avitexi:

A_T_C:
Наверное работник S7 пантуется ))

От слова "понт"?
Компания S7 вызывает отторжение?

Всегда с Тобой:

нет ну правда хотелось бы поподробнее, в чём заключалась "узконаправленность" ИТП Трансаэро - функции грузчиков и уборщиков что ли не выполняли?

Ну например, годами выполнять только DL Check на оперативке.

DL Check
Аплодисменты

ddddddd:

А чего Вас, так смущает?

ДенисKGD, а вы не выполняете daily check на оперативке? Что же еще такого делаете на оперативке? Колеса, торомоза не в счет.

Оперативку загружают еще похлеще периодики - DY, WL чеки, 1000 и 2000 часовые работы. A-чеки на перроне было в порядке вещей, так же как только один слон или авион делающий DY, WL на широком фюзеляже и устранение дефектов никто не отменял

Оперативку загружают еще похлеще периодики - DY, WL чеки, 1000 и 2000 часовые работы. A-чеки на перроне было в порядке вещей, так же как только один слон или авион делающий DY, WL на широком фюзеляже и устранение дефектов никто не отменял

То ДенисKGD
Ну например, годами выполнять только DL Check на оперативке
DL Check - это сильно. Слова от инженегра!!!

A_T_C:
Ввиду их чересчур раздутого штата наблюдается высокая узконаправленность......

Всегда с Тобой:

нет ну правда хотелось бы поподробнее, в чём заключалась "узконаправленность"

А теперь, включите инженерное мышление.Я нависал про DL, как пример.Есть компании и техники, которые выполняют одну операцию годами, особенно в ангарах(тормоза, стойки и т.д).
Вот про эту "узконаправленность" я имел ввиду.

M.j.23:

А мы знакомы? Или Вы, видели как я работаю, что судите о моих навыках?

Rus54:

Все делаем, вплоть до замены моторов.

Так и не понял в чем заключается "узконаправленность".Тем более если у компании есть ангар и техники могут менять стойки, то моторы они заменить смогут, не такая уж это сложная операция.

Денис, серьезно? на линейке меняете моторы?

отсутствие специализации - это косвенный признак маленькой компании. С другой стороны, авиатехник, который делает только DL, WL годами просто ничего другого не хочет, кроме как сделать 2, 3, 5 разворотов ... и спать до утра.

короче я так понял - собеседовали механиков, которые там помогали делать dly check, и по ним сделали вывод о "узконаправленности" ИТП Трансаэро

".Есть компании и техники, которые выполняют одну операцию годами, особенно в ангарах(тормоза, стойки и т.д)."

а если нет по плану замены тормозов-стоек то эти люди сидят бамбук курят?

Rus54:
В наших климатических условиях, замена мотора на улице, как думаете, может прибавить сложностей?

grim737:
Меняем.И делаем много других работ, в том числе и из C чека.

Всегда с Тобой:
Не знаю как было в ТСО.Наверное, при том количестве ВС, работы хватало всегда и всем и на перроне и в ангаре.

Всегда с Тобой:
Не знаю как было в ТСО.Наверное, при том количестве ВС, работы хватало всегда и всем и на перроне и в ангаре.

В точку.
чем больше компания, тем больше производство похоже на конвейер.
Для настоящего спеца ьакая специализация не проюлема, прлчитал карту

Первая здравая мысль. Что значит узкая специализация. Может просто человек какую то работу делал очень много раз и знает ее назубок. А остальное в AMM и картах написано. Если голова есть, прочитаешь и сделаешь. И вообще работать можно только по документации.

ДенисKGD:Ну мне и думать не надо - менял моторы и зимой на свежем воздухе на Дальнем Востоке, и в Москве.Я к тому, что(соглашусь с Atlantic)если человек разбирается в своем деле, умеет заменить стойку, значит он квалифицированный и разбирается в AMM, IPC и т.д.И для него не составит особого труда сделать какую-либо другую операцию, которой он до этого не делал. И двигатель заменить, и горшки с трубами прочистить.

Rus54:

Согласен с Вами.Просто решил объяснить своё видение термина "узконаправленность".

Нормальный, адекватный техник B1, B2 всегда сможет сделать все как положено (AMM. MEL. IPC), а такие ушлепки, как A_T_C могут свои имеющиеся знания (что далеко не факт) только на форуме показывать. Принимать какие-то экзамены у своих коллег по ремеслу надо не в кабинете, а на матчасти.

Парни , ну прям как дети в детсаде , уже три страницы концами мериетесь , у кого длиннее ...

Может вам отдельную ветку по проведению наземных чеков открыть, а то, как бы, новости по Трансаэро ждём, а здесь, сори, базар-вокзал по наземному обслуживанию.

