народ, можно вопрос не про нефть?)) как дела в икаре, мб кто знает?

mashinist:

народ, можно вопрос не про нефть?)) как дела в икаре, мб кто знает?

Все нормально, падаю!(с)

Я прошу прощения за возможно некий оффтоп выше (цены на нефть и прочая).
Все это к тому, что ситуация в большой авиации меняется, к сожалению, навсегда.
Не питайте напрасных надежд, что вот, мол, надо переждать год-два, ну максимум три и кризис сменится подъёмом экономики и опять потребуется большое количество пилотов. Не потребуется (((
Всё станет иначе совсем.
Как?
Не знаю.
Живу вместе со всеми и жду, и побаиваюсь и также как все вы, надеюсь ...

Позавчера разговаривал с одним коллегой из Икара. Он справа летает.
За январь, с его слов, налетал около 50 часов

на мой взгляд тут все просто до безобразия. мы можем склько угодно обсуждать и делиться мнениями об экономическом развитии отрасли и в тот же момент судьба Икара и СВ уже давно известна Рамазану

OldChap:

Я прошу прощения за возможно некий оффтоп выше (цены на нефть и прочая).
Все это к тому, что ситуация в большой авиации меняется, к сожалению, навсегда.
Не питайте напрасных надежд, что вот, мол, надо переждать год-два, ну максимум три и кризис сменится подъёмом экономики и опять потребуется большое количество пилотов. Не потребуется (((
Всё станет иначе совсем.

По фотографии от алкоголизма не лечишь?

По фотографии от алкоголизма не лечишь?

Я не врач, я летчик
Но надуть щеки и сделать умный вид - могу )))

to bmw2023

на мой взгляд тут все просто до безобразия. мы можем сколько угодно обсуждать и делиться мнениями об экономическом развитии отрасли и в тот же момент судьба Икара и СВ уже давно известна Рамазану

+100500
не имея информации можно только пускать эмоциональные слюни.

Хотя коснется это все простых людей (в СВ и Икаре) среди которых есть хорошие знакомые и друзья (((

AN26B:

Все определяется ЧЕМ МЕРИТЬ! И пока мерилом является набор макулатуры с известными портретами, щастя нам не видать, так и будем вечно интегрировать в мировое авиастроение, а летать на чем Бог пошлет с пустыни оризоны. Почему это цари понять не хотят - вопрос.


НУ почему же понять не хотят?
Всё чётко понимают и даже уже принимают меры.
Вон из последних: договорились с Ираном торговать не за дойлеры, а за нац. валюты.
Такая же фигня сейчас с Китаем.

Теперь всем осталось понять, чем торговать с Ираном)) в магазине видел финики иранские- походу уже началось, ждем подъема!))

Типыч:

Теперь всем осталось понять, чем торговать с Ираном)) в магазине видел финики иранские- походу уже началось, ждем подъема!))

Не "всем осталось понять", а Типачу осталось понять, остальные уже поняли и давно торгуют.

Ну вот я и вижу кругом один "подъем от результатов такой торговли.

Сейчас только самое начало кризиса, через 2 года будет самый разгар, по оценкам аналитиков золото-валютные резервы ЦБ снизятся до 100 млрд долларов. Что будет с нами...

пайлотVA:

Сейчас только самое начало кризиса, через 2 года будет самый разгар, по оценкам аналитиков золото-валютные резервы ЦБ снизятся до 100 млрд долларов. Что будет с нами...
--------
Лет за 10 накопишь на шаху(2106) и будешь таксовать между рейсами, раньше так было и ничего, летали , детей растили..

Лет за 10 накопишь на шаху(2106) и будешь таксовать между рейсами, раньше так было и ничего, летали , детей растили..


летали на як-40, ан-24 и тд и не мечтали о многом

Нет, мечтали о Як-40 и Ан-24

Не доллар же не вырос, а рубль упал. Хоть с кем рублем торгуй ничего не изменится. Не колбасит, как сказали, только правильных пацанов из нефтепромгазфлота. Там всегда бабки есть с профицитом, закончатся, еще у налогоплательщиков и пенсионеров возмут.

