее 40-50 пассажиров, что абсурдно.

Пора гвоздь в крышку гроба, нефиг атмосферу CO2 загрязнять порожними рейсами.

"Авиакомпания «Трансаэро» задолжала Пенсионному фонду России (ПФР) почти 900 млн руб. страховых взносов за сотрудников, пишет газета «Известия» со ссылкой на пресс-службу ПФР. Задолженность авиакомпании начала накапливаться с середины года, до этого «Трансаэро» выплачивала страховые взносы вовремя. Только сейчас подходят сроки принудительного списания средств со счетов авиакомпании."

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/ ...

С учетом отмен зависли за бугром, с концами:

B735 EI-DTV оборотный рейс Франкфурт 20-ого
B735 EI-DTW оборотный рейс Вена 20-ого
B762 EI-DBW (ака Скотовозка) оборотный рейс Римини 21-ого

Мб и еще какие.

Почему скотовозка?)))

Дядя: самый главный вопрос, который мне сейчас пришел в голову - Высказывая здесь свое мнение - Вы отстаиваете позицию Вашего работодателя (тогда, лично от меня, Вам 5 с +), или высказываете свою личную независимую позицию?

Всегда- ТОЛЬКО свое личное мнение...

Дядь, если у тебя такое личное мнение, то становится страшно, как сильно промывают мозги народу в ЦУМВС.

izki:
как сильно промывают мозги народу в ЦУМВС.
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
???????????????????
ЦУМВС приказало долго жить в 1991 году (царствие ему небесное).

Endym:
На сайте самого нацпера владик на любые даты есть - OW 9000 руб, RT 18000 в том числе и на завтра.

чо брехать то?

хамить не надо

http://s019.radikal.ru/i621/15 ...


А как тут не хамить если ты туповат?
пишешь про завтра, а картинку тулишь за 24 ноября????

Вспомнилось недавнее....:

В ходе пресс-конференции генеральный директор ОАО «Аэрофлот» Виталий САВЕЛЬЕВ подвел итоги того, что уже сделано и поделился планами на будущее.

Совсем немного времени осталось до момента, когда авиакомпания «Владивосток-Авиа» объединится с ОАО «Аэрофлот». На сегодняшний день руководство следует трем основным стратегиям развития: маркетинговой, стратегии маршрутной сети и воздушного парка.

Одной из важнейших задач объединения является создание условий для пассажиров и города, способных конкурировать с международными авиакомпаниями. Немаловажный проект – развитие региональной авиации, планируется ввести несколько дополнительных рейсов, осуществляющих пассажирские авиаперевозки на Дальнем Востоке. Также планируется обновить авиапарк – ставка сделана на современные воздушные суда

После объединения с «Аэрофлотом» компанию возглавит Дмитрий САПРЫКИН, который на сегодняшний момент является заместителем генерального директора «Аэрофлот».

«Наша цель – превратить «Владивосток-Авиа» в авиационную компанию международного уровня, способную к здоровой конкуренции, - отметил Виталий САВЕЛЬЕВ в ходе пресс-конференции.

http://www.forumavia.ru/forum/ ...

http://deita.ru/news/economy/1 ...

Дядя:
"Халява" обошлась в 7, 5 млрд. рублей....

А какго лешия требовать через собрались 1лярдов???

Извиняюсь, 17 лярдов...

То дядя
Лично Вам на пиво денег дам...

Если это мне адресовано, то смею Вас разочаровать. Предпочитаю беленькую. "Немиров деликатная" из кишинёвского дьютика. Иногда друзья привозят, если в рейс их ставят. Цена-качество пока лучшее на рынке.

M.j.23
Проси больше получишь меньше.

А по поводу денег, который АФЛ выделил, наверное, лягут в минус, так как деньги выделяли, а при этом ни с кем не согласовали и ничего не подписывали. Так что по сути это добрая воля АФЛ. И правда филантропы.

Потому что и тут пилят....
http://www.mskagency.ru/materi ...

торопятся
http://tass.ru/ekonomika/2371195

То Worker

Вы думаете АФЛ свои потратил? Забавно было бы.

Усилитель вкуса:
пожалуйста, сделайте уже что-нибудь, чтобы можно было удалять дублированные сообщения, а то на экране ошибка появляется, жмёшь повтор, а потом два сообщения получаются!
22/10/2015 [11:26:18

Если после отправки сообщения появляется страница с ошибкой, жмите возврат на предыдущую страницу (стрелка НАЗАД). Появится предыдущая страница с Вашим сообщением, набранным в поле ответа. Нажимаете ОБНОВИТЬ (страницу) и появляется страница с уже опубликованным Вашим сообщением. (без повтора)

Tsoшник:
1 ноября 2015 года с 12.00 до 14.00 около здания Министерства Транспорта по адресу: ул.Рождественка д, 1, стр.1 состоится митинг в поддержку авиакомпании Трансаэро.

Мы против банкротства авиакомпании!
Мы против отзыва сертификата эксплуатанта!
Мы против передачи маршрутной сети Трансаэро Аэрофлоту!