Может вам отдельную ветку по проведению наземных чеков открыть, а то, как бы, новости по Трансаэро ждём, а здесь, сори, базар-вокзал по наземному обслуживанию.

Водитель маршрутки:

Может вам отдельную ветку по проведению наземных чеков открыть, а то, как бы, новости по Трансаэро ждём, а здесь, сори, базар-вокзал по наземному обслуживанию.


Так речь вообще-то об уровне ИТП ТСО. Или они уже к компании не относятся? Или "водителям" не интересно читать о буднях каких-то там технарей?

Водитель маршрутки: что-то ночью спать мешает? Или на своем транспорте клиентов до Владика без пересадок собираем?

2atc
Ничего себе, в Трансаэро всегда были самые высокие требования к техникам. Требовали знаний при поступлении на работу, в течение работы самой вечные зачёты и учёбы. Карты-наряд в Трансаэро видели? Толщину карт? Разнообразие работ? А тут узконаправленность. Я могу в Аэрофлоте сходу показать пальцем на "узконаправленность" специалистов некоторых. А в Трансаэро таких не было, все всегда работали.
На себя посмотрите сначала.

100% правда

Не у всех корпоративная почта работает, поэтому Новости по Трансаэро :


Уважаемые коллеги!

В соответствии с Приказом № 5115 от 02 декабря 2015г. с 04 марта 2016 года в ОАО «АК «ТРАНСАЭРО» будет проведена процедура сокращения численности и штата работников АК (увольнение в соответствии с пунктом 2 части первой статьи 81 Трудового кодекса Российской Федерации.

Будет сокращено порядка 90 % сотрудников АК, кроме сотрудников, которые будут продолжать свою трудовую деятельность, в т.ч. категории, определенные Трудовым кодексом РФ, которые не могут быть уволены при сокращении численности и штата работников (статья 261 ТК РФ)......

Кто может сказать где сидит г-ин Бардин? Хочу записаться ему на прием, или письмо написать

Бурдин сидит в офисе на м. Парк Культуры, 12 этаж.

На Парке ни кого уже нет ищите на Динамо

С такой же уверенностью я могу сказать что он где-то в Москве))

jet cucuruza:

Нормальный, адекватный техник B1, B2 всегда сможет сделать все как положено (AMM. MEL. IPC), а такие ушлепки, как A_T_C могут свои имеющиеся знания (что далеко не факт) только на форуме показывать. Принимать какие-то экзамены у своих коллег по ремеслу надо не в кабинете, а на матчасти.

Бесплатный совет - не суди по себе, "ремесленник"...

Развелось кнопочных умников... Вбросы не интересны, разговор окончен.

2A_T_C, хочется чтобы только вы один был "кнопочный умник"? Так никто вам не мешает! А свое виденье "узконаправленности" так и не раскрыли!

Rus54: Уважаемый ...! Мизерный намек Вам был уже описан ником ДенисKGD (см. выше), во-вторых разве инженеры и техники работают только на перроне? Про инжинеринг что-то слышали? Про пленинг? Про логистику?... Посмотрите структуру техдепартамента ТСО. Допускаете что инженер оперативного цеха может позиционироваться в цех периодического ТО или в инжиниринг или в пленинг или....? Или наоборот. Жизнь заставит и многие поубавят пыл и при наличии вакансий сменят "перрон" на "офис" или "офис" на "перрон".
Вам что ближе узконаправленность или разностороннеразвитость?

У вас чё , день Сурка никак не закончится ? Скиньте друг другу адреса да и ругайтесь там всласть

Людииии ауууу есть почта бурдина???...

23358@transaero.ru

«Аэрофлот» сообщил, что профинансировал выполнение возвратов билетов «Трансаэро». В общей сложности, отмчают в компании, через договоры займа было переведено 113, 6 миллиона рублей Ранее сообщалось, что «Аэрофлот» во вторник завершил перевозку пассажиров «Трансаэро».

Зарплату за октябрь дали, аэрофлот лучший!!!

Какой АЭРОФЛОТ он о Вас уже забыл, когда ТСО ободрал как липку. Руководству ТСО стоящему у руля сейчас спасибо.

To Konradi

Уважаемый!
Не подскажите кому заплатили.

Что-то не капнуло

Кто-получил, кто-то недополучил, а уволенные совсем в пролете.

Усилившихся тоже частично рассчитали!

Уволившихся...

Konradi:

Зарплату за октябрь дали, аэрофлот лучший!!!

16/12/2015 [19:14:04]

Это, наверное, в Аэрофлоте дали?

В Аэрофлоте уже за январь дали!

Тогда он конечно лучший.
Почему только эта ветка выбрана для излития радости...
Тут, как бы, покоятся мощи безработных и танцевать на них безнравственно.
Я бы сказал:"Грешно смеяться над чужим горем..."