Timofey24:

Не доллар же не вырос, а рубль упал. Хоть с кем рублем торгуй ничего не изменится. Не колбасит, как сказали, только правильных пацанов из нефтепромгазфлота. Там всегда бабки есть с профицитом, закончатся, еще у налогоплательщиков и пенсионеров возмут.

Да не, упоротым трактористам бесполезно объяснять, что рубль- это всего лишь дериватив доллара, только бакс подкреплен общемировым влиянием сша, а наш деревянный - словами стерховода о "вечной дружбе и любви" к китайцам. Наслушаются всяких федоровых со стариковыми и давай торговать со всякими иранами и китаями за рубли! Только вот брать их никто не хочет отчего-то, но главное громко бзднуть по путивизору и дать "обсосать" всяким там соловьево-киселевым.

Всем бывшим коллегам привет из Икара. Вроде ничего, освоились. Жаль как выглядит офис на данный момент.

Holiday:

Всем бывшим коллегам привет из Икара. Вроде ничего, освоились. Жаль как выглядит офис на данный момент.
___________
Да, освоились, а тех, кто только летные училища позаканчивал, выкинули на три буквы, потому что осваивались готовые с фразой - готовых много, извините. Им же надо кредиты и ипотеки выплачивать

Я думаю, что мой отдел не имеет отношения к тебе.

To sky sky:
Ну сеньорити еще ни в одной компании не отменяли, что теперь сделаешь?((

Конечно отечественному авиапрому ура! Только где он? Военные самолёты пассажиров не повезут.
Нордвинд... Теперь цех по ремонту комплектующих накроется? Жаль. Там собиралась неплохая команда

Конечно отечественному авиапрому ура! Только где он? Военные самолёты пассажиров не повезут.
Нордвинд... Теперь цех по ремонту комплектующих накроется? Жаль. Там собиралась неплохая команда

flybyNEwire:

To sky sky:
Ну сеньорити еще ни в одной компании не отменяли, что теперь сделаешь?((


Вы это скажите 2 группам в S7, 30 новобранцам в ЮТ, и посланной группе из Победы. Это только то, о чем услышал, таких больше. Хорошо так говорить, как вы это делаете.

SkySky:

flybyNEwire:

To sky sky:
Ну сеньорити еще ни в одной компании не отменяли, что теперь сделаешь?((


Вы это скажите 2 группам в S7, 30 новобранцам в ЮТ, и посланной группе из Победы. Это только то, о чем услышал, таких больше. Хорошо так говорить, как вы это делаете.

Это конечно беда. Но а что делать компаниям, если они не могут даже готовых сохранить?

30 новобранцев ЮТ давно уже история, к сожалению. Светлые головы пошли кто куда, единицы нашли себя в авиакомпаниях. Полгода людей "кормили завтраками".

В победе было точно так же, кто куда ушел, но там тоже завтраками кормили.

SkySky

Вы это скажите 2 группам в S7, 30 новобранцам в ЮТ, и посланной группе из Победы. Это только то, о чем услышал, таких больше. Хорошо так говорить, как вы это делаете

Ну а как думаете устраивались эти, кому как вы выразились, кредиты и ипотеки выплачивать? Лично я столько " соплей" намотал по северам( якутским и ямальским), прежде чем устроиться в нормальную компанию на материке. В те лихие годы не принимали никого и никуда, работали в аэропорту грузчиками, чтобы хоть как-то "быть в теме" и не потерять желания летать. Я понимаю вашу злость, но как выразился коллега выше- сеньорити еще никто не отменял. Или вы предлагаете уволить людей у которых семьи, дети, ипотеки (кудаж без них) и вместо них принять на работу необученных выпускников, у большинства из которых нет никаких "социальных нагрузок"? Не сдавайтесь и все получится.

Ну а как думаете устраивались эти, кому как вы выразились, кредиты и ипотеки выплачивать? Лично я столько " соплей" намотал по северам( якутским и ямальским), прежде чем устроиться в нормальную компанию на материке. В те лихие годы не принимали никого и никуда, работали в аэропорту грузчиками, чтобы хоть как-то "быть в теме" и не потерять желания летать. Я понимаю вашу злость, но как выразился коллега выше- сеньорити еще никто не отменял. Или вы предлагаете уволить людей у которых семьи, дети, ипотеки (кудаж без них) и вместо них принять на работу необученных выпускников, у большинства из которых нет никаких "социальных нагрузок"? Не сдавайтесь и все получится.


