В "курилке" слышал от стоящих рядом "аленьких цвет очков" про ТСО : - у соседа корова сдохла, вроде мелочь, а приятно!

А теперь внимание вопрос: простые проводницы глумятся над коллегами, это как нормально!? А ещё нацпер млин.

Дядя:

3. Запрещается:
3.9. публиковать и обсуждать на форуме персональные данные участников форума;


А что считается под персональными данными на форуме?

TSO:

Она не бедняжка. Захочет - поедет в Этихад какой-нибудь, у нее вся жизнь впереди.

Ну, не могу судить обо всем составе БП ТСО, но пока их в приличном масштабе отсеивают на собеседованиях в Эмирейтс. Причем (там же не мотивируют отказы) народ отчаянно недоумевает. почему им зачастую задают вопросы, связанные с элементарным кругозором современного человека и толерантностью (из примеров вопросов: назовите дату католического Рождества Христова или что Вы думаете о мусульманском вероисповедании). Одна девушка (экс-ТСО) очень долго возмущалась постановкой вопросов. Но все становится на свои места, когда читаешь их писанину в интернете (ошибки, отсутствие элементарного интеллекта в написанном и т.п.)... Да-да, знаю, все люди разные, но чаще почему-то именно таких приходилось читать)

Про злорадство: Лично меня всегда коробили действия ТСО при "косяках"- "нет, не было и вообще, мы самые, самые", постоянный самопиар при любых малозначительных событиях.От этого и неприятие данной компании.

MaxFox, я не знаю по каким курилкам вы собираете эти слухи, но я , например, ежедневно общаясь с коллегами, никакого глумления не наблюдаю, все прекрасно понимают, что образовалась пара тысяч желающих занять твоё место и впахивать за 50-60 рублей , забыв о квартальных и годовых, безвылазно и оптимизма это никому не добавляет.
Такие же настроения у пилотов и технарей, все прекрасно осознают размер этой гири, повешенной на шею волевым решением.

Хех, чем выше летаешь, тем больнее падать. Привыкли многие по 10 тысяч долларов получать, а теперь и косарь большие деньги. Про России же средняя зарплата вообще ниже 200 долларов упала.

Курилка была сегодня в Иркутске. Когда КЭ ТСО проходил мимо и поздоровался с "коллегами", те свои жала в сторону отвели не ответив на пожелание доброго утра, а после их прохода принялись бурно обсуждать дальнейшую их нелегкую судьбинужку в свете вроде нех....р было по мальдивам и прочим лакшари местам по неделям загорать.
Обидно что такие чмошники реально существуют.

Глумится конечно некрасиво, это всё равно что пинать связанных пленных, но должен заметить Трансаэро далеко не первая кончившаяся компания.
Насколько помнится никто не пинал Скай, Нову, БАЛ, ВАЛ, Красов и СИАТ, Хабаровских и так далее.Почему же такая реакция именно на ТСО?

Конкурент номер 1

Seattle:


Глумится конечно некрасиво, это всё равно что пинать связанных пленных, но должен заметить Трансаэро далеко не первая кончившаяся компания.
Насколько помнится никто не пинал Скай, Нову, БАЛ, ВАЛ, Красов и СИАТ, Хабаровских и так далее.Почему же такая реакция именно на ТСО?


Скай и Нову пинали здесь некоторые знатоки, когда они еще в пеленках были :)

MaxFox, что , прям никто не поздоровался? Ни один чмошник?Ну да, ну да.Ну, вы то, хоть жало своё не отвернули, надеюсь?

Спросите у сотрудников АФЛ с какими глазами они смотрели на рулящие по перрону В747 в Шереметьево, считали это верхом наглости ТСО наверное.

MaxFox, у каких сотрудников и причём тут наглость и 747 на шереметьевском перроне?)
Там много чего рулит.Я помню даже Конкорд у 21-го телетрапа.
Это вообще к Василенко вопрос, это его епархия.
После Иркутска баиньки надо, а то у вас мысли путаются.

