AlexKr:
" А там именно стояли на брюхе на площадке и лыжников ждали.
И так не один раз."
Обычное дело. А куда деваться. Кругом снегу выше пояса, а работать-то надо.

Сколько сантиметров толщины снежного покрова допускается при посадке на заснеженную площадку для Ми-8?Каким документом обусловлено?
2 Vintokril:
Сколько бы ни допускалось, каким бы документом не регламентировалось, как бы ни замерялась толщина снежного покрова в случае опрокидывания вертолета будет виноват КВС. Для безопасного сброса ШГ нужен осмотр поверхности площадки с земли бортмехаником и только по его команде сброс ШГ. Во всех других случаях все под ответственность КВС.

У КВС ответственность 'солидарная' в любом случае, на то он и КОМАНДИР. А вот ящик для сообщений даст шанс выскочит (ежели сильно матчасть изломали), да, дураки, присели, снегу много, потоптали - крепко, шаг медленно сбрасывали - пень увидели, перескочили. Да, дураки, работу сделали, матчасть крепкая...Ну, без премии..бывает..прокатывало!

Ну, без премии..бывает..прокатывало!

А бывало прокалывало штырем из под снега топливный бак ...или днище.Как говориться: снега бояться - колесами не зарываться или про волка и в лес не ходить...))