За сохранение авиакомпании!
За возобновление продажи билетов!
За сохранение рабочих мест!
За сохранение конкуренции на рынке авиауслуги России!
За реализацию решения правительственной комиссии от 1 сентября 2015г!
За наше будущее!

Предлагаю принять участие в митинге.

Митинг согласован!
22/10/2015 [23:52:51]

— Товарищи! — продолжал Остап. — Нужна немедленная помощь. Мы должны вырвать детей из цепких лап улицы, и мы вырвем их оттуда. Поможем детям. Будем помнить, что дети — цветы жизни. Я приглашаю вас сейчас же сделать свои взносы и помочь детям, только детям и никому другому. Вы меня понимаете?

Остап вынул из бокового кармана квитанционную книжку.

— Попрошу делать взносы... (с)

KAW.:
— Попрошу делать взносы... (с)///////

“ Скажите, а 200 рублей не спасут отца русской демократии?”(С)

DURADEX:
После объединения с «Аэрофлотом» компанию возглавит Дмитрий САПРЫКИН
23/10/2015 [08:24:08],

Товарищ работавший во "Владавиа"/"Авроре" и лично знавщий Сапрыкина сказал, что Дима - адекватный и вменяемый. В отличие от Кости.

2 KAW.: Т.е. наливает хорошо?

A_T_C:
Т.е. наливает хорошо?
23/10/2015 [09:40:08]

А что, адекватность и вменяемость зависят от полноты налитого? Хотя бывают случаи, когда без стакана не разберёшь.

Как я и говорил.
Чтоб сбыть свои фантики-акции попросили Филевых , что-нибудь брякнуть о покупке ТСО
акции с 6 р вллетели до 21 рубля (более 300%) а сейчас укатали до 10 рублей и слили лохам на 1 млрд.
Они там все заодно-шайка лейка
Скоро услышите , что Сибирь передумала покупать

Увидел на AEX.RU, что и в ПФ не платили.Вот это плохо, кому-то, в случае чего на пенсион может не хватить.

Страна как большая деревня. Ну все всё знают!))

KAW.:

Товарищ работавший во "Владавиа"/"Авроре" и лично знавщий Сапрыкина сказал, что Дима - адекватный и вменяемый. В отличие от Кости.

Ты про пазюка что ли?? вечно с будунища отсутствующий зицпредседатель...
он, бедолага, просто жалок...

тьфу блин... тот был константинович.
речь про сухоребрика...

как то так
http://www.ato.ru/blogs/blog-a ...

Мда уж.... Все по понятиям решается, связями, кланами и прочими атрибутами "бандитского Петербурга". Ни рыночных механизмов, ни демократических принципов (смешно аж!)... ничего не построено и не создано за 20 с лишним лет...

По сведениям, которыми располагает ATO.ru, в парке "Трансаэро" числится восемь самолетов, предоставленных "Сбербанк Лизинг" (один Boeing 767, три Boeing 737, в том числе один новый, и четыре Boeing 747), 21 машина от "ВТБ Лизинг" (три Boeing 777, четыре Boeing 767, семь Boeing 747 и семь Boeing 737) и 35 ВС, полученных от "ВЭБ-лизинг" (3 Boeing 767, 7 Boeing 747, 8 Boeing 777 и 17 Boeing 737). Кроме того, через "Сбербанк Лизинг" "Трансаэро" заказала еще 11 новых Boeing 737-800.

Ранее о готовности взять 34 самолета, находящихся в лизинге у "Трансаэро", заявил гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев. По его словам, речь шла о типах Boeing 737/747/767/777, которые принадлежат всем трем упомянутым лизинговым компаниям. Главным условием их аренды Савельев назвал выдачу "Аэрофлоту" запрошенных им 57 международных направлений, принадлежащих "Трансаэро". Об удовлетворении заявки на 56 из них стало известно 21 октября

Тк авиакомпании России не имеют своих денег, а какой ты атаман без золотого запаса, то авиабизнес - это бизнес банков. АК позволяют получить банкирам от граждан доп доход. Именно банкиры и их властные покровители решили все. ПООБЕЩАЛ ПОМОЧЬ БАНКАМ - ПОЛУЧИЛ ЧТО ИМ НАДО. И пошлины нулевые и снижение ндс, и субсидии, и направления. Куда перетекут деньги? Забыл. Для паксов билеты станут дешевле. Все для них. Вот только Савельев уже к забору 18 самолетов поставил. Но теперь возьмут у правильных организаций. Прямо по учебникам о госкапитализме и нЭпе. Можно на эту тему почитать статьи т. Сталина

2Ли Куан: Ну так, времена тяжёлые...Вон как, в Подмосковье, друзья и коллеги по бизнесу разбираются меж собой....

Ли Куан:

Мда уж.... Все по понятиям решается, связями, кланами и прочими атрибутами "бандитского Петербурга". Ни рыночных механизмов, ни демократических принципов (смешно аж!)... ничего не построено и не создано за 20 с лишним лет...



правильно. ибо рынок это когда - меньше п...дят и больше делают, не спеша...
https://ru.wikipedia.org/wiki/ ...