Вы предлагаете молодым тоже устраиваться грузчиками и чтобы в теме остаться, грузить и разгружать? Брали готовых, не потому что они лучше, а потому что они готовые! Так и говорили ребятам. Поэтому не надо тут рассказывать про сопли ямальские и якутские, медаль вам никто не выдаст, но кредиты и ипотеки брать никто не заставлял. Да и к тому же, ладно ребятам толком ни налета ни доков не даю в училищах - это отдельная тема, но что наши "опытные", которые сопли мотали в якутиях и ямалах, не могут устроиться за рубежом. Такие опытные, что никуда не берут, либо второй вариант, от юбки отлепиться бабской не могут. Ведь социальная нагрузка.. все дела.

Алексей
Вот Вас бы ни я не мои коллеги точно бы не взял, с любым опытом.
Такие и правда не нужны. Вы-балласт
От горшка два вершка еще в профессиональном смысле, а уже делаете выводы от уровне более опытных коллег.
Поверьте, авиация немного потеряла от вашего ухода
RR

SkySky:
Вы предлагаете молодым тоже устраиваться грузчиками и чтобы в теме остаться, грузить и разгружать

Нет, предлагаю сразу устроиться на место КВС 777, приходите, уступлю.

И кто вам сказал, про то, что не могут устроиться зарубежом? В нашей компании много кто вернулся оттуда, когда ситуация в России стала благоприятней, чем в зарубежных компаниях. Сейчас тенденция снова в обратную сторону, но это не означает, что даже при оттоке летного персонала заграницу возмут выпускников - у компаний просто тупо нет денег готовить вас. Так что не брызгайте слюнями, вы - балласт, как выразился уважаемый мною RR-navy.

Вы тоже скоро таким станете) балластом! У меня кредитов нет, и я уже не выпускник. Выпускники то подождут, а когда вас выкидывать начнут, то будет интереснее, и когда машины и квартиры забирать начнут. Печально будет да и только.

to SkySky По какому поводу нервничаете? Похоже на истерику.. Кого в чем обвиняете? как то не по-мужски..

...а взрослеть-то придется))) это я Вам, skysky.
про ипотеки и кредиты с Вами можно будет лет через десяток поговорить)))

Дааа....экономист...рубль это дериватив доллара, просто жесть.

Слышен звон бубенцов из далека...

Brgds,

Я порою начинаю сомневатся, что пилоты это разносторонне развитые люди иначе они б не жаловилось на свою судьбу сейчас.Их интересуют только деньги и вдаль они уже похоже не умеют смотреть.Только сиюминутные выгоды ищут.

Это же очевидно, очевидно было с самого начала, что Турецкий бордель-Временное явление.

Да я не нервничаю и балластом не я первый обозвал кого то. Не надо про сеньерити рассказывать было. Я никого конкретно не трогал, просто рассказал об оборотной стороне того, что говорят опытные летчики

Деньги, деньги, деньги. за 400000 готовы сожрать друг друга)

Летун Внуковский:

Деньги, деньги, деньги. за 400000 готовы сожрать друг друга)

Типыч сказал, что место трех семерок уступит! Дак пусть уступит! Свистните, тех, кто помоложе, за копейки летать будут, куда там 400 тыс! и бровировать не надо вообще, у нас незаменимых не бывает! Мне даром не надо. Дальнобоев сокращают, а мне и своих 737 хватит. Только очень часто бывает, что профи молча делают, а кто то бровирует и строит из себя незаменимых, а потом заканчивается это плохо. КВС 777.. я молиться на колени не встану, хоть и признаю авторитетов.

To skysky
Ну, а как по вашему необходимо было решать проблему? И по поводу сеньорити, это правило для всех компаний (не только авиа), что в этом плохого, если люди работали на эту компанию много лет и имеют преимущество?
Вас выгнали?! Ваша злость понятна! Но она просто не конструктивна, это эмоции, тем паче еще непонятно, что с готовыми будет. Кризис только начался.

