Хабаровчане на Ил-62. Ленинградцы (возможно и летали, в 90е-00 е у Пулково такой рейс был ) на Ту-154.
Красноярцы и Новосибирцы тоже на Ту-154
Говорят Ленинградцы на Ил-86 несколько рейсов напрямую сделали
С ув.RR

Старший брательник подсказал: Вроде как ИЛ-62

Летал с родителями из Ленинграда в Красноярск году в 84 или 86, не помню точно, на Ил-86 ( первый мой полет на этом самолете) по маршруту -Ленинград -Красноярск -Хабаровск.

Несколько раз летал этим маршрутом, только из Улан-Удэ: Хабаровск - УУдэ - Челябинск - Ленинград.
Самолёт Ту-154, не помню "Б" или "М"

Спасибо большое.
Скорее всего это был Ил-62 или Ил-62М.
Из воспоминаний высокий подъездной трап к первой двери левого борта. Из тех полетов что помню я в основном летали на Ил-86, с посадкой в Норильске, Ту-154 не помню на этих рейсах, но это уже было после 1985 года.

Еще раз всем спасибо.

84-86 годы, а Ил -18 то еще активно летал, хотя уже и списывался активно.

В те годы летали только питерцы на ИЛ-86 с посадкой в Красноярске. Хабаровчане пытались раскатать этот рейс, но ума не хватало аж до 88г., потом полетел ИЛ-62 и то только зимой, если память не изменяет. А так Хабаровчане выполняли 7 рейсов в неделю из Владивостока на ТУ-154, с посадками, налет за рейс составлял в среднем 22часа.

в указанные годы летали хабаровчане на Ил-62м. изменение типа произошло в 1988 году, когда стали летать ленинградцы на Ил-86. они взамен отдали хабаровчанам свой рейс (на Ту-154) на Владивосток, который в первый год хабаровчане выполняли 3 раза в неделю на Ил-62м напрямую Владивосток-Ленинград и 4 раза в неделю на Ту-154 (Влд-Благовещенск-Чита-Томск-Ленинград; Влд-Благовещенск-Чита-омск-Ленинград; Влд-Чита-кемерово-Уфа-Ленинград).
с 1989 года все 7 рейсов в неделю выполнялись на Ту-154. Улан-Удэ на этом рейсе появилось на летний сезон 1990 года на время ремонта Читы.

Спасибо Вам KHB, значит это действительно был Ил-62М
С уважением.

всегда пожалуйста.

Да все просто как пень. Если напрямую -был Ил-62. Если много вниз/вверх - 154

Летом 1984г., будучи студентом, летал из Хабаровска в Ленинград, с женой, к тёще-ленинградке, на блины. Был Ил-62, задержка вылета была более 8 часов, оказалось, ждали задержавшийся борт с туристами японцами из Японии, а нам лгали про погоду. Самолет был полностью загружен, советских граждан было не более двух десятков. Летели без посадки, чуть более 7 часов, несколько раз кормили и разносили кофе-чай с пирожными.
Обратный путь понравился больше, потому что был Ил-62М, и было куда девать колени))

И еще: не понравилось, что весь полет объявления давали на японском...Натурально, советские быдлопаксы...

87-89г. где то раз в 3-5 месяцев летал хбр-лед, ил-86, помню удивлялся высоким потолкам и вентиляторам в спинке впереди стоящего кресла...

еще был вариант с посадкой в Норильске на ил-86.

просто_пакс:

еще был вариант с посадкой в Норильске на ил-86.


Уверены? Что-то мне сомнительным это представляется хотя бы по причине неустойчивости метеоусловий в Норильске...

Скажите а я мог в 1988-1990 летать на Эрбасе из Риги в Ташкент или Мин.Воды. Просто четко помню надпись "АЭРОБУС" и вентиляторы на спинках сидений. Но из-за возраста 5-6 лет ничего не помню кроме этого не помню

Это мог быть А310 ?

Это мог быть Ил-86.

http://www.aviaposter.ru/raspi ... здесь можно смотреть расписание 76, 83 и 85 годов аэропорта Хабаровск. Летали Ил-62.

Я через Норильск летал подтверждаю. Ленинград-Норильск-Хабаровск.

А когда буржуйские начали летать?

Спасибо большое за ссылку КД-VOG
Как в прошлом побывал.

Особенно порадовал тариф, за два года ни на копейку не изменился :)

Ленинградский ОАО выполнял Хабаровск-Норильск-Ленинград на 86-м
Внуковский ОАО летал через Новосиб и Красноярск(тоже ил-86).
ил-62 были у ДВ отряда(Хабаровск).
86-х в Хабаровске на базе, вроде никогда и не было.