То бп
А как Вы сами думаете? Если я видел молчаливые повороты голов тех кого Вы защищает, то куда я тогда смотрел по Вашему? А всегда приветствую коллег в силу своей воспитанности и общаюсь по долгу службы с работниками многих авиакомпаний. Приветствовали все всегда всех, но сегодняшний случай меня поразил до глубины души. Не по христиански это как-то.

Вообще-то я в Иркутске и когда мне "баиньки" я решу без Вас.Ваш пост подчёркивает Ваше отношение к коллегам по авиации, увы но нам с Вами не очем говорить. Культуру общения к сожалению купить нельзя .

кто следующий?

Новый стрессовый сценарий развития российской экономики Банка России предполагает сохранение цены на нефть ниже 40 долл./барр. на протяжении трех лет. Экономика начнет расти только в 2018 году, заявила Набиуллина

Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/finances/11/ ...

MaxFox, это точно.
Жало, чмошники, цвет очков(с)
Культуру общения купить, к сожалению, нельзя.
Равно, как и правила пунктуации.
Всего доброго.

Попишите со смартфона который слова сам подставляет как ему вздумается да ещё за рулём, потом поговорим. Удачи Вам и хороших, спящих всегда пассажиров.

Хотел пожелать Вам спокойной ночи, но у Вас пока ещё не ночь, простите.

Seattle:

блинн
что разнервничался? попей таблеточки, ничего страшного посидишь годик без работы, не ты первый не ты последний...нефтяННик

А вообще добить вас уже поскорее бы надо, толку никакого

18/12/2014 [14:46:51]
......
Seattle:


Глумится конечно некрасиво, это всё равно что пинать связанных пленных
....
Фу

antonov24
А почему название советского самолета на английском?Победил второй уровень наконец то?

antonov24
А вообще добить вас уже поскорее бы надо, толку никакого

Оооо, даааа бей меня плёткой, обзывай меня грязной сучкой даааа, ещёееее, хочу тебя кобель!!!!!!

Seattle:



Оооо, даааа бей меня плёткой, обзывай меня грязной сучкой даааа, ещёееее, хочу тебя кобель!!!!!!

11/09/2015 [17:53:45]



Пятница в разгаре ))))))

Ну наконец-то расслабляться начали. А то все о долгах да обидах.

TSO
Расслабишься тут, после режима и летать теперь до 4 утра)

TSO:

Ну, знаете, я звал техника на 4000$ в контору, где сам сейчас тружусь. Он сказал что дома "на русалках" больше заработает.
А я его уговаривал - спец он классный, да и мужик хороший. Нет, блин, все у нас нормально, 120 в руки, нет смысла. А теперь и вакансии той нет и 120 нет.


Это тебе с твоим CPL хорошо - можно за границу свалить и там летать. А технику .!. - нужно на Part 66 учиться и ещё не факт что экспириенс засчитают

У меня не CPL. У меня скромный FE TRI/TRE. Но ветка не обо мне. Трансаэро все? Скорее всего таки да. И нам по барабану судьба Оли и Саши. А вот судьбы людей, с которыми мы вместе не один пуд соли съели нам не безразличны.
И в стопиццотый раз!!! По всему свету надо CV слать. А кто не успел или ВЕРИЛ, тот сильно рисковал. И уж никто не мог предполагать всего что произошло. Не с Трансаэро, а вообще.

2Дядя

Жалко DASа. Настоящий полковник.

Он один из идеологов и реализаторов этого нае_____ва.
Уволился с 3 сентября.

У меня другая информация. Всё производство - на нём, а тити-мити
распределяла мадам.


2MaxFox:

Сегодня и международный день терроризма однако

Кхм. Ну.... с праздником Вас, тогда...

В «Трансаэро Тур» сменился ключевой собственник
Владельцем 90% туроператора стала компания, зарегистрированная на Британских Виргинских островах.