То Аэрофлоторат
А какие они должны (пилоты) быть, жить на святом духе? Да деньги, как и у вас тоже. Кто вообще это бл...дство про романтику неба придумал? Работа, как работа. Вот вас тронь за денежку вы же тоже побежите искать денежную работу. Или вы идеалист и готовы за бесплатно работать?
И по поводу борделя? Вы в том борделе были, что бы так говорить? И какая у нас компания не бордель?

Интересно, что кроме летчиков все молчат или я не прав?

Какой то позор - "бровировать".
Facepalm

flybyNEwire:

Какой то позор - "бровировать".
Facepalm

Это мне говорит, кто пишет такое - "Кто вообще это бл...дство про романтику неба придумал? Работа, как работа"
А я хотел летать, когда еще пацаном был и в 5 класс ходил, поэтому таких никогда не понимаю. Летная работа - это не просто работа. Я не учитель русского, в летном училище другое образование дали

Небное небо
Если я окажусь вне летной работы это будут исключительно мои проблемы. Квартира у меня давным давно выплачена, а долговая нагрузка не превышает пенсии, хотя в том согласен что многие имея очень немаленькую зарплату не сделали себе финансовых подушек, но это их личные проблемы.
А балласт Вы не оттого что вас выгнали, балласт Вы для ГА.
И лично мне такой "коллега" нафиг не нужен. Да и мой тип еще освоить надо (у таких соштурваломрожденных не всегда получается)
А что до ипотека и социальной нагрузки, так читайте ТК РФ.
При сокращении в последнюю очередь сокращаются спецы с малолетние детьми.
Вы против ТК??
Тогда вперед -на болотную.
RR

flybyNEwire
И разница между вами и мной очевидна. Я буду в этом "бл...дстве" участвовать, даже когда моя зп будет копейки. Я найду, откуда мне себя содержать, а вы метаться начнете, где чуть побольше.
Так что участвуйте в своем "бл..дстве" сами, а я летаю и мне жалко таких, как вы.

А я себя видел гражданским летчиком еще с детского сада, и что с того??
Пробивайтесь а не гундите на коллег. но и в 90 е люди устраивались.
Когда я учился в Академии нам в открытую говорили "Ваше будущее -торговать в ларьке, штурмана нафиг никому не нужны"
Однако вся поголовно группа летает (трое штурманами, остальные пилотами, один даже п/инстр на 747 в АВС)
RR

RR-navi:

Небное небо
Если я окажусь вне летной работы это будут исключительно мои проблемы. Квартира у меня давным давно выплачена, а долговая нагрузка не превышает пенсии, хотя в том согласен что многие имея очень немаленькую зарплату не сделали себе финансовых подушек, но это их личные проблемы.
А балласт Вы не оттого что вас выгнали, балласт Вы для ГА.
И лично мне такой "коллега" нафиг не нужен. Да и мой тип еще освоить надо (у таких соштурваломрожденных не всегда получается)
А что до ипотека и социальной нагрузки, так читайте ТК РФ.
При сокращении в последнюю очередь сокращаются спецы с малолетние детьми.
Вы против ТК??
Тогда вперед -на болотную.
RR

Вот Вы так говорите, а я конкретно Вам ничего не говорил и прислушивался к Вашим постам и считаю Вас авторитетным человеком. Как Вы ко мне относитесь - это Ваше дело, на Ваше место я ни разу не претендовал и камни в огород не кидал. Вы вообще что ко мне привязались? Я сюда запостил то, что слышал уже от, как минимум, 7 людей. Так что остыньте, ради Бога.

RR-navi:

А я себя видел гражданским летчиком еще с детского сада, и что с того??
Пробивайтесь а не гундите на коллег. но и в 90 е люди устраивались.
Когда я учился в Академии нам в открытую говорили "Ваше будущее -торговать в ларьке, штурмана нафиг никому не нужны"
Однако вся поголовно группа летает (трое штурманами, остальные пилотами, один даже п/инстр на 747 в АВС)
_________
Кто сказал, что я не устроен????? Ау! Это прекрасная история. Вы коллегами называете тех, кто летную работу "бл..дством" называет? Ну мне тогда в другой вагон лучше пересесть)