пара тройка отрицательных рейтингов, скандальчик какой нить и все...

"31 марта 2014 года компания (US Airways) закончила процедуру слияния с авиакомпанией American Airlines, став его дочерней компанией, и вступила как аффилированный член в глобальный авиационный альянс пассажирских перевозок Oneworld[1]."

Причем ранее ей "слиться" с другой компанией - UAL, почему то не дали....

Рынок он понимашь такой вот рынок, везде разный...

Спарашивается Накой ляд АФЛ В767 если компания вывела данный тип из эксплуатации. Видимо в нагрузку, либо все берёте либо ничего)))) или Так опять брякнуть на публику как примерно с трудоустройством 6000 сотрудников Трансаэро
В737 и В777понятно вписываються в модельный ряд

Совет директоров «Трансаэро» выбрал нового гендиректокра аваикомпании. Вместо назначенного «Аэрофлотом» Дмитрия Сапрыкина «Трансаэро возглавил» заместитель летного директора компании Валерий Зайцев, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.

Решение было принято на заочном заседании совета директоров, которое состоялось накануне, уточнили собеседники, знакомые с ситуацией. При этом в «Аэрофлоте» изданию заявили, что пока не знают о кадровых перестановках в компании, а в «Трансаэро» и Минтрансе на запросы газеты не ответили.

Ранее совладелец группы S7 Наталия Филева рассказала РБК о запланированном на 22 октября заседании совета директоров, где будет рассмотрен вопрос о прекращении полномочий Сапрыкина. Его смещение Филева объяснила конфликтом интересов, а также тем, что гендиректор компании, имея доступ к ее документации, подписал акт проверки Росавиации, на основе которого у «Трансаэро» аннулируется сертификат эксплуатанта.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/ ...

тем временем Россия уже (снова) рассекает на 767 http://s019.radikal.ru/i633/15 ...

Владимирович6565:

тем временем Россия уже (снова) рассекает на 767 http://s019.radikal.ru/i633/15 ...


Это облёт. Плесень проветрить.

ДЕМПИНГУЮТ !!! )))
http://www.aex.ru/news/2015/10 ...

2 DURADEX:

ДЕМПИНГУЮТ !!! )))
http://www.aex.ru/news/2015/10 ...


На ставрополь у Аэрофлота тарифы Промо абсолютно такие же :)

Низкий сезон наступает, это естественно

Совет директоров «Трансаэро» выбрал нового гендиректокра аваикомпании. Вместо назначенного «Аэрофлотом» Дмитрия Сапрыкина «Трансаэро возглавил» заместитель летного директора компании Валерий Зайцев, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.

Младшего зайца сделали гендиректором?
Он конечно парень нормальный , но ничем от остальных серых мышей (КРС) не отличается.
Уж если он раньше помалкивал в тряпочку, то и теперь будет. На амбразуру ради коллектива не бросится.

Решили побыковать. Чувствую при таком раскладе окончание полётов может наступить раньше 26 числа.

судьба «Трансаэро» зависит от печати на приказе.
http://www.gazeta.ru/business/ ...

Исковое заявление нужно срочно в суд подавать на действия Авиационных Властей, на каком основании без тендера выдали допуск АФЛ и его дочкам на линии ТСО? Кром того, на одной комиссии, невозможно (насколько помню из практики) отзыв и выдача допуска на одни и те же ВЛ.

Исковое заявление нужно срочно в суд подавать на действия Авиационных Властей, на каком основании без тендера выдали допуск АФЛ и его дочкам на линии ТСО? Кром того, на одной комиссии, невозможно (насколько помню из практики) отзыв и выдача допуска на одни и те же ВЛ.

2 expert assistance:

Исковое заявление нужно срочно в суд подавать на действия Авиационных Властей, на каком основании без тендера выдали допуск АФЛ и его дочкам на линии ТСО? Кром того, на одной комиссии, невозможно (насколько помню из практики) отзыв и выдача допуска на одни и те же ВЛ.


Ну это как бы ответный реверанс со стороны государства за то что Аэрофлот перевёз/перевозит пассажиров ТСО

“The Show Must Go On” (c) ?!?
"Реинкорнация в "зелёный цвет" ?!?

23.10.2015, 12:23
Судьба об отзыве сертификата эксплуатанта «Трансаэро», от которого напрямую зависит решение о передаче международных маршрутов «Трансаэро» госперевозчику «Аэрофлот», зависит от печати на уже изданном приказе. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в отрасли.

«Уже издан и подписан приказ об аннуляции сертификата эксплуатанта, но штамп на документе должен быть поставлен 26 октября, и ситуацию еще могут переиграть», — заявил источник.

== Уже издан и подписан приказ об аннуляции сертификата эксплуатанта,
== но штамп на документе должен быть поставлен 26 октября, и ситуацию еще могут переиграть
Да, и нерадька не раз за таким был замечен.
Да-да, СЭ аннулировался, об этом трубилось в прессе, а через пару недель аннулировался приказ об аннулировании.
Росавиация - она такая.