Участники рынка обратили внимание на изменения в учредительских документах туроператора «Трансаэро Тур». На прошлой неделе одним из учредителей ООО «Трансаэро Турс Центр» стала фирма «Скай Стрим Корпорейшн», зарегистрированная на Британских Виргинских островах.
Согласно данным ЕГРЮЛ, изменения были внесены в документы 8 сентября. На данный момент «Скай Стрим Корпорейшн» принадлежит доля в 90%. Еще 1 сентября собственником этой доли значилась бывший руководитель «Трансаэро» Ольга Плешакова. Владельцем остальных 10% компании остается ее супруг Александр Плешаков. Генеральным директором туроператора, как и ранее, значится Элеонора Красовская.
Редакция TourDom.ru направила «Трансаэро Тур» запрос о причинах изменений, ответ на него пока не поступил.
Смена ключевого собственника туроператора вызвала обеспокоенность розницы, которая и без того велика в связи с поглощением «Аэрофлотом» авиакомпании «Трансаэро». Несмотря на то, что «Трансаэро Тур» является независимым юрлицом, а не дочерней структурой, рынок всегда связывал эти компании в единое целое.
Впрочем, как удалось выяснить TourDom.ru, владельцем «Скай Стрим Корпорейшн» является Александр Плешаков – сведения об этом имеются в решениях Верховного суда Британских Виргинских островов. Вероятно, передача доли Ольги Плешаковой связана с желанием Александра Плешакова вывести супругу из-под прессинга в ситуации с «Трансаэро».
Напомним: вечером 10 сентября «Аэрофлот», «Трансаэро» и Росавиация выпустили совместный пресс-релиз, в котором заявлено, что нацперевозчик в полном объеме выполнит все обязательства перед пассажирами поглощенной компании. При этом, согласно информации Ростуризма, у «Трансаэро Тур» нет оплаченных вперед блоков на зимних рейсах «Трансаэро».

В «Трансаэро Тур» сменился ключевой собственник
Владельцем 90% туроператора стала компания, зарегистрированная на Британских Виргинских островах.

Участники рынка обратили внимание на изменения в учредительских документах туроператора «Трансаэро Тур». На прошлой неделе одним из учредителей ООО «Трансаэро Турс Центр» стала фирма «Скай Стрим Корпорейшн», зарегистрированная на Британских Виргинских островах.
Согласно данным ЕГРЮЛ, изменения были внесены в документы 8 сентября. На данный момент «Скай Стрим Корпорейшн» принадлежит доля в 90%. Еще 1 сентября собственником этой доли значилась бывший руководитель «Трансаэро» Ольга Плешакова. Владельцем остальных 10% компании остается ее супруг Александр Плешаков. Генеральным директором туроператора, как и ранее, значится Элеонора Красовская.
Редакция TourDom.ru направила «Трансаэро Тур» запрос о причинах изменений, ответ на него пока не поступил.
Смена ключевого собственника туроператора вызвала обеспокоенность розницы, которая и без того велика в связи с поглощением «Аэрофлотом» авиакомпании «Трансаэро». Несмотря на то, что «Трансаэро Тур» является независимым юрлицом, а не дочерней структурой, рынок всегда связывал эти компании в единое целое.
Впрочем, как удалось выяснить TourDom.ru, владельцем «Скай Стрим Корпорейшн» является Александр Плешаков – сведения об этом имеются в решениях Верховного суда Британских Виргинских островов. Вероятно, передача доли Ольги Плешаковой связана с желанием Александра Плешакова вывести супругу из-под прессинга в ситуации с «Трансаэро».
Напомним: вечером 10 сентября «Аэрофлот», «Трансаэро» и Росавиация выпустили совместный пресс-релиз, в котором заявлено, что нацперевозчик в полном объеме выполнит все обязательства перед пассажирами поглощенной компании. При этом, согласно информации Ростуризма, у «Трансаэро Тур» нет оплаченных вперед блоков на зимних рейсах «Трансаэро».

