Ну вот и вернутся в родные пенаты те, кто ушёл с "тушек" в ЮТЭйр.

А интересно, с дипломом Челавиа возьмут, на переучку?

Необходимо наличие действующего пилотского(линейного или коммерческого), желательно иметь опыт работы со "стеклянной" кабиной, знание английского- переучивание в Цюрихе...

С FAA CPL претендентов рассматриваете?

Диплом Челавиа это предусматривает. А перевертышей будут брать?

Куда писать по вакансиям?

Посылайте резюме о себе любимом на nlo@komiaviatrans.ru

Rock:
Ну вот и вернутся в родные пенаты те, кто ушёл с "тушек" в ЮТЭйр.


Было бы кому возвращаться. Юрик, сам знаешь кто стал слепой, кто немой, а кто глухой. Лучший вариант набирать молодежь.

gor6847 А как кормить будут? как и раньше: папа ты работай, а мы тебя прокормим.

Старожил
форума

крот1:

Rock:
Ну вот и вернутся в родные пенаты те, кто ушёл с "тушек" в ЮТЭйр.


Было бы кому возвращаться. Юрик, сам знаешь кто стал слепой, кто немой, а кто глухой. Лучший вариант набирать молодежь.

Не скажи, старина. Недавно знакомый оттуда сказал, что все боингисты, кто уходит из ЮТ, на очереди стоят на переучивание там с высланными резюме. Остальные пока не котируются - отдыхают.

крот1: gor6847 А как кормить будут? как и раньше: папа ты работай, а мы тебя прокормим. +1
Какая зарплата, какой налет, когда на переучивание? Если будут рейсы в Москву, возможно ли замена экипажей в Москве(эстафетный метод)? ВП Б737 (налет 1500) возьмете сразу в командиры?

Ил:Не скажи, старина. Недавно знакомый оттуда сказал, что все боингисты, кто уходит из ЮТ, на очереди стоят на переучивание там с высланными резюме. Остальные пока не котируются - отдыхают.

Буду очень рад за ребят, если они вернутся в родные пенаты.когда-то в сыктывкаре был хороший отряд, хороший коллектив.но к сожалению пока не все так просто. самолетов пока нет.расширение пойдет если АК будет работать хотя бы в нули. деньги выделяет правительство республики.удачи и процветания АК !!!!

Комики возродили исторический маршрут Сыктывкар-Котлас-Архангельск на Л-410 УВП-20. Молодцы , вот только как будет с загрузкой?

На элке из Сыктыка летаю каждый месяц. Загрузка всегда почти полная. Позавчера было одно свободное, например... да и то, кто-нибудь опоздал наверняка. Билетов не купить за неделю :-)
Можно только порадоваться за них. Ну и за нас :-) :-) :-)
Лишь бы не влезли эффекменеджеры с какими-нибудь засланными казачками руководить. Кстати, работали с ихними восьмерочниками, вкратце картина такая: зарплаты не ахти, даже очень. Но перспективы есть. И техника есть. ( про вертолеты)
Так что поддержу вышесказанное: удачи и процветания!

Комикам процветания, хорошие ребята!

Очень хорошие, подтверждаю))

Yura ff:
Кстати, работали с ихними восьмерочниками, вкратце картина такая: зарплаты не ахти, даже очень. Но перспективы есть. И техника есть. ( про вертолеты)
Так что поддержу вышесказанное: удачи и процветания!


В Воркуте вполне себе хорошие зарплаты, не знаю, как насчет остальных городов.

Рад за вас. Серьезно.
Мне печорские на жизнь жаловались :-)
Впрочем, все относительно, и зарплаты не исключение. Лишь бы ХВАТАЛО...
Ну, чтоб всем хватало ( тост). :-) :-) :-)

Aleksa_nder:

БП дела будут обстоять плачевно

в летные дела не лезу, а вот по земле могу сказать точно что если провести разок НОРМАЛЬНУЮ проверку, без закрытия глаз на очевидные нарушения, то пора уж ставить вопрос о том, чем занимается генеральная дирекция. Техника в некоторых аэропортах образца 80 х годов, обслуживания нет, ремонта нет, ремонта зданий нет, ремонта инженерных сетей нет. площадки, на которые летают по транспортной схеме бесхозные , хотя ранее там работали люди от КАТа, но в целях экономии берут на сезонную работ. Продажа билетов на вертолет проводилась в самом вертолете уже после взлета, там же (в полете) и багаж взвешивали и билет оформляли.
Вообще авиация РК всегда, имела сильную вертолетную составляющую, а тут откуда ни возьмись примерещилось что вертушки убыточны. Пока у руля экономист хренов так и будет , пора уж менять эту проститутку на нормального, да и часть команды тоже за забор.

04/05/2016 [08:48:27]Пожаловаться администратору

Aleksa_nder - зарегистрированный пользователь
Старожил
форума

Aleksa_nder:

Два авиарейса были сорваны в Коми из-за неполадок с самолетами Embraer

04.05.2016 15:23
Авиарейс «Сыктывкар — Москва (Домодедово)» едва не сорвался во вторник вечером. Позже, из Домодедово не смогли улететь пассажиры рейса «Москва — Ухта», вылет которого перенесли на сегодня, на 14 часов. Как заверили корреспондента БНК в компании «Комиавиатранс», причиной послужили небольшие технические неисправности, ничего существенного не произошло.
- Самолет Embraer ERJ-145 авиакомпании «Комиавиатранс», 3 мая следовавший по маршруту Сыктывкар-Москва, вылетевший в 19.10. При наборе высоты и выхода на заданный маршрут обнаружилась неисправность одного из двигателей, командир и экипаж воздушного судна приняли решение возвращаться обратно в Сыктывкар. Самолет час кружил над городом, сжигая топливо, борт сел без происшествий, а пассажиров разместили в здании аэровокзала, - рассказала БНК очевидица происшествия.
Подобная проблема возникла и с рейсом в Ухту, Embraer должен был взлететь еще вчера в 22.40, однако рейс задержали и предприняли попытку уже сегодня утром. Взлетев, борт был вынужден вновь приземлиться в аэропорту. Повторный вылет был назначен на 14.40.
Директор компании «Комиавиатранс» Александр Пономарёв пояснил корреспонденту БНК, что задержкой авиарейсов послужили технические причины, ведется проверка. Назвать конкретные причины неполадок до завершения расследования он отказался.

https://www.bnkomi.ru/data/new ... может не все так плохо?