При этом, согласно информации Ростуризма, у «Трансаэро Тур» нет оплаченных вперед блоков на зимних рейсах «Трансаэро

Как дети.....
А дочка Плешаковых осталась заместителем генерального директора?

Дядя:

При этом, согласно информации Ростуризма, у «Трансаэро Тур» нет оплаченных вперед блоков на зимних рейсах «Трансаэро

Как дети.....
А дочка Плешаковых осталась заместителем генерального директора?

Ну информации, что это не так - не поступало))

По общению с коллегами из ТСО ничего кардинального пока в их работе не поменялось.Несколько человек ушло в ABC и все.

до нового года вряд ли что то поменяется, главное пережить зиму - а там будет видно. Пока что вся эта ветка - разговор на лавочке

При этом, согласно информации Ростуризма, у «Трансаэро Тур» нет оплаченных вперед блоков на зимних рейсах «Трансаэро

Очень хорошо!
Канкуны, Каны, Пхукеты, Пафосы, Ларнаки и прочие стамбулы отменяются без ущерба для россиян....

Дядя:
Очень хорошо!
Канкуны, Каны, Пхукеты, Пафосы, Ларнаки и прочие стамбулы отменяются без ущерба для россиян....

Дык перечисленное Вами - не к ним, к Библикам))) http://www.tourdom.ru/news/v-r ...

Добрый день, всем! Давно слежу за форумами, но решил написать сегодня. Такого бреда я еще не слышал и не где не читал. LBMA права - здесь куча "экономических специалистов" , а пилотов - ноль. Только вернулся с рейса, настроение у всех гнетущее, но все работают, как и раньше на 100 процентов. За это большое спасибо! Я уже второй раз под сокращением за два года. (Тут главное не втянуться)
Для LBMA
Написано правильно, но у вас много имоций. Сегодня в рейсе разговаривал с вашими колегами: всем плохо, но надеются найти работу (необязательно в авиации).
А по поводу того что мы выше и дальше всех:
Два года назад улетал из Благовещенска (я тогда работал в другой конторе): от командира Трансаэро услышал неприличное замечание в адрес нашего экипажа и нашей авиакомпании. Было сказано очень противное пожилание. Я о том, что свиней хватает везде.
Тем кто говорит что в ТСО большая зарплата - узнайте уровень в СЛО.
С уважением, Александр

Alex-204-300

LBMA, я так понимаю, не автор душераздирающего спича, а только репостер) И, судя по всему, ОН - не ОНА) Как-то так)

Marmus:
Мда, по-человечески девушку очень жаль.
11/09/2015 [14:47:18]

Именно применительно к ней и ей подобным, весьма уместна пословица: "Чужое горе - двойная радость".

Не знею - это он или она. Но Как КВС всегда с уважением относился к работе бортпроводников

У меня другая информация. Всё производство - на нём, а тити-мити
распределяла мадам.

Это не так.

У меня другая информация. Всё производство - на нём, а тити-мити
распределяла мадам.

Это не так.

2Marmus:

В «Трансаэро Тур» сменился ключевой собственник
Владельцем 90% туроператора стала компания, зарегистрированная на Британских Виргинских островах.

Ещё у ТСО точка покрасочная в Шенноне вроде была.
Счас тоже "отломится"....

"вся эта ветка - разговор на лавочке"

+1!

Так гдете кто стонет о большой зарплпте в ТСО.
Узнали сколько получают в СЛО?😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
В ерофлоте получаются не работа, а оральный секс

)))...

Максим-95
Если вы мне. То необходимо доавитьеще с десяток скобок😀

Уважаемый Алекс, я себе...

тем временем. Варна - Москва. un9146. Задержка 6 часов)

тем временем. Варна - Москва. un9146. Задержка